紅旗這個品牌對于我們來說有著太多的感情，可以說它是中國人的驕傲。而經(jīng)過多年的努力紅旗汽車也不負(fù)眾望，在豪華車領(lǐng)域開始逐漸發(fā)力，旗下全新中大型轎車紅旗H9也就應(yīng)運(yùn)而生。從名字上就可以看出，H9的定位要遠(yuǎn)高于我們熟悉的H7和H5。并且，作為紅旗H系的旗艦車型，H9自然要肩負(fù)更多的責(zé)任，甚至揮劍直指“BBA”的同級別車型。紅旗H9采用了的家族式設(shè)計風(fēng)格，豪華且未來感十足的設(shè)計風(fēng)格讓H9有著先天的“主角光環(huán)”。尺寸巨大的前格柵與大面積鍍鉻邊框極具氣場，烘托出H9莊重的形象。矩陣式LED大燈組與U形鍍鉻裝飾條融為一體，并且點(diǎn)亮之時還具有動態(tài)效果，充滿了儀式感與辨識度。側(cè)面來看，將近、敦實(shí)，溜背式的設(shè)計更為車子增添了幾分動感。隱藏式的門把手與紅色迎賓燈都顯現(xiàn)出H9在細(xì)節(jié)之處的用心。除此之外，車側(cè)底邊的貫穿式鍍鉻裝飾條也增加了幾分豪華質(zhì)感。頂配車型所使用的20英寸鍍鉻輪轂完全符合這輛車的調(diào)性，完全不會有任何突兀感。而低配和中配車型則采用了18英寸以及19英寸的輪轂。車尾使用了目前當(dāng)下流行的貫穿式燈帶的設(shè)計，而兩側(cè)豎置的尾燈據(jù)說靈感來自于城樓，造型莊重且有層次感。隱藏式的雙邊雙出排氣對于豪華車來說也是必要的設(shè)計。

     根據(jù)紅旗官方的數(shù)據(jù)，采用全鋁底盤的紅旗H9能降低30%的車身重量。早期紅旗H9轎車型報價

    外觀方面，紅旗H9借鑒了“天圓地方”的設(shè)計元素，將復(fù)古與現(xiàn)代感融合在一起。車頭部分，該車采用標(biāo)準(zhǔn)的長方形進(jìn)氣格柵，與引擎蓋上方圓弧形的線條搭配，體現(xiàn)出它豪華大氣上檔次的設(shè)計理念，中網(wǎng)內(nèi)部增加的直瀑式線條，更讓車頭有了足夠精致的感覺。由于引擎蓋中間增加的紅旗車標(biāo)延伸到中網(wǎng)位置，讓車頭改變了莊嚴(yán)的形象，增加了對年輕人的吸引力。空間方面，紅旗H9的車身長度是5137mm、寬1904mm、高1493mm、軸距3065mm。作為一款4門4座的車型，該車的縱向空間比德系車更有優(yōu)勢。從側(cè)面看，紅旗H9的車身線條設(shè)計得較為流暢，與溜背車頂搭配體現(xiàn)了這款C級轎車動感大氣的設(shè)計理念。由于兩側(cè)車窗框全部采用鍍鉻材料裝潢，可見該車檔次感的營造到位了，配合多輻式的輪轂，讓車身呈現(xiàn)出濃郁的精致感。內(nèi)飾部分，紅旗H9也充斥著豪華車型的氣息。中控臺上配備的連體式大屏，與三輔式的方向盤搭配，體現(xiàn)了這款車與時俱進(jìn)的設(shè)計理念。為了襯托它豪華車型的高貴身份，整車不但全部采用軟搪塑材料，同時還增加了實(shí)木線條和大量的金屬線條來點(diǎn)綴，配置方面，該車前/后車窗均采用隔音玻璃，更有bose音響、hud抬頭顯示、、全景天窗、自適應(yīng)巡航、前/后駐車?yán)走_(dá)等配置。動力方面。 新款紅旗H9報價紅旗H9的車型定位，使得車輛必須要照顧到車內(nèi)駕乘者的舒適性。

特別是對于一臺這種注重后排乘客體驗(yàn)的車輛，如果副駕沒有乘客的狀態(tài)下，可以將副駕的座椅往前調(diào)節(jié)，這樣右后方的乘客就能獲得一個縱向無限寬敞的空間，但是垂直的空間受制于車輛的高度，無法做到像MPV一樣夸張，但可以通過座椅靠背調(diào)節(jié)，將靠背調(diào)節(jié)得更多平坦，獲得一個充裕的頭部空間。紅旗H9將提供，其中，最大扭矩380N·m；，最大扭矩400N·m，兩者同樣使用7速雙離合變速箱，同時H9提供后驅(qū)版本。不過，根據(jù)申報信息來看，紅旗H9還有一款，暫時未知該動力配置的詳細(xì)參數(shù)。在底盤配置上，紅旗H9根據(jù)不同的配置提供空氣懸架+CDC減震系統(tǒng)，再加上機(jī)械增壓的發(fā)動機(jī)，不會有渦輪增壓一樣的突兀感，給車內(nèi)人員的享受。紅旗H9目前還沒有上市，根據(jù)其定位，主要的競爭對手是奔馳E級、寶馬5系以及奧迪A6L等傳統(tǒng)中大型車，但。筆者認(rèn)為紅旗H9直接的競品是奧迪A6L，作為多年的國內(nèi)貫徹，奧迪A6L和紅旗H9之間有很多共性，如今BBA車型經(jīng)過換代后，毫無例外地紛紛使用更加年輕化的設(shè)計風(fēng)格，而紅旗則是地道的“中國風(fēng)”，對比之下，紅旗H9似乎更加符合中國人對于行政級轎車的聯(lián)想。毫無疑問，紅旗H9是自主品牌化的第一步，但要說能夠在銷量上或者口碑上迎頭趕上在中國深耕多年的BBA。

