車頭是紅旗H9較醒目的設(shè)計(jì)之一，也正是因?yàn)閾碛羞@樣的車頭造型，才使得紅旗H9經(jīng)亮相之后，便吸引不少車友的關(guān)注！新造型的車頭，屬于方正手法設(shè)計(jì)，并且是白銀分割比例設(shè)計(jì)，整體看上去比較工整。飛流直下的進(jìn)氣格柵，像極了瀑布，帶來(lái)極強(qiáng)的氣勢(shì)。兩個(gè)大燈的方形矩陣風(fēng)格，加上寬體貫穿霧燈輪廓，營(yíng)造出深邃眼神的同時(shí)，更是將車頭的氣勢(shì)提升至較高點(diǎn)。一般雙色車身設(shè)計(jì)的車型，只有在非常高級(jí)的車型身上才能夠看到，比如邁巴赫S級(jí)，就是一款采用雙色車身設(shè)計(jì)的豪華轎車。所以當(dāng)在紅旗H9身上看到雙色車身的時(shí)候，我是被鎮(zhèn)住了。更突出的是，雙色車身莊重大氣。如果能夠成為紅旗H9車主，必然是一件值得驕傲的事。紅旗H9其擁有技術(shù)魅點(diǎn)：完美駕駛。中國(guó)小型紅旗H9多少錢

    中國(guó)汽車行業(yè)面臨雙重升級(jí)的好機(jī)會(huì)，從產(chǎn)業(yè)供給端來(lái)講，面臨產(chǎn)業(yè)升級(jí)技術(shù)驅(qū)動(dòng)力，雙重升級(jí)驅(qū)動(dòng)升級(jí)下，中國(guó)汽車人要努力適應(yīng)消費(fèi)變化，滿足新消費(fèi)。所以在產(chǎn)業(yè)升級(jí)變革中，汽車要換“大腦”、換“手腳”、換“心臟”、換“神經(jīng)”。而基于5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)字化改G，正是一汽集團(tuán)能否實(shí)現(xiàn)未來(lái)5年目標(biāo)的關(guān)鍵。據(jù)悉，紅旗品牌已計(jì)劃在電驅(qū)化領(lǐng)域未來(lái)5年推出18款產(chǎn)品，占全部產(chǎn)品的85%以上；在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，2021年實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛車型量產(chǎn)。外觀：紅旗車一樣可以年輕、運(yùn)動(dòng)紅旗H5，首先的印象可以說(shuō)就是它更加年輕，更加運(yùn)動(dòng)了。在全新的設(shè)計(jì)理念下，紅旗H5的整體比例采用了短前懸、長(zhǎng)后懸、長(zhǎng)軸距的設(shè)計(jì)，其長(zhǎng)寬高的分別為4945mm*1845mm*1470mm，軸距為2875mm，整車造型修長(zhǎng)動(dòng)感。溜背式車頂配合行云流水般的車身線條，不僅造型協(xié)調(diào)，也成功營(yíng)造出了運(yùn)動(dòng)氣息。而它依舊傳承了紅旗車的經(jīng)典設(shè)計(jì)，同時(shí)也進(jìn)一步對(duì)中國(guó)傳統(tǒng)文化進(jìn)行吸收和演繹。前臉造型取意中國(guó)吉祥花蕊——蓮花盛開(kāi)影像的輪廓。源于CA72的“高山飛瀑”式中網(wǎng)格柵，大氣磅礴。屹立于車頭的紅旗立標(biāo)依舊是紅旗品牌國(guó)之典范的象征，也是整車上下具吸引力的焦點(diǎn)。前保險(xiǎn)杠底部造型宛如城樓映地生輝、穩(wěn)重大氣。

   廣東民用紅旗H9多少錢城市特性和紅旗H9的目標(biāo)受眾比較相符。

配置方面，紅旗H9能整合一系列座艙服務(wù)和功能，包括：五屏聯(lián)動(dòng)、AI語(yǔ)音交互和語(yǔ)音控制、車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等，為用戶帶來(lái)更加個(gè)性化的駕乘體驗(yàn)，同時(shí)降低座艙控制的復(fù)雜程度。空間方面，紅旗H9可以用寬敞來(lái)形容。此外，新車座椅的做工、皮料的選擇以及功能性在同級(jí)別中名列前茅，后排座椅更是它的重中之重。它采用了高仰背+寬肩展+厚扶手的設(shè)計(jì)，讓乘客入座后，會(huì)感覺(jué)到從腿部到腿部，再到腰部以及肩部的大范圍支撐，軟硬設(shè)計(jì)也剛剛好。動(dòng)力配置編輯語(yǔ)音動(dòng)力方面紅旗H9將搭載，其中，最大功率252馬力，最大扭矩380?！っ?；，其發(fā)動(dòng)機(jī)擁有283馬力以及400?！っ椎呐ぞ?。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，。除此之外，新車采用了縱置后驅(qū)的布局形式，并配備了空氣懸架系統(tǒng)，從而確保行進(jìn)間車內(nèi)乘客的舒適性。紅旗H9線性的動(dòng)力輸出，加上充足的動(dòng)力儲(chǔ)備，可以讓駕駛者開(kāi)著更有信心、更從容、更有“人車合一”的感覺(jué)。重要的是，不用經(jīng)常通過(guò)猛踩油門、拉高轉(zhuǎn)速的方式來(lái)榨取動(dòng)力，這樣可以更容易的把車開(kāi)得平穩(wěn)、順暢。

