日前，網(wǎng)上曝光了紅旗新款H5車型的配置信息。從曝光的消息來看，新款H5主要是對(duì)外形細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，同時(shí)新增了。具體來說，新款紅旗H5將于7月初正式上市，共推出搭載，新增。外形方面，新款H5明顯的變化就是在直瀑式中網(wǎng)中間增加了標(biāo)志性的“紅旗”，這可以說是紅旗新的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，旗下多款車型均采用了這一設(shè)計(jì)。側(cè)面來看，新車的腰線設(shè)計(jì)略有調(diào)整，延伸到了后翼子板上，增加了新車的力量感。尾部造型基本上沒有什么變動(dòng)，雙邊共兩出排氣設(shè)計(jì)搭配貫穿式的鍍鉻裝飾條有效提升了新車的運(yùn)動(dòng)感。尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高的分別為4945mm/1845mm/1470mm，軸距為2875mm，在B級(jí)車中算是大塊頭了。內(nèi)飾方面，明顯的調(diào)整莫過于換裝了電子擋把，同時(shí)擋把附近區(qū)域的空間進(jìn)行了優(yōu)化，杯架后方新增了一個(gè)放置手機(jī)的區(qū)域，而且支持無線充電。配置方面，LED前大燈、LED日行燈、雨量感應(yīng)雨刷、電動(dòng)折疊外后視鏡依然是全系標(biāo)配，中高配車型依然搭載全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車等安全性配置。動(dòng)力方面，這臺(tái)新增的，峰值扭矩258牛·米，與之匹配的是7速雙離合變速箱。老款的，但是增加了48V輕混系統(tǒng)，大功率為197馬力，峰值扭矩320牛·米，與之匹配的是6AT變速箱。由于48V輕混系統(tǒng)的加入。紅旗H5是一汽紅旗推出的一款中型轎車。寶安區(qū)新款紅旗H5轎車

    升級(jí)后智能語音系統(tǒng)反應(yīng)更快、識(shí)別更為精，使用起來更加方便快捷。配置方面，新車增加了手機(jī)無線充電板、外后視鏡加熱、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、外后視鏡記憶等配置。動(dòng)力方面，新車增加了，其大功率124kW，峰值扭矩258N·m，傳動(dòng)方面，與之匹配的是7速雙離合變速箱。而新車也保留了，但動(dòng)力參數(shù)有所有變化，其發(fā)動(dòng)機(jī)大功率145kW，峰值扭矩為320N·m，相比從前有所提升。同時(shí)，，而傳動(dòng)方面，與之匹配依舊是6速手自一體變速箱。值得的一提的是，雖然全新紅旗H5在動(dòng)力上調(diào)整不小，但絲毫沒有影響其原有動(dòng)力水平，從參數(shù)上來看，，而保留的，所以整體看來新車動(dòng)力相比現(xiàn)款其實(shí)要強(qiáng)勁許多。作為紅旗全新品牌戰(zhàn)略下款中型車，紅旗H5一經(jīng)推出就令不少消費(fèi)者眼前一亮，刷新了人們從前對(duì)紅旗的認(rèn)知，成功的為紅旗打開了銷量大門。近兩年，紅旗銷量的暴漲，和H5這款車可以說是密不可分，如今新款車型上市，產(chǎn)品力又得到了進(jìn)一步的增強(qiáng)，相信未來會(huì)在銷量上助力紅旗更上一層樓，而我們也會(huì)持續(xù)關(guān)注其后續(xù)發(fā)展。紅旗H5多少錢全新紅旗H5車型—新增全新動(dòng)力。

