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來源: 發(fā)布時間:2020-04-12

從80年代我國開放國際貨運業(yè)市場以來,我國的貨代企業(yè)數(shù)量一直以井噴式的速度增長.自我國開放以來,貨代企業(yè)增長的規(guī)模與我國經(jīng)濟的發(fā)展速度相適應(yīng),如此巨量的貨代企業(yè)為我國對外貿(mào)易提供了高效率服務(wù).但是自08年以來,隨著整個世界經(jīng)濟形勢的變化,信息技術(shù)的飛躍,人們消費觀念發(fā)生了變革,各大生產(chǎn)企業(yè)的商業(yè)模式也在變革,對物流運輸業(yè)的要求不斷提升.龐大的貨代企業(yè)規(guī)模,已經(jīng)成為了國際貨運行業(yè)一種累贅.關(guān)鍵詞:國際貨代;行業(yè)危機;管理;平臺一、國際貨運行業(yè)的亂象凸顯2016年,我國當(dāng)前到底有多少家貨代企業(yè)?這個數(shù)量可能已經(jīng)無法統(tǒng)計.上海一地,注冊在案的貨代企業(yè)據(jù)稱就有1萬多家,從環(huán)球運費網(wǎng)查詢結(jié)果來看,在該網(wǎng)站注冊過的上海貨代企業(yè)就達1萬2千多條記錄.而業(yè)內(nèi)默認的行業(yè)規(guī)則來推斷,公司的數(shù)量可能要2~3倍與已注冊的企業(yè)。對于扎實推進社會主義文化強國建設(shè)來說意義重大,加快地方文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展是實現(xiàn)國家文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略目標的。城西區(qū)文化用品歡迎咨詢

問題反而往往會出現(xiàn)在貨代企業(yè)本身.所以對于整個國際貨運行業(yè)的監(jiān)控應(yīng)該進行統(tǒng)一的管理和監(jiān)控,出現(xiàn)問題,由國家出面解決和協(xié)調(diào).三、國際貨運行業(yè)的變革方向綜上所述,國際貨運行業(yè)現(xiàn)有的運作模式必須淘汰,而新的模式應(yīng)該建立在機構(gòu)掌控下的全行業(yè)綜合信息平臺上.這個平臺類似與大型的電子商務(wù)平臺,是管理后臺的電商,各個貨運相關(guān)企業(yè)是入住商家,出售的產(chǎn)品是各類運輸,倉儲,報關(guān),保險,包裝,報檢,轉(zhuǎn)運,裝箱拆箱等等服務(wù)項目.廣大的進出口企業(yè)是商務(wù)平臺的客戶.建立了這樣的綜合信息平臺,通過立法和監(jiān)督參與在內(nèi)主要在兩個方面起作用:一、規(guī)范各類公司的專營范圍,縮短信息鏈.二、明確責(zé)任歸屬和提供追責(zé)途徑.這樣就可以讓各種服務(wù)項目在平臺上明碼標價,使得市場透明化;對于貨運相關(guān)企業(yè)來講,能夠更好的專營自己的主要業(yè)務(wù),提高服務(wù)水準,并能夠刺激同行業(yè)的良性競爭,而不是粗暴的競相壓價;貨主和各貨運相關(guān)企業(yè),企業(yè)和企業(yè)之間也能通過平臺進行直線溝通,信息傳遞可以用純電子數(shù)據(jù)傳輸,而不必像當(dāng)前所謂無紙化辦公,用圖片和文檔再進行轉(zhuǎn)輸入;對于國家來說,平臺可以建立在現(xiàn)有的海關(guān)EDI系統(tǒng)之上,由原來的外管局。城東區(qū)文化用品代理價格正逐漸成為一種新的旅游業(yè)態(tài)。

經(jīng)濟學(xué)有一個術(shù)語叫做CreativeDestruction,即創(chuàng)造性破壞,意指在資本主義社會的發(fā)展進程中,每件新興事物的誕生都意味著一件固有機制的毀滅,比如流水線生產(chǎn)的誕生意味著工匠技藝的失傳,智能手機的興起意味著諾基亞時代的殞滅.所以我們才要保護非物質(zhì)文化遺產(chǎn),若不是人為保留,此類遺產(chǎn)和它們所承載的精神將如同前浪死于后浪一般消失,成為歷史的塵埃.信息時代毫不例外,它是工業(yè)的福音,也是藝術(shù)的墳?zāi)?如前文所言,以靈感為源的藝術(shù)創(chuàng)作本是人腦消化信息的化學(xué)反應(yīng),信息時代的催化效應(yīng)卻在多種程度上廉價化了藝術(shù)創(chuàng)作,信息的快速流動甚至部分取締了人腦對信息進行收集和整理的功能。

