說(shuō)到高性價(jià)比，那一定要提一下國(guó)產(chǎn)車和日系車，這兩類汽車在目前汽車市場(chǎng)上的性價(jià)比估計(jì)是別的車型無(wú)法比擬的。不過(guò)雖然兩個(gè)車系的車性價(jià)比都很高，不過(guò)日系車是靠合理減配來(lái)突出性價(jià)比，而國(guó)產(chǎn)車是降低生產(chǎn)成本來(lái)提高性價(jià)比的，就比如東風(fēng)日產(chǎn)天籟和一汽紅旗H5，這兩款車真實(shí)地反映了各自不同的產(chǎn)品風(fēng)格，我們就來(lái)對(duì)比一下日產(chǎn)天籟和紅旗H5，看看這兩款車到底哪個(gè)更良心。紅旗H5日產(chǎn)天籟在看兩款車配置之前，我要先帶大家來(lái)看一下他們的外觀，紅旗H5和日產(chǎn)天籟其實(shí)都分別說(shuō)明國(guó)產(chǎn)車和日系車的不同審美風(fēng)格。先看紅旗H5，紅旗H5作為國(guó)產(chǎn)驕傲，在很多消費(fèi)者心中都是神一樣的存在。紅旗H5的外觀添加了很多中國(guó)元素，天圓地方的車頭體現(xiàn)了中國(guó)人的包容與智慧，紅色的紅旗車前標(biāo)看起來(lái)仿佛是一縷燭火，點(diǎn)燃了中國(guó)制造業(yè)的星星之火。而日產(chǎn)天籟呢，則是經(jīng)典的日系風(fēng)格，流暢的線條顯示出日系車的儒雅和內(nèi)斂，車頭倒V設(shè)計(jì)既有特色又不過(guò)于夸張，正如日本人內(nèi)斂的性格一樣。紅旗H5日產(chǎn)天籟從外觀方面，紅旗H5和日產(chǎn)天籟風(fēng)格雖然不同，但都是非常出眾的，接下來(lái)我們?cè)倏匆幌聝煽钴囆偷膭?dòng)力和油耗。該車型大概率就是換代紅旗H5。龍華區(qū)新版紅旗H5轎車有哪些

    7月10日，全新紅旗H5正式上市，新車共提供6款車型，售價(jià)區(qū)間為。作為年度改款車型，新車的整體變化不大，主是一些細(xì)節(jié)上的優(yōu)化和動(dòng)力配置的提升。全新紅旗H5全系指導(dǎo)價(jià)為，與現(xiàn)款相比價(jià)格基本保持了一致，而新車共提供了6款車型，其中，同時(shí)可以說(shuō)新車在燃油經(jīng)濟(jì)性上會(huì)有不小的提升。從外觀上看，新車整體還是沿用了現(xiàn)款車型大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，明顯的變化就是新車的前標(biāo)采用了“貫通式”設(shè)計(jì)，原來(lái)只在引擎蓋上有紅旗標(biāo)識(shí)，如今新車標(biāo)從引擎蓋一直延伸至了中網(wǎng)內(nèi)部，整體也變得更加細(xì)長(zhǎng)，和2020款紅旗H9前標(biāo)設(shè)計(jì)有異曲同工之妙。全新紅旗H52019款紅旗H5車身側(cè)面與尾部設(shè)計(jì)基本與現(xiàn)款車型保持了一致，不過(guò)新車加入全新“星織”樣式的17寸輪圈，同時(shí)在尾部，“30TD”升級(jí)為“35TD”標(biāo)識(shí)，而“30TD”標(biāo)識(shí)。雖然作為年度改款車型，新車整體外觀變化不大，但新車標(biāo)的設(shè)計(jì)起了一個(gè)畫(huà)龍點(diǎn)睛的作用，讓整車看起來(lái)更加年輕、個(gè)性,辨識(shí)度也非常高。內(nèi)飾方面，新車采用了全新的碳纖及拉絲金屬裝飾，之前木紋內(nèi)飾條被深藍(lán)色內(nèi)飾條所代替，同時(shí)，現(xiàn)款車型傳統(tǒng)換擋桿也升級(jí)為更為精巧的電子檔桿，整體看起來(lái)更加時(shí)尚、年輕。另外，新車智能語(yǔ)音系統(tǒng)也有所升級(jí)。福田區(qū)加長(zhǎng)版紅旗H5轎車報(bào)價(jià)不過(guò)紅旗H5上市都好幾年了，銷量一直不溫不火。

