挖掘機(jī)動力系統(tǒng)1、挖掘機(jī)動力傳輸路線如下1行走動力傳輸路線：柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵（機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能）——分配閥——回轉(zhuǎn)接頭——行走馬達(dá)（液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能）——減速箱——驅(qū)動輪——軌鏈履帶——實(shí)現(xiàn)行走2回轉(zhuǎn)運(yùn)動傳輸路線：柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵（機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能）——分配閥——回轉(zhuǎn)馬達(dá)（液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能）——減速箱——回轉(zhuǎn)支承——實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)3動臂運(yùn)動傳輸路線：柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵（機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能）——分配閥——動臂油缸（液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能）——實(shí)現(xiàn)動臂運(yùn)動4斗桿運(yùn)動傳輸路線：柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵（機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能）——分配閥——斗桿油缸（液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能）——實(shí)現(xiàn)斗桿運(yùn)動5鏟斗運(yùn)動傳輸路線：柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵（機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能）——分配閥——鏟斗油缸。 和靜縣太重挖掘機(jī)地址。塔城大型挖掘機(jī)生產(chǎn)商

    單斗液壓挖掘機(jī)的總體結(jié)構(gòu)單斗液壓挖掘機(jī)的總體結(jié)構(gòu)包括動力裝置、工作裝置、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、操縱機(jī)構(gòu)、傳動系統(tǒng)、行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)備等常用的全回轉(zhuǎn)式液壓挖掘機(jī)的動力裝置、傳動系統(tǒng)的主要部分、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、輔助設(shè)備和駕駛室等都安裝在可回轉(zhuǎn)的平臺上，通常稱為上部轉(zhuǎn)臺。因此又可將單斗液壓挖掘機(jī)概括成工作裝置、上部轉(zhuǎn)臺和行走機(jī)構(gòu)等三部分。挖掘機(jī)是通過柴油機(jī)把柴油的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，由液壓柱塞泵把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能，通過液壓系統(tǒng)把液壓能分配到各執(zhí)行元件（液壓油缸、回轉(zhuǎn)馬達(dá)+減速機(jī)、行走馬達(dá)+減速機(jī)），由各執(zhí)行元件再把液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，實(shí)現(xiàn)工作裝置的運(yùn)動、回轉(zhuǎn)平臺的回轉(zhuǎn)運(yùn)動、整機(jī)的行走運(yùn)動。動力裝置：單斗液壓挖掘機(jī)的動力裝置，多采用直立多缸式、水冷、一小時(shí)功率標(biāo)定的柴油機(jī)。傳動系統(tǒng)：單斗液壓挖掘機(jī)傳動系統(tǒng)將柴油機(jī)的輸出動力傳遞給工作裝置、回轉(zhuǎn)裝置和行走機(jī)構(gòu)等。單斗液壓挖掘機(jī)用液壓傳動系統(tǒng)的類型很多，習(xí)慣上按主泵的數(shù)量、功率的調(diào)節(jié)方式和回路的數(shù)量來分類。 阿圖什大型挖掘機(jī)哈密小型挖掘機(jī)質(zhì)量過關(guān)嗎？

挖掘機(jī)主要由發(fā)動機(jī)、傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、工作裝置、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等組成，通過柴油機(jī)把柴油的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，由液壓柱塞泵把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能，通過液壓系統(tǒng)把液壓能分配到各執(zhí)行元件（液壓油缸、回轉(zhuǎn)馬達(dá)+減速機(jī)、行走馬達(dá)+減速機(jī)），由各執(zhí)行元件再把液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，實(shí)現(xiàn)工作裝置的運(yùn)動、回轉(zhuǎn)平臺的回轉(zhuǎn)運(yùn)動、整機(jī)的行走運(yùn)動。挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)就是按照挖掘機(jī)工作裝置和各個機(jī)構(gòu)的傳動要求，把各種液壓元件用管路有機(jī)地連接起來的組合體。主要包含了液壓油箱、主泵、多路閥、各管路及執(zhí)行各動作的油缸、馬達(dá)等部件。其功能是，以油液為工作介質(zhì)，利用液壓泵將發(fā)動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤耗懿⑦M(jìn)行傳送，然后通過液壓缸和液壓馬達(dá)等將液壓能轉(zhuǎn)為機(jī)械能，實(shí)現(xiàn)挖掘機(jī)的各種動作。

