據(jù)了解，紅旗HS9整體設(shè)計(jì)基本延續(xù)了概念版車型，大量設(shè)計(jì)元素都得到保留。包括前臉沿用新家族式設(shè)計(jì)語言，家族標(biāo)志性的直瀑式格柵采用封閉式設(shè)計(jì)，看上去沉穩(wěn)大氣。中間凸出的紅色飾條與品牌調(diào)性相呼應(yīng)，辨識(shí)度極高。兩側(cè)前大燈組采用分體式設(shè)計(jì)，帶給人咄咄逼人的視覺效果。據(jù)悉，新車還將提供雙色車身供選擇。車身側(cè)面，新車整體造型飽滿而流暢，其設(shè)計(jì)借鑒了中國經(jīng)典美學(xué)中的“氣韻生動(dòng)”手法，看上去非常大氣精致。新車的尾部則還原了概念車設(shè)計(jì)，尾部設(shè)計(jì)汲取部分城樓風(fēng)格，棱角分明的尾燈組搭配貫穿式中間燈帶，顯得比較莊重，與前臉形成比較好的呼應(yīng)。值得一提的是，剎車燈的面積較大，視覺效果也突出。此外，新車將提供四座、六座、七座三種座椅布局供選擇。那么大家更關(guān)注的其實(shí)是HS9會(huì)搭載什么樣的動(dòng)力系統(tǒng)。中國新款紅旗HS9價(jià)格表

    紅旗E-HS9作為紅旗品牌全尺寸智慧純電SUV，其全系車型都配備了前后雙電機(jī)所打造的動(dòng)力系統(tǒng)。紅旗E-HS9電驅(qū)系統(tǒng)搭載了自主研發(fā)的160kW（前驅(qū)）和245kW（后驅(qū)）兩款永磁同步電驅(qū)系統(tǒng)總成。405kW的綜合最大功率以及750N·m的最大扭矩，實(shí)現(xiàn)了四秒破百的加速能力。紅旗E-HS9這套四驅(qū)系統(tǒng)的特點(diǎn)是：1、前后雙電機(jī)的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，與傳統(tǒng)燃油車的結(jié)構(gòu)不同的是，純電動(dòng)汽車因?yàn)榍昂蠖加须姍C(jī)驅(qū)動(dòng)，每一個(gè)電機(jī)都只負(fù)責(zé)于單個(gè)車橋的動(dòng)力輸出，所以不需要傳動(dòng)軸來進(jìn)行扭矩的傳遞，也不需要中部差速器來進(jìn)行前后軸的扭矩分配。2、這套全時(shí)四驅(qū)智能系統(tǒng)配備的7種駕駛模式，針對(duì)不同路況的行車需求，匹配出了不同的動(dòng)力模式，可以隨心所欲的體驗(yàn)駕駛樂趣，無論是在復(fù)雜的非鋪裝路面上進(jìn)行越野駕駛還是濕滑的冰雪路面，都不會(huì)出現(xiàn)陷車、打滑等情況。3、由于是純電動(dòng)系統(tǒng)，所以實(shí)現(xiàn)了零時(shí)差轉(zhuǎn)換。龍崗大型紅旗HS9越野車多少錢付全款那只要帶著身份證就可以了交款后提紅旗汽車。

紅旗汽車電子電路系統(tǒng)老舊損耗會(huì)導(dǎo)致紅旗汽車子越來越耗油，油門不順、點(diǎn)火效率不高、換擋不暢、動(dòng)力不足等。這些牽一發(fā)而動(dòng)全身的小問題都跟紅旗汽車輛電力供應(yīng)有關(guān)，稍不留神就會(huì)變成無法解決的難題。有的紅旗汽車主在雨天時(shí)會(huì)碰到引擎不易啟動(dòng)或者無力的情況，這種問題較大的原因是出自點(diǎn)火系統(tǒng)因潮濕而產(chǎn)生的漏電。如果發(fā)生以上情況，等紅旗汽車輛完全熄火冷卻一定時(shí)間后，用干布把分電盤內(nèi)外及電線等擦干，然后去維修廠檢查一下。如果是因?yàn)槔匣╇姡欢ㄒ皶r(shí)更換。紅旗汽車電路系統(tǒng)的保養(yǎng)是紅旗汽車養(yǎng)護(hù)的中心內(nèi)容之一，尤其對(duì)于使用三年以上的紅旗汽車輛，每年去維修廠進(jìn)行一次徹底的紅旗汽車電路系統(tǒng)保養(yǎng)非常關(guān)鍵。**提示，如果發(fā)現(xiàn)愛紅旗汽車油耗突然增大，不太正常，那么就應(yīng)該去檢查一下紅旗汽車的油路和電路，一般如果紅旗汽車的油路和電路出現(xiàn)故障后，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)就會(huì)增大噴油量，自然油耗也就增大了。

