備受市場(chǎng)矚目的紅旗車型H9正式開(kāi)啟預(yù)售。作為國(guó)內(nèi)率先采用智能天線的車型,紅旗H9采用了聯(lián)合研發(fā)的智能天線產(chǎn)品,這將在通信質(zhì)量上帶給終端用戶更好的便捷應(yīng)用和駕乘體驗(yàn)。據(jù)介紹,紅旗H9集成了紅旗品牌在造型設(shè)計(jì)、駕乘體驗(yàn)、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域的技術(shù)成果,彌補(bǔ)了中國(guó)自主品牌在領(lǐng)域車型過(guò)少的空白。其中,紅旗H9整車采用以太網(wǎng)架構(gòu),搭載了全新一代智能天線產(chǎn)品。該產(chǎn)品秉持all-in-one的設(shè)計(jì)理念,將4GModule、Tuner、GPS及WIFI等硬件集成在一起,實(shí)現(xiàn)了車內(nèi)與車外的安全互聯(lián)、行車記錄、車輛數(shù)據(jù)收集、遠(yuǎn)程控制等功能,為終端用戶提供了更便捷、友好的出行體驗(yàn)。同時(shí),該智能天線將傳統(tǒng)鯊魚鰭和T-BOX進(jìn)行融合,規(guī)避了傳統(tǒng)線束在整車上的布置難題,通過(guò)以太網(wǎng)接口實(shí)現(xiàn)對(duì)整車的刷寫,提升了通信質(zhì)量,且有效節(jié)約布線成本。未來(lái),該智能天線將支持5G與5G+V2X應(yīng)用。在汽車電子領(lǐng)域有著近30年的開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)積累,并構(gòu)建了遍布全球的研發(fā)基地,為智能網(wǎng)聯(lián)汽車提供的解決方案、產(chǎn)品與服務(wù)。2016年,一汽紅旗在汽車電子領(lǐng)域展開(kāi)合作,推動(dòng)紅旗戰(zhàn)略發(fā)展,先后為紅旗HS5、紅旗HS7打造了基于虛擬化技術(shù)的智能座艙系統(tǒng)平臺(tái)等。智能天線產(chǎn)品在紅旗H9車型中的導(dǎo)入,進(jìn)一步加速一汽紅旗智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略發(fā)展的同時(shí)。新紅旗H9在設(shè)計(jì)層面上真的做到了主流豪華車的優(yōu)良層次，大氣自信，又有一定的經(jīng)典傳承。深圳中型紅旗H9轎車有哪些

    豪擲千萬(wàn)，紅旗送奧運(yùn)G軍人手一臺(tái)紅旗H98月5號(hào)一汽紅旗官方宣布向奪得gold牌的運(yùn)動(dòng)員贈(zèng)送旗下旗艦車型紅旗H9，向奪得銀牌和銅牌運(yùn)動(dòng)員贈(zèng)送H9的使用權(quán)。這體現(xiàn)了紅旗對(duì)于奧運(yùn)會(huì)的重視，同時(shí)這個(gè)熱度蹭的合情合理，贏得了網(wǎng)友們的一致好評(píng)。就來(lái)聊聊咱們的民族品牌：紅旗。1958年，紅旗牌轎車誕生，成為國(guó)家**人和國(guó)家重大活動(dòng)的國(guó)事用車。對(duì)于中國(guó)人而言，紅旗不只是一個(gè)汽車品牌，還是一種深深的情懷和神圣的記憶。對(duì)于一汽人而言，紅旗更是一種強(qiáng)烈的責(zé)任和歷史的使命。在六、七十年代，紅旗轎車是中國(guó)汽車工業(yè)的一面旗幟。改g開(kāi)放后，“紅旗”在繼續(xù)承擔(dān)“國(guó)車”重任的同時(shí)，開(kāi)始了市場(chǎng)化進(jìn)程。2018年4月25日，紅旗品牌歷史上首亮相北京車展，H端B級(jí)車紅旗H5震撼上市。2019年2月4日，紅旗HS5于2019年央視春晚吉林長(zhǎng)春（一汽）分會(huì)場(chǎng)首正式亮相，并于2019年5月26日在2019年長(zhǎng)春國(guó)際馬拉松賽事期間正式上市。2019年7月12日，紅旗HS7長(zhǎng)春國(guó)際汽車文化節(jié)暨首屆紅旗嘉年華在長(zhǎng)春舉行，紅旗HS7也于期間上市。而前不久，紅旗官方公布了今年1月-7月的銷量數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)表明上半年銷量，同比增長(zhǎng)95%，通過(guò)圖表可以看出，紅旗HS5銷量為出色，其次是紅旗H5、H9等車型。 中國(guó)普通紅旗H9轎車有哪些在當(dāng)?shù)氐暮廊A轎車市場(chǎng)上，紅旗H9相對(duì)還是比較有分量的。