作為世界工廠，如今中國制造有多牛？平均10分鐘就能夠生產(chǎn)出一輛拖拉機(jī)，并且遠(yuǎn)銷歐美20多個國家，因?yàn)橹袊诰驒C(jī)不僅性能強(qiáng)悍，并且價(jià)格也非常便宜，在如此強(qiáng)大的性價(jià)比面前，反而是歐美國家自己的挖掘機(jī)失去了市場，難怪會有20多個國家爭先搶購，對此不得不承認(rèn)：中國制造真的太厲害了。中國如今的制造實(shí)力，即使是二戰(zhàn)時(shí)期開足馬力生產(chǎn)的美國，估計(jì)也要望其項(xiàng)背，當(dāng)年美國為了向國提供更多的物資，能夠做到每48小時(shí)下水一艘萬噸巨輪，每2小時(shí)起飛一架轟炸機(jī)，現(xiàn)在中國10分鐘生產(chǎn)一輛挖掘機(jī)，速度甚至比美國更快，不要以為挖掘機(jī)很容易生產(chǎn)，它里面涉及多種復(fù)雜技術(shù)，制造難度絲毫不比二戰(zhàn)期間的轟炸機(jī)容易，中國在挖掘機(jī)領(lǐng)域，曾一度需要從國外進(jìn)口關(guān)鍵設(shè)備，這樣才能夠完成生產(chǎn)。博樂太重挖掘機(jī)地址。

行走速度和牽引力對于履帶式挖掘機(jī)而言，行走時(shí)間大概占整個工作時(shí)間的10%。一般挖掘機(jī)都具有髙速和低速兩個行走擋位，雙速可以很好地滿足挖掘機(jī)爬坡與平地行走性能。(1)牽引力是指挖掘機(jī)在水平地面上行走時(shí)所產(chǎn)生的水平方向的拉力，其主要影響因素包括行走馬達(dá)低速擋排量、工作壓力、驅(qū)動輪節(jié)圓直徑、機(jī)重等。挖掘機(jī)一般都具有較大牽引力，它一般是機(jī)器重量的0.7~0.85倍。(2)行走速度是指挖掘機(jī)在標(biāo)準(zhǔn)地面上行走時(shí)的行走速度。履帶式液壓挖掘機(jī)行走速度一般不大于6km/h。履帶式液壓挖掘機(jī)不適于長距離行走。行走速度與牽引力表明了挖掘機(jī)行走的機(jī)動靈活性及其行走能力。9.爬坡能力挖掘機(jī)爬坡能力，指爬坡、下坡，或在一個堅(jiān)實(shí)、平整的坡面上停止的能力。有角度和百分比兩種表示方法：(1)爬坡角度θ—般為35°。(2)百分比分比表tanθ=b/a,—般為70%。微型機(jī)指標(biāo)一般為30°或58%。伊犁太重挖掘機(jī)地址。喀什大型挖掘機(jī)價(jià)格

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小型挖掘機(jī)相對于大型挖掘機(jī)價(jià)格來說便宜不少，適合小工程以及農(nóng)村建房的使用，因?yàn)樾∏伸`活而受到歡迎。小型挖掘機(jī)其實(shí)沒有那么貴，不要把它想象的太復(fù)雜，尤其是價(jià)格，它是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)用的一款，價(jià)格是按照小型_微型_中型_大型過度而不同，這點(diǎn)要提前了解。小型挖掘機(jī)它采用的是進(jìn)口系統(tǒng)，所以在施工的時(shí)候比較靈活，當(dāng)然這也是相比大型挖掘機(jī)的優(yōu)點(diǎn)。可以一機(jī)多用，更換不同的輔具即可，達(dá)到了經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的目的。小型挖掘機(jī)比起大型的來說，還有很多優(yōu)勢，比較突出的就是它的六點(diǎn)配置所起到的直接作用，看下圖：之前施工都是人工操作，苦累不說，關(guān)鍵效率很低，往往耽誤施工流程，所以這時(shí)候小型挖掘機(jī)應(yīng)時(shí)而出，解決了這一難題。而且它操作很簡單，坐下就會操作，輕松又舒適。這里小編要提醒一下，在購買的時(shí)候要注意參數(shù)，這直接會影響到施工，不要聽廠家，自己去看技術(shù)參數(shù)，對照一下，每一條參數(shù)都是很關(guān)鍵。塔城大型挖掘機(jī)生產(chǎn)商