在30w左右價(jià)格定位的轎車(chē)當(dāng)中，國(guó)產(chǎn)轎車(chē)基本沒(méi)有，大多都是一些來(lái)自其它國(guó)家的汽車(chē)品牌。而紅旗H9的到來(lái)，正好可以結(jié)束這個(gè)價(jià)格定位沒(méi)有國(guó)產(chǎn)豪華轎車(chē)的尷尬局面，同時(shí)也證明國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌，是有實(shí)力有能力的。紅旗H9的到來(lái)，將會(huì)掀起一股愛(ài)國(guó)產(chǎn)豪華轎車(chē)的熱潮！正所謂：“三十年河?xùn)|三十年河西”，也是時(shí)候彰顯國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌的實(shí)力了。同時(shí)在國(guó)人心中，一直有著深厚情懷的紅旗汽車(chē)，相信這將是不可被低估的力量。不管是雙色車(chē)身紅旗H9，還是單色車(chē)身紅旗H9，都有著同級(jí)別難以媲美的強(qiáng)大氣場(chǎng)和莊重氛圍。所以有車(chē)友就說(shuō)，車(chē)友：威武霸氣，這才是中國(guó)較頂端豪華品牌該有的樣子。紅旗H9采用了4座布局，后排配備了大仰角“零重力”座椅，從而得到更為舒適的后排空間。龍崗普通紅旗H9轎車(chē)有哪些

配置方面，紅旗H9能整合一系列座艙服務(wù)和功能，包括：五屏聯(lián)動(dòng)、AI語(yǔ)音交互和語(yǔ)音控制、車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等，為用戶帶來(lái)更加個(gè)性化的駕乘體驗(yàn)，同時(shí)降低座艙控制的復(fù)雜程度?？臻g方面，紅旗H9可以用寬敞來(lái)形容。此外，新車(chē)座椅的做工、皮料的選擇以及功能性在同級(jí)別中名列前茅，后排座椅更是它的重中之重。它采用了高仰背+寬肩展+厚扶手的設(shè)計(jì)，讓乘客入座后，會(huì)感覺(jué)到從腿部到腿部，再到腰部以及肩部的大范圍支撐，軟硬設(shè)計(jì)也剛剛好。動(dòng)力配置編輯語(yǔ)音動(dòng)力方面紅旗H9將搭載，其中，最大功率252馬力，最大扭矩380?！っ?；，其發(fā)動(dòng)機(jī)擁有283馬力以及400牛·米的扭矩。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，。除此之外，新車(chē)采用了縱置后驅(qū)的布局形式，并配備了空氣懸架系統(tǒng)，從而確保行進(jìn)間車(chē)內(nèi)乘客的舒適性。紅旗H9線性的動(dòng)力輸出，加上充足的動(dòng)力儲(chǔ)備，可以讓駕駛者開(kāi)著更有信心、更從容、更有“人車(chē)合一”的感覺(jué)。重要的是，不用經(jīng)常通過(guò)猛踩油門(mén)、拉高轉(zhuǎn)速的方式來(lái)榨取動(dòng)力，這樣可以更容易的把車(chē)開(kāi)得平穩(wěn)、順暢。小型紅旗H9轎車(chē)價(jià)格紅旗H9通過(guò)全程正向研發(fā)控制打造優(yōu)良的NVH性能。

但是從實(shí)車(chē)的后排來(lái)看，2+2行政座椅布局以及豪華座椅設(shè)計(jì)和豐富配置，確實(shí)很尊貴。所以我們對(duì)紅旗H9是十分看好，畢竟這款車(chē)本身的設(shè)計(jì)確實(shí)對(duì)得起它定位，紅旗品牌也一直是形象示人，哪怕它也有HS5和H5這樣相對(duì)親民的車(chē)型，可紅旗品牌無(wú)需多言。就目前多數(shù)車(chē)主給出的反饋，H9的體驗(yàn)確實(shí)不錯(cuò)，起碼在商務(wù)感上做到了無(wú)可挑剔，甚至有網(wǎng)友說(shuō)，現(xiàn)在H9已經(jīng)有著比E級(jí)和A6L更排面的地位，所以這也注定它不用太過(guò)于擔(dān)心銷(xiāo)量，只需在現(xiàn)有車(chē)型的槽點(diǎn)上加以改進(jìn)，自然會(huì)得到更多消費(fèi)者認(rèn)可，比如這次推出。無(wú)論是V6動(dòng)力還是它標(biāo)準(zhǔn)的行政級(jí)轎車(chē)身材，紅旗H9就是一款毫無(wú)疑問(wèn)的國(guó)產(chǎn)旗艦轎車(chē)，隨著H9+車(chē)型的亮相，我想未來(lái)國(guó)產(chǎn)品牌的轎車(chē)陣營(yíng)是否也會(huì)被它帶動(dòng)？雖說(shuō)還需要一定時(shí)間，但只要紅旗保持現(xiàn)在對(duì)消費(fèi)者的態(tài)度，一定可以做到。

