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寶安區(qū)通利華紅旗紅旗H5價錢

來源: 發(fā)布時間:2022-06-05

    乘坐舒適性沒太大優(yōu)勢。雖然車?yán)锱鋫淞丝诒诲e的愛信6AT變速箱,但發(fā)動機(jī)和變速箱之間的配合并不好,導(dǎo)致這臺6AT變速箱在高速需要降檔超車時動作總會慢半拍,體驗(yàn)感較差。5、后排中間地臺隆起較高雖然紅旗H5定位為中型轎車,但車輛后排的中間地臺卻有著比較嚴(yán)重的凸起,這對于追求空間的家庭用戶來說比較不友好,車輛在滿載的情況下后排中間乘客坐姿會比較難受。6、油耗高紅旗H5的NEDC綜合油耗在,但是大家都知道這個油耗標(biāo)準(zhǔn)是建立在理想條件下的,車主的實(shí)際油耗高達(dá),如果你喜歡激烈駕駛的話,百公里油耗甚至可能超過10L。以上就是紅旗H5口碑為何不好的原因所在了,其實(shí)國內(nèi)的中型家用轎車長期被凱美瑞、雅閣、邁騰等合資車型占據(jù),國產(chǎn)品牌想要在該領(lǐng)域中分得一杯羹還需要走較長的一段路,能夠吸引消費(fèi)者的并非一款車的噱頭有多大,而是要有過硬的產(chǎn)品實(shí)力才行。紅旗這個品牌一直在人們心目中一直都是高高在上的檢閱車形象,如今紅旗為了打入家轎市場,推出了更加年輕運(yùn)動化的紅旗H5。面對,紅旗H5成為了很多朋友的心動車型。不過還是有朋友很疑惑究竟紅旗H5底盤是阿特茲的嗎?紅旗H5三大件又怎么樣呢?紅旗H5底盤是阿特茲的嗎?是的。紅旗H5的底盤就是阿特茲同款底盤。

   H5在消費(fèi)者心目中的認(rèn)可度是非常高的。寶安區(qū)通利華紅旗紅旗H5價錢

    紅旗H5備受青睞,新紅旗品牌戰(zhàn)略實(shí)施以來,新紅旗以創(chuàng)新姿態(tài)不斷探索品牌與產(chǎn)品的年輕化表達(dá),不斷拉近與市場和消費(fèi)者的距離,而在上市的H5也同樣備受消費(fèi)者和行業(yè)內(nèi)關(guān)注。事實(shí)上,作為“雙車”戰(zhàn)略的重要組成,紅旗H5逐漸成長為新紅旗品牌旗下的大銷量,屢創(chuàng)佳績,更是一舉奪得自主品牌B級車銷量桂冠。想要贏得消費(fèi)者的認(rèn)可,除了新紅旗品牌發(fā)展戰(zhàn)略的布局以及創(chuàng)新營銷的持續(xù)發(fā)力,也和紅旗H5過硬的產(chǎn)品實(shí)力密不可分。紅旗H5擁有高顏值外觀和精良內(nèi)飾。紅旗H5的動感設(shè)計,迎合并凸顯了年輕一代的審美主張;內(nèi)飾方面,紅旗H5在做工、材料、造型上都展現(xiàn)出極高水準(zhǔn);而在智能方面,全新紅旗H5還具備強(qiáng)大的智能控制技術(shù),為用戶帶來適意體驗(yàn),這正是新紅旗品牌理念“中國式新高尚精致主義”的完美體現(xiàn)。而作為動力系統(tǒng),紅旗H5搭載的,動力充盈,而且具有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性;搭配6速手自一體變速箱,帶來順暢的駕駛感受,更使得綜合工況油耗,在同級別車型中具有良好的油耗表現(xiàn)。這樣的強(qiáng)勁而又節(jié)能環(huán)保的動力系統(tǒng),使得紅旗H5得到了車主的好評。節(jié)油環(huán)保要訣竅雖然紅旗H5在同級別車型中油耗表現(xiàn)良好,但是實(shí)際油耗仍然與車主的駕駛習(xí)慣密不可分。寶安區(qū)通利華紅旗紅旗H5價錢略微低矮的車身配合溜背車頂,整個線條很流暢。

    盡管這些年來,紅旗確實(shí)有些不盡如人意的地方,但是紅旗畢竟是紅旗,天生自帶光環(huán),有著眾多自主品牌無法企及的家世背景,它只要在那里存在著就好了,不需要做什么。這有點(diǎn)兒像是國家足球隊(duì)存在的感覺一樣,大家對它又愛有恨,這么多年來很少讓人滿意過,罵聲一片,但是一旦有比賽,大家依然會大喊著“中國隊(duì),加油!”,雖然深知道結(jié)局會如何,但那種精神力量的支撐很難言喻。所以,我一直在想,“紅旗”這樣的品牌還需要試駕?大家應(yīng)該都是去朝圣才對。我確實(shí)是帶著朝圣的心態(tài)來看這款紅旗H5的。這款車是紅旗在它年初發(fā)布品牌戰(zhàn)略之后的款車型。什么樣的戰(zhàn)略就不多說了,拿出有競爭力的產(chǎn)品才叫真本事。要樹立“”B級轎車價值”的紅旗H5,到底和之前比,和其他品牌比,有啥不一樣呢?從外型來看,整個紅旗H5已經(jīng)完全不是你記憶中的紅旗的樣子了,因?yàn)橥耆灰粯?,跟H7也幾乎毫無關(guān)系。擋上紅旗那個立標(biāo)LOGO,應(yīng)該沒什么人覺得它跟紅旗有關(guān)系。H5的設(shè)計確實(shí)強(qiáng)調(diào)了動感和年輕,也是紅旗史上低價的一款親民車型,所以,有點(diǎn)兒“老干部”下基層,要跟人民**打成一片的感覺。