    盡管這些年來(lái)，紅旗確實(shí)有些不盡如人意的地方，但是紅旗畢竟是紅旗，天生自帶光環(huán)，有著眾多自主品牌無(wú)法企及的家世背景，它只要在那里存在著就好了，不需要做什么。這有點(diǎn)兒像是國(guó)家足球隊(duì)存在的感覺(jué)一樣，大家對(duì)它又愛(ài)有恨，這么多年來(lái)很少讓人滿意過(guò)，罵聲一片，但是一旦有比賽，大家依然會(huì)大喊著“中國(guó)隊(duì)，加油！”，雖然深知道結(jié)局會(huì)如何，但那種精神力量的支撐很難言喻。所以，我一直在想，“紅旗”這樣的品牌還需要試駕？大家應(yīng)該都是去朝圣才對(duì)。我確實(shí)是帶著朝圣的心態(tài)來(lái)看這款紅旗H5的。這款車是紅旗在它年初發(fā)布品牌戰(zhàn)略之后的款車型。什么樣的戰(zhàn)略就不多說(shuō)了，拿出有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品才叫真本事。要樹(shù)立“”B級(jí)轎車價(jià)值”的紅旗H5，到底和之前比，和其他品牌比，有啥不一樣呢？從外型來(lái)看，整個(gè)紅旗H5已經(jīng)完全不是你記憶中的紅旗的樣子了，因?yàn)橥耆灰粯?，跟H7也幾乎毫無(wú)關(guān)系。擋上紅旗那個(gè)立標(biāo)LOGO，應(yīng)該沒(méi)什么人覺(jué)得它跟紅旗有關(guān)系。H5的設(shè)計(jì)確實(shí)強(qiáng)調(diào)了動(dòng)感和年輕，也是紅旗史上低價(jià)的一款親民車型，所以，有點(diǎn)兒“老干部”下基層，要跟人民**打成一片的感覺(jué)。

    在降低油耗、提高蓄電池使用壽命、改善車輛低溫起動(dòng)能力和環(huán)保方面，具有重要作用在今年即將上市的紅旗H9，電子電氣研究所參與主導(dǎo)的超級(jí)電容系統(tǒng)方案將繼續(xù)采用。未來(lái)，超級(jí)電容或?qū)?yīng)用于紅旗品牌智能駕駛L4級(jí)以上車型，作為備用電源，提供可靠的電源冗余系統(tǒng)方案。02堅(jiān)持自主創(chuàng)新，踐行“國(guó)車”理念：智能網(wǎng)聯(lián)開(kāi)發(fā)院電子電氣研究所承擔(dān)著紅旗整車電子電氣系統(tǒng)開(kāi)發(fā)任務(wù)，致力于紅旗品牌電子電氣自主創(chuàng)新及開(kāi)發(fā)。電子電氣研究所與集團(tuán)內(nèi)相關(guān)部門(mén)共同打造了紅旗H5電子電氣架構(gòu)平臺(tái)，該平臺(tái)可支撐整車電子電氣6個(gè)領(lǐng)域、30余個(gè)控制系統(tǒng)、400余項(xiàng)電子電氣功能開(kāi)發(fā)，同時(shí)支持下一代車型的電子電氣方案和功能升級(jí)?！δ軓?qiáng)大紅旗H5的電子電氣架構(gòu)平臺(tái)為了保障H5的電控系統(tǒng)的功能穩(wěn)定和整車功能的完備，試驗(yàn)室從單件到整車完成多輪試驗(yàn)和千次功能仿真測(cè)試，認(rèn)真對(duì)待每一個(gè)測(cè)試問(wèn)題，從細(xì)節(jié)出發(fā)保證整車行駛的安全性和功能的穩(wěn)定性。03填補(bǔ)空白，行業(yè)潮流：電子電氣研究所堅(jiān)持“兩條腿走路”：一方面，保障紅旗品牌車型穩(wěn)定性和安全性。截至目前，電子電氣研究所已完成集團(tuán)紅旗HS5、紅旗HS7等數(shù)十個(gè)車型的測(cè)試任務(wù)，為紅旗品牌的行駛安全保駕護(hù)航。紅旗H5是一汽紅旗推出的一款中型轎車。

