保養(yǎng)紅旗車具體保養(yǎng)方法：1、定時(shí)檢查輪胎的胎壓，胎壓過(guò)高，會(huì)影響舒適度，還容易發(fā)生爆胎等危險(xiǎn)；胎壓過(guò)低，會(huì)增加油耗，加快輪胎的磨損。正常的胎壓較好以車輛標(biāo)示的為準(zhǔn)，可以用輪胎胎壓計(jì)進(jìn)行測(cè)量。冬季寒冷，盡量保證汽車的輪胎氣比夏天足一些，因?yàn)檩喬ト菀谉崦浝淇s。2、除了測(cè)量胎壓，還要及時(shí)檢查輪胎花紋里有沒(méi)有小石子、釘子等異物，有的話要及時(shí)清理掉，否則甩出去會(huì)傷到汽車的。還要仔細(xì)看看輪胎側(cè)面是否有劃傷，如果有明顯的劃痕，較好去輪胎店請(qǐng)專業(yè)師傅檢查一下。如果你的車輛在質(zhì)保期內(nèi)，不要隨意的在普通修理店自己更換機(jī)油。龍崗民用紅旗HS9一輛多少錢

新紅旗造型設(shè)計(jì)根植于中國(guó)傳統(tǒng)優(yōu)良文化，不斷升華、創(chuàng)新。作為品牌未來(lái)的設(shè)計(jì)方向，紅旗概念模型雕塑靈感來(lái)源于中國(guó)山水畫(huà)，流動(dòng)的、極具韻律的線條融入車的整體設(shè)計(jì)之中，演繹了飄逸優(yōu)雅、靈動(dòng)之美。熱愛(ài)中國(guó)文化的泰勒先生在接受媒體采訪時(shí)表示：“文化的內(nèi)容許多，包括藝術(shù)、民間智慧、文化中的古老智慧、和藝術(shù)相關(guān)聯(lián)的人物，以及由這些人物引發(fā)的情感認(rèn)同。中國(guó)文化豐富多樣，書(shū)法、繪畫(huà)等等無(wú)處不在，能比較大程度地激發(fā)靈感，對(duì)我們的設(shè)計(jì)會(huì)有比較好的提升。”新紅旗的產(chǎn)品將特別地運(yùn)用精致的色彩設(shè)計(jì)，打造高級(jí)的神秘韻味。廣東旗享版紅旗HS9轎車售價(jià)在大型電動(dòng)SUV的維度來(lái)看，E-HS9的賬面數(shù)據(jù)優(yōu)異。

但結(jié)合現(xiàn)在的趨勢(shì)以及紅旗的現(xiàn)狀，奢望它給個(gè)更大排量、更多缸數(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)也不太現(xiàn)實(shí)。接著就是價(jià)格的問(wèn)題了，從紅旗E-HS9的價(jià)格來(lái)看，HS9屆時(shí)的定價(jià)依舊會(huì)是自主天花板級(jí)別，這里大家也可以猜測(cè)一下HS9起售價(jià)會(huì)是多少。從消費(fèi)者的角度來(lái)說(shuō)，無(wú)論是紅旗HS9還是E-HS9，其實(shí)都屬于小眾產(chǎn)品，但HS9值得那么多人去期待，在一定程度上也是“精神層面”的需求，作為中國(guó)人，我們確實(shí)應(yīng)該期待自主前列燃油SUV的誕生。競(jìng)爭(zhēng)總是殘酷的，在市場(chǎng)背景下，以德日系為的合資品牌、豪華品牌越來(lái)越強(qiáng)勢(shì)，不過(guò)好在自主品牌沒(méi)有放棄，一汽紅旗的覺(jué)醒，紅旗H9、HS7、E-HS9的誕生，證明了我們沖擊傳統(tǒng)豪華品牌的態(tài)度。，大師希望正在醞釀中的紅旗HS9能夠不負(fù)眾望，用實(shí)力證明自己“國(guó)產(chǎn)庫(kù)里南”的稱號(hào)。

    如果問(wèn)，哪家企業(yè)掀開(kāi)了中國(guó)汽車工業(yè)的歷史篇章，答案是中國(guó)一汽；如果問(wèn)，哪個(gè)品牌飽含了中國(guó)人民內(nèi)心深深的民族情感，答案是中國(guó)紅旗；如果問(wèn)，哪款車型展現(xiàn)了中國(guó)新能源汽車的研發(fā)實(shí)力，答案是E-HS9。11月15日，紅旗E-HS9“旗跡中國(guó)”活動(dòng)在長(zhǎng)春紅旗工廠啟動(dòng)，隨著中國(guó)一汽董事長(zhǎng)徐留平宣布旗跡中國(guó)正式啟動(dòng)，一行9輛E-HS9組成車隊(duì)，踏上全長(zhǎng)6170公里的路程，12月4日終到達(dá)海南博鰲，并將在那里迎來(lái)正式上市。逐夢(mèng)前行用實(shí)力改變產(chǎn)業(yè)格局錦繡大地，綠水青山。紅旗品牌歷經(jīng)歲月洗禮，如今再次煥發(fā)耀眼光芒。在徐留平的帶領(lǐng)下，新紅旗品牌提升中國(guó)品牌在國(guó)際汽車市場(chǎng)中的影響力，有力推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?！捌燠E中國(guó)”項(xiàng)目正是新紅旗品牌向上發(fā)展、邁入市場(chǎng)的重要舉措之一，該項(xiàng)目旨在以體驗(yàn)、傳播紅旗產(chǎn)品魅力和技術(shù)平臺(tái)實(shí)力為基礎(chǔ)，以沉淀紅旗專有、獨(dú)有的“五大價(jià)值”，以弘揚(yáng)中華民族傳統(tǒng)文化、響應(yīng)國(guó)家倡導(dǎo)主旋律為特色，結(jié)合紅旗品牌自身品牌屬性，打造紅旗品牌專屬IP。歷經(jīng)一年半的誠(chéng)心準(zhǔn)備，“旗跡中國(guó)”終迎來(lái)了它的專屬座駕--紅旗E-HS9。作為紅旗品牌C+級(jí)豪華旗艦純電SUV，紅旗E-HS9肩負(fù)著扭轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)格局、民族品牌化發(fā)展的重任。紅旗E-HS9是紅旗品牌旗下款大型純電動(dòng)SUV。

