對應(yīng)的NEDC續(xù)航里程分別為460公里和510公里，強(qiáng)勁動力與超長續(xù)航可以兼顧。懸架方面，紅旗E-HS9配備了前雙橫臂式懸架、后梯形臂式多連桿懸架，先天有著非常出色的底子，加上空氣彈簧的幫助，能為E-HS9能提供安穩(wěn)舒適的駕乘體驗?？偨Y(jié)作為紅旗品牌的旗艦SUV，E-HS9定位大型SUV，再考慮到，在市面上難覓直接對手，中國品牌的產(chǎn)品陣營中還鮮有競品，而進(jìn)口豪華品牌相近價位也沒有定位相近的作品。比如，蔚來ES8（補(bǔ)貼價格）作為中國品牌純電動SUV之一，與紅旗E-HS9有一定價格重疊，性能和服務(wù)都值得肯定，但ES8定位于中大型SUV，尺寸比E-HS9要小一號，在豪華定位上也不及E-HS9。相比于定位于大型SUV的途銳來說，E-HS9在設(shè)計上也同樣更顯大氣，車機(jī)智能化更為車內(nèi)豪華配置來。總體來說，E-HS9的豪華和科技配置達(dá)到了比較出色的水平，舒適性有保障，性能和續(xù)航表現(xiàn)也符合當(dāng)下對于電動車的要求。對與紅旗品牌來說，E-HS9的旗艦定位和重要意義不言而喻。而如果你想選擇一個豪華的純電SUV。徹底清掃汽車內(nèi)部，清理行李艙的多余物品，不要讓車就成移動倉庫。中國早期紅旗HS9有哪些

    紅旗HS9燃油版來了：紅旗在去年12月推出了一款大型SUV，超豪華的外觀設(shè)計以及超過，引起了業(yè)內(nèi)不小的震動，新車當(dāng)時只有純電款還是令不少車迷有些失望。不過這么好的一個登上豪車舞臺的機(jī)會，紅旗怎么會放過，從一汽紅旗近日曝光的產(chǎn)品規(guī)劃我們能夠發(fā)現(xiàn)，紅旗HS9被蒙上紅布，擺在了SUV車型序列頂端的位置，想必新車很快就會跟觀眾們見面。雖然實車還未亮相，但不妨礙我們對紅旗車款比較高規(guī)格的SUV進(jìn)行無限暢想。小編認(rèn)為，紅旗HS9在一起內(nèi)部應(yīng)該早于紅旗E-HS9誕生，因為E-HS9整個產(chǎn)品就是標(biāo)準(zhǔn)的燃油車改電設(shè)計出來的，可能由于某些原因，比方說大排量發(fā)動機(jī)還未完成，又或者在環(huán)保議題成為熱點的時間點不適合發(fā)布大排量汽車的緣故，電機(jī)驅(qū)動這種技術(shù)含量不高，或者不算敏感的純電紅旗E-HS9就率先跟觀眾見面了。因此，燃油版的紅旗HS9應(yīng)該是毫無懸念，理論上新車的外觀內(nèi)飾會和現(xiàn)售的純電版一直，可能會在漆面上做出一定程度的區(qū)分。另外紅旗E-HS9的外觀設(shè)計本就無比大氣，燃油款幾乎沒有道理去做改變，在其他品牌豪華車上不擅長運用的白色車漆在紅旗E-HS9身上也恰到好處，和紅旗的豎標(biāo)搭配也能夠彰顯出一種與眾不同的豪華格調(diào)。

   國產(chǎn)大型紅旗HS9四驅(qū)轎車紅旗E-HS9的造型如何？

你以后買國產(chǎn)車會考慮它嗎？當(dāng)年與領(lǐng)克01一同發(fā)布的還有WEYVV7，作為長城旗下的中品牌，WEY比較大的優(yōu)勢在于擁有成熟的經(jīng)銷商體系以及更強(qiáng)的設(shè)計感和品質(zhì)，而且長城作為中國市場會生產(chǎn)SUV、會賣SUV的廠商，在打造一個以SUV為主的豪華品牌時無疑更能成功。不過以目前的銷量來看，WEY實在算不上成功，但如果你只是追求豪華，WEYVV7便是個很好的選擇，它無論內(nèi)飾的做工用料還是豐富的配置都是自主SUV中的前列水準(zhǔn)，動力部分雖然也很亮眼，但，而且由于WEY沒有領(lǐng)克那樣雄厚的技術(shù)背景，維護(hù)品牌相對形象的也存在一定的困難，所以如今VV7相比上市之初已經(jīng)有了不少優(yōu)惠，對于品牌來說不算好事，但對于消費者而言無疑更有吸引力了。不過會長認(rèn)為對于WEY的潛在客戶來說，平臺和血統(tǒng)相比于觸手可及的豪華和配置來說并沒有那么重要，未來WEY只要持續(xù)推出豪華SUV，占據(jù)一席之地應(yīng)該不成問題，你覺得呢？除了前文的兩款國產(chǎn)SUV外，你也可以直接選擇E-HS9的小弟紅旗HS5，作為紅旗目前的銷量支柱，HS5可以說是紅旗品牌厚積薄發(fā)的誠意之作，不僅展現(xiàn)出了紅旗的造車水準(zhǔn)，也完美詮釋了中式豪華的概念，大賣自然不稀奇。以紅旗HS5的售價來看，18萬出頭的售價雖然不便宜。

