這次是燃油版！“國產(chǎn)庫里南”紅旗HS9即將登場，BBA慌了沒？突破價格天花板、沖擊這事，自主車企多年來一直在努力。而實際上，大部分自主品牌能夠得著的天花板，也就25萬元左右，一旦到了30萬元級別，也就是傳統(tǒng)豪華品牌如BBA“管轄”的領(lǐng)域，自主車企們還是有所顧忌。也正因為如此，網(wǎng)友們才會說：真正夠底氣的只有紅旗！沒錯，紅旗品牌在“蘇醒”之后，一下子走上了快車道，銷量捷報的頻頻傳來，也表明了消費者對紅旗車型的認(rèn)可。例如在2020年，紅旗品牌完成了20萬輛的銷量目標(biāo)，證明前一年立下的flag不是說大話，那么，紅旗主流車型陣線又是怎樣的呢？在轎車陣營，紅旗有H5、H7和H9，其中新車紅旗H9的熱度毋庸置疑；SUV陣營里，燃油車型有紅旗HS5和HS7，而E-HS3和E-HS9則主打純電動領(lǐng)域。按指導(dǎo)價來看，售，以及售，這價格是自主車型的天花板級別。重點來說說這紅旗E-HS9，這是自主領(lǐng)域里為數(shù)不多的大型SUV之一，因其霸氣莊嚴(yán)的造型，有不少網(wǎng)友將它稱為“國產(chǎn)庫里南”。然而，紅旗E-HS9畢竟是純電動車型，在很多人眼里，這么一臺霸氣的SUV，就應(yīng)該搭載大排量多缸數(shù)發(fā)動機，因此常有人表示：“這車要是燃油版的就好了！”不過別擔(dān)心。

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相比較紅旗H9，紅旗HS9的設(shè)計更偏向潮流化，跳躍的彩色皮質(zhì)加上仿木質(zhì)飾板，還有門板上的異色皮質(zhì)包裹，不管是手感還是觀感都是，并且做工也比較好，細(xì)節(jié)方面處理的比較到位，新車異味極小。12.3英寸的液晶儀表盤清晰度非常高，左側(cè)為紅旗的中國傳統(tǒng)特色時間日期顯示，右側(cè)為電耗表、時速表以及功率、多媒體顯示，UI邏輯比較清晰，使用起來沒有任何難度。方向盤柱上還設(shè)有人臉識別裝置，可以登錄屬于個人的紅旗賬號，便于儲存專屬的駕駛信息以及座椅位置。車機系統(tǒng)屏幕尺寸也為12.3英寸，系統(tǒng)比較流暢，分辨率也比較高。支持車聯(lián)網(wǎng)、車載4G以及以及WiFi功能，不只可以選擇音樂，也可以觀看視頻等，同時還有許多新聞資訊類的查看，語音控制系統(tǒng)功能強大。國產(chǎn)中型紅旗HS9轎車型報價帶著全新設(shè)計語言而來的紅旗H5，則將會成為紅旗品牌明確發(fā)展路徑之后的一個響亮開始。

紅旗汽車定期保養(yǎng)的目的：一部車是由上萬種的零件所組成的。隨著使用，功能性組件（包括潤滑油）的性能由于磨損、老化、腐蝕等因素而逐漸降低。在車輛正常行駛下，此種變化逐漸發(fā)生在許多零件上。因為沒有一部車的使用情況完全相同，因此無法預(yù)料每零件都有相同的磨損與老化。因此，工廠規(guī)定了一定的檢查周期，針對那些可以預(yù)料到隨著時間或使用會產(chǎn)生變化的零組件進(jìn)行調(diào)整與更換，這就是“定期保養(yǎng)”。其目的就是恢復(fù)車輛的性能到較佳狀況，防止小問題變成大問題，確保車輛的安全性，以及較佳的經(jīng)濟性與較長的使用壽命。

