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來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-04-11

    紅旗H5面對(duì)的傳承與突破紅旗或許是國(guó)內(nèi)引起較多爭(zhēng)議的品牌之一,曾經(jīng)的輝煌,一度的低迷,以及近年來(lái)重振輝煌的努力,每一步的舉措、每一款產(chǎn)品,似乎都自帶流量,都會(huì)引發(fā)各種爭(zhēng)議與討論,H5也不例外。作為紅旗品牌車(chē),紅旗H5可以說(shuō)進(jìn)行了革新。紅旗的工程師與設(shè)計(jì)師或許是難的一份工作之一。一方面,紅旗有著太多需要傳承的經(jīng)典,另一方面,產(chǎn)品年輕化的大趨勢(shì)下,如何讓產(chǎn)品與品牌實(shí)現(xiàn)突破,這都是需要考慮的問(wèn)題。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的B級(jí)車(chē)市場(chǎng),H5怎樣贏得更多的關(guān)注,讓我們一起來(lái)聽(tīng)聽(tīng)紅旗H5項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)里的成員是怎么說(shuō)的。傳承還是突破消費(fèi)者說(shuō)了算外觀設(shè)計(jì)無(wú)疑是紅旗H5引發(fā)較大爭(zhēng)議的話題之一:曾經(jīng)的紅旗轎車(chē)經(jīng)典形象太過(guò)深入民心,但希望重新面對(duì)普通消費(fèi)者的H5卻又希望在外觀設(shè)計(jì)上實(shí)現(xiàn)突破。那么在設(shè)計(jì)H5的過(guò)程中,究竟哪些是該傳承的經(jīng)典元素,哪些方面應(yīng)該在設(shè)計(jì)上有所突破的呢?在紅旗設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的劉玉書(shū)看來(lái),紅旗H5在設(shè)計(jì)層面上所繼承的更多的體現(xiàn)在精神層面,去繼承紅旗品牌以往的豪華與大氣,但落到具體的實(shí)車(chē)造型上,更多地會(huì)考慮突破。這種突破會(huì)體現(xiàn)在許多方面,包括車(chē)身的比例、車(chē)身形面的處理以及一些具體的設(shè)計(jì)元素等等,這些都需要去跟隨時(shí)代的進(jìn)步。 采取5G專網(wǎng)+邊緣云+切片分流,更大程度提升了網(wǎng)絡(luò)的效率。深圳通利華紅旗體驗(yàn)中心普通深圳通利華紅旗汽車(chē)多少錢(qián)一輛

    外觀:紅旗車(chē)一樣可以年輕、運(yùn)動(dòng)紅旗H5,首先的印象可以說(shuō)就是它更加年輕,更加運(yùn)動(dòng)了。在全新的設(shè)計(jì)理念下,紅旗H5的整體比例采用了短前懸、長(zhǎng)后懸、長(zhǎng)軸距的設(shè)計(jì),其長(zhǎng)寬高的分別為4945mm*1845mm*1470mm,軸距為2875mm,整車(chē)造型修長(zhǎng)動(dòng)感。溜背式車(chē)頂配合行云流水般的車(chē)身線條,不僅造型協(xié)調(diào),也成功營(yíng)造出了運(yùn)動(dòng)氣息。而它依舊傳承了紅旗車(chē)的經(jīng)典設(shè)計(jì),同時(shí)也進(jìn)一步對(duì)中國(guó)傳統(tǒng)文化進(jìn)行吸收和演繹。前臉造型取意中國(guó)吉祥花蕊——蓮花盛開(kāi)影像的輪廓。源于CA72的“高山飛瀑”式中網(wǎng)格柵,大氣磅礴。屹立于車(chē)頭的紅旗立標(biāo)依舊是紅旗品牌國(guó)之典范的象征,也是整車(chē)上下具吸引力的焦點(diǎn)。前保險(xiǎn)杠底部造型宛如城樓映地生輝、穩(wěn)重大氣,寓意精致、和諧。19英寸超大尺寸輪轂配合大扁平比輪轂,力量感再度爆發(fā)。 廣東省深圳市家用深圳通利華紅旗汽車(chē)轎車(chē)有哪些通利華集團(tuán)在人才的激勵(lì)方面,堅(jiān)持以成長(zhǎng)激勵(lì)為主,努力為各類人才創(chuàng)造自己的才華的良好環(huán)境。

