紅旗E-HS9還配有帶主動(dòng)降噪功能的16揚(yáng)聲器BOSECenterpoint環(huán)繞聲音響系統(tǒng)，配有、FAS低音箱，在車內(nèi)的聲場(chǎng)與音質(zhì)上表現(xiàn)出色。此外，車內(nèi)揚(yáng)聲器外罩還通過設(shè)計(jì)呈現(xiàn)出若隱若現(xiàn)的山水格局，頗具。車內(nèi)另配有一套智能香薰系統(tǒng)，提供4種香型，并可調(diào)節(jié)3種不同濃度。后備廂容積表現(xiàn)方面，紅旗E-HS9也有較好表現(xiàn)，除平整方正的內(nèi)部格局外，后備廂蓋板下還有額外的大尺寸儲(chǔ)物格，進(jìn)一步擴(kuò)展了空間容積，可放置容易滾動(dòng)的物品。后備廂左側(cè)還有調(diào)節(jié)后懸架升降的按鈕，方便搬運(yùn)大件行李?？偨Y(jié)：作為大型電動(dòng)SUV市場(chǎng)目前的中國品牌車型，紅旗E-HS9在內(nèi)外設(shè)計(jì)方面下了不少功夫，整體形象符合旗艦型SUV的大氣穩(wěn)重與豪華體驗(yàn)，獨(dú)具特色的中式設(shè)計(jì)與車內(nèi)較高水平的配置表現(xiàn)，在電動(dòng)化平臺(tái)技術(shù)方面也具備優(yōu)勢(shì)，車內(nèi)七屏互聯(lián)系統(tǒng)、頗具亮點(diǎn)的主被動(dòng)安全與駕駛輔助系統(tǒng)，以及FME電動(dòng)化平臺(tái)帶來的性能、續(xù)航、舒適性方面的優(yōu)勢(shì)，令E-HS9成為中國品牌大型電動(dòng)SUV綜合產(chǎn)品力與豪華體驗(yàn)兼具的。紅旗E-HS9這套四驅(qū)系統(tǒng)的特點(diǎn)是什么？廣東早期紅旗HS9價(jià)格表

    加速快要看扭矩與重量比，換句話說就是1Nm（牛/米）扭矩推動(dòng)的重量越輕加速就越快，這款旗艦型車身重量超過2640kg，大扭矩輸出是750Nm，每1Nm推動(dòng)，再加上電機(jī)起步扭矩輸出就是大的特性，官方給出的數(shù)據(jù)0-100km加速是5秒，還是非常快，為了減低突然加速時(shí)的不是，工程師將扭矩輸出控制在一個(gè)舒適的范圍，實(shí)際駕駛無論駕駛還是乘坐都很舒服，畢竟這是一款大型豪華旗艦SUV。復(fù)雜的內(nèi)飾講到舒適性，這款車的外形與內(nèi)飾的做工真的很棒，或者說加工工藝及其復(fù)雜，設(shè)計(jì)花費(fèi)了大量心思，不計(jì)成本的生產(chǎn)出這款豪車，同樣的制造工藝外國品牌價(jià)格起碼翻幾倍，例如門板上的復(fù)雜花紋，還不規(guī)則帶背景燈，打左轉(zhuǎn)向燈時(shí)，左側(cè)有車，左門喇叭會(huì)發(fā)出“嗤嗤”的低音，車門還有輕微的震動(dòng)，提醒聲非常明顯，在自動(dòng)輔助駕駛模式下，如果不小心越線也會(huì)這樣提醒，這種聲音有點(diǎn)像手機(jī)的震動(dòng)聲非常明顯，但又不會(huì)感到厭煩，真是很花心思。E-HS9內(nèi)飾可以看到真皮、實(shí)木、鋁合金、鍍鉻邊線、鋼琴漆面，每種材料還有不同的變化。中國加長版紅旗HS9轎車報(bào)價(jià)側(cè)面造型比較魁梧，腰線從前燈組一直向后延伸，并使用了流行的隱藏式門把手。

內(nèi)飾部分，車內(nèi)整體設(shè)計(jì)科技感十足，中控臺(tái)采用了全液晶儀表與中控顯示屏組成的一體式貫穿大屏。新車在中控臺(tái)下方還配備了一塊液晶屏，科技感比較強(qiáng)。新車還在內(nèi)飾的多處細(xì)節(jié)加入實(shí)木、鍍鉻、皮質(zhì)、鋼琴烤漆等元素，進(jìn)一步提升內(nèi)飾的高級(jí)感。配置方面，新車將搭載18向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，支持加熱、通風(fēng)、按摩（后排座椅具備）功能、無線充電技術(shù)（8.4h即可完成充電）。安全性及駕駛輔助系統(tǒng)方面，新車將搭載增強(qiáng)版抬頭顯示系統(tǒng)（AR-HUD），該系統(tǒng)投影距離7.5m，全彩可視距離覆蓋30m，投影畫面達(dá)到44英寸，能將導(dǎo)航和智能駕駛信息集成于可視行駛道路中，進(jìn)一步提升安全性。