    一個(gè)小小的改動(dòng)瞬間就讓車輛的格調(diào)提升了起來。側(cè)面和尾部的造型并沒有發(fā)生改變，車身的尺寸也維持了上一款的參數(shù)，長(zhǎng)4945mm、寬1845mm、高1470mm、軸距2875mm。車輛內(nèi)部，由于此次新車屬于中期改款，所以內(nèi)飾并沒有進(jìn)行修改。方向盤采用的是四輻平底造型，儀表是7英寸的液晶顯示屏加機(jī)械儀表；儀表臺(tái)上矗立的是10英寸觸控屏，支持手機(jī)互聯(lián)和車聯(lián)網(wǎng)等功能。車身的尺寸沒有變化，自然而然車內(nèi)的空間也沒有改變。2020款紅旗H5擁有寬敞的后排座椅空間，全系前置兩驅(qū)的動(dòng)力布局但是后排地板的隆起太高。動(dòng)力部分，新款紅旗H5增加了一個(gè)，比較高可以輸出124kW、169馬力以及258N·m扭矩，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是其擋雙離合變速箱；上一款的，比較高可以輸出145kW、197馬力以及320N·m扭矩，相比原來的（132kW/180Ps/250N·m）。而傳動(dòng)部分匹配的是6擋手自一體變速箱。紅旗hs5基于紅旗U-concept概念車，家族式的直瀑中網(wǎng)以及細(xì)長(zhǎng)的LED大燈，個(gè)性的霧燈以及前杠下包圍讓整車的顏值非常高。車身的尺寸為長(zhǎng)4760mm、寬1907mm、高1700mm、軸距2870mm，是一款中型SUV。內(nèi)飾方面，首先映入眼簾的是儀表連成一體的中控屏，顯得科技感十足。小巧的檔把是目前豪華車十分流行的元素之一。

    紅旗車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)為一套基于互聯(lián)網(wǎng)在線開放的生態(tài)系統(tǒng)，集成了語音助手、導(dǎo)航、想聽、想聊、車服務(wù)等汽車生態(tài)服務(wù)，是新型的車上社交模式，讓用戶在車內(nèi)也能安全便捷的進(jìn)行社交，解決傳統(tǒng)車載軟件單一的娛樂模式，實(shí)現(xiàn)不一樣的出行體驗(yàn)。而在全新紅旗H5變化大的動(dòng)力部分，我們首先看之前曝光的工信部油耗信息：全新紅旗H5將提供，其中大功率為124kW，與之匹配的是7速雙離合變速箱，車輛的綜合油耗水平為。新款，而且油耗表現(xiàn)也要比現(xiàn)款，動(dòng)力方面相比老款。大功率為145kW，相較現(xiàn)款車型參數(shù)有所提升，并且將加入48V輕混系統(tǒng)，與之匹配的是6AT變速箱，車輛的綜合油耗水平為。而，而這部分對(duì)消費(fèi)者的吸引力不言而喻，影響也很明顯，例如：燃油經(jīng)濟(jì)性：相比傳統(tǒng)燃油車輛可節(jié)油10%駕駛體驗(yàn)性：?jiǎn)⑼r(shí)，啟機(jī)平順，舒適性相對(duì)12V蓄電池啟停明顯提升，啟停時(shí)，停機(jī)更快，靜謐性相對(duì)12V蓄電池啟停明顯提升，起步過程助力，提高起步動(dòng)力性，減少渦輪遲滯，行駛加速工況進(jìn)行助力，加速過程動(dòng)力性提升，提高駕駛樂趣。懸架部分，采用前麥弗遜式懸架，后為多連桿式懸架，前后均配備橫向穩(wěn)定桿。經(jīng)過優(yōu)化的新一代懸掛系統(tǒng)，在有效加強(qiáng)承載能力的同時(shí)，降低噪音，既保留清晰路面反饋。H5備受消費(fèi)者和行業(yè)內(nèi)關(guān)注。

