備受市場矚目的紅旗車型H9正式開啟預(yù)售。作為國內(nèi)率先采用智能天線的車型,紅旗H9采用了聯(lián)合研發(fā)的智能天線產(chǎn)品,這將在通信質(zhì)量上帶給終端用戶更好的便捷應(yīng)用和駕乘體驗。據(jù)介紹,紅旗H9集成了紅旗品牌在造型設(shè)計、駕乘體驗、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域的技術(shù)成果,彌補了中國自主品牌在領(lǐng)域車型過少的空白。其中,紅旗H9整車采用以太網(wǎng)架構(gòu),搭載了全新一代智能天線產(chǎn)品。該產(chǎn)品秉持all-in-one的設(shè)計理念,將4GModule、Tuner、GPS及WIFI等硬件集成在一起,實現(xiàn)了車內(nèi)與車外的安全互聯(lián)、行車記錄、車輛數(shù)據(jù)收集、遠程控制等功能,為終端用戶提供了更便捷、友好的出行體驗。同時,該智能天線將傳統(tǒng)鯊魚鰭和T-BOX進行融合,規(guī)避了傳統(tǒng)線束在整車上的布置難題,通過以太網(wǎng)接口實現(xiàn)對整車的刷寫,提升了通信質(zhì)量,且有效節(jié)約布線成本。未來,該智能天線將支持5G與5G+V2X應(yīng)用。在汽車電子領(lǐng)域有著近30年的開發(fā)經(jīng)驗和技術(shù)積累,并構(gòu)建了遍布全球的研發(fā)基地,為智能網(wǎng)聯(lián)汽車提供的解決方案、產(chǎn)品與服務(wù)。2016年,一汽紅旗在汽車電子領(lǐng)域展開合作,推動紅旗戰(zhàn)略發(fā)展,先后為紅旗HS5、紅旗HS7打造了基于虛擬化技術(shù)的智能座艙系統(tǒng)平臺等。智能天線產(chǎn)品在紅旗H9車型中的導入,進一步加速一汽紅旗智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略發(fā)展的同時。全液晶儀表盤及中控液晶大屏的加入進一步提升了車內(nèi)的科技化氛圍。龍崗民用紅旗H9多少錢

    紅旗汽車官方報道，紅旗H9新車將分為雙色版跟單色多種版本，動力方面將使用，現(xiàn)在車已經(jīng)開始預(yù)售，預(yù)售價為33萬到60萬。未來競爭對手鎖定為寶馬5系、奧迪A6L、奔馳E級。紅旗H9的外觀使用了全新家族式設(shè)計，直瀑式進氣格柵搭配上標志性的一抹紅設(shè)計，霸氣十足，有沒有勞斯萊斯的既視感？側(cè)面比較大的亮點就是采用了大溜背設(shè)計，動感十足，充滿了運動氣息。而密輻式輪圈更是給這臺車增添了幾分時尚氣息。車身顏色分為阿卡金+龍膽紫、香檳金+琥珀棕、傳奇黑、流沙金、榮耀藍、琥珀棕、龍膽紫，視覺沖擊力極為強烈。尾部設(shè)計的也是可圈可點，城樓造型的尾燈組原創(chuàng)度極高，點亮后辨識度極高，充滿了高級感。一進入車內(nèi)，這個豪華氣息就撲面而來，車內(nèi)使用了大量木紋飾板跟真皮材質(zhì)進行包裹裝飾，充滿了豪華氣息。全液晶儀表盤、內(nèi)嵌式中控大屏，搭配上電子檔桿，科技感十足。而四座版本更是加入了后排多功能操控面板，讓您體驗“帝王”版出行！亮點配置有紅旗，可以完美實現(xiàn)全自動泊車、高級巡航、預(yù)碰撞制動系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測等主被動安全功能。紅旗H9分為，最大功率分別為251馬力、271馬力，全系匹配7速雙離合變速箱，動力還是非常強悍的。 龍崗民用紅旗H9多少錢紅旗H9作為紅旗品牌的旗艦車型，往往會被當做重點體驗車型。

    現(xiàn)在國內(nèi)車市可謂是一片大好，不信咱們來看具體的銷量數(shù)據(jù)，比如紅旗。作為家喻戶曉的國產(chǎn)品牌，它隨著多款全新車型的上市，銷量也是與日俱增，從當年基本不公布銷量，再到如今月月是個公布，這樣的變化就好像原本的“差等生”忽然積極回答問題交作業(yè)，搖身一變就成為優(yōu)等生。一汽紅旗率先宣布共銷售，同比增長達到了93％，而紅旗品牌累計銷量也突破15萬，同比增長103％，完成全年目標的％。更值得一提的是，采購為5175輛，占比為％，充分證明紅旗銷量的真實性。而在目前紅旗品牌所銷售的眾多車型中，讓人關(guān)注的無疑是H9這款剛上市不久的旗艦轎車，已經(jīng)獲得了很不錯的成績，一個月多的時間銷量4000左右，而且訂單還在不斷增多，4S店工作人員表示現(xiàn)在想要提車，起碼得等一個月。不過關(guān)于這款旗艦，很多觀眾有不同的看法，比如它的價格，，畢竟現(xiàn)在BBA旗下的中大型轎車，在結(jié)合市場終端優(yōu)惠之后，也基本和H9的中配車型價格持平，所以H9能取得這個成績，也確實值得肯定。但是有一點需要注意，H9的高價格和它實力相符嗎？比如動力就算是一個小槽點。正在銷售的H9車型共有五款，但分為兩個動力，分別是，前者最大功率252馬力，峰值扭矩380牛米。