    紅旗HS7紅旗品牌初款豪華C級(jí)SUV:征服挑剔者的感官,Nappa真皮座椅,營(yíng)造完美觸感,后排影音娛樂(lè)系統(tǒng),創(chuàng)造夢(mèng)幻視聽(tīng)感受紅旗HS7是紅旗品牌的C級(jí)豪華SUV于7月12日上市。外觀上紅旗HS7整車(chē)側(cè)身的貫穿式腰線簡(jiǎn)潔硬朗,采用了雙色動(dòng)感車(chē)輪設(shè)計(jì)增加操控性,車(chē)身側(cè)旗標(biāo)是紅旗品牌的標(biāo)志性設(shè)計(jì)。紅旗HS7的前后行車(chē)燈采用了云紋設(shè)計(jì),造型規(guī)整,全車(chē)燈具采用LED光源。內(nèi)飾上紅旗HS7在內(nèi)飾上多處應(yīng)用了銀色鍍鉻、木質(zhì)花紋和Nappa真皮包裹等,頂配車(chē)型在后排配備了兩塊,同時(shí)還具有64色的氛圍燈、、自動(dòng)泊車(chē)、座椅加熱等。動(dòng)力上紅旗HS7搭載CA6GV30TD型,最大功率249千瓦,峰值扭矩445?!っ?。傳動(dòng)系統(tǒng)方面是來(lái)自愛(ài)信的8速自動(dòng)變速箱。

    紅旗H5面對(duì)的傳承與突破發(fā)布時(shí)間:2021-08-27瀏覽次數(shù):137紅旗H5面對(duì)的傳承與突破紅旗或許是國(guó)內(nèi)引起較多爭(zhēng)議的品牌之一,曾經(jīng)的輝煌,一度的低迷,以及近年來(lái)重振輝煌的努力,每一步的舉措、每一款產(chǎn)品,似乎都自帶流量,都會(huì)引發(fā)各種爭(zhēng)議與討論,H5也不例外。作為紅旗品牌車(chē),紅旗H5可以說(shuō)進(jìn)行了革新。紅旗的工程師與設(shè)計(jì)師或許是難的一份工作之一。一方面,紅旗有著太多需要傳承的經(jīng)典,另一方面,產(chǎn)品年輕化的大趨勢(shì)下,如何讓產(chǎn)品與品牌實(shí)現(xiàn)突破,這都是需要考慮的問(wèn)題。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的B級(jí)車(chē)市場(chǎng),H5怎樣贏得更多的關(guān)注,讓我們一起來(lái)聽(tīng)聽(tīng)紅旗H5項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)里的成員是怎么說(shuō)的。傳承還是突破消費(fèi)者說(shuō)了算外觀設(shè)計(jì)無(wú)疑是紅旗H5引發(fā)較大爭(zhēng)議的話題之一:曾經(jīng)的紅旗轎車(chē)經(jīng)典形象太過(guò)深入民心,但希望重新面對(duì)普通消費(fèi)者的H5卻又希望在外觀設(shè)計(jì)上實(shí)現(xiàn)突破。那么在設(shè)計(jì)H5的過(guò)程中,究竟哪些是該傳承的經(jīng)典元素,哪些方面應(yīng)該在設(shè)計(jì)上有所突破的呢?在紅旗設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的劉玉書(shū)看來(lái),紅旗H5在設(shè)計(jì)層面上所繼承的更多的體現(xiàn)在精神層面,去繼承紅旗品牌以往的豪華與大氣,但落到具體的實(shí)車(chē)造型上,更多地會(huì)考慮突破。 通利華集團(tuán)非常重視高技術(shù)人才的引進(jìn)和內(nèi)部員工的培養(yǎng)。