    繼紅旗H5、H7以及H9之后，備受關(guān)注的紅旗全新旗艦SUV-紅旗E-HS9（以下簡稱：紅旗E-HS9）也于2020年12月正式上市。新車共推出了4款車型，指導(dǎo)售價區(qū)間。紅旗每一款車的熱度都無需多言，即便起售價超過50萬的E-HS9同樣有很多車友關(guān)注。那么新車的具體表現(xiàn)如何，有哪些亮點？接下來我們來詳細(xì)了解一下吧。這臺車型是2021款旗·享六座版，指導(dǎo)售價為。外觀方面，紅旗E-HS9延續(xù)了東方審美“氣宇軒昂，身姿挺拔”的設(shè)計理念，前臉中網(wǎng)采用了標(biāo)志性的直瀑式造型，尺寸也比較大，看上去十分威武。中間的紅標(biāo)一直延伸到蓋子中，很輕易就能認(rèn)出這是一臺紅旗汽車。兩側(cè)配備的分體式LED頭燈組，樣式獨特，而且車輛在解鎖/鎖車時還具有超炫的迎賓點亮效果，帶來了豪華車必備的儀式感。車身側(cè)面，紅旗E-HS9線條更是勾勒得非常成功，硬朗的同時又有些圓潤，時尚的同時又有些復(fù)古，看上去十分大氣。車身中間的腰線從車頭一直延伸至車尾，使得整個側(cè)面更加富有層次感。隱藏式的門把手設(shè)計能降低風(fēng)阻，還能起到美觀的作用，與車身完美地融為了一體。輪胎規(guī)格上。據(jù)了解，紅旗HS9整體設(shè)計基本延續(xù)了概念版車型，大量設(shè)計元素都得到保留。

    讓長途旅行變成一種享受。而在科技配置方面，紅旗E-HS9的表現(xiàn)也是當(dāng)仁不讓。整個中控，幾乎由大屏幕組成，不管是處于駕駛席的司機(jī)，還是副駕駛的乘客，都能得到不俗的體驗。至于駕駛輔助系統(tǒng)，紅旗E-HS9也是表現(xiàn)得極為厚道，車道保持、車道偏離輔助、主動剎車、自適應(yīng)巡航、360°全景影像，甚至還有AR-HUD系統(tǒng)（頂配）。對于那些日常行駛于擁堵市區(qū)的用戶來說，也能表現(xiàn)得相當(dāng)輕松。3.寧靜、舒適與舒爽。對于體型不小的紅旗E-HS9來說，充沛的動力是必要的，而較大的體型也成為了續(xù)航里程優(yōu)化上的“攔路虎”。在動力系統(tǒng)上，紅旗E-HS9使用了前后雙電機(jī)的驅(qū)動方式，并分成了兩種動力規(guī)格。在低功率版本車型上，系統(tǒng)的Z大功率為435馬力，峰值扭矩則達(dá)到了600?！っ住６诟吖β拾姹拒囆蜕?，Z大馬力可以達(dá)到551馬力，峰值扭矩750?！っ?。盡管紅旗E-HS9的尺寸不小，但在功力如此深厚的動力系統(tǒng)面前，還是可以表現(xiàn)出一副輕松寫意的姿態(tài)。當(dāng)然，續(xù)航上的表現(xiàn)也是值得大家關(guān)注的。紅旗E-HS9裝配的是一臺容量達(dá)到99千瓦時（低配版84千瓦時）的動力電池組，NEDC續(xù)航能力510公里（低配460公里）。坦白說，對于這么一臺風(fēng)阻如此夸張的車型而言，能擁有500公里左右的續(xù)航能力。紅旗牌轎車在中國是個家喻戶曉的名字。廣東大型紅旗HS9商務(wù)車

參考紅旗E-HS9的尺寸長寬別為5209/2010/1731毫米，軸距達(dá)到3110毫米。中國早期紅旗HS9有哪些

    更加令人興奮的是，車展現(xiàn)場，中國一汽宣布正式成立“紅旗尊享定制中心”，專門負(fù)責(zé)為新高尚情懷人士，設(shè)計研發(fā)、私人定制和創(chuàng)意改裝紅旗個性化體驗產(chǎn)品，并帶來了兩款新高尚定制產(chǎn)品紅旗H9+與紅旗HS7+，以享受開啟汽車高端定制時代。必須承認(rèn)的是，在世界各大豪華品牌之中，紅旗是獨樹一幟的。新紅旗品牌，把“中式豪華”這一概念，自然只能由中國品牌來詮釋得惟妙惟肖。因此，在看到紅旗E-HS9時，浮現(xiàn)在心頭的印象就是“氣宇軒昂，身姿挺拔”。家族式直瀑前格柵在電動車型上依舊得以保留，的紅旗標(biāo)志凸顯了它的身份。同時，E-HS9還采用了犀利的分體式大燈，如同畫龍點睛，搭配2米的車寬，營造出一種不怒自威的氣勢。車身側(cè)面線條飽滿流暢，修長的車頭氣勢十足。前翼子板處的紅色裝飾和C、D柱的設(shè)計等細(xì)節(jié)，都讓整車看起來更精致。同時，新車四座/六座/七座的座椅布局，從而滿足不同用車需求。來到尾部，紅旗E-HS9的尾燈倒是非常時尚且有個性，漸變的點陣式設(shè)計非常亮眼?？偟膩砜?，比起特斯拉、蔚來的新勢力品牌略顯激進(jìn)的設(shè)計，以及BBA所的經(jīng)典德式豪華，紅旗E-HS9以莊重、威嚴(yán)的氣勢于豪華品牌之林，無愧于其宣傳的“中國式新高尚精致主義”這一slogan。

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