光說(shuō)結(jié)構(gòu)就比常規(guī)的挖機(jī)復(fù)雜得多。機(jī)體空間非常小，底盤每條腿三個(gè)油缸，就要多12組閥和管道。四個(gè)行走馬達(dá)都是的，配合轉(zhuǎn)向等各種行駛操作。嘗試過(guò)建液壓系統(tǒng)模型，光是邏輯關(guān)系就復(fù)雜的一批，人坐里面用手難度可想而知，雖然有電子系統(tǒng)各種輔助，但是也看不全下面腿的情況，新手真不敢開。，不計(jì)成本，設(shè)計(jì)這機(jī)子的難度也很大，重要的是通過(guò)各種測(cè)試，更別提二十多年前了。當(dāng)時(shí)徐工的那批老前輩是真的很厲害，2000年前國(guó)內(nèi)連挖掘機(jī)都很少，這個(gè)技術(shù)含量是國(guó)內(nèi)工程機(jī)械領(lǐng)域的 曾經(jīng)跟一位退休的前輩聊天，20多年前他們工作基本上都是997，孩子見不上面，老人家至今對(duì)孩子都很愧疚。這機(jī)器每個(gè)零件都要想辦法單獨(dú)測(cè)試強(qiáng)度，挖掘機(jī)設(shè)計(jì)人員根本不敢想像。對(duì)國(guó)企我們都多少有些成見，但是徐工作為一個(gè)地級(jí)市所屬的國(guó)企，能發(fā)展到現(xiàn)在行業(yè)，國(guó)內(nèi)數(shù)一數(shù)二，真的是這種精神的傳承。胡楊河中型挖掘機(jī)廠。哈密中型挖掘機(jī)制造商

    近期挖掘機(jī)火，主要是因?yàn)橐韵聨讉€(gè)原因：1.基建投資增加：為了推動(dòng)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，各地方**近期加大了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資力度，大量的基建項(xiàng)目需要挖掘機(jī)進(jìn)行施工，從而導(dǎo)致挖掘機(jī)的需求量增加。2.土地開發(fā)需求增加：城市化建設(shè)需要新的土地拓展，大規(guī)模的開發(fā)項(xiàng)目也需要大型挖掘機(jī)進(jìn)行土地平整、地基開挖等工作。3.采礦行業(yè)需求增加：采礦行業(yè)需要大量的挖掘機(jī)進(jìn)行礦石開采、土方運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)，近期采礦需求也有所增加。4.二手挖掘機(jī)價(jià)格上漲：由于近期新挖掘機(jī)需求量增加，二手挖掘機(jī)市場(chǎng)出現(xiàn)了一定的供需錯(cuò)配現(xiàn)象，從而導(dǎo)致二手挖掘機(jī)價(jià)格上漲，進(jìn)一步推動(dòng)了新挖掘機(jī)的銷售。綜合來(lái)看，近期挖掘機(jī)火的原因主要還是由于國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇和基建建設(shè)的加強(qiáng)導(dǎo)致需求增加作者：皋誠(chéng)工程機(jī)械 博樂挖掘機(jī)批發(fā)商阿圖什太重挖掘機(jī)地址。

作為世界工廠，如今中國(guó)制造有多牛？平均10分鐘就能夠生產(chǎn)出一輛拖拉機(jī)，并且遠(yuǎn)銷歐美20多個(gè)國(guó)家，因?yàn)橹袊?guó)挖掘機(jī)不僅性能強(qiáng)悍，并且價(jià)格也非常便宜，在如此強(qiáng)大的性價(jià)比面前，反而是歐美國(guó)家自己的挖掘機(jī)失去了市場(chǎng)，難怪會(huì)有20多個(gè)國(guó)家爭(zhēng)先搶購(gòu)，對(duì)此不得不承認(rèn)：中國(guó)制造真的太厲害了。中國(guó)如今的制造實(shí)力，即使是二戰(zhàn)時(shí)期開足馬力生產(chǎn)的美國(guó)，估計(jì)也要望其項(xiàng)背，當(dāng)年美國(guó)為了向國(guó)提供更多的物資，能夠做到每48小時(shí)下水一艘萬(wàn)噸巨輪，每2小時(shí)起飛一架轟炸機(jī)，現(xiàn)在中國(guó)10分鐘生產(chǎn)一輛挖掘機(jī)，速度甚至比美國(guó)更快，不要以為挖掘機(jī)很容易生產(chǎn)，它里面涉及多種復(fù)雜技術(shù)，制造難度絲毫不比二戰(zhàn)期間的轟炸機(jī)容易，中國(guó)在挖掘機(jī)領(lǐng)域，曾一度需要從國(guó)外進(jìn)口關(guān)鍵設(shè)備，這樣才能夠完成生產(chǎn)。