紅旗汽車保養(yǎng)注意事項：一、注意工作場所的清理。當(dāng)要關(guān)閉其他總蓋和發(fā)動機蓋時應(yīng)認(rèn)真檢查，看看是否有將拆下來的零件、抹布以及工具等物品遺忘。在確定沒有將這些落下的情況下，才可以關(guān)閉。二、注意旋轉(zhuǎn)的機件及汽車路試的防護。在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，注意手、衣物和工具必須離開旋轉(zhuǎn)的風(fēng)扇和風(fēng)扇傳動帶。試車時，汽車各部位狀況應(yīng)要能保證安全停車和轉(zhuǎn)向有效。路試的汽車必須有明顯的試車標(biāo)志。試車時，人員必須乘坐安全，并在專門的試車道上進(jìn)行。三、損傷汽車。制動液會損害汽車漆膜，它能夠比較快溶解漆膜。因此在使用時要特別注意。四、燙傷。剛剛熄火的發(fā)動機，由于發(fā)動機的各部件溫度都比較高，接觸時應(yīng)當(dāng)小心。如果發(fā)動機溫度比較高，千萬不要取下水箱蓋或松開放水開關(guān)。以防燙傷。五、機械傷害。在進(jìn)行保養(yǎng)操作時，應(yīng)設(shè)置明顯的作業(yè)標(biāo)志，以防其他人的誤操作而受到傷害。例如在啟動汽車的時候，應(yīng)當(dāng)注意變速器的擋位情況，以防汽車誤動傷人。紅旗E-HS9定位的售價區(qū)間？

對紅旗而言，要征戰(zhàn)更高級別的市場，繞不開的中心關(guān)鍵是技術(shù)、產(chǎn)品的創(chuàng)新與突破，只有在這方面具備了與BBA抗衡的實力，才有可能較終在市場上取得突破，否則即使如今看似不錯的局面，也會變成曇花一現(xiàn)。而這也是筆者較怕出現(xiàn)的局面：紅旗這個中國唯獨的自主高級汽車品牌，向上難以突破BBA等巨頭是壓制，向下則面臨群狼的競爭，較終再次陷入“高不成，低難就”的進(jìn)退維谷境地。對中國人而言，紅旗品牌是一個特殊的存在，它是自力更生、自主自強的民族精神體現(xiàn)，是較受世界矚目的中國汽車品牌，是一代造車人的驕傲與情懷。紅旗已不只是一個汽車品牌，更是一種精神和記憶。如今，在徐留平的帶領(lǐng)下，紅旗開始展現(xiàn)出勃興之勢，雖然面臨的挑戰(zhàn)和困難，可預(yù)見的依然非常之大，但筆者依然由衷期盼，紅旗能真正實現(xiàn)強勢復(fù)興，成為中國汽車工業(yè)在世界上的一面大旗。側(cè)面輪廓初見端倪，長車頭，貫穿的引擎蓋與中網(wǎng)的紅旗標(biāo)志，后掠式車尾，經(jīng)典且富有活力。龍崗新版紅旗HS9多少錢

略有內(nèi)凹的頭枕設(shè)計也盡可能為乘客的頭部提供支撐，可調(diào)節(jié)的頭枕設(shè)計也可以滿足不同體型乘客的需求。龍崗早期紅旗HS9商務(wù)車

尺寸表現(xiàn)，并為車內(nèi)乘坐空間提供了基礎(chǔ)。紅旗E-HS9的尾部線條平直，點陣設(shè)計的貫穿式尾燈及保險杠類似擴散器的設(shè)計，提升整車的質(zhì)感，令車尾看上去方正大氣，更具精致感。內(nèi)飾方面，紅旗E-HS9延續(xù)了家族經(jīng)典的設(shè)計元素，采用真皮全包圍儀表臺，搭配不同的配色風(fēng)格，呈現(xiàn)出不錯的豪華質(zhì)感，并通過前排四屏幕設(shè)計，突出了車型內(nèi)在的科技氛圍感受。細(xì)節(jié)方面，還配有多場景迎賓燈組和車內(nèi)千色氛圍燈。紅旗E-HS9的駕駛位有著不錯的操作體驗，左右兩側(cè)菱格皮質(zhì)與木紋飾板在視覺效果和觸覺感受上有著不錯的豪華體驗。液晶儀表、中控屏幕與大尺寸的空調(diào)屏幕，顯示清晰、操作直觀。三輻式多功能方向盤手感細(xì)膩，也是紅旗次應(yīng)用智能感應(yīng)方向盤，具備三區(qū)離手監(jiān)測與加熱功能。乘坐體驗方面，紅旗E-HS9在的車身尺寸下，提供4座、6座和7座車型可選。其中4座版本的乘坐體驗為出色，前排座椅填充物柔軟舒適，配備了18向電動調(diào)節(jié)，座椅加熱、通風(fēng)、按摩等功能。后排兩個座椅的菱格處理凸顯了豪華感，并支持靠背角度、腿托調(diào)節(jié)，同時配有加熱、通風(fēng)、按摩功能，有一塊后排空調(diào)系統(tǒng)觸控屏，搭配兩個后座顯示屏幕，在豪華性與配置表現(xiàn)上呈現(xiàn)出了較高水準(zhǔn)。除了舒適乘坐體驗。龍崗早期紅旗HS9商務(wù)車