在徐留平的帶領(lǐng)下，紅旗品牌的復興目前看起來似乎指日可待。不過在筆者看來，紅旗要真正實現(xiàn)復興，成為“中國第1、世界有名”的豪華車品牌，依然是挑戰(zhàn)極大，任重道遠。我們要看到一個事實，目前紅旗銷量的大幅增長，源于紅旗相對較小的基數(shù)，另外紅旗2017年之后的幾款車型，尚未度過產(chǎn)品品質(zhì)的檢驗期，只有在接下來的幾年之內(nèi)，紅旗的品質(zhì)真正經(jīng)受住市場考驗，能夠用產(chǎn)品和品質(zhì)贏得消費者，紅旗才會進入一個放量增長的階段，紅旗品牌的美譽度才能繼續(xù)上行，進而贏得與BBA之類的競爭機會。顯然，紅旗還尚未度過這個階段，形成社會化的口碑效應。這套動力系統(tǒng)能否撐得起級別更高的HS9呢？龍崗新版紅旗HS9多少錢

    讓世界看看“中式豪華”！紅旗E-HS9解析：國產(chǎn)老大哥沒讓人失望9月26日北京車展上，紅旗E-HS9開啟預售，預售價為55-75萬。同時還推出了終身保養(yǎng)、終身流量等六重禮遇。紅旗E-HS9從7月就開啟盲訂，截至9月26日，該車已累計收到1437臺訂單，其中來自海外的訂單多達650臺，這樣的數(shù)據(jù)證明了紅旗品牌的號召力和實力。更加令人興奮的是，車展現(xiàn)場，中國一汽宣布正式成立“紅旗尊享定制中心”，專門負責為新高尚情懷人士，設(shè)計研發(fā)、私人定制和創(chuàng)意改裝紅旗個性化體驗產(chǎn)品，并帶來了兩款新高尚定制產(chǎn)品紅旗H9+與紅旗HS7+，以享受開啟汽車高端定制時代。必須承認的是，在世界各大豪華品牌之中，紅旗是獨樹一幟的。新紅旗品牌，把“中式豪華”這一概念，自然只能由中國品牌來詮釋得惟妙惟肖。因此，在看到紅旗E-HS9時，浮現(xiàn)在心頭的印象就是“氣宇軒昂，身姿挺拔”。家族式直瀑前格柵在電動車型上依舊得以保留，的紅旗標志凸顯了它的身份。同時，E-HS9還采用了犀利的分體式大燈，如同畫龍點睛，搭配2米的車寬，營造出一種不怒自威的氣勢。車身側(cè)面線條飽滿流暢，修長的車頭氣勢十足。前翼子板處的紅色裝飾和C、D柱的設(shè)計等細節(jié)，都讓整車看起來更精致。同時。

     廣東旗領(lǐng)版紅旗HS9有哪些我們要用紅旗精神、紅旗理念、一汽的實力和技術(shù)，落地到H5這款價格不太高的產(chǎn)品上。

在外觀的設(shè)計上，紅旗HS9已經(jīng)無需多言。威武、未來、和諧的設(shè)計主題，打造出了十足的氣場令人過目不忘。所以現(xiàn)在不妨走進車內(nèi)，以設(shè)計的角度出發(fā)，看紅旗HS9以設(shè)計打造美妙出行體驗。走進紅旗HS9的車內(nèi)，較先被前排環(huán)抱式一體化多媒體屏幕所吸引。豐富的多媒體屏幕不只能夠?qū)⒏嘬囕v控制功能以電子化的方式呈現(xiàn)，大幅提升個性化的空間和操作便利性，也表示著紅旗HS9更加重視對于副駕乘客的照顧，使其擁有了單獨的多媒體娛樂系統(tǒng)。此外，這種設(shè)計也讓紅旗HS9的前排空間，向著中間對稱化設(shè)計更近了一步。

新紅旗造型設(shè)計根植于中國傳統(tǒng)優(yōu)良文化，不斷升華、創(chuàng)新。作為品牌未來的設(shè)計方向，紅旗概念模型雕塑靈感來源于中國山水畫，流動的、極具韻律的線條融入車的整體設(shè)計之中，演繹了飄逸優(yōu)雅、靈動之美。熱愛中國文化的泰勒先生在接受媒體采訪時表示：“文化的內(nèi)容許多，包括藝術(shù)、民間智慧、文化中的古老智慧、和藝術(shù)相關(guān)聯(lián)的人物，以及由這些人物引發(fā)的情感認同。中國文化豐富多樣，書法、繪畫等等無處不在，能比較大程度地激發(fā)靈感，對我們的設(shè)計會有比較好的提升?！毙录t旗的產(chǎn)品將特別地運用精致的色彩設(shè)計，打造高級的神秘韻味。家族式直瀑前格柵在電動車型上依舊得以保留，的紅旗標志凸顯了它的身份。

    什么叫氣勢，什么叫霸氣，什么叫有性格，紅旗E-HS9就標準的“模特兒”，走到真車旁邊，我就感覺震撼，這是一種氣場，一種強大的氣場。外形我試駕的這輛E-HS9是9月15日在長春下線的一批車，原以為7月H9上市后，會推出HS9，出乎意料之外，純電的E-HS9率先上市，超過5米2的長度，軸距3110mm，夸張的寬度達到2010mm，超過了勞斯萊斯的庫里南，從尺寸上它就是一款巨大的全尺寸SUV。全車霸氣的是車頭直立的進氣格柵，因為是純電動車，格柵是封閉的，用遙控鑰匙解鎖和鎖車，車的前后燈都不同的點亮方式，很漂亮，很有儀式感。在動力上，前后輪采用永磁/同步雙電機四輪驅(qū)動，460km續(xù)航版本前后電機都是160kW，510km續(xù)航版本后輪就用上更高功率245kW的后電機。這么大的車好不好開？答案是非常好開，首先它的車身高度達到1731mm，視野非常好，加上方盒子的造型，四周死角小，其次，它的動力強勁，大家都知道，加速快，開起來就很輕松，這款四座高功率版，就是可以彈射起步的家伙，只要左腳踩著制動，右腳全油門（應該稱之為全電門更準確），放開制動，0-100km加速只要4秒。 紅旗E-HS9定位的售價區(qū)間？國產(chǎn)新版紅旗HS9轎車售價

紅旗具有單獨自主變速研發(fā)的能力。龍崗新版紅旗HS9多少錢

紅旗的技術(shù)水平所在的段位，大致相當于中國大量拔尖科技產(chǎn)品在世界上的段位。即可以做到單獨自主，性能可以達到較高水平，但與拔尖水平相比有明顯差距。紅旗有6.0發(fā)動機，4.0T發(fā)動機，3.0T發(fā)動機，2.0T高低功率發(fā)動機，其中前面三款發(fā)動機相比于國內(nèi)車企是獨特的存在。紅旗是中國唯獨具備縱置，后驅(qū)E級車，C級車平臺正向研發(fā)能力的品牌。其他所有車企都不具備這個能力。此外，紅旗也具備單獨自主的變速箱研發(fā)能力，較新的紅旗H7將搭載一汽自主研發(fā)的DCT400變速箱。龍崗新版紅旗HS9多少錢