科技之光,研發(fā)未來(lái)-特殊染色技術(shù)服務(wù)檢測(cè)中心
常規(guī)HE染色技術(shù)服務(wù)檢測(cè)中心:專業(yè)、高效-生物醫(yī)學(xué)
科研的基石與質(zhì)量的保障-動(dòng)物模型復(fù)制實(shí)驗(yàn)服務(wù)檢測(cè)中心
科技之光照亮生命奧秘-細(xì)胞熒光顯微鏡檢測(cè)服務(wù)檢測(cè)中心
揭秘微觀世界的窗口-細(xì)胞電鏡檢測(cè)服務(wù)檢測(cè)中心
科研的基石與創(chuàng)新的搖籃-細(xì)胞分子生物學(xué)實(shí)驗(yàn)服務(wù)檢測(cè)中心
科研的堅(jiān)實(shí)后盾-大小動(dòng)物學(xué)實(shí)驗(yàn)技術(shù)服務(wù)檢測(cè)中心
推動(dòng)生命科學(xué)進(jìn)步的基石-細(xì)胞生物學(xué)實(shí)驗(yàn)技術(shù)服務(wù)
科技前沿的守護(hù)者-細(xì)胞藥效學(xué)實(shí)驗(yàn)服務(wù)檢測(cè)中心
科研前沿的探索者-細(xì)胞遷移與侵襲實(shí)驗(yàn)服務(wù)檢測(cè)中心
紅旗H5是一汽紅旗推出的一款B級(jí)轎車,同時(shí)也是紅旗品牌的銷量擔(dān)當(dāng)。日前,從一汽紅旗官微獲悉,紅旗H5(現(xiàn)款“國(guó)六”車型)榮獲中國(guó)環(huán)境標(biāo)志產(chǎn)品認(rèn)證,該車在涂裝方面使用了水性漆和2K清漆,工藝極為考究。和溶劑型漆相比,水性漆的材料大部分由水構(gòu)成,材料更環(huán)保,對(duì)人體無(wú)害。同時(shí)還擁有不污染環(huán)境,具有耐水、耐磨、耐老化、耐黃變、干燥快、使用方便等優(yōu)點(diǎn)。紅旗H5(現(xiàn)款國(guó)六車型)車身噴涂的原輔材料就采用了這種水性漆,從源頭上減少“三廢”產(chǎn)生。一般的水性涂料有機(jī)溶劑(占涂料)在5%~15%之間,而紅旗H5采用的陰極電泳涂料已降至,涂裝工具亦可用水清洗,大幅降低了清洗溶劑的消耗,并有效減少對(duì)施工人員的傷害。另外,為了進(jìn)一步提升整車品質(zhì)感,紅旗H5在涂裝中還加入了2K清漆,2K清漆可使終漆面整體膜厚提升30μm,提升漆面耐擦傷、耐老化性能。同時(shí)使漆面看起來(lái)更加飽滿,更具通透感、立體感,擁有更高的市場(chǎng)認(rèn)可度。新紅旗H5有什么亮點(diǎn)呢?紅旗H5轎車型報(bào)價(jià)
這款車受到了不少消費(fèi)者的關(guān)注。根據(jù)此前紅旗發(fā)布的2021年產(chǎn)品矩陣,紅旗還有一款H6沒(méi)有揭開(kāi)紅幕布,這款H6有可能會(huì)是紅旗H5運(yùn)動(dòng)版概念車的量產(chǎn)車型。這款紅旗H5運(yùn)動(dòng)版采用了X型前保險(xiǎn)杠,尾部是雙邊共四出的排氣管,全車四周都采用了黑色的包圍件,尾箱蓋上還有一個(gè)黑色的小鴨尾,將運(yùn)動(dòng)的氛圍營(yíng)造至。內(nèi)飾的造型和普通版的紅旗H5相同,但在方向盤(pán)、儀表臺(tái)、座椅、檔把、甚至啟動(dòng)按鈕等位置采用了撞色搭配。動(dòng)力方面紅旗官方?jīng)]有公布任何信息,目前紅旗H5普通版搭載的是一臺(tái),比較高可以輸出178馬力和250N·m,這款紅旗H5運(yùn)動(dòng)版的終量產(chǎn)車型有可能也會(huì)采用這套動(dòng)力。不過(guò)也有媒體猜測(cè)這款車會(huì)搭載紅旗HS5的,比較高可以輸出224馬力以及340N·m扭矩。深圳全新紅旗H5價(jià)錢紅旗H5的內(nèi)飾和配置如何?