在挖礦領(lǐng)域，其實(shí)非常需要這種超級(jí)礦用挖掘機(jī)，因?yàn)槠胀ǖ耐诰驒C(jī)能力有限，遇到重量比較大的礦石，可能就會(huì)出現(xiàn)功率不足的情況，而WK75不但功率強(qiáng)悍，它一個(gè)鏟斗容量就達(dá)到數(shù)十立方米，面對(duì)300噸載重的礦車，只需要幾鏟斗，就可以裝滿，用它進(jìn)行煤炭開采，每個(gè)月挖煤量可以達(dá)到500萬(wàn)噸，直接相當(dāng)于一座大型煤礦一年的產(chǎn)量。在傳統(tǒng)挖掘機(jī)領(lǐng)域，中國(guó)已經(jīng)做到了世界水平，在礦用挖掘機(jī)領(lǐng)域，中國(guó)也達(dá)到世界，并且國(guó)內(nèi)的施工機(jī)械制造企業(yè)還在不斷增加創(chuàng)新領(lǐng)域的投入，從而進(jìn)一步增強(qiáng)中國(guó)挖掘機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)力，在如今全球打擊背景下，國(guó)外的企業(yè)紛紛遭到重創(chuàng)，只有中國(guó)企業(yè)能夠在短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)生產(chǎn)力，所以自然有越來(lái)越多國(guó)家選擇中國(guó)制造，這恰恰是國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)進(jìn)一步打開市場(chǎng)的好機(jī)會(huì)。塔城中型挖掘機(jī)廠。。

法國(guó)于1860年生產(chǎn)了世界上早的、結(jié)構(gòu)比較成熟的多斗挖掘機(jī)，用于蘇伊士運(yùn)河開挖工程。直到1870年以后，美國(guó)大規(guī)模建設(shè)鐵路，蒸汽鏟的發(fā)展進(jìn)入黃金時(shí)代，性能得到不斷改進(jìn)，開始應(yīng)用于鐵路建設(shè)、開挖運(yùn)河、露天礦剝離等領(lǐng)域。1880年出現(xiàn)了一批以拖拉機(jī)為底盤的半回轉(zhuǎn)式蒸汽鏟。19世紀(jì)末，斗輪挖掘機(jī)在德國(guó)褐煤采掘中得到廣泛應(yīng)用，至1958年，每個(gè)鏟斗容量已達(dá)3600升。1889年，美國(guó)生產(chǎn)的多斗挖溝機(jī)可挖寬0.29米、深1.4米的溝1910年美國(guó)出現(xiàn)了臺(tái)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的蒸汽鏟，并開始應(yīng)用履帶行走裝置。伊寧小型挖掘機(jī)質(zhì)量如何呢?吐魯番挖掘機(jī)公司

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    1、挖掘機(jī)動(dòng)力傳輸路線如下1行走動(dòng)力傳輸路線：柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵（機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能）——分配閥——**回轉(zhuǎn)接頭——行走馬達(dá)（液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能）——減速箱——驅(qū)動(dòng)輪——軌鏈履帶——實(shí)現(xiàn)行走2回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳輸路線：柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵（機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能）——分配閥——回轉(zhuǎn)馬達(dá)（液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能）——減速箱——回轉(zhuǎn)支承——實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)3動(dòng)臂運(yùn)動(dòng)傳輸路線：柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵（機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能）——分配閥——?jiǎng)颖塾透祝ㄒ簤耗苻D(zhuǎn)化為機(jī)械能）——實(shí)現(xiàn)動(dòng)臂運(yùn)動(dòng)4斗桿運(yùn)動(dòng)傳輸路線：柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵（機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能）——分配閥——斗桿油缸（液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能）——實(shí)現(xiàn)斗桿運(yùn)動(dòng)5鏟斗運(yùn)動(dòng)傳輸路線：柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵（機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能）——分配閥——鏟斗油缸（液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能）——實(shí)現(xiàn)鏟斗運(yùn)動(dòng)作者：知乎用戶7RvanN鏈接：源：知乎著作權(quán)歸作者所有。商業(yè)轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者獲得授權(quán)，非商業(yè)轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。 哈密中型挖掘機(jī)制造商