內(nèi)飾透露出的視覺氛圍非常有科技感，中控臺(tái)被三塊連體式的大屏覆蓋，對(duì)追求科技感和現(xiàn)代化氣息的消費(fèi)者來說，這款紅旗HS9更符合你的口味。另外，換擋桿位置紅旗還為這款車設(shè)計(jì)了觸控式的空調(diào)調(diào)節(jié)面板，現(xiàn)代化氣息更加濃郁。配置方面，該車可以用科技感爆棚來形容，不但設(shè)計(jì)了矩陣式特色燈光，同時(shí)還加入了PM2.5過濾，空氣凈化，溫度分區(qū)控制，220V/230V電源，16個(gè)揚(yáng)聲器，車聯(lián)網(wǎng)，GPS導(dǎo)航等功能。雖說堆砌屏幕一直是造車新勢(shì)力較擅長的操作之一，但是紅旗HS9上各種各樣屏幕的搭配還是讓我們吃了一驚。尤其是頂配車型儀表盤、中控臺(tái)和副駕駛多媒體控制屏連成一體，形成了一個(gè)環(huán)繞式一體大屏。每一塊大屏的尺寸都非?？捎^，同時(shí)在顯示效果上也令人滿意。紅旗H9、HS7、E-HS9的誕生，證明了我們沖擊傳統(tǒng)豪華品牌的態(tài)度。

    這次是燃油版！“國產(chǎn)庫里南”紅旗HS9即將登場(chǎng)，BBA慌了沒？突破價(jià)格天花板、沖擊這事，自主車企多年來一直在努力。而實(shí)際上，大部分自主品牌能夠得著的天花板，也就25萬元左右，一旦到了30萬元級(jí)別，也就是傳統(tǒng)豪華品牌如BBA“管轄”的領(lǐng)域，自主車企們還是有所顧忌。也正因?yàn)槿绱?，網(wǎng)友們才會(huì)說：真正夠底氣的只有紅旗！沒錯(cuò)，紅旗品牌在“蘇醒”之后，一下子走上了快車道，銷量捷報(bào)的頻頻傳來，也表明了消費(fèi)者對(duì)紅旗車型的認(rèn)可。例如在2020年，紅旗品牌完成了20萬輛的銷量目標(biāo)，證明前一年立下的flag不是說大話，那么，紅旗主流車型陣線又是怎樣的呢？在轎車陣營，紅旗有H5、H7和H9，其中新車紅旗H9的熱度毋庸置疑；SUV陣營里，燃油車型有紅旗HS5和HS7，而E-HS3和E-HS9則主打純電動(dòng)領(lǐng)域。按指導(dǎo)價(jià)來看，售，以及售，這價(jià)格是自主車型的天花板級(jí)別。重點(diǎn)來說說這紅旗E-HS9，這是自主領(lǐng)域里為數(shù)不多的大型SUV之一，因其霸氣莊嚴(yán)的造型，有不少網(wǎng)友將它稱為“國產(chǎn)庫里南”。然而，紅旗E-HS9畢竟是純電動(dòng)車型，在很多人眼里，這么一臺(tái)霸氣的SUV，就應(yīng)該搭載大排量多缸數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，因此常有人表示：“這車要是燃油版的就好了！”不過別擔(dān)心。

     新紅旗造型設(shè)計(jì)根植于中國傳統(tǒng)優(yōu)良文化，不斷升華、創(chuàng)新。龍崗旗享版紅旗HS9價(jià)格表

紅旗復(fù)興的關(guān)鍵，是要改變以往“官車”的形象。中國新款紅旗HS9價(jià)格表

紅旗具有單獨(dú)自主變速研發(fā)的能力，這些技術(shù)與國內(nèi)的其他車型相比完全是獨(dú)特的，其他車企就沒有必要比較了，但是與國際水平相比，差距還是比較明顯的。比如紅旗的6.0V12的發(fā)動(dòng)機(jī)較大功率是400馬力，對(duì)這個(gè)數(shù)據(jù)才相當(dāng)于奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)性能的90%左右。紅旗的這款發(fā)動(dòng)機(jī)一直沒有更新的原因是因?yàn)榧t旗這款車在本子上的需求不是太大，而是如果國家部門有需求結(jié)果的話，才會(huì)一致生產(chǎn)這款汽車，所以難做到一步開發(fā)。換言之，如果把技術(shù)分為上中下三個(gè)等級(jí)，其實(shí)對(duì)于全球而言紅旗的技術(shù)已經(jīng)可以分為上等技術(shù)了，畢竟6.0的發(fā)動(dòng)機(jī)還是非常厲害的，同時(shí)它的段位就相當(dāng)于中國大量拔尖技術(shù)在世界上的地位是一樣的。中國新款紅旗HS9價(jià)格表