紅旗HS5是紅旗旗下的一款秉承新高尚精致主義理念的SUV,定位于中型SUV,被譽(yù)為“中國(guó)豪華B級(jí)SUV”。目前(2020年2月4日)為止,在售的紅旗HS5還是2019款車型,官方指導(dǎo)價(jià)。2020款紅旗HS5預(yù)計(jì)會(huì)在今年的上半年上市,由于HS5誕生于2019年,2019款車型是這款車型代的個(gè)年款,2020款車型作為第二個(gè)年款,將只會(huì)是一次普通的年度改款。既然確定只是年度改款,也就可以確定2020款紅旗HS5將不會(huì)有多大的變化,限于是一年一度的改款,改動(dòng)幅度一般會(huì)比較小。就年度改款來(lái)說(shuō),調(diào)整范圍一般是價(jià)格和配置,主要是基于對(duì)車型上市后進(jìn)行后續(xù),再針對(duì)車型的市場(chǎng)表現(xiàn)作出相應(yīng)的調(diào)整。為原有部分低配車型增加一些配置(在保持價(jià)格不變的前提下)、再推出一些中配車型等常見(jiàn)“操作”。就2019款紅旗HS5的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看,2020款車型也許會(huì)在新車的隔音降噪方面進(jìn)行一定的優(yōu)化,主要是風(fēng)噪。此外,輔助配置方面也可能會(huì)進(jìn)行一定的改進(jìn)或優(yōu)化,比如停車輔助設(shè)備。外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)將基本延續(xù)現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì),動(dòng)力總成不會(huì)有改動(dòng),配置上會(huì)有一定的改變或新增功能,但主要還是現(xiàn)款車型的現(xiàn)有的狀態(tài)。紅旗H5的前臉部分主要是對(duì)中網(wǎng)進(jìn)行了小幅調(diào)整,在中網(wǎng)的中間位置加入了紅旗的標(biāo)識(shí)。
之前試駕的一款車上有6個(gè)USB接口,現(xiàn)在看來(lái)真的是良心賣家。真的沖這點(diǎn)兒,我就會(huì)選擇別的車了。還有個(gè)我覺(jué)得挺匪夷所思的設(shè)計(jì)就是把一個(gè)尾廂的開(kāi)啟按鈕設(shè)計(jì)在擋把的右邊且占據(jù)了一個(gè)很大的按鈕位置,有點(diǎn)兒浪費(fèi)。另外,我們這也是頂配車型了,后排只給了空調(diào)出風(fēng)口,但連調(diào)節(jié)風(fēng)量的鈕都沒(méi)有,感覺(jué)后排乘客好沒(méi)地位。幸虧,后排還有電加熱座椅,任意一側(cè)還可以控制兩側(cè)車窗,前排副駕座椅側(cè)面還有老板鍵,總算扳回一局。配有11個(gè)喇叭的BOSE音響給紅旗H5的豪華程度加分不少,也在這個(gè)級(jí)別比較少見(jiàn),視聽(tīng)效果不錯(cuò)。有新意的設(shè)計(jì)我反而覺(jué)得是車門拉手那里,竟然不是全封閉的,挺有意思。車頂燈和天窗的按鈕居然是觸控式的,顯得很有逼格,但就是不太靈敏。頂配才有的全景天窗,但是面積有點(diǎn)兒小稱不上是全景,有些遺憾。儲(chǔ)物空間比較一般,擋把前方,扶手地方居然沒(méi)有個(gè)地方可以放下蘋(píng)果plus大小手機(jī)的地方,后排只有個(gè)扶手的杯架而已。我認(rèn)為,如果是家庭用車,儲(chǔ)物空間一定得多,特別是有孩子以后。在科技配置上,H5還是跟上了時(shí)代潮流的,比如增加了自動(dòng)泊車,配備了ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng),具備stop-go功能,還可以直接剎停(不過(guò)。這個(gè)功能實(shí)在沒(méi)敢在公路上嘗試)。
前臉格柵尺寸進(jìn)一步增大。
