北京有4個月都是紅旗H9的銷量G軍城市，而且除了車市整體表現(xiàn)不佳的2月份之外，紅旗H9在北京市的月銷量均在百輛以上。在北京更受歡迎的原因其實也簡單，紅旗是被賦予Z多民族情懷的自主品牌，在中國汽車工業(yè)歷史上可以說是圖騰般的存在，北京作為我們國家的首都，在近幾年紅旗品牌市場騰飛過程中一直都是Z重要的貢獻者之一?；氐郊t旗H9這款車上，目標(biāo)客戶除了要有民族情懷之外，還要有足夠的資金支配能力，縱觀全國，首都北京可以說是舍我其誰。此外，在公務(wù)用車市場上，按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，紅旗H9是要副部長級別以上的職位才能配備，這方面北京市肯定也更占優(yōu)。上險量數(shù)據(jù)顯示，2021年1-5月，紅旗H9在北京共計售出746輛，其中用以運營（出租租賃）的車輛共計48輛，個人用戶購車450輛，剩余248輛則屬于單位用戶。在深圳市場，和紅旗其他車型主要賣到北方城市有所不同，紅旗H9在南方市場的表現(xiàn)也相當(dāng)不錯，前面五個月銷量第二高的城市就是個南方都市——深圳。事實上，2月份讓北京一次失去銷量G軍城市的就是深圳，深圳也是北京之外，一個紅旗H9月銷量突破過百輛的城市。2月紅旗H9在深圳市的銷量為168輛，在紅旗H9分城市的月銷量中可以排到第三名。1-5月。紅旗H9在深圳共計售出353輛。

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    也被認(rèn)為是檢驗徐留平效果的一道關(guān)口。“實際上，在H5沒有宣布價格之前，我們以16萬~20萬的售價，就已經(jīng)收到了2000多張訂單。宣布正式上市的價格之后，我們還沒來得及收集新的訂單數(shù)字，但我相信會有一個巨大的跳躍。”一汽集團總經(jīng)理助理、紅旗銷售公司總經(jīng)理況錦文在接受采訪時表示。可以說，比起紅旗H7來說，H5顯然更幸運一些?！芭e全集團之力，多維度支持和打造紅旗品牌”，徐留平帶領(lǐng)之下的紅旗，幾乎把所有的好東西都加載到了紅旗H5身上?！霸贖系列當(dāng)中，紅旗有9系、7系、5系三個系列，5系無疑適合更年輕、更動感、更時尚的年輕人。這在某種意義上來說，會在紅旗原來高大上形象的基礎(chǔ)上輸入更多時代潮流的元素。我想這是H5要傳遞給消費者的東西。”隨著紅旗H5的上市，一汽集團還列出了一張銷量進度表，將奮力向2020年銷量10萬輛級，2025年30萬輛級，2035年50萬輛級的宏偉目標(biāo)邁進?！吧现令I(lǐng)*，下至民眾，都開紅旗車，這才是我們真正的成功?！毙炝羝奖硎尽Ｔ谶@一個宏偉目標(biāo)里，紅旗H5并不想當(dāng)一個載不動夢想的“悲愴者”，而是當(dāng)一個用力前行的“開拓者”。對手，不只阿特茲一個就像業(yè)內(nèi)人士所言，“紅旗是夢想。但還遠(yuǎn)夠不上光榮”。

    廣東紅旗H9多少錢一輛紅旗H9這臺7速DCT雙離合變速箱的擋把造型獨特，同時不失豪華感，皮質(zhì)觸感柔和并印有紅旗LOGO。

    載著紅旗品牌重燃的熱血走進了中高級市場。穩(wěn)定的市場格局，夾雜著風(fēng)雨欲來的變革，中高級車市又一場變幻城頭大王旗的戰(zhàn)役一觸即發(fā)，紅旗H5的腳步邁得堅決又隱忍。“H5承擔(dān)著讓紅旗走進千家萬戶的使命”。發(fā)布會現(xiàn)場，一汽董事長徐留平這句話說得鏗鏘有力，期盼殷殷。有人說這個使命對于紅旗H5而說，尖銳了一些，因為德系爭霸的中高級車市是連君越蒙迪歐都沒有啃下來的硬茬。也有人說，從，能夠看出紅旗H5在中高市場車市立足的決心與信心。無論如何，撕開中高車市防線，是紅旗H5立足的一步，也是紅旗品牌邁入市場化的關(guān)鍵局。一道檢驗的關(guān)口因為與生俱來的敬畏感，紅旗在復(fù)興之路上走得亦步亦趨。官車之路走得不順暢，私車市場走不通，曾因在國車和國民車兩重身份搖擺不定，換來了一張張尷尬的成績單，紅旗H7也成為復(fù)興之路上的前車之鑒……這些坎坷，讓紅旗品牌幾乎到了“不破，不立”的境地。在徐留平看來，紅旗復(fù)興的關(guān)鍵，是要改變以往“官車”的形象，打造更加年輕化和平民化的產(chǎn)品。臥薪嘗膽、背水一戰(zhàn)、只爭朝夕、務(wù)求必勝，不達目的誓不罷休……這些詞擺在了徐留平的案頭，印在了他的腦子里，成為紅旗深度變革鏗鏘的誓言。也給了紅旗H5“破釜沉舟”改變的勇氣。

