鍛造是這樣一種過程，其中通過施加手動(dòng)或用動(dòng)力錘，壓力機(jī)或特殊鍛造機(jī)施加的局部壓縮力來成形材料。該過程可以在熱態(tài)或冷態(tài)的材料上進(jìn)行。當(dāng)鍛造冷卻時(shí)，過程被賦予特殊名稱。因此，術(shù)語鍛造通常意味著在高于材料的再結(jié)晶溫度的溫度下進(jìn)行熱鍛。鍛造是生產(chǎn)許多有用形狀的有效方法。該過程通常用于生產(chǎn)分立部件。典型的鍛造零件包括鉚釘，螺栓，起重機(jī)吊鉤，連桿，齒輪，渦輪軸，手動(dòng)工具，鐵路以及用于制造機(jī)械的各種結(jié)構(gòu)部件。鍛造件具有良好的強(qiáng)度和韌性; 它們可以可靠地用于高應(yīng)力和關(guān)鍵應(yīng)用。已經(jīng)開發(fā)出各種鍛造工藝，可用于生產(chǎn)單件或塊 - 生產(chǎn)數(shù)百個(gè)相同的零件。鍛件可以通過模具設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)復(fù)雜形狀和內(nèi)部空腔的零部件制造。福建鍛件參考價(jià)

鍛件熱處理：(1)過熱，金屬坯料由加熱溫度過高或高溫下保溫時(shí)間太長(zhǎng)引起晶粒粗大的現(xiàn)象稱為過熱。過熱會(huì)使坯料塑性下降，鍛件的力學(xué)性能降低。為此，要嚴(yán)格控制加熱溫度，盡可能縮短高溫階段的保溫時(shí)間來預(yù)防過熱的產(chǎn)生。(2)過燒，金屬坯料加熱溫度超過始鍛溫度過多，使晶粒邊界出現(xiàn)氧化及熔化的現(xiàn)象稱為過燒。過燒后，材料的強(qiáng)度嚴(yán)重下降，塑性很差，一經(jīng)鍛打即破碎變成廢料，是無法挽救的。因此，要嚴(yán)格執(zhí)行正確的操作規(guī)范。(3)裂紋。大型鍛件加熱時(shí)，如果裝爐溫度過高或加熱速度過快，則鍛件心部與表層溫差過大，造成內(nèi)應(yīng)力過大，導(dǎo)致產(chǎn)生裂紋。因此，對(duì)大型鍛件加熱時(shí)，要防止裝爐溫度過高和加熱速度過快，一般應(yīng)采用防熱措施。合肥熱鍛鍛件鍛件可應(yīng)對(duì)復(fù)雜的工藝需求，包括冷鍛、溫鍛、熱鍛等多種方式。

主體軸線臥置于模膛成形，水平方向一維尺寸較長(zhǎng)的直長(zhǎng)軸類鍛件。根據(jù)垂直主軸線的斷面積的差別程度細(xì)分為3組。1組垂直主軸線的斷面積差別不大（較大斷面積與較小斷面積之比<1.6，可不用其他設(shè)備制坯）的鍛件。2組垂直主軸線的斷面積差別較大（較大斷面積與較小斷面積之比>1.6，前方需要其他設(shè)備制坯）的鍛件，如連桿等。3組端部（一端或兩端）為叉形/枝丫形的鍛件，除按以上兩組確定是否需要制坯外，必須合理設(shè)計(jì)預(yù)鍛工步，如套管叉等。第Ⅰ、Ⅱ類鍛件一般為平面分?；?qū)ΨQ曲面分模，非對(duì)稱曲面分模增加了鍛件的復(fù)雜程度。

確定合適的鍛比，鍛造比是鍛造時(shí)金屬變形程度的一種表示方法。鍛造比以金屬變形前后的橫斷面積的比值來表示。不同的鍛造工序，鍛造比的計(jì)算方法各有不同。由于鍛造比大小可反映鍛造對(duì)鍛件組織和力學(xué)性能的影響，因此在制定變形工藝時(shí)，選擇適當(dāng)?shù)腻懺毂仁鞘种匾?。我國在鍛造行業(yè)規(guī)模已穩(wěn)居前列。隨著裝備制造業(yè)的快速發(fā)展，我國鍛件產(chǎn)量持續(xù)保持高位，成為全球鍛件的大生產(chǎn)國和消費(fèi)國。鍛件的制作流程：1、生產(chǎn)工藝準(zhǔn)備，根據(jù)生產(chǎn)的零件圖、生產(chǎn)批量和交貨期限，制定生產(chǎn)工藝方案和工藝文件，繪制鑄造工藝圖；2、生產(chǎn)準(zhǔn)備，包括準(zhǔn)備熔化用材料、造型制芯用材料和模樣、芯盒、砂箱等工藝裝備；3、造型與制芯；4、熔化與澆注。鍛件可通過模具的變化，實(shí)現(xiàn)不同形狀和尺寸的零部件生產(chǎn)。

鍛件，工件或毛坯，鍛件是指通過對(duì)金屬坯料進(jìn)行鍛造變形而得到的工件或毛坯。鍛件是金屬被施加壓力，通過塑性變形塑造要求的形狀或合適的壓縮力的物件。這種力量典型的通過使用鐵錘或壓力來實(shí)現(xiàn)。鑄件過程建造了精致的顆粒結(jié)構(gòu)，并改進(jìn)了金屬的物理屬性。在零部件的現(xiàn)實(shí)使用中，一個(gè)正確的設(shè)計(jì)能使顆粒流在主壓力的方向。鍛件需要每片都是一致的，沒有任何多孔性、多余空間、內(nèi)含物或其他的瑕疵。這種方法生產(chǎn)的元件，強(qiáng)度與重量比有一個(gè)高的比率。這些元件通常被用在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中。鍛件經(jīng)過精密加工，保證了尺寸的準(zhǔn)確性和一致性。南京冷鍛件公司

鍛件可以通過熱處理提高材料的硬度和耐腐蝕性。福建鍛件參考價(jià)

閉式模鍛和閉式鐓鍛屬于模鍛的兩種先進(jìn)工藝，由于沒有飛邊，材料的利用率較高。用一道工序或幾道工序就可能完成復(fù)雜鍛件的精加工。由于沒有飛邊，鍛件的受力面積就減少，所需要的荷載也減少。但是，應(yīng)注意不能使坯料完全受到限制，為此要嚴(yán)格控制坯料的體積，控制鍛模的相對(duì)位置和對(duì)鍛件進(jìn)行測(cè)量，努力減少鍛模的磨損。碾環(huán)。碾環(huán)是指通過專門使用設(shè)備碾環(huán)機(jī)生產(chǎn)不同直徑的環(huán)形零件，也用來生產(chǎn)汽車輪轂、火車車輪等輪形零件。特種鍛造。特種鍛造包括輥鍛、楔橫軋、徑向鍛造、液態(tài)模鍛等鍛造方式，這些方式都比較適用于生產(chǎn)某些特殊形狀的零件。輥鍛可以作為有效的預(yù)成形工藝，大幅降低后續(xù)的成形壓力；楔橫軋可以生產(chǎn)鋼球、傳動(dòng)軸等零件；徑向鍛造則可以生產(chǎn)大型的炮筒、臺(tái)階軸等鍛件。福建鍛件參考價(jià)