愛(ài)信6AT一直是行業(yè)中的。愛(ài)信6AT采用的是兩組行星齒輪,這樣的好處就是降低了升檔時(shí)的油耗量,同時(shí)對(duì)于液力變矩器的鎖止也很有幫助。同時(shí)節(jié)能閥的應(yīng)用也使發(fā)動(dòng)機(jī)能在怠速或低速時(shí)更好地利用燃油。在提高NVH性能上,愛(ài)信6AT采用了長(zhǎng)行程減震器,有效抑制了行駛過(guò)程中變速箱的震動(dòng),長(zhǎng)行程減震器對(duì)于保持低轉(zhuǎn)速也有很大的幫助。變速箱散熱性能十分重要,對(duì)于這種機(jī)械來(lái)說(shuō)肯定會(huì)講究比較適宜工作溫度。愛(ài)信6AT在液力變矩器上加裝熱交換器與發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)相連。通過(guò)流經(jīng)熱交換器的冷卻水達(dá)到為變速箱油迅速降溫目的。愛(ài)信6AT還采用了一種名叫“quickshift”的換擋策略,這套策略能更好地控制變速箱什么時(shí)候降檔什么時(shí)候升檔,變速邏輯得到很大的提升。目前很多自主品牌在變速箱的選擇上都偏愛(ài)愛(ài)信的產(chǎn)品,這并不是說(shuō)其他品牌的產(chǎn)品不夠。只是愛(ài)信這款6AT變速箱在好幾年前已經(jīng)大量投入使用,經(jīng)過(guò)了多年的技術(shù)沉淀與技術(shù)改進(jìn),目前愛(ài)信6AT的可靠性被很多車廠公認(rèn)。雖說(shuō)目前愛(ài)信6AT的價(jià)格依舊偏高,但是依舊很多車廠依舊寧愿選擇更可靠的愛(ài)信6AT。紅旗H5工信部油耗●紅旗●紅旗,紅旗H5之所以省油是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)使用了高效的熱管理系統(tǒng)。 中控屏旁邊還配備了一塊鋼琴烤漆面板。南山區(qū)家用紅旗H5四驅(qū)轎車
2020款的紅旗h5口碑如何?紅旗H5轎車型報(bào)價(jià)
邏輯有些混亂,不易上手。現(xiàn)在自主品牌里智能互聯(lián)做的好的車企真的很多。希望紅旗可以學(xué)習(xí)和借鑒一下。不過(guò),值得推薦的是,紅旗智聯(lián)系統(tǒng)里包含一個(gè)類似微信的社交功能,可以跟車友聊天互動(dòng),還能分享位置組隊(duì)前進(jìn),更可以發(fā)紅包!??!只可惜我們沒(méi)有編隊(duì)行駛,找不到車友,所以就沒(méi)有體驗(yàn)這個(gè)功能。空調(diào)面板也設(shè)置成觸控式操作,看起來(lái)很科技,但是實(shí)際操作起來(lái)不是很方便,加上觸碰時(shí)完全無(wú)感,也不知道自己按了多少下。不過(guò),要點(diǎn)贊的是,前排座椅可是有加熱和通風(fēng)兩種功能哦,真皮,冬天和夏天,你們都懂的。空調(diào)出風(fēng)口下方還有一排實(shí)體按鈕,采用了微動(dòng)開(kāi)關(guān),據(jù)介紹是為了更加方便和實(shí)用,這排按鈕的反饋和響應(yīng)倒是做的不錯(cuò),但卻有點(diǎn)兒雞肋的感覺(jué)。這些功能那個(gè)大屏幕里也有啊。圖啥?突然想起來(lái),紅旗智聯(lián)系統(tǒng)還有手機(jī)App遠(yuǎn)程控制功能,可以查詢車況,檢測(cè)故障,控制空調(diào)和一鍵尋車功能。不管別的,就這個(gè)一鍵尋車功能實(shí)在是太重要了,尤其對(duì)于女性車主來(lái)說(shuō)。前兩天跟表姐吃飯因?yàn)榱牡奶_(kāi)心,忘了車停哪兒了,一通狂找啊。終于來(lái)到我想吐槽的幾個(gè)地方,就是只有前排擋桿前的蓋板下才有全車一個(gè)USB接口,只有一個(gè)!這怎么夠?起碼得2個(gè)起啊。
紅旗H5轎車型報(bào)價(jià)
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