車側(cè)是能體現(xiàn)它年輕、運動的地方，修長的車身配上流暢的線條，看起來很協(xié)調(diào)。車身尺寸在同級別里算比較大的了，2875mm的軸距尤為突出，比一般中型車長了50mm左右。尾部也還是原來的樣子，翹起的小鴨尾、向外擴張的尾燈以及寬扁的雙邊共兩出排氣都營造出了不錯的運動感。紅旗H5能夠成為紅旗的銷量支柱，首先得益于紅旗這個品牌在人們心目中的地位，其次它本身的價格并不高，為，完美的避開了與合資車爭鋒。消費者一看，紅旗的價格這么親民，也樂于給它機會。通過與這款車接觸，人們也發(fā)現(xiàn)，作為一輛中型車，在如此實惠的價格下還能有這么高的配置、這么寬敞的空間，買了不會吃虧啊。于是你能看到紅旗H5的銷量出現(xiàn)暴增這種狀態(tài)，每月基本有5000輛以上銷量。當然，紅旗的野心不止于此，5000輛跟凱美瑞、雅閣、邁騰等中型車相比，差距還是太大了。于是中期改款的H5來了，新H5更低的價格也意味著它可以跟價格接近的緊湊型合資車較量了。以大打小沒什么丟人的，各大車企都這是這么做的。一方面是空間更大，品質(zhì)有保證的紅旗車，一邊是口碑較好的合資車，肯定有人選紅旗，有人選合資，這就是紅旗的機會。新車上市后，紅旗H5也必然能獲得更高的銷量?？梢哉f紅旗H5是紅旗品牌轉(zhuǎn)型的領(lǐng)頭。廣東全新紅旗H5轎車價格

    內(nèi)飾的變化也并不大，7英寸液晶儀表盤、10英寸懸浮式中控屏等依然為全系標配，看上去科技感十足。從視覺效果來看，現(xiàn)款的設(shè)計也并不過時，觸控+比較多的物理按鍵甚至還有一定的高級感。更別說紅旗H5還采用了大量的軟質(zhì)材料包裹，質(zhì)感真心不錯。所以此次新車這是針對配置進行了優(yōu)化，增加了無線充電、外后視鏡加熱、車道偏離監(jiān)測系統(tǒng)、外后視鏡記憶等配置。原本的6款，配置上只有頂配和次頂配才搭載ACC自適應(yīng)巡航，所以教授猜，變化不大。就目前紅旗H5的內(nèi)飾和配置來看，用性價比高來形容并不過分，除了液晶儀表盤和中控觸摸屏標配外。胎壓顯示、電動天窗、真皮方向盤、皮質(zhì)座椅、無鑰匙啟動、LED大燈、自動空調(diào)都是全系標配的，可謂是入門即高配。類似于HS7一樣的格柵設(shè)計前面也說了外觀上差別不大，依舊是年輕、動感的線條，搭配著紅旗家族式的進氣格柵，整體辨識度很高。新款的改變之處在于可選裝紅旗的品牌LOGO的直瀑式前中網(wǎng)，這種設(shè)計在HS7、H9等車型上都能看得到，我想官方也是為了營造一種H5比較高級的格調(diào)?，F(xiàn)款車型全LED大燈英氣逼人，同時它還很時髦的跟格柵連在一起，下包圍富有立體感，兩側(cè)霧燈都使用了LED光源，整個前臉給人感覺精神抖擻。廣東全新紅旗H5轎車價格紅旗H5備受車主青睞。

    日產(chǎn)天籟，雖然不如紅旗H5那樣有爆發(fā)力，但整體的動力輸出還是穩(wěn)定有力的，并且油耗也稍微低一些。再說一下配置，我感覺從日產(chǎn)天籟和紅旗H5同價位車型對比中，基本可以看出日產(chǎn)天籟在配置方面減配還是挺多的，基本上是用配置換低價和性價比，日產(chǎn)天籟搭載了7英寸和8英寸的觸控液晶屏，除了低配車型以外功能還是挺多的；而紅旗H5的優(yōu)勢就是有一塊更大的10英寸觸控液晶屏，除了低配兩款車型功能也是非常不錯的。雖然兩款車的多媒體配置都不算差，但是如果讓我選出一個比較好的來，我會選擇紅旗H5，原因也很簡單，那就是屏大、價格低！總結(jié)：日產(chǎn)天籟和紅旗H5都是不錯的中型車，兩款車的銷量也都很好，紅旗H5作為國民心中的驕傲，在很多中國人心中都是特殊的存在。而且就從性價比方面出發(fā)，紅旗H5的性價比也要比日產(chǎn)天籟好很多，如果是我的話，我一定會在這兩款車中選擇紅旗H5，不知道你會怎么選呢。