    創(chuàng)新是產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力對(duì)于汽車(chē)行業(yè)而言,高質(zhì)量才能可持續(xù),重創(chuàng)新方能開(kāi)啟高質(zhì)量的加速跑。當(dāng)前,在科學(xué)技術(shù)、消費(fèi)行為、政策法規(guī)、基礎(chǔ)設(shè)施等四大因素的共同驅(qū)動(dòng)下,汽車(chē)行業(yè)正在發(fā)生翻天覆地的變化,中國(guó)汽車(chē)企業(yè)需要緊抓創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),掌握關(guān)鍵技術(shù),突破“卡脖子”技術(shù),加快培育和強(qiáng)化新一代信息和通信技術(shù)環(huán)境下的創(chuàng)新思維、創(chuàng)變邏輯、創(chuàng)效方法,努力提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。作為新紅旗在創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力上的集中體現(xiàn),紅旗H9無(wú)疑打響了2020年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)變革的“當(dāng)頭炮”。一直以來(lái),新紅旗都在努力做強(qiáng)創(chuàng)新這個(gè)“動(dòng)力”,在品牌、產(chǎn)品、研發(fā)與服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力,始終以創(chuàng)領(lǐng)未來(lái)之志,追逐民族工業(yè)之夢(mèng)。進(jìn)入新的時(shí)代,新紅旗也將更加突出產(chǎn)品創(chuàng)新與技術(shù)創(chuàng)新,在今年1月8日的品牌盛典上,新紅旗也宣布未來(lái)五年,將形成覆蓋四大家族的21款產(chǎn)品。其中,在電驅(qū)化領(lǐng)域,將推出18款產(chǎn)品,占全部產(chǎn)品的85%以上;在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域,今年將實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛L3量產(chǎn),2021年實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛L4量產(chǎn),領(lǐng)世界自動(dòng)駕駛商業(yè)化量產(chǎn)之先。同時(shí),在品質(zhì)、性能、安全、體驗(yàn)、智能、綠色六大方面,新紅旗將開(kāi)創(chuàng)一系列前瞻技術(shù),持續(xù)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展是企業(yè)永恒的課題。 所以我們的數(shù)字化轉(zhuǎn)型也是圍繞著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)營(yíng)銷(xiāo)全流程的轉(zhuǎn)型,實(shí)現(xiàn)汽車(chē)消費(fèi)全過(guò)程的數(shù)字化。深圳通利華紅旗全新深圳通利華紅旗汽車(chē)轎車(chē)報(bào)價(jià)

我們的團(tuán)隊(duì)將以飽滿的工作熱情,周到的服務(wù),經(jīng)典的創(chuàng)新,助您的事業(yè)揚(yáng)帆起航,使您的品牌快速提升。深圳通利華紅旗體驗(yàn)中心普通深圳通利華紅旗汽車(chē)多少錢(qián)一輛

    紅旗H9對(duì)于整車(chē)“聲音”的處理也格外用心。無(wú)聲處,紅旗全流程正向NVH研發(fā),采用了一百多項(xiàng)減振降噪技術(shù),像是雙層隔音聲學(xué)玻璃、多達(dá)三圈的密封條等等,力圖打造一個(gè)靜謐舒適的乘坐空間。60km/h車(chē)速時(shí)路噪為54分貝,在豪華品牌同級(jí)車(chē)型中處于優(yōu)異水平。有聲處,紅旗采用BOSE12揚(yáng)聲器音響搭配Centerpoint虛擬環(huán)繞立體聲效,具備主動(dòng)降噪、虛擬環(huán)繞以及音源修復(fù)技術(shù),并搭載低衰減高保真的A2B數(shù)字音頻總線。為了營(yíng)造更加愉悅的駕乘氛圍,紅旗為H9還設(shè)計(jì)了品牌專屬香氛“馥興之韻”:提供了木質(zhì)香、草系香、琥珀香、中草藥香等多種香型,尤其是中草藥香更是別具特色。作為后來(lái)者,動(dòng)力總成與底盤(pán)調(diào)校一貫以來(lái)是中國(guó)品牌的弱項(xiàng)所在。但時(shí)過(guò)境遷,從過(guò)去的反向研發(fā),到現(xiàn)在的自主創(chuàng)新。我們?cè)趧?dòng)力底盤(pán)方面也逐漸贏得了市場(chǎng)的認(rèn)可。紅旗為H9提供兩款動(dòng)力配置,·米峰值扭矩,扭矩渾厚之余,機(jī)械增壓還為H9帶來(lái)了更為靈敏的動(dòng)力響應(yīng),;,動(dòng)力輸出與BBA同級(jí)別搭載的。H9還搭載了“平天下”車(chē)身恒定系統(tǒng),空氣懸掛擁有四級(jí)高度可調(diào),Z高提升45mm,對(duì)于細(xì)碎震動(dòng)過(guò)濾更徹底;連續(xù)可變阻尼減振系統(tǒng)則會(huì)通過(guò)眾多傳感器監(jiān)測(cè)路面狀況,并實(shí)時(shí)調(diào)整阻尼力。

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