    “國潮網(wǎng)紅”紅旗車，是如何借5G華麗變身的？汽車行業(yè)是實施自動化、信息化比較久的行業(yè)，但在新的產(chǎn)業(yè)模式下，原有的很多管理模式受到了一系列沖擊，消費模式的變化也沖擊了汽車業(yè)傳統(tǒng)人、貨、場的銷售方式。在原來信息化建設(shè)基礎(chǔ)上，一汽集團正式發(fā)布了數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，并提出了“數(shù)字驅(qū)動，美妙出行”的愿景。在產(chǎn)品形態(tài)、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、商業(yè)模式方面，汽車產(chǎn)業(yè)都面臨著巨大的變革，數(shù)字化轉(zhuǎn)型也是一汽集團整體轉(zhuǎn)型的驅(qū)動?！澳壳拔覀冋诖蛟煲粋€雙中臺的數(shù)字化轉(zhuǎn)型底座，從產(chǎn)品研發(fā)，到制造，到商業(yè)創(chuàng)新實施一系列業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。所以我們的數(shù)字化轉(zhuǎn)型也是圍繞著汽車產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)營銷全流程的轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)汽車消費全過程的數(shù)字化。”和很多企業(yè)一樣，一起集團內(nèi)部原有的管理系統(tǒng)是ERP。從2020年起，一汽集團實施了一項非常有挑戰(zhàn)性的工作，即把原有的不能支持前端業(yè)務(wù)敏捷創(chuàng)新的ERP‘打掉’，以打散、解耦的方式，構(gòu)建一個全新的企業(yè)運營平臺：一個基于5G場景下的一汽工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。5G全覆蓋，助力紅旗“3+1”的智能制造其實現(xiàn)在回看，過往的30年，行業(yè)對數(shù)據(jù)的浪費是令人發(fā)指的。所以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，給汽車行業(yè)在數(shù)字化建設(shè)上提供了一個非常好的指導思想。

    紅旗H9的車型定位，使得車輛必須要照顧到車內(nèi)駕乘者的舒適性。

    紅旗H9是紅旗品牌的良心之作，從曝光之初就獲得了很大的關(guān)注度，其自身的性能比尤為收到90后的喜愛，這也正是紅旗專門針對年輕人的思維去制造生產(chǎn)的一款酷炫的作品。紅旗H9是新紅旗品牌戰(zhàn)略發(fā)布以來首輛C＋級豪華轎車，預(yù)售價33－60萬。全新的設(shè)計語言大氣凜然又不失時尚，高山飛瀑，中流砥柱獨特的中式設(shè)計讓紅旗H9在同級豪車中有著別具一格的魅力。紅旗H9是一款典型的高配置車型，這個價格真的不算貴。但是看到紅旗H9價格之后還是有不少人感到不可思議，一款國產(chǎn)車起售價竟然都達到了30多萬，有一些高配的車子都達到了五六十萬，有些人說有這個錢還不如去買BBA呢。不過這款紅旗H9可不是BBA車型所能夠比得上的，畢竟紅旗作為國產(chǎn)豪華汽車品牌，技術(shù)是很高的，這款紅旗H9相對于以往車型有了一個全新的升級，雖然說這款紅旗H9是C級車，但是對于同級別的BBA來說，在空間內(nèi)飾以及性能上，無疑都有著很高的表現(xiàn)。領(lǐng)頭的長寬數(shù)據(jù)：紅旗H9在同級別的車型中，尺寸數(shù)據(jù)的領(lǐng)頭使得它外觀氣場的附加值提升更加明顯。如今90后逐漸成為新興崛起的消費勢力，為了抓住年輕一代的心奧迪、寶馬都開始向年輕化轉(zhuǎn)型，但是過于年輕化的設(shè)計也讓他們喪失了部分看重商務(wù)的群體。

     造型方面，紅旗H9采用了新家族式設(shè)計語言。龍崗紅旗H9價格表

紅旗H9其采用了1:1.414的白銀分割比，使前臉顯得更加莊重，也符合紅旗品牌定位。龍崗民用紅旗H9多少錢

    走自己的路紅旗H9如何打造中式豪華？發(fā)布時間：2021-08-19瀏覽次數(shù)：135走自己的路紅旗H9如何打造中式豪華？紅旗在推出H9的時候面臨著一個課題：中國人的豪華出行方式究竟該是怎樣的？沒有答案可抄，沒有經(jīng)驗可以參考，紅旗選擇從零開始，走出自己的路，打造更符合中國消費者需求的中式豪華。作為汽車的發(fā)明者，在過去一百多年間，西方人一直是汽車工業(yè)的潮流領(lǐng)導，作為后來者的中國人對汽車設(shè)計的理解往往是西方式的。而紅旗H9力圖展現(xiàn)的，是不同于BBA的新高尚理念，在擁有同等氣勢、極高品牌辨識度的同時，將東方文化底蘊融入設(shè)計細節(jié)當中。紅旗H9車長5137mm，車寬1904mm，車高1493mm，軸距長達3060mm，寬大的尺寸賦予了其比肩D級車的氣場。家族式前臉配合全系標配的矩陣式前大燈，辨識度極高；前高后低的腰線有一份“昂首挺胸、旗幟飄揚”的姿態(tài)；溜背式車頂輪廓設(shè)計，線條流暢，典雅而不失運動；阿卡金+龍膽紫，香檳金+琥珀棕兩種雙色車漆濃淡調(diào)和，恰到好處。紅旗H9的中軸從外機蓋延伸至車內(nèi)中控，直至后排的中區(qū)央扶手。內(nèi)飾整體呈對稱式布局，線條運用層次分明，也增加了橫向視覺寬度。點綴其中的是若隱若現(xiàn)的山水紋理，253色的氛圍燈光。

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