當(dāng)然，如果細(xì)節(jié)設(shè)計還不足以讓你明白紅旗H9細(xì)節(jié)設(shè)計的話，那么在輪圈的造型設(shè)計，會更加讓你明白。因為紅旗H9在輪圈造型設(shè)計上，每一小塊結(jié)構(gòu)造型，都是一面小紅旗。這種設(shè)計手法，哪怕是紅旗H5、紅旗HS5、紅旗HS7、紅旗H7也不曾擁有，真正表明了紅旗H9肩負(fù)“民族品牌”復(fù)興之路的重任。還有在車鑰匙設(shè)計上，紅旗H9采用的是車標(biāo)樣式設(shè)計，跟方向盤、檔把上的車標(biāo)造型是一樣的，這個設(shè)計在國產(chǎn)車中屬于特別，但更多是莊重大氣，表明身份的一種象征。為了能夠進一步詮釋傳承設(shè)計和創(chuàng)新設(shè)計，在翼子板下方，紅旗H9加入了縱向紅旗造型設(shè)計，與以前的橫向紅旗設(shè)計，在視覺效果方面更加突出。而且該細(xì)節(jié)設(shè)計，形成的迎賓燈效果非常莊重大氣。紅旗H9全系搭載7速濕式雙離合，似乎在一臺C級車中搭載雙離合變速箱并不合適。廣東民用紅旗H9價錢

兼顧年輕與商務(wù)的奔馳E級，哪怕是1．5T發(fā)動機的入門版本，也是豪華中大型轎車市場的寵兒。而商務(wù)氣息更濃郁的紅旗H9，必然成為豪華商務(wù)接待出行中的優(yōu)先選擇。紅旗h9的外觀，特別是它的進氣格柵，直瀑式的進氣格柵讓人感覺更是有了一種高大上的氣質(zhì)。在汽車市場中，同級配置下產(chǎn)品亮點便成為消費者選擇過程中的決定性因素。在豪華C級轎車細(xì)分市場，奔馳豪華、寶馬運動、奧迪科技，紅旗H9則是建立在中國風(fēng)元素打造而來的一款代表性產(chǎn)品，處處體現(xiàn)著“中直尚雅”“山水意境”“天圓地方”等理念，張弛有度剛?cè)岵?，風(fēng)格獨樹一幟，絕不撞衫。雖然很多人都說紅旗H9”貴“但是別忘了紅旗H9的定位本來就是豪華車，配置顏值都抵達了豪華車的高度卻不能有豪華車的售價是什么道理？既然號稱要做中國首輛豪車，在中國還沒有車突破過這個價格天花板的前提下，紅旗H9的使命一部分就在于此。深圳市通利華實業(yè)有限公司現(xiàn)在主要銷售的產(chǎn)品就是紅旗H9，其公司是通利華集團在深圳開設(shè)的主營一汽紅旗車輛的體驗中心，提供整車銷售、維修保養(yǎng)、零配件供應(yīng)等為一體的旗艦4S店。公司秉承滿腔熱情服務(wù)廣大客戶，解決客戶的需求和問題，給客戶做產(chǎn)品的介紹和推薦。深圳早期紅旗H9價格新紅旗H9在設(shè)計層面上真的做到了主流豪華車的優(yōu)良層次，大氣自信，又有一定的經(jīng)典傳承。

紅旗H9是紅旗H系列新時代C+級豪華旗艦轎車，由設(shè)計師丁楊峰主導(dǎo)設(shè)計，2017年參加設(shè)計評審。2020年1月8日在人民大會堂完成首秀，7月9日紅旗H9正式量產(chǎn)下線，7月15日正式開啟預(yù)售。紅旗H9于8月23日正式上市，指導(dǎo)價為30.98萬元-53.98萬元。紅旗H9承襲了紅旗E境·GT概念車的設(shè)計。其采用了1:1.414的白銀分割比，使前臉顯得更加莊重，也符合紅旗品牌定位。紅旗H9采用紅旗唯獨"尚·致·意"設(shè)計語言，充分凸顯東方設(shè)計美學(xué)。造型方面，紅旗H9采用了新家族式設(shè)計語言，其中前進氣格柵采用“高山飛瀑、中流砥柱”的設(shè)計理念，沉穩(wěn)大氣。中間凸出的紅色飾條與品牌調(diào)性相呼應(yīng)，辨識度非常高。此外，紅旗H9的整個車頭還采用了大量鍍鉻進行裝飾，搭配兩側(cè)造型夸張的霧燈區(qū)域，十分符合行政級轎車這一身份。

