其中保養(yǎng)和使用方式有很大原因，如果發(fā)動機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)損壞，就要去檢查一下是否是機(jī)油粘度的問題，如果機(jī)油粘度沒有按照說明書上使用的話，發(fā)動機(jī)磨損程度會加劇。這些問題在一時半刻是不會顯示出來的，只有經(jīng)過長時間累積才會慢慢出現(xiàn)。所以發(fā)現(xiàn)車輛存在故障時，應(yīng)及時去4s店維修。紅旗H5一經(jīng)推出，很多一直關(guān)注紅旗的朋友終于下定決心要出手了。買車之前逛逛論壇是很多人都會做的事，不過論壇上充斥著很多差異很大的言論，有的人說紅旗H5非常值得買，而有的人則對紅旗H5嗤之以鼻，那么究竟買紅旗H5要謹(jǐn)慎是為什么？買紅旗H5要謹(jǐn)慎是為什么？1、保養(yǎng)、售后不方便細(xì)心觀察的小伙伴會發(fā)現(xiàn)，不論是大小城市中紅旗汽車的4S店數(shù)量都不多，并且大部分店鋪還開在比較偏僻的郊區(qū)，這就使得車主們?nèi)蘸蟊ｐB(yǎng)或者維修的時候非常不方便，總是要大老遠(yuǎn)地跑去4S店。2、小毛病較多從車質(zhì)網(wǎng)中可以了解到，紅旗H5的質(zhì)量還是比較可靠的，很少會出現(xiàn)較大的故障，但這款車的內(nèi)飾裝配工藝比較差，在遇到顛簸的時候內(nèi)飾面板就會出現(xiàn)共振產(chǎn)生噪音，整個車廂的高級感瞬間下降不少，同時據(jù)車主反饋H5還很容易出現(xiàn)車輛跑偏的問題，這與H5的底盤有很大的關(guān)系。3、動力不足。

    可以說紅旗H5是紅旗品牌轉(zhuǎn)型的領(lǐng)頭。鹽田區(qū)全新紅旗H5商務(wù)車

    可進(jìn)行四門車鎖、天窗、機(jī)艙、尾箱、車燈的狀態(tài)查詢和車輛狀態(tài)的診斷，如電量、胎壓等。全新紅旗H5基于互聯(lián)網(wǎng)在線開放的紅旗車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，集成導(dǎo)航、想聽、想聊等汽車生態(tài)服務(wù)，還可實現(xiàn)一鍵呼叫、一鍵保養(yǎng)、一鍵救援等一鍵式主動服務(wù)。儀表盤可更換經(jīng)典、科技、運動共3套HMI主題。相較于2019款H5搭載的自主研發(fā)4缸直噴增壓發(fā)動機(jī)，在動力方面，全新紅旗H5升級，搭載48V輕混系統(tǒng)，提升動力與燃油性；新增，搭載7速濕式雙離合變速箱，實現(xiàn)高傳送效率，有效提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，讓駕馭更加有效可靠。發(fā)動機(jī)采用智能正時技術(shù)、智能可變排量機(jī)油泵、智能熱管理技術(shù)和雙流道電控增壓器、集成式高剛度雙平衡軸、高效低噪齒輪技術(shù)、高效耦合減振系統(tǒng)，終身免維護(hù)靜音鏈。同時，全新紅旗H5配備的48V輕混系統(tǒng)，相比傳統(tǒng)燃油車輛可節(jié)油10%。駕駛體驗上，啟機(jī)平順、停機(jī)更快，舒適性靜謐性相比12V蓄電池啟停有明顯提升，提高了駕駛樂趣。廣州民用轎車紅旗H5在哪買紅旗h5到底值不值得買？

    紅旗H5采用前麥弗遜式懸架與后多連桿懸架，在結(jié)構(gòu)和材質(zhì)上和阿特茲基本保持一致，只是在的方向上紅旗H5依舊是以往的舒適且柔韌，與阿特茲硬朗化的運動完全不同。紅旗H5三大件怎么樣發(fā)動機(jī)方面，紅旗H5搭載了一款，這兩款發(fā)動機(jī)都是一汽自主研發(fā)的產(chǎn)品。，最大功率137KW，峰值扭矩250Nm，這樣的動力表現(xiàn)與市場上主流的。要知道目前吉利博越，這樣的動力表現(xiàn)才是主流?？傮w來說，H5在發(fā)動機(jī)上不占優(yōu)勢。變速箱方面，紅旗H5低配搭載一汽自主研發(fā)的7速濕式雙離合變速箱，中高配車型則搭載愛信6AT變速箱?？傮w來說，愛信6AT無論是平順性或者換擋邏輯來說，都要比低配車型的7速雙離合。H5雙離合在低速時會有頓挫感，同時松開油門時會有點拖曳感覺。關(guān)于紅旗H5，網(wǎng)上有很多朋友提出的問題主要有三個，分別是紅旗H5變速箱是哪國的？和紅旗H5變速箱是干式嗎？下面就為大家解答一下吧！紅旗H5中高配的變速箱是來自日本愛信的6AT。低配則搭載一汽自主研發(fā)的七速濕式雙離合變速箱。6AT變速箱主要技術(shù)參數(shù)如下。紅旗H5自動變速箱（6AT）型號：愛信6AT搭載年款：2020、2019、2018款搭載車型：紅旗H5、紅旗hs5愛信6AT變速箱在業(yè)界中久負(fù)盛名。無論是平順性、換擋邏輯還是可靠性上。