紅旗h9優(yōu)點(diǎn)：外觀真的霸氣十足、內(nèi)飾設(shè)計(jì)有豪華感、加速成績(jī)不錯(cuò)、制動(dòng)性能出色、油耗低，動(dòng)力足夠，前排空間寬敞，車身霸氣，顏值好看。紅旗H9的外觀設(shè)計(jì)大氣典雅，莊重感十足，這副樣貌與同級(jí)別的"BBA車型放在一起也具有氣勢(shì)優(yōu)勢(shì)。機(jī)蓋與前臉上的貫通式旗標(biāo)設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于“國(guó)之主要”故宮中軸線的理念，這樣的設(shè)計(jì)既展現(xiàn)了尊貴的內(nèi)含，也強(qiáng)化了紅旗家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。前臉的設(shè)計(jì)寬闊、平直，不需要什么刻意的雕刻，強(qiáng)大的氣場(chǎng)便已經(jīng)難以掩飾。矩陣式LED燈組是全系車型的標(biāo)配。如果配上夢(mèng)想之翼和北斗之翼的燈光效果那就更棒啦!遺憾的是，我們這臺(tái)車的并未選裝禮尊燈光包，不然這臺(tái)車的燈光會(huì)更漂亮，儀式感也會(huì)更強(qiáng)。紅旗H9從側(cè)面看過(guò)去可以發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車較美的一面，流暢修長(zhǎng)的線條中透露著穩(wěn)重感，我猜你也能從這個(gè)側(cè)面看見(jiàn)幾分幻影和慕尚的影子吧。官方在宣傳中說(shuō)紅旗H9尾燈組的設(shè)計(jì)還汲取了來(lái)自故宮午門雁翅樓的設(shè)計(jì)靈感。無(wú)論是車內(nèi)的設(shè)計(jì)還是做工用料，紅旗H9都對(duì)得起它中大型轎車的身份。

3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有283馬力和400牛米的較大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的較大功率轉(zhuǎn)速為4780到5500轉(zhuǎn)每分鐘，較大扭矩轉(zhuǎn)速為2500到4780轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率高，這種變速箱是比較適合與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用的。紅旗h9的前懸架使用了雙叉臂單獨(dú)懸架，后懸架使用了多連桿單獨(dú)懸架。雙叉臂懸架可以阻止車身的側(cè)傾幅度。這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，紅旗H9是要副部長(zhǎng)級(jí)別以上的職位才能配備。廣東加長(zhǎng)版紅旗H9轎車售價(jià)

紅旗H9前懸掛采用了雙叉臂結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)在高級(jí)車中十分常見(jiàn)。中國(guó)小型紅旗H9多少錢

紅旗H9的前懸掛采用了雙叉臂單獨(dú)懸掛，這樣的懸掛通常只會(huì)出現(xiàn)在豪華車型上，這也比較符合紅旗H9的定位。前懸掛采用了全鋁合金的材質(zhì)，這樣做的好處就是能大幅度減輕懸掛的簧下質(zhì)量，以達(dá)到更好的操控穩(wěn)定性。前后副車架采用了全框式副車架，同時(shí)整個(gè)副車架都使用了鋁合金材質(zhì)，用料十分厚道。根據(jù)紅旗官方的數(shù)據(jù)，采用全鋁底盤的紅旗H9能降低30%的車身重量，這對(duì)于節(jié)省燃油和提升駕駛體驗(yàn)有比較大的作用。后懸掛采用多連桿結(jié)構(gòu)，甚至后懸掛的連桿都采用了全鋁合金材質(zhì)。紅旗H9的多連桿后懸掛有出色的操控表現(xiàn)，在高速過(guò)彎時(shí)尾部的尋跡性比較強(qiáng)。全鋁連桿+全鋁后副車架的搭配能吊打許多合資品牌的豪華車?？梢哉f(shuō)紅旗H9在硬件方面的確有下了比較大的功夫，只在底盤方面紅旗能拿到不錯(cuò)的分?jǐn)?shù)。中國(guó)小型紅旗H9多少錢