紅旗H9使用了3.0LV6機械增壓發(fā)動機，在中國品牌中可謂是獨樹一幟的存在。相比于渦輪增壓，機械增壓擁有著更快的響應(yīng)速度以及更加平滑的加速曲線，這也使得車輛能夠滿足平順性和加速感的雙重需求。得益于機械增壓的應(yīng)用，紅旗H9的這臺3.0L發(fā)動機，從零到峰值扭矩的響應(yīng)只需要0.5秒。從性能上來看，這臺由一汽集團自主研發(fā)的3.0L機械增壓發(fā)動機，配備了缸內(nèi)直噴、進排氣連續(xù)可變正時、全鋁輕量化設(shè)計等眾多優(yōu)點，并且針對發(fā)動機的振動進行了專項的優(yōu)化處理。并且配合著車輛所配備的7速雙離合變速箱，讓整臺車的駕駛性能達到了“動力澎湃、起步強勁、響應(yīng)迅速”等眾多優(yōu)點。1-5月紅旗H9在成都共計售出244輛。

作為一款中大型豪華轎車，內(nèi)飾的豪華感自然不容有失。紅旗H9的車內(nèi)使用了大量木質(zhì)、皮革以及鍍鉻等材料，無論是做工，還是細(xì)節(jié)方面的質(zhì)感，H9都無可挑剔。全液晶儀表盤與，并且中控屏還內(nèi)置了紅旗。紅旗H9將分為4座與5座兩種車型，3060mm的軸距也可以為車內(nèi)營造出寬敞的乘坐空間。無論是前排還是后排，舒適柔軟的座椅都為乘客帶來較好的乘坐體驗。而對于4座車型來說，后排兩張座椅不僅靠背角度可調(diào)，還擁有電動腿托、加熱/通風(fēng)、按摩等功能。此外，H9還配備了帶主動降噪技術(shù)的BOSE音響和車內(nèi)香氛系統(tǒng)。動力方面，紅旗H9將搭載。其中，最大扭矩380Nm；，以及400Nm最大扭矩。與兩款發(fā)動機相匹配的均為7擋雙離合變速器。除此之外，H9采用了前置后驅(qū)的布局，并配備了空氣懸架以提升舒適性。紅旗h9優(yōu)點：內(nèi)飾設(shè)計有豪華感。中國通利華紅旗H9在哪買

車尾為時下的流行的貫穿式設(shè)計，內(nèi)部LED燈帶辨識度比較高。深圳新款紅旗H9轎車的價格

    國產(chǎn)車輛的地位是越來越高，就像紅旗一樣，可以說是目前國內(nèi)做得成功的一個豪車品牌之一了，甚至在某些意義上來說，我覺得紅旗比吉利好得多。紅旗的定位一直以來都比較好，普通人甚至都很難見到他們一面，但是這幾年紅旗改變了不少，價格也開始慢慢變得親民了，不過價格還是很高就對了，但是就消費者來說，大家都是比較認(rèn)可這個牌子的，甚至有些人很好奇，紅旗用的發(fā)動機是哪個國家的牌子啊，緋聞竟然那么少。對于這個問題，其實早就有人探究過了，曾經(jīng)就有位維修工打開發(fā)動機來檢查過，發(fā)現(xiàn)紅旗用的是自己研發(fā)的CA12GV發(fā)動機，在性能上面已經(jīng)可以吊打某些合資車了，有著比較優(yōu)越的性能，就比如紅旗HS5這款SUV，采用的就是這款發(fā)動機，它的百公里加速需要，而反觀它的油耗在，相對于同級別的一些合資SUV來說，油耗也是一個優(yōu)勢。在這里不得不提的是，汽車行業(yè)決定性的技術(shù)其實就是發(fā)動機，發(fā)動機是一切動力的源頭，只要它做得好了，那么即使在其他方面差點，那么都是可以接受的，就好比一輛爛86，卻有著強勁的馬力，它照樣能跑贏哪些好的車輛，只是在體驗感方面差點而已。前路是險灘，更是希望。5月4日，紅旗H5在各路目光的交匯中上市。就像一枚騎士。

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