    紅旗作為資格老的中國品牌,近兩年的市場表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。在2019年全年,紅旗銷量突破10萬輛,而2018年有。到了2020年,紅旗的勢頭依然很猛,上半年銷量已經(jīng)突破了7萬輛。紅旗目前的產(chǎn)品比較豐富,在售的車型超過五款,包括有轎車和SUV。而紅旗入門的產(chǎn)品是一款B級轎車,也就是紅旗H5。紅旗H5雖然在紅旗品牌中是小弟,但在自主品牌B級車市場卻是老大哥,月均銷量大概4-5千輛,是自主品牌B級車的銷量冠,同時也是紅旗品牌的頂梁柱之一。紅旗H5的整體造型比較大氣,并略帶運(yùn)動感。目前全系提供的是,匹配6AT變速器。當(dāng)然,這款,大扭矩有250Nm,實(shí)測加速超過10秒,比較慢。紅旗H5的價格算是比較親民,起售價為,相信價格是紅旗H5能走量的原因之一。不到15萬就能買到一輛大紅旗,對有些人有一定吸引力,紅旗品牌很多時候著一種情懷。近,有消息稱紅旗H5將推出,將使得紅旗H5的售價進(jìn)一步降低。這款,大功率124kW,大扭矩258Nm。跟,,但扭矩卻增加了8Nm。也就是實(shí)際參數(shù)兩款發(fā)動機(jī)很接近。與這款,考慮到發(fā)動機(jī)參數(shù)很接近以及變速器的差異。因此,購買。直接的變化是,銳車評預(yù)計,也就是紅旗H5的指導(dǎo)價會進(jìn)入到13-14萬元之間。這對于喜歡紅旗品牌的消費(fèi)者來說肯定是好事。前臉格柵尺寸進(jìn)一步增大。

    H5在車身尺寸上,4945mm的車身長度加上2875mm的軸距,這個尺寸其實(shí)非常的實(shí)在,其搭載的,比較大馬力186匹,最大扭矩250牛米,這套動力數(shù)據(jù),只能說一般,算上,但也算不上差,總的來說就是夠用。主要的還是因?yàn)镠5的售價雖然15萬,在這個價格區(qū)間,H5的性價比還是較高的,但無奈于同級別中的車型也非常多,比如凱美瑞、雅閣和邁騰等等。這些已經(jīng)在市場中被檢驗(yàn)了多年,早已深入人心受到認(rèn)可的車型,讓紅旗H5并沒有太多的競爭力。畢竟買車,大家肯定是更傾向于那些較為熟悉可靠的車型,且15萬對于買一輛車來說,雖然不貴,但也不便宜了,這樣一款新車型,且還是國產(chǎn)車,大家都是不敢輕易嘗試的。但也不能否認(rèn),紅旗這些年來的嘗試方向,是正確的,無論是外觀設(shè)計上,還是車型定位上,確實(shí)是真真切切的走上了親民路線。 車貸買車作為目前購車的主流方式,很多消費(fèi)者都會選擇用這種方式購買車輛。寶安區(qū)通利華紅旗紅旗H5價錢

日產(chǎn)天籟和紅旗H5的對比。寶安區(qū)通利華紅旗紅旗H5價錢

    而使用的全新的設(shè)計。在中控臺配備了一塊懸浮式的觸摸屏,還在下方配備了觸控板,科技感十足。而方向盤則是采用了平底式的設(shè)計,加上中間的紅旗標(biāo)準(zhǔn),特別有牌面。而紅旗H5的動力方面表現(xiàn)也是十分不錯,搭載了,匹配6速手自一體變速器,最大功率達(dá)137KW,最大扭矩250米,各項(xiàng)數(shù)據(jù)都非常不錯。國家公務(wù)人員開的公務(wù)車是國家的臉面,以前沒得選,只能開合資車,現(xiàn)在國家可以開自己的國產(chǎn)車。紅旗作為國車,被采購為警車足以表達(dá)其質(zhì)量上的優(yōu),要是質(zhì)量不過關(guān)也不會被采購為警車。噴上警車的涂裝后的紅旗更是大氣磅礴,比起老式的大眾普桑桑塔納好看不知道多少倍。不過依筆者見,紅旗應(yīng)該更適合作為公務(wù)車使用,而不是作為警車,畢竟紅旗的商務(wù)氣息更濃厚一些。寶安區(qū)通利華紅旗紅旗H5價錢