實(shí)木、金屬、NAPPA真皮等質(zhì)感豐富的材質(zhì)，同時(shí)為車主帶來視覺觸覺的豪華感受。我甚至覺得，如果能用上竹、布、麻、綢等更中式的材質(zhì)，那便更有東方神韻了。紅旗H9的內(nèi)飾細(xì)節(jié)也讓人非常驚喜，比如當(dāng)車主解鎖H9，車輛的燈光迎賓模式便會(huì)自動(dòng)開啟。“夢(mèng)想之翼”主題的前臉動(dòng)態(tài)燈光效果、“旗幟之翼”的車側(cè)迎賓光毯，豐富的光影的變換可以帶來十足的儀式感。傳統(tǒng)的中式躺椅看似硬邦邦，但憑借恰到好處的支撐，卻能有出乎意料的舒服。汽車要帶給乘坐者舒適感，也離不開這種精心設(shè)計(jì)的恰到好處，起點(diǎn)便是一張舒適的座椅。紅旗H9的駕駛席擁有18向調(diào)節(jié)；自帶航空式頭枕，兩側(cè)翼可以實(shí)現(xiàn)25度調(diào)整；后排更是H9的核zin區(qū)域，獨(dú)有行政級(jí)四座布局，采用“高仰背，寬肩展，厚扶手”設(shè)計(jì)，同時(shí)一鍵就能夠?qū)崿F(xiàn)125°傾角半躺并將座深延長50mm，再配合電動(dòng)調(diào)節(jié)腿托，無論是莊重還是慵懶的坐姿，都能隨時(shí)一鍵切換；觸感柔軟的NAPPA真皮再加上八點(diǎn)式、三模式、三擋座椅按摩與前后排通風(fēng)加熱。一切設(shè)計(jì)的出發(fā)點(diǎn)便是要讓乘坐者得到充分的舒展與放松。紅旗h9優(yōu)點(diǎn)：油耗低。民用紅旗H9價(jià)錢

當(dāng)然，如果細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)還不足以讓你明白紅旗H9細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的話，那么在輪圈的造型設(shè)計(jì)，會(huì)更加讓你明白。因?yàn)榧t旗H9在輪圈造型設(shè)計(jì)上，每一小塊結(jié)構(gòu)造型，都是一面小紅旗。這種設(shè)計(jì)手法，哪怕是紅旗H5、紅旗HS5、紅旗HS7、紅旗H7也不曾擁有，真正表明了紅旗H9肩負(fù)“民族品牌”復(fù)興之路的重任。還有在車鑰匙設(shè)計(jì)上，紅旗H9采用的是車標(biāo)樣式設(shè)計(jì)，跟方向盤、檔把上的車標(biāo)造型是一樣的，這個(gè)設(shè)計(jì)在國產(chǎn)車中屬于特別，但更多是莊重大氣，表明身份的一種象征。為了能夠進(jìn)一步詮釋傳承設(shè)計(jì)和創(chuàng)新設(shè)計(jì)，在翼子板下方，紅旗H9加入了縱向紅旗造型設(shè)計(jì)，與以前的橫向紅旗設(shè)計(jì)，在視覺效果方面更加突出。而且該細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，形成的迎賓燈效果非常莊重大氣。龍崗普通紅旗H9一輛多少錢紅旗H9承襲了紅旗E境·GT概念車的設(shè)計(jì)。

紅旗在許多人心目中，都是一種信仰、一個(gè)符號(hào)。當(dāng)紅旗H9的正式亮相，似乎打破了這一切，作為全新的旗艦車型，把紅旗的經(jīng)典與前衛(wèi)設(shè)計(jì)比較好融合，現(xiàn)在我們來聊聊這件事。紅旗在許多人心目中，都是一種信仰、一個(gè)符號(hào)。之前的紅旗，似乎在設(shè)計(jì)上難以掙脫經(jīng)典元素的束縛，尤其是旗艦車型。當(dāng)紅旗H9的正式亮相，似乎打破了這一切，作為全新的旗艦車型，把紅旗的經(jīng)典與前衛(wèi)設(shè)計(jì)比較好融合。許多人會(huì)把這臺(tái)擁有全新家族設(shè)計(jì)的紅旗H9，與前勞斯萊斯的賈爾斯·泰勒，聯(lián)系在一起，畢竟這個(gè)設(shè)計(jì)大咖在2018年9月已經(jīng)加盟紅旗。不過，紅旗H9是由中國團(tuán)隊(duì)來完成的，負(fù)責(zé)人是丁楊峰，讓大家對(duì)于國內(nèi)的設(shè)計(jì)師有了新的認(rèn)知。