新紅旗H9在設(shè)計(jì)層面上真的做到了主流豪華車的優(yōu)良層次，大氣自信，又有一定的經(jīng)典傳承。原以為會(huì)是紅旗H7，結(jié)果可能是成車氣場(chǎng)太強(qiáng)大，一汽集團(tuán)層面覺(jué)得不如就讓它承擔(dān)H級(jí)的旗艦角色。新款的H7肯定也在緊張推進(jìn)，設(shè)計(jì)語(yǔ)言可能走運(yùn)動(dòng)大氣的方向，莊重大氣就由H級(jí)的旗艦H9來(lái)承擔(dān)了。從發(fā)布會(huì)的現(xiàn)場(chǎng)PPT和宣傳的樣車來(lái)看，H9刻意選擇了雙色車身，并且是在這一級(jí)別上非常少見(jiàn)的藍(lán)白，紫白，紫金的配色，正是因?yàn)檫@臺(tái)車的莊重氣場(chǎng)太強(qiáng)烈，如果配全深色的車身，又成了一臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)干部的公務(wù)用車，會(huì)嚇退一些年輕群體的選擇。而采用了雙色車身后，整個(gè)車的莊重感減弱，增加了靈動(dòng)和變化，目標(biāo)群體覆蓋年齡會(huì)更大一些。

車頭是紅旗H9較醒目的設(shè)計(jì)之一，也正是因?yàn)閾碛羞@樣的車頭造型，才使得紅旗H9經(jīng)亮相之后，便吸引不少車友的關(guān)注！新造型的車頭，屬于方正手法設(shè)計(jì)，并且是白銀分割比例設(shè)計(jì)，整體看上去比較工整。飛流直下的進(jìn)氣格柵，像極了瀑布，帶來(lái)極強(qiáng)的氣勢(shì)。兩個(gè)大燈的方形矩陣風(fēng)格，加上寬體貫穿霧燈輪廓，營(yíng)造出深邃眼神的同時(shí)，更是將車頭的氣勢(shì)提升至較高點(diǎn)。一般雙色車身設(shè)計(jì)的車型，只有在非常高級(jí)的車型身上才能夠看到，比如邁巴赫S級(jí)，就是一款采用雙色車身設(shè)計(jì)的豪華轎車。所以當(dāng)在紅旗H9身上看到雙色車身的時(shí)候，我是被鎮(zhèn)住了。更突出的是，雙色車身莊重大氣。如果能夠成為紅旗H9車主，必然是一件值得驕傲的事。紅旗H9我的感覺(jué)，由內(nèi)而外散發(fā)出一種新時(shí)代的精致感。

紅旗H9使用了3.0LV6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在中國(guó)品牌中可謂是獨(dú)樹一幟的存在。相比于渦輪增壓，機(jī)械增壓擁有著更快的響應(yīng)速度以及更加平滑的加速曲線，這也使得車輛能夠滿足平順性和加速感的雙重需求。得益于機(jī)械增壓的應(yīng)用，紅旗H9的這臺(tái)3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，從零到峰值扭矩的響應(yīng)只需要0.5秒。從性能上來(lái)看，這臺(tái)由一汽集團(tuán)自主研發(fā)的3.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備了缸內(nèi)直噴、進(jìn)排氣連續(xù)可變正時(shí)、全鋁輕量化設(shè)計(jì)等眾多優(yōu)點(diǎn)，并且針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)進(jìn)行了專項(xiàng)的優(yōu)化處理。并且配合著車輛所配備的7速雙離合變速箱，讓整臺(tái)車的駕駛性能達(dá)到了“動(dòng)力澎湃、起步強(qiáng)勁、響應(yīng)迅速”等眾多優(yōu)點(diǎn)。紅旗品牌的旗艦車型紅旗H9，正是專為豪華級(jí)市場(chǎng)打造而來(lái)。紅旗H9轎車售價(jià)

紅旗H9的尾部LOGO采用了漢字設(shè)計(jì)，別具一格。深圳中型紅旗H9轎車有哪些

紅旗H9的中控：H9的后排配備了單獨(dú)座椅，并可以通過(guò)一鍵舒躺功能，實(shí)現(xiàn)靠背125°傾角調(diào)整，讓乘坐變得更加舒適享受，H9的座椅集成加熱、通風(fēng)、8向調(diào)節(jié)豐富功能，用戶可以根據(jù)不同使用環(huán)境，隨意切換模式。同時(shí)，H9的座椅采用國(guó)賓標(biāo)準(zhǔn)的世界真皮，與國(guó)匠級(jí)手工立體裁剪、包覆、絎縫工藝，坐在上面，可以感受到超出同級(jí)的舒適感和豪華感。身處如此豪華的車內(nèi)空間，體驗(yàn)紅旗精心設(shè)計(jì)的東方意境駕艙，品味H9不凡的做工與超越同級(jí)的科技感，H9力圖用自身過(guò)硬的綜合素質(zhì)，打動(dòng)每一位追求品質(zhì)的消費(fèi)者。深圳中型紅旗H9轎車有哪些