    在頂配車型上，燈組還可做迎賓的燈語。車身側(cè)面采用溜背式的車身設(shè)計，車窗和前翼子板下方延伸出來的鍍鉻裝飾條非常亮眼，搭配隱藏式的門把手，側(cè)面極具豪華感。尾部是貫穿式的尾燈、雙邊共兩出的排氣。仔細(xì)看每個燈腔里是有上下四排，每排里還有4面小紅旗，據(jù)說這個設(shè)計，是按照上的設(shè)計而來的。車身尺寸方面，新車長寬別為5137/1904/1493mm，軸距為3060mm。極具個性外觀設(shè)計的紅旗H9，車身顏色更是亮點(diǎn)之一，亮相多的就是“阿卡金+龍膽紫”雙色車身，之后還會有更加貴氣逼人的“琥珀棕+香檳金”的雙色車身。當(dāng)然也會有稍微低調(diào)的純色車身：龍膽紫、琥珀棕、榮耀藍(lán)、流沙金、魅夜黑，我覺得雙色車身氣質(zhì)更佳。紅旗H9的價格區(qū)間為，共推出了5款配置車型可供選擇，從低到高，有兩種動力版本，分別為＋48V輕混和，全系車型皆匹配7速濕式雙離合變速箱。紅旗H9如約上市后，對于紅旗的價格和配置，有很多人不能理解，其實(shí)紅旗H9作為一款國產(chǎn)中大型豪華轎車，它的各車型配置算是對的起售價了。售價為，一款入門級車型配有，無鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動、電動真皮方向盤、倒車影像、定速巡航、自動駐車、AI語音識別等駕駛輔助系統(tǒng)，且支持OTA升級，12個揚(yáng)聲器的BOSS音響的標(biāo)配。

     動力配置語音動力方面紅旗H9將搭載。

    官方百公里加速。單看參數(shù)和BBA同級車型確實(shí)不落下風(fēng)，而BBA同級低配還在使用低功率，所以更占優(yōu)勢才對，包括實(shí)際加速體驗(yàn)，都符合預(yù)期。但問題是一些想要選擇高配車型的消費(fèi)者不樂意了，因?yàn)?，扭矩也不過400牛米，官方百公里加速時間倒是提升到。不是說六缸動力沒面子，而是它參數(shù)和，不如選后者劃算。更何況，這樣的過渡確實(shí)過于生硬，再說紅旗是想要H9走路線，所以也希望它的走量車型價格會更高一些。于是我們近日又從相關(guān)渠道獲悉，H9還要推出，而這么推算這款動力車型可能會在40萬左右售價，同樣是六缸。根據(jù)具體消息來看，這款，其中6GV六缸機(jī)械增壓，而25排量，TD則是缸內(nèi)直噴系統(tǒng)。官方最大功率203kW，綜合百公里綜合油耗9L，整體水平和，但是它有希望配備AT變速箱，如此一來就多了亮點(diǎn)。當(dāng)然很多朋友還是有些不樂意，這？畢竟二者參數(shù)差距也不大，其實(shí)這個問題并不難解決，比如說H9的，那不就很好解決了這個尷尬的現(xiàn)象嗎？再就是紅旗H9在今年北京車展又推出了加長版，更是妥妥的行政級座駕，比如從圖片中就能看到，它采用了更霸氣和吸睛的車身顏色，而且車身尺寸明顯要更長，B柱經(jīng)過加長后可以更好地滿足后排乘客對空間的要求，不過目前官方?jīng)]給出具體尺寸。

    極具個性外觀設(shè)計的紅旗H9，車身顏色更是亮點(diǎn)之一。國產(chǎn)小型紅旗H9價錢

作為紅旗品牌全新的旗艦級產(chǎn)品，紅旗H9歷經(jīng)周全精細(xì)打磨，靜音性能當(dāng)然也不在話下。早期紅旗H9轎車型報價

    國產(chǎn)車輛的地位是越來越高，就像紅旗一樣，可以說是目前國內(nèi)做得成功的一個豪車品牌之一了，甚至在某些意義上來說，我覺得紅旗比吉利好得多。紅旗的定位一直以來都比較好，普通人甚至都很難見到他們一面，但是這幾年紅旗改變了不少，價格也開始慢慢變得親民了，不過價格還是很高就對了，但是就消費(fèi)者來說，大家都是比較認(rèn)可這個牌子的，甚至有些人很好奇，紅旗用的發(fā)動機(jī)是哪個國家的牌子啊，緋聞竟然那么少。對于這個問題，其實(shí)早就有人探究過了，曾經(jīng)就有位維修工打開發(fā)動機(jī)來檢查過，發(fā)現(xiàn)紅旗用的是自己研發(fā)的CA12GV發(fā)動機(jī)，在性能上面已經(jīng)可以吊打某些合資車了，有著比較優(yōu)越的性能，就比如紅旗HS5這款SUV，采用的就是這款發(fā)動機(jī)，它的百公里加速需要，而反觀它的油耗在，相對于同級別的一些合資SUV來說，油耗也是一個優(yōu)勢。在這里不得不提的是，汽車行業(yè)決定性的技術(shù)其實(shí)就是發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)是一切動力的源頭，只要它做得好了，那么即使在其他方面差點(diǎn)，那么都是可以接受的，就好比一輛爛86，卻有著強(qiáng)勁的馬力，它照樣能跑贏哪些好的車輛，只是在體驗(yàn)感方面差點(diǎn)而已。前路是險灘，更是希望。5月4日，紅旗H5在各路目光的交匯中上市。就像一枚騎士。

   早期紅旗H9轎車型報價

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