作為國內(nèi)初款呼聲比較高的國產(chǎn)豪華轎車，紅旗H9當(dāng)?shù)闷疬@個國產(chǎn)豪華汽車的稱號！從1月8日亮相，再到3月7日開啟的預(yù)訂，紅旗H9已經(jīng)吊足了喜歡紅旗汽車，喜歡紅旗H9的車友。不過對于紅旗H9，作為初款采用雙色車身設(shè)計的國產(chǎn)豪華轎車，這在車友眼中，已經(jīng)不能光用豪華來形容，而是可用尊貴高貴等詞語進行形容。當(dāng)然，目前更重要的是，雙色車身紅旗H9到店實拍！也可以說，被國人看上的國產(chǎn)豪華轎車到店實拍。此次到店實拍的地方，是來自某紅旗汽車4S店之內(nèi)。而這輛雙色車身的紅旗H9，則被擺在門口較顯眼的位置，足見其在目前在售的所有紅旗汽車當(dāng)中，當(dāng)屬“閃耀新星”。根據(jù)紅旗官方的數(shù)據(jù)，采用全鋁底盤的紅旗H9能降低30%的車身重量。

新紅旗H9在設(shè)計層面上真的做到了主流豪華車的優(yōu)良層次，大氣自信，又有一定的經(jīng)典傳承。原以為會是紅旗H7，結(jié)果可能是成車氣場太強大，一汽集團層面覺得不如就讓它承擔(dān)H級的旗艦角色。新款的H7肯定也在緊張推進，設(shè)計語言可能走運動大氣的方向，莊重大氣就由H級的旗艦H9來承擔(dān)了。從發(fā)布會的現(xiàn)場PPT和宣傳的樣車來看，H9刻意選擇了雙色車身，并且是在這一級別上非常少見的藍白，紫白，紫金的配色，正是因為這臺車的莊重氣場太強烈，如果配全深色的車身，又成了一臺領(lǐng)導(dǎo)干部的公務(wù)用車，會嚇退一些年輕群體的選擇。而采用了雙色車身后，整個車的莊重感減弱，增加了靈動和變化，目標(biāo)群體覆蓋年齡會更大一些。雖然紅旗H9的車身尺寸較為寬大，但其側(cè)面線條絲毫不顯臃腫，微微溜背的設(shè)計更加符合當(dāng)代消費者的審美。龍崗早期紅旗H9轎車的價格

車尾為時下的流行的貫穿式設(shè)計，內(nèi)部LED燈帶辨識度比較高。廣東民用紅旗H9價錢

紅旗H9變速箱到了實際駕駛體驗環(huán)節(jié)，你會發(fā)現(xiàn)紅旗H9的這套動力系統(tǒng)在響應(yīng)速度上已經(jīng)實現(xiàn)了隨叫隨到的程度，0.5秒的峰值扭矩響應(yīng)時間在駕駛者幾乎感受不到，車輛的加速感會根據(jù)駕駛員的意圖迅速跟進，配合7速雙離合變速箱干脆的換擋速度，使你感受到紅旗H9的澎湃動力盡在掌握。所謂重劍無鋒，紅旗H9在動力上的表現(xiàn)更多體現(xiàn)出來的是“厚重感”的表現(xiàn)，這也符合紅旗H9自身車型定位的特點。動靜皆宜、從容自在，也是一臺C+級旗艦轎車應(yīng)有的優(yōu)異品質(zhì)。未來，憑借著動力、底盤懸掛系統(tǒng)上的扎實基礎(chǔ)，紅旗H9一定能夠在豪華C+級市場中，闖出一片屬于中國汽車工業(yè)、屬于一汽紅旗自己的天地。我們也相信紅旗H9能夠率領(lǐng)汽車行業(yè)的新風(fēng)尚，為客戶打造專屬的愉悅體驗。廣東民用紅旗H9價錢