互聯(lián)網(wǎng)社會化媒體企業(yè)營銷營銷模式隨著信息時代的發(fā)展,基于互聯(lián)網(wǎng)的各類媒體如雨后春筍般的逐漸誕生,這些新媒體諸如微博、博客、論壇網(wǎng)站、社區(qū)網(wǎng)站、貼吧等,逐漸進入人們的視野,并被人們的應(yīng)用.新媒體的誕生和崛起,給傳統(tǒng)媒體帶來了極大的挑戰(zhàn)和影響.由于新媒體在傳播過程,具有信息量大、獲取自如、存取時間長可隨時翻閱、分享平臺簡潔、用戶能相互自由討論等諸多優(yōu)勢[1].甚至目前更為新興的自媒體,即用戶在不違反相關(guān)媒體法律法規(guī)的前提下,通過主流媒體平臺自行創(chuàng)設(shè)的自主媒體用戶,將更加拓寬了自辦媒體和媒體用戶的數(shù)量.媒體平臺的發(fā)展,正改變著人們獲取信息的方式、思維方式和生活方式,媒體交流充斥著人們生活的各個領(lǐng)域。關(guān)于我國文化產(chǎn)業(yè)的SWOT分析。

具有針對性的、面相主要相關(guān)用戶需要,建立的媒體平臺,使得消費者能否只去發(fā)掘需要的信息.節(jié)約了消費者查詢信息的時間,彰顯了媒體平臺的專業(yè)性.(四)社會化媒體平臺帶來的風(fēng)險社會化媒體平臺建立的門檻相對極低,使得許多個人創(chuàng)辦了“自媒體”,在網(wǎng)絡(luò)化的時代,信息的開放性使得人人都可以成為一個平臺的主角.基于這一自由媒體發(fā)聲的條件下,使得部分極具有爆發(fā)性的言論能在很短時間快速傳播,導(dǎo)致的社會影響.而由于媒體的監(jiān)管無法嚴格到位,對每一個信息進行核實,或者有些信息無法立即核實,導(dǎo)致如果出現(xiàn)一個爆發(fā)性的信息,將會造成較為嚴重的輿論聲響.信息的快速傳播,也使得部分人想利用這一優(yōu)勢來謀取不正當(dāng)或?qū)崿F(xiàn)違法的目的.因此,需要逐漸加強對“自由發(fā)聲”的監(jiān)管力度,杜絕不良信息的傳播.二、營銷策略(一)內(nèi)容是制勝的關(guān)鍵“打鐵還需本身硬”,無論如何營銷、采取什么樣的營銷模式,消費者對于產(chǎn)品、技術(shù)服務(wù),都是具有市場和商業(yè)的反饋,產(chǎn)品質(zhì)量過硬、質(zhì)優(yōu)價廉、服務(wù)質(zhì)量使得消費者滿意,才能良好的保持聲譽.若銷售運行的非常好,但實際應(yīng)用后發(fā)現(xiàn)質(zhì)量很差、服務(wù)不到位,消費者一旦產(chǎn)生心里落差,輕則失去一個用戶,重則在網(wǎng)絡(luò)上成為眾矢之的.。問題反而往往會出現(xiàn)在貨代企業(yè)本身。玉龍文化用品批發(fā)價

貨主和國際貨運行業(yè)各環(huán)節(jié)的企業(yè)間渠道要實現(xiàn)信息直通和提速.國際貨運是服務(wù)于對外貿(mào)易服務(wù)。城西區(qū)文化用品歡迎咨詢

確切的告知貨主,這才是長遠的發(fā)展之道.把運費價格當(dāng)成自己的商業(yè)機密,靠人情關(guān)系銷售,不不利于企業(yè)的宣傳推廣,也是造成貨物運輸層層轉(zhuǎn)手的主要原因.只有透明的市場,才能滿足信息化社會廣大貨主的需求.以現(xiàn)在流行的網(wǎng)購為例,包郵還是不包,郵費多少對買家來說是個很重要的問題,如果網(wǎng)店店主交代不清楚,這個生意十有是做不下去的.這種環(huán)境下,以后貨代企業(yè)向貨主報價的時候只報個包干費;而船公司價格,服務(wù)費,單證費,報關(guān)費,訂艙費,THC都含糊其辭,很難想象,這樣的服務(wù)能夠讓貨主感到滿意.其次,國際貨運企業(yè)要專業(yè)化定向發(fā)展.其實目前來講,很多的貨運企業(yè)都有其優(yōu)勢項目.但是,因為信息不夠透明,這些優(yōu)勢并不為廣大貨主所熟知;第二,企業(yè)本身也抱著有生意就做的心態(tài),什么業(yè)務(wù)都接,并不能集中精力去發(fā)揮自己的優(yōu)勢.第三,還是人情因素作怪,本來不是自己擅長的業(yè)務(wù),因為是關(guān)系戶委托,所以不得不接.大多數(shù)公司面對這樣不是自己優(yōu)勢的業(yè)務(wù),大多數(shù)其實接來后是再轉(zhuǎn)手出去的,這對貨主對企業(yè)來講都是增加了負擔(dān).只有在信息透明的基礎(chǔ)上,國際貨運企業(yè)做好自己的專業(yè)項目,才能發(fā)揮效率優(yōu)勢,供廣大貨主擇推薦用,才是雙贏的策略.再次。城西區(qū)文化用品歡迎咨詢

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