    紅旗H5就是紅旗旗下的入門(mén)車款，這款車年輕運(yùn)動(dòng)的外觀也吸引了很多年輕人的注意。外觀上刀鋒似的前大燈配上如閃電般的青川藍(lán)給人眼前一亮的感覺(jué)。而后尾燈如同一面紅旗又類似翅膀也是和前燈做了呼應(yīng)。配置上真的可謂是很高了，全系都是17寸以上的輪轂（高配是19寸輪轂），這對(duì)一款十幾萬(wàn)的車來(lái)說(shuō)算是很厚道了，而且更大尺寸的輪轂也讓整車的外觀風(fēng)格看上起更加運(yùn)動(dòng)更加戰(zhàn)斗。動(dòng)力上紅旗H5用的是，在同價(jià)位同級(jí)中也是性價(jià)比超高了。并且內(nèi)飾的真皮包裹、多功能觸控液晶屏搭配BOSS音響的配置在合資車上也肯定是買不到的。但是就算是這樣一款國(guó)民品牌的車，也必然不是完全沒(méi)有缺點(diǎn)的，該說(shuō)的咱們還是要說(shuō)的。比如內(nèi)飾雖然真皮包裹較多，但是設(shè)計(jì)風(fēng)格還是偏沉穩(wěn)，和它外觀的運(yùn)動(dòng)有些不搭。以及很多車主反應(yīng)的內(nèi)飾異響、天窗、折疊后視鏡、轉(zhuǎn)向異響等做工品控上還是有待提高。其次是油耗市區(qū)相對(duì)較高，雖然工信部的綜合油耗是，但11-12個(gè)油基本是市區(qū)常態(tài)。這相比同級(jí)別同價(jià)位的車型就比較高了。雖然紅旗給大家的印象一直是豪華、莊重、嚴(yán)肅的，但是隨著市場(chǎng)越來(lái)越年輕化，紅旗也放下了它的身段開(kāi)始走年輕化路線，在這樣的市場(chǎng)大環(huán)境下紅旗H5也是順應(yīng)了市場(chǎng)的潮流。 因此動(dòng)力表現(xiàn)也要更加出色。寶安區(qū)紅旗H5多少錢

新車采用全新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言。龍華區(qū)新版紅旗H5轎車有哪些

    紅旗品牌一直被稱為汽車界的“共和國(guó)長(zhǎng)子”，在國(guó)人心中也一直有著非常高的地位。但是由于之前研發(fā)能力較差，品牌又定位于國(guó)產(chǎn)豪華，所以在價(jià)格方面一直不怎么“親民”，所以銷量上受到了很大的影響。但是作為品牌復(fù)興的款車型，紅旗H5可以說(shuō)是傾注了紅旗所有的心血。從實(shí)際銷量來(lái)看，通過(guò)“精品”路線打造的H5在銷量方面可以說(shuō)走在了國(guó)產(chǎn)中級(jí)車的前列。那么，紅旗H5吸引消費(fèi)者的關(guān)鍵因素是什么呢？外觀方面，紅旗H5采用了大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，直瀑式的中網(wǎng)顯得非常有氣勢(shì)，同時(shí)紅旗品牌的標(biāo)志也十分搶眼，體現(xiàn)出國(guó)產(chǎn)豪華級(jí)轎車較高的設(shè)計(jì)水平。大燈的設(shè)計(jì)也非常搶眼，如果夜晚打開(kāi)燈光，有著很高的辨識(shí)度。車身側(cè)面以及車尾的設(shè)計(jì)也采用了大氣的風(fēng)格，與車頭相呼應(yīng)，從整體的外觀來(lái)看，雖然紅旗H5是17年推出的車型，不過(guò)仍然是非常出色的設(shè)計(jì)。內(nèi)飾可以說(shuō)也是紅旗H5吸引消費(fèi)者的因素之一。中控部分無(wú)論是10英寸的中控屏還是空調(diào)面板，都是采用了觸摸式的操作方式，增強(qiáng)了整車的科技感。同時(shí)在材質(zhì)和做工方面有著出色的表現(xiàn)，中控臺(tái)大面積采用了軟性材質(zhì)，讓消費(fèi)者有著非常好的用車體驗(yàn)?？臻g的表現(xiàn)中規(guī)中矩，在同級(jí)競(jìng)品車型中沒(méi)有明顯的優(yōu)勢(shì)。從個(gè)人試駕的實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看。龍華區(qū)新版紅旗H5轎車有哪些

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