 參考紅旗E-HS9的尺寸長寬別為5209/2010/1731毫米，軸距達(dá)到3110毫米。如果非要對(duì)比的話，奔馳GLS還有加長版的路虎攬勝可以和它不相上下，而紅旗E-HS9的售價(jià)還不到他們的一半，目前純電版本在，燃油版如果全系大排量，售價(jià)或許會(huì)比純電版本貴上一些。目前，已知的有一汽紅旗自研的，遲遲未推出了原因或許還有隱藏的更大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，顯然不大可能是L5那臺(tái)。不過同級(jí)別豪車也沒有再往更大排量堆料的趨勢(shì)。不僅是HS9，紅旗布局未來的車型還有很多面向大眾消費(fèi)群體的產(chǎn)品，今年的HS3應(yīng)該是普通消費(fèi)者為關(guān)注的車型之一，緊湊級(jí)SUV也一直是汽車廠商在中國市場(chǎng)的必爭(zhēng)之地，如果價(jià)格和產(chǎn)品都能夠超出預(yù)期，那么紅旗在今年鎖定的40萬臺(tái)銷量，可就不是說說而已了。巡視汽車，檢查燈泡及燈罩損壞情況，檢查車體飾物的固定情況。

    說到紅旗H9的時(shí)候，大部分人都會(huì)用一個(gè)詞來形容那就是氣場(chǎng)強(qiáng)大，那么如今尺寸更大車身更高的E-HS9理論上還會(huì)把這種氣場(chǎng)放大一個(gè)量級(jí)。一輛氣場(chǎng)500萬的國潮純電豪車紅旗E-HS9紅旗E-HS9的設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人丁楊峰在進(jìn)入紅旗之后就開始為這個(gè)品牌的設(shè)計(jì)風(fēng)格進(jìn)行定調(diào)，從中國傳統(tǒng)元素和東方文化審美中來，用國際化*新設(shè)計(jì)潮流進(jìn)行融合加持，從*開始的品牌概念雕塑車到H9，再到現(xiàn)在的E-HS9，產(chǎn)品設(shè)計(jì)風(fēng)格已經(jīng)越來越成熟和穩(wěn)定，形成了屬于紅旗品牌在設(shè)計(jì)上的獨(dú)有氣質(zhì)。一輛氣場(chǎng)500萬的國潮純電豪車紅旗E-HS9一款新車能夠真正讓消費(fèi)者認(rèn)可當(dāng)然不能只是有的設(shè)計(jì)，在車輛技術(shù)性能方面必須是過硬的，而E-HS9作為紅旗品牌*新的全尺寸SUV旗艦，其技術(shù)、安全和智能化科技方面，紅旗品牌乃至于中國自主汽車品牌的頂ji水準(zhǔn)。如果要總結(jié)一下E-HS9的產(chǎn)品亮點(diǎn)，那可以說是“四大技術(shù)和五大安全”。所謂四大技術(shù)，包括：智能駕駛、高智能雙冗余底盤系統(tǒng)、AR實(shí)景導(dǎo)航、無線充電系統(tǒng)。而五大安全則包括：主動(dòng)安全、被動(dòng)安全、高壓安全、信息安全、功能安全。智能駕駛這個(gè)詞已經(jīng)不是什么新鮮事兒了，而紅旗E-HS9搭載了高速代駕自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，0-120公里/小時(shí)高速公路自動(dòng)駕駛時(shí)，根據(jù)交通環(huán)境情況。在其他品牌豪華車上不擅長運(yùn)用的白色車漆在紅旗E-HS9身上也恰到好處。廣東普通紅旗HS9價(jià)格

紅旗E-HS9的燃油版很可能不久之后就會(huì)與我們見面！廣東早期紅旗HS9價(jià)格表

 國內(nèi)、國外將會(huì)刮起一陣紅旗E-HS9的旋風(fēng)。紅旗E-HS9面向的社會(huì)的中堅(jiān)力量，這樣一款產(chǎn)品在打開市場(chǎng)的同時(shí)，還能在年輕人心中埋下“國貨強(qiáng)”的種子，對(duì)品牌未來的發(fā)展大有裨益。作為紅旗品牌新能源系列的旗艦車型，紅旗E-HS9集成了目前紅旗在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)上的成就。在如今這個(gè)消費(fèi)者對(duì)新能源車型和SUV車型的需求日益增加的市場(chǎng)環(huán)境中，紅旗E-HS9的推出不僅豐富了消費(fèi)者的選擇，還體現(xiàn)了紅旗開拓新領(lǐng)域的決心和信心，也能展現(xiàn)自身強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力。，希望紅旗這個(gè)歷久彌新的民族品牌能越走越好，日系豪華的精致與匠心、德系豪華的嚴(yán)謹(jǐn)與優(yōu)雅、美式豪華的大開大合、新勢(shì)力的獨(dú)特與犀利，這么多年我們見得太多了，是時(shí)候該看中式豪華的表現(xiàn)了！廣東早期紅旗HS9價(jià)格表