    更加令人興奮的是，車展現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)一汽宣布正式成立“紅旗尊享定制中心”，專門負(fù)責(zé)為新高尚情懷人士，設(shè)計(jì)研發(fā)、私人定制和創(chuàng)意改裝紅旗個(gè)性化體驗(yàn)產(chǎn)品，并帶來(lái)了兩款新高尚定制產(chǎn)品紅旗H9+與紅旗HS7+，以享受開(kāi)啟汽車高端定制時(shí)代。必須承認(rèn)的是，在世界各大豪華品牌之中，紅旗是獨(dú)樹(shù)一幟的。新紅旗品牌，把“中式豪華”這一概念，自然只能由中國(guó)品牌來(lái)詮釋得惟妙惟肖。因此，在看到紅旗E-HS9時(shí)，浮現(xiàn)在心頭的印象就是“氣宇軒昂，身姿挺拔”。家族式直瀑前格柵在電動(dòng)車型上依舊得以保留，的紅旗標(biāo)志凸顯了它的身份。同時(shí)，E-HS9還采用了犀利的分體式大燈，如同畫(huà)龍點(diǎn)睛，搭配2米的車寬，營(yíng)造出一種不怒自威的氣勢(shì)。車身側(cè)面線條飽滿流暢，修長(zhǎng)的車頭氣勢(shì)十足。前翼子板處的紅色裝飾和C、D柱的設(shè)計(jì)等細(xì)節(jié)，都讓整車看起來(lái)更精致。同時(shí)，新車四座/六座/七座的座椅布局，從而滿足不同用車需求。來(lái)到尾部，紅旗E-HS9的尾燈倒是非常時(shí)尚且有個(gè)性，漸變的點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)非常亮眼?？偟膩?lái)看，比起特斯拉、蔚來(lái)的新勢(shì)力品牌略顯激進(jìn)的設(shè)計(jì)，以及BBA所的經(jīng)典德式豪華，紅旗E-HS9以莊重、威嚴(yán)的氣勢(shì)于豪華品牌之林，無(wú)愧于其宣傳的“中國(guó)式新高尚精致主義”這一slogan。

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側(cè)面造型比較魁梧，腰線從前燈組一直向后延伸，并使用了流行的隱藏式門把手。龍崗民用紅旗HS9一輛多少錢

    給用戶提供不同位置的音效。另外，紅旗E-HS9做到了L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能，它搭載了26個(gè)傳感器，能實(shí)現(xiàn)交通擁堵、代客泊車系統(tǒng)等功能。同時(shí)，我們也無(wú)需擔(dān)心紅旗E-HS9的駕駛和乘坐質(zhì)感，它的底盤(pán)由國(guó)際前列供應(yīng)商提供，采用全鋁結(jié)構(gòu)件、空心穩(wěn)定桿，搭配空氣彈簧+CDC減振器+液壓襯套，可為用戶帶來(lái)穩(wěn)定、舒適的駕乘體驗(yàn)。聊完了紅旗E-HS9的產(chǎn)品力，我們發(fā)現(xiàn)目前這款車還沒(méi)有一個(gè)真正意義上的競(jìng)品。目前“大”、“豪華”的電動(dòng)SUV，可能是ModelS和蔚來(lái)ES8，而它們是中大型SUV，紅旗比它們還大上一圈，屬于大型純電動(dòng)SUV。按照定位來(lái)看，紅旗E-HS9的對(duì)手應(yīng)該是奔馳GLS、寶馬X7等車型。因此紅旗這一次搶在了所有豪華品牌的前面，讓追求更豪華、更產(chǎn)品的消費(fèi)者有了一個(gè)全新的選擇。在豪華電動(dòng)車領(lǐng)域，比起還年輕的特斯拉和蔚來(lái)，紅旗的品牌底蘊(yùn)顯然更深厚；對(duì)比德系的BBA，中式的豪華也足夠有特色。另外紅旗的品牌力足以撐得起這樣一個(gè)價(jià)位的產(chǎn)品，紅旗多年的豪華車研發(fā)實(shí)力、供應(yīng)鏈管理能力、生產(chǎn)做工能力也能撐得起這樣的產(chǎn)品力，讓消費(fèi)者沒(méi)有后顧之憂。90年代以前出生的人們生長(zhǎng)在一個(gè)特殊的時(shí)代，我們見(jiàn)到了各行各業(yè)的中國(guó)品牌們從無(wú)到有，從山寨到原創(chuàng)的過(guò)程。

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