作為紅旗品牌誠意之作，紅旗H9在主動(dòng)安全、被動(dòng)安全以及信息安全三個(gè)層面，實(shí)現(xiàn)周全進(jìn)化，周全為用戶出行保駕護(hù)航，進(jìn)?步展現(xiàn)紅旗品牌的硬核產(chǎn)品力。在主動(dòng)安全防護(hù)上，紅旗H9采用預(yù)碰撞制動(dòng)系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測、智能遠(yuǎn)光燈控制、交通限速標(biāo)志識(shí)別、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等諸多主動(dòng)安全技術(shù)，來有效監(jiān)測事故的發(fā)生，降低車輛失控的可能性。在被動(dòng)安全上，紅旗H9采用“9H”籠式車身結(jié)構(gòu)，即通過將縱梁、B柱等結(jié)構(gòu)進(jìn)行穩(wěn)固結(jié)合，形成9個(gè)H型結(jié)構(gòu)，并面積應(yīng)用強(qiáng)度高鋼、較強(qiáng)度熱成型鋼板，進(jìn)?步強(qiáng)化車身安全性。紅旗h9優(yōu)點(diǎn)：車身霸氣。

作為國內(nèi)初款呼聲比較高的國產(chǎn)豪華轎車，紅旗H9當(dāng)?shù)闷疬@個(gè)國產(chǎn)豪華汽車的稱號(hào)！從1月8日亮相，再到3月7日開啟的預(yù)訂，紅旗H9已經(jīng)吊足了喜歡紅旗汽車，喜歡紅旗H9的車友。不過對(duì)于紅旗H9，作為初款采用雙色車身設(shè)計(jì)的國產(chǎn)豪華轎車，這在車友眼中，已經(jīng)不能光用豪華來形容，而是可用尊貴高貴等詞語進(jìn)行形容。當(dāng)然，目前更重要的是，雙色車身紅旗H9到店實(shí)拍！也可以說，被國人看上的國產(chǎn)豪華轎車到店實(shí)拍。此次到店實(shí)拍的地方，是來自某紅旗汽車4S店之內(nèi)。而這輛雙色車身的紅旗H9，則被擺在門口較顯眼的位置，足見其在目前在售的所有紅旗汽車當(dāng)中，當(dāng)屬“閃耀新星”。紅旗H9這款車，目標(biāo)客戶除了要有民族情懷之外，還要有足夠的資金支配能力。國產(chǎn)民用紅旗H9價(jià)格表

紅旗H9作為紅旗品牌的旗艦車型，往往會(huì)被當(dāng)做重點(diǎn)體驗(yàn)車型。民用紅旗H9價(jià)錢

紅旗H9變速箱到了實(shí)際駕駛體驗(yàn)環(huán)節(jié)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)紅旗H9的這套動(dòng)力系統(tǒng)在響應(yīng)速度上已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了隨叫隨到的程度，0.5秒的峰值扭矩響應(yīng)時(shí)間在駕駛者幾乎感受不到，車輛的加速感會(huì)根據(jù)駕駛員的意圖迅速跟進(jìn)，配合7速雙離合變速箱干脆的換擋速度，使你感受到紅旗H9的澎湃動(dòng)力盡在掌握。所謂重劍無鋒，紅旗H9在動(dòng)力上的表現(xiàn)更多體現(xiàn)出來的是“厚重感”的表現(xiàn)，這也符合紅旗H9自身車型定位的特點(diǎn)。動(dòng)靜皆宜、從容自在，也是一臺(tái)C+級(jí)旗艦轎車應(yīng)有的優(yōu)異品質(zhì)。未來，憑借著動(dòng)力、底盤懸掛系統(tǒng)上的扎實(shí)基礎(chǔ)，紅旗H9一定能夠在豪華C+級(jí)市場中，闖出一片屬于中國汽車工業(yè)、屬于一汽紅旗自己的天地。我們也相信紅旗H9能夠率領(lǐng)汽車行業(yè)的新風(fēng)尚，為客戶打造專屬的愉悅體驗(yàn)。民用紅旗H9價(jià)錢