紅旗H9動(dòng)力方面有2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)兩種可以選擇，傳動(dòng)方面，使用的都是一臺(tái)7擋雙離合變速箱，紅旗H9這臺(tái)7速DCT雙離合變速箱的擋把造型獨(dú)特，同時(shí)不失豪華感，皮質(zhì)觸感柔和并印有紅旗LOGO。我們了解到，它全系都是使用了雙離合，目前沒(méi)有別的選擇。試駕過(guò)程中，紅旗H9這臺(tái)7擋雙離合變速箱整體調(diào)校還是挺不錯(cuò)的，相信大多數(shù)消費(fèi)者都會(huì)滿意的，迎合了主流的駕駕駛需求，同時(shí)與發(fā)動(dòng)機(jī)配合相當(dāng)默契，積極的響應(yīng)速度和平順的換擋是此款變速箱較大特點(diǎn)。當(dāng)紅旗H9調(diào)至運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候，變速箱就馬上有些暴躁起來(lái)，不再溫柔，駕駛者對(duì)動(dòng)力的需求，變速箱可以領(lǐng)會(huì)到，通過(guò)積極的降檔來(lái)滿足駕駛者的需要。紅旗品牌的旗艦車(chē)型紅旗H9，正是專(zhuān)為豪華級(jí)市場(chǎng)打造而來(lái)。

在細(xì)節(jié)上，紅旗H9也是近幾年國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)的優(yōu)良之作。燈光的運(yùn)用，曲面的變化，不刻意做特征線，而是由舒展的曲面構(gòu)成飽滿的形體，控制多個(gè)曲面的變化形成自然的交接與過(guò)渡，整車(chē)設(shè)計(jì)語(yǔ)言充滿自信。紅旗H9的燈光設(shè)計(jì)，在紅旗2018年1月8日的發(fā)布會(huì)上，那臺(tái)概念車(chē)上包括后續(xù)推出的E·境概念車(chē)已經(jīng)有了預(yù)演。而這套設(shè)計(jì)語(yǔ)言其實(shí)在泰勒總監(jiān)到來(lái)之前就已經(jīng)選定，整套設(shè)計(jì)語(yǔ)言是紅旗的國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)單創(chuàng)造作并被選中的。紅旗的國(guó)內(nèi)造型設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，這次真的展現(xiàn)了相當(dāng)高的設(shè)計(jì)實(shí)力。而到內(nèi)飾上，雖談不上驚艷，但勝在協(xié)調(diào)，勝在舒展，而用料上，則做到了旗艦級(jí)該有的豐富與精良。真皮的大面積使用，注重后排的功能設(shè)計(jì)，是在努力對(duì)標(biāo)更高一級(jí)的大型車(chē)。紅旗H9是紅旗H系列新時(shí)代C+級(jí)豪華旗艦轎車(chē)，由設(shè)計(jì)師丁楊峰主導(dǎo)設(shè)計(jì)。深圳新版紅旗H9多少錢(qián)

紅旗H9采用紅旗“尚·致·意”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，充分凸顯東方設(shè)計(jì)美學(xué)。龍崗普通紅旗H9轎車(chē)有哪些

雖然紅旗H9的車(chē)身尺寸較為寬大，但其側(cè)面線條絲毫不顯臃腫，微微溜背的設(shè)計(jì)更加符合當(dāng)代消費(fèi)者的審美。車(chē)尾部分，紅旗H9的整體設(shè)計(jì)語(yǔ)言汲取了部分城樓風(fēng)格，棱角分明的尾燈組搭配貫穿式中間燈帶，顯的十分莊重。此外，紅旗H9的尾部LOGO采用了漢字設(shè)計(jì)，別具一格。與造型相同，紅旗H9內(nèi)飾設(shè)計(jì)的同樣非常成功，即使我們用雍容華貴來(lái)贊美也并不夸張。無(wú)論是車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)還是做工用料，紅旗H9都對(duì)得起它中大型轎車(chē)的身份。全液晶儀表盤(pán)及中控液晶大屏的加入進(jìn)一步提升了車(chē)內(nèi)的科技化氛圍，而中控液晶屏還集成了紅旗Smile1.0智能車(chē)載系統(tǒng)。龍崗普通紅旗H9轎車(chē)有哪些