    6月28日，全新傳祺GA8上市，對于中國品牌轎車來說，并不算有競爭力，但如果是在豪強(qiáng)林立的C級車領(lǐng)域呢？傳祺GA8的售價相比其他合資品牌頗具優(yōu)勢。15萬元以上甚至20萬元的預(yù)算選擇一款中國品牌的轎車，除了全新傳祺GA8，相信還有不少消費者會考慮紅旗H5。迎合年輕用戶，溜背設(shè)計展現(xiàn)時尚動感風(fēng)格首先我們來看新鮮上市的傳祺GA8。相比于此前的2017款車型，全新GA8可謂是改頭換面，全新設(shè)計的大尺寸進(jìn)氣格柵以五條鍍鉻橫幅霸氣示人，配合兩側(cè)狹長犀利的大燈組，極大地拓展了前臉的視覺寬度，給人以大氣豪橫之感。不得不說，廣汽傳祺的“華風(fēng)凌然”設(shè)計還是很有韻味的。此外，前臉霧燈區(qū)域的L形鍍鉻裝飾、尾燈之間的鍍鉻橫幅、雙邊共兩出矩形排氣裝飾等等，都讓這款車顯得更加精致。為了滿足當(dāng)下年輕消費者的審美喜好，全新GA8采用了溜背式設(shè)計，結(jié)合優(yōu)雅流暢的雙腰線，整車看起來既修長又頗具時尚動感。作為新一代B級轎車的紅旗H5，也和傳祺GA8一樣，呈現(xiàn)出更加年輕活力的形象，上市之時被譽(yù)為不像紅旗的紅旗車——畢竟紅旗車作為座駕在人們心中已經(jīng)留下了深深的印象。紅旗H5采用大尺寸直瀑式扇形中網(wǎng)、精神十足的LED大燈組、溜背式車頂以及微微翹起的動感鴨尾等。而從紅旗的計劃來看，紅旗將在2022年正式量產(chǎn)代號為C100和C101的兩款車型。

    一個小小的改動瞬間就讓車輛的格調(diào)提升了起來。側(cè)面和尾部的造型并沒有發(fā)生改變，車身的尺寸也維持了上一款的參數(shù)，長4945mm、寬1845mm、高1470mm、軸距2875mm。車輛內(nèi)部，由于此次新車屬于中期改款，所以內(nèi)飾并沒有進(jìn)行修改。方向盤采用的是四輻平底造型，儀表是7英寸的液晶顯示屏加機(jī)械儀表；儀表臺上矗立的是10英寸觸控屏，支持手機(jī)互聯(lián)和車聯(lián)網(wǎng)等功能。車身的尺寸沒有變化，自然而然車內(nèi)的空間也沒有改變。2020款紅旗H5擁有寬敞的后排座椅空間，全系前置兩驅(qū)的動力布局但是后排地板的隆起太高。動力部分，新款紅旗H5增加了一個，比較高可以輸出124kW、169馬力以及258N·m扭矩，傳動系統(tǒng)匹配的是其擋雙離合變速箱；上一款的，比較高可以輸出145kW、197馬力以及320N·m扭矩，相比原來的（132kW/180Ps/250N·m）。而傳動部分匹配的是6擋手自一體變速箱。紅旗hs5基于紅旗U-concept概念車，家族式的直瀑中網(wǎng)以及細(xì)長的LED大燈，個性的霧燈以及前杠下包圍讓整車的顏值非常高。車身的尺寸為長4760mm、寬1907mm、高1700mm、軸距2870mm，是一款中型SUV。內(nèi)飾方面，首先映入眼簾的是儀表連成一體的中控屏，顯得科技感十足。小巧的檔把是目前豪華車十分流行的元素之一。

    車型還配有自動大燈及自動遠(yuǎn)近光切換功能，比較實用。南山區(qū)新版紅旗H5轎車價格

車貸買車不僅需要首付，還需要購置稅、保險費、手續(xù)費以及上牌費。鹽田區(qū)全新紅旗H5商務(wù)車

    不過紅旗H5上市都好幾年了，銷量一直不溫不火，身邊還有不少朋友不太喜歡紅旗H5，那么2020款的紅旗H5口碑為何不好？其實紅旗H5口碑不好的主要問題在于三大件需要提升，下面就和大家詳細(xì)分析一下。1、油耗高，動力也不強(qiáng)這個可以說是紅旗H5比較大的毛病了。紅旗H5提供了，而。這臺，最大扭矩為258牛米，動力參數(shù)看上去并不差。但是在實際體驗中，由于發(fā)動機(jī)渦輪介入比較遲，因此實測百公里加速時間超過10秒，動力體驗真的不太好。其次，這臺，市區(qū)綜合油耗普遍在，相比起同級別車型完全沒有競爭力可言。同時這臺，這無形中增加了不少用車成本。2、雙離合變速箱頓挫明顯其實我也承認(rèn)，現(xiàn)在很多雙離合變速箱已經(jīng)得很不錯（實名表揚現(xiàn)代），但是紅旗對于雙離合的欠缺火候。在中低速時，這臺七速濕式雙離合變速箱頓挫感明顯，特別需要升檔或降檔時都會帶來比較明顯的沖擊感，行車質(zhì)感比較一般。3、懸掛不太舒服紅旗H5前懸掛采用麥費遜懸掛，后懸掛采用多連桿懸掛，處于同級主流水平。不過紅旗H5定位始終是臺家用車，懸掛應(yīng)該偏舒適為主。但是H5懸掛明顯偏硬，這導(dǎo)致它在過減速帶時震動特別大，舒適性表現(xiàn)較差。紅旗H5到底值不值得買？在我看來紅旗H5不太值得買。

     鹽田區(qū)全新紅旗H5商務(wù)車

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