  這款車受到了不少消費者的關(guān)注。根據(jù)此前紅旗發(fā)布的2021年產(chǎn)品矩陣，紅旗還有一款H6沒有揭開紅幕布，這款H6有可能會是紅旗H5運動版概念車的量產(chǎn)車型。這款紅旗H5運動版采用了X型前保險杠，尾部是雙邊共四出的排氣管，全車四周都采用了黑色的包圍件，尾箱蓋上還有一個黑色的小鴨尾，將運動的氛圍營造至。內(nèi)飾的造型和普通版的紅旗H5相同，但在方向盤、儀表臺、座椅、檔把、甚至啟動按鈕等位置采用了撞色搭配。動力方面紅旗官方?jīng)]有公布任何信息，目前紅旗H5普通版搭載的是一臺，比較高可以輸出178馬力和250N·m，這款紅旗H5運動版的終量產(chǎn)車型有可能也會采用這套動力。不過也有媒體猜測這款車會搭載紅旗HS5的，比較高可以輸出224馬力以及340N·m扭矩。為了能配合這么大氣的格柵，讓整個前臉的其他元素與其能融合到一起，也挺難為設(shè)計師的。

    在紅旗H5上，我們可以看到更加流暢與霸氣的外觀造型。外型方面，紅旗H5采用了紅旗家族式視覺沖擊力，前臉六邊形的進氣格柵非常的吸引眼球，兩側(cè)車燈造型頗為動感，大燈外形點亮后顯得很有精神氣。從側(cè)身的腰線來看，新車依舊是犀利的視覺沖擊力，寬C柱的傳統(tǒng)得以延續(xù)，的輪圈造型動感十足，視覺效果尚可。溜背式的尾部通過線條的運用，讓車身尾部的立體感進一步加強，新車的左右兩側(cè)的三角形尾燈更加犀利。相比于外觀來說，車輛的內(nèi)飾整體設(shè)計才是全新車型的靈魂之處。四幅式的方向盤運動感充盈，駕駛時手握很好讓人感覺動力充沛。在中控臺還有門把手等處，使用了大量的材質(zhì)覆蓋和包裹，摸著手感有特色。真皮沙發(fā)式座椅包圍性相對一應(yīng)俱全，能夠把家人牢牢抓住。紅旗H5的車長4945mm，車身寬度達到了1845mm，軸距2875mm，中規(guī)中矩的數(shù)據(jù)，這個尺寸超過了同級大多數(shù)車型。實際的車內(nèi)空間表現(xiàn)也很不錯，從實際乘坐體驗來看，前后排都表現(xiàn)的比較寬敞。紅旗智聯(lián)御動版的天窗提供了更大的視野，可以為后排乘客營造更好的視覺環(huán)境及良好的感光度，為整車增加了進光度。在同價位同級別的車型中，紅旗H5的后備箱容積排在10位?；灸軡M足全家旅行的行李空間。新款車型的長度和軸距可能會進一步增長。深圳通利華紅旗紅旗H5一輛多少錢

紅旗H5的內(nèi)飾和配置如何？廣東全新紅旗H5轎車價格

《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》明確提出到2020年，形成若干家超過1000億規(guī)模的汽摩及配件企業(yè)集團，到2025年，形成若干家進入全球前列的汽摩及配件企業(yè)集團。且汽摩及配件行業(yè)具有明顯的規(guī)模效應(yīng)，規(guī)模較大的企業(yè)在研發(fā)加入、市場拓展、客戶服務(wù)能力等方面均有較明顯的優(yōu)勢。隨著市場競爭不斷加劇，我國本土整車銷售、維修保養(yǎng)、零配件供應(yīng)等為一體的旗艦4S店 新紅旗品牌理念：中國式新高尚精致主義 新紅旗將突出“新高尚”、“新精致”、“新情懷”的理念，把中國文化和世界先進文化、現(xiàn)代時尚設(shè)計、前沿科學(xué)技術(shù)、精細情感體驗深度融合，打造產(chǎn)品和服務(wù)。 規(guī)模小、集中度低、無序競爭嚴重的弊病越發(fā)突出。在這種情況下，我國只有加大扶植力度，加大研發(fā)力度、生產(chǎn)自有知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，同時要在市場的指導(dǎo)下企業(yè)之間進行整合，達到優(yōu)勢互補，資源的合理配置才能夠有實力與外資企業(yè)爭奪我國現(xiàn)有的市場占比。根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國汽車模具行業(yè)產(chǎn)銷需求預(yù)測與轉(zhuǎn)型升級分析報告》測算，中國汽車模具占模具有限責(zé)任公司（自然）的市場占比約在1/3左右，而根據(jù)我國統(tǒng)計局的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2017年我國汽車模具的銷售收入為2663.42億元，據(jù)此測算2017年中國汽車模具市場規(guī)模達到了888億元。隨著科技的發(fā)展，汽車產(chǎn)品的更新?lián)Q代日益加快，這就要求汽車零部件行業(yè)加快服務(wù)型創(chuàng)新，提供符合市場需求的產(chǎn)品;否則就會面臨著供給需求脫節(jié)的困境，造成結(jié)構(gòu)失衡和產(chǎn)品積壓。廣東全新紅旗H5轎車價格