    在紅旗H5上，我們可以看到更加流暢與霸氣的外觀造型。外型方面，紅旗H5采用了紅旗家族式視覺沖擊力，前臉六邊形的進(jìn)氣格柵非常的吸引眼球，兩側(cè)車燈造型頗為動(dòng)感，大燈外形點(diǎn)亮后顯得很有精神氣。從側(cè)身的腰線來看，新車依舊是犀利的視覺沖擊力，寬C柱的傳統(tǒng)得以延續(xù)，的輪圈造型動(dòng)感十足，視覺效果尚可。溜背式的尾部通過線條的運(yùn)用，讓車身尾部的立體感進(jìn)一步加強(qiáng)，新車的左右兩側(cè)的三角形尾燈更加犀利。相比于外觀來說，車輛的內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)才是全新車型的靈魂之處。四幅式的方向盤運(yùn)動(dòng)感充盈，駕駛時(shí)手握很好讓人感覺動(dòng)力充沛。在中控臺(tái)還有門把手等處，使用了大量的材質(zhì)覆蓋和包裹，摸著手感有特色。真皮沙發(fā)式座椅包圍性相對(duì)一應(yīng)俱全，能夠把家人牢牢抓住。紅旗H5的車長(zhǎng)4945mm，車身寬度達(dá)到了1845mm，軸距2875mm，中規(guī)中矩的數(shù)據(jù)，這個(gè)尺寸超過了同級(jí)大多數(shù)車型。實(shí)際的車內(nèi)空間表現(xiàn)也很不錯(cuò)，從實(shí)際乘坐體驗(yàn)來看，前后排都表現(xiàn)的比較寬敞。紅旗智聯(lián)御動(dòng)版的天窗提供了更大的視野，可以為后排乘客營(yíng)造更好的視覺環(huán)境及良好的感光度，為整車增加了進(jìn)光度。在同價(jià)位同級(jí)別的車型中，紅旗H5的后備箱容積排在10位。基本能滿足全家旅行的行李空間。紅旗H5可謂是紅旗銷量增長(zhǎng)的支柱車型。龍華區(qū)全新紅旗H5轎車有哪些

紅旗H5采用了紅旗家族式視覺沖擊力。寶安區(qū)新款紅旗H5轎車

    乘坐舒適性沒太大優(yōu)勢(shì)。雖然車?yán)锱鋫淞丝诒诲e(cuò)的愛信6AT變速箱，但發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的配合并不好，導(dǎo)致這臺(tái)6AT變速箱在高速需要降檔超車時(shí)動(dòng)作總會(huì)慢半拍，體驗(yàn)感較差。5、后排中間地臺(tái)隆起較高雖然紅旗H5定位為中型轎車，但車輛后排的中間地臺(tái)卻有著比較嚴(yán)重的凸起，這對(duì)于追求空間的家庭用戶來說比較不友好，車輛在滿載的情況下后排中間乘客坐姿會(huì)比較難受。6、油耗高紅旗H5的NEDC綜合油耗在，但是大家都知道這個(gè)油耗標(biāo)準(zhǔn)是建立在理想條件下的，車主的實(shí)際油耗高達(dá)，如果你喜歡激烈駕駛的話，百公里油耗甚至可能超過10L。以上就是紅旗H5口碑為何不好的原因所在了，其實(shí)國(guó)內(nèi)的中型家用轎車長(zhǎng)期被凱美瑞、雅閣、邁騰等合資車型占據(jù)，國(guó)產(chǎn)品牌想要在該領(lǐng)域中分得一杯羹還需要走較長(zhǎng)的一段路，能夠吸引消費(fèi)者的并非一款車的噱頭有多大，而是要有過硬的產(chǎn)品實(shí)力才行。紅旗這個(gè)品牌一直在人們心目中一直都是高高在上的檢閱車形象，如今紅旗為了打入家轎市場(chǎng)，推出了更加年輕運(yùn)動(dòng)化的紅旗H5。面對(duì)，紅旗H5成為了很多朋友的心動(dòng)車型。不過還是有朋友很疑惑究竟紅旗H5底盤是阿特茲的嗎？紅旗H5三大件又怎么樣呢？紅旗H5底盤是阿特茲的嗎？是的。紅旗H5的底盤就是阿特茲同款底盤。

   寶安區(qū)新款紅旗H5轎車

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