愛(ài)信6AT一直是行業(yè)中的。愛(ài)信6AT采用的是兩組行星齒輪，這樣的好處就是降低了升檔時(shí)的油耗量，同時(shí)對(duì)于液力變矩器的鎖止也很有幫助。同時(shí)節(jié)能閥的應(yīng)用也使發(fā)動(dòng)機(jī)能在怠速或低速時(shí)更好地利用燃油。在提高NVH性能上，愛(ài)信6AT采用了長(zhǎng)行程減震器，有效抑制了行駛過(guò)程中變速箱的震動(dòng)，長(zhǎng)行程減震器對(duì)于保持低轉(zhuǎn)速也有很大的幫助。變速箱散熱性能十分重要，對(duì)于這種機(jī)械來(lái)說(shuō)肯定會(huì)講究比較適宜工作溫度。愛(ài)信6AT在液力變矩器上加裝熱交換器與發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)相連。通過(guò)流經(jīng)熱交換器的冷卻水達(dá)到為變速箱油迅速降溫目的。愛(ài)信6AT還采用了一種名叫“quickshift”的換擋策略，這套策略能更好地控制變速箱什么時(shí)候降檔什么時(shí)候升檔，變速邏輯得到很大的提升。目前很多自主品牌在變速箱的選擇上都偏愛(ài)愛(ài)信的產(chǎn)品，這并不是說(shuō)其他品牌的產(chǎn)品不夠。只是愛(ài)信這款6AT變速箱在好幾年前已經(jīng)大量投入使用，經(jīng)過(guò)了多年的技術(shù)沉淀與技術(shù)改進(jìn)，目前愛(ài)信6AT的可靠性被很多車(chē)廠(chǎng)公認(rèn)。雖說(shuō)目前愛(ài)信6AT的價(jià)格依舊偏高，但是依舊很多車(chē)廠(chǎng)依舊寧愿選擇更可靠的愛(ài)信6AT。紅旗H5工信部油耗●紅旗●紅旗，紅旗H5之所以省油是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)使用了高效的熱管理系統(tǒng)。 H5備受消費(fèi)者和行業(yè)內(nèi)關(guān)注。福田區(qū)新版紅旗H5

    作為國(guó)內(nèi)汽車(chē)界自主品牌的車(chē)來(lái)說(shuō)，可能我們大家在街上很少看見(jiàn)，但是一說(shuō)它的名字，一定是家喻戶(hù)曉的，因?yàn)樗呀?jīng)在中國(guó)發(fā)展了整整72年的歷史，從1958年一輛紅旗轎車(chē)的試制成功，從此新中國(guó)有了屬于自己的自主品牌轎車(chē)，這不僅是我國(guó)的在經(jīng)濟(jì)發(fā)展道路上的決心，更具有標(biāo)志性的意義。為什么這么說(shuō)？**八年勝利，我國(guó)的汽車(chē)制造徹底癱瘓，截止到1949年我國(guó)從國(guó)外累計(jì)進(jìn)口汽車(chē)7萬(wàn)余輛，抗戰(zhàn)勝利后，汽車(chē)制造才會(huì)重新被提上議程，1950年，我國(guó)才請(qǐng)求前蘇聯(lián)援助，包括建設(shè)現(xiàn)代化載貨汽車(chē)廠(chǎng)，1953年7月15日，汽車(chē)制造廠(chǎng)動(dòng)工。1956年7月13日國(guó)產(chǎn)解放牌4噸載貨汽車(chē)誕生。這是難忘的一年，因?yàn)槲覀冇辛俗约涸斓钠?chē)。1958年5月21日，試制東風(fēng)CA71轎車(chē)成功，標(biāo)志著中國(guó)自己造出了轎車(chē)，具有劃時(shí)代的偉大意義。1959年紅旗CA72型正式生產(chǎn)，而東風(fēng)CA71就是紅旗CA72型的前身。從此，紅旗轎車(chē)的制造業(yè)一直延續(xù)。所以說(shuō)，紅旗轎車(chē)在中國(guó)可謂是家喻戶(hù)曉，名副其實(shí)的中國(guó)造。給大家介紹這款紅旗轎車(chē)，可謂是自主品牌B級(jí)轎車(chē)?yán)锏暮儡?chē)，那就是紅旗H5。紅旗H5共有六款車(chē)型，分為型動(dòng)版、靈動(dòng)版、智聯(lián)靈動(dòng)版、智聯(lián)運(yùn)動(dòng)版、智聯(lián)享動(dòng)版、智聯(lián)御動(dòng)版。價(jià)格區(qū)間為：—。廣州家用紅旗H5價(jià)格表隨著人民生活質(zhì)量的不斷提高，對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)購(gòu)車(chē)無(wú)疑是一件值得自豪的事情。

    2020款紅旗H5在7月初時(shí)已經(jīng)陸續(xù)到達(dá)了全國(guó)的紅旗4S店，15萬(wàn)元內(nèi)起步、中級(jí)車(chē)定位，這是這一代紅旗H5上市以來(lái)的產(chǎn)品亮點(diǎn)，而2020款紅旗H5會(huì)有什么不同，我們接下來(lái)進(jìn)行一個(gè)簡(jiǎn)單剖析。外觀會(huì)變，會(huì)用上全新的家族式設(shè)計(jì)。從視覺(jué)觀感上，全新的家族式設(shè)計(jì)雖然只是細(xì)節(jié)上進(jìn)行了變化，但帶來(lái)的視覺(jué)效果和老款有著很明顯的差異。這個(gè)細(xì)節(jié)的變化就是直瀑式中網(wǎng)里也同步搭配了一個(gè)"紅旗"標(biāo)志，車(chē)頭有兩個(gè)紅旗車(chē)標(biāo)。其他方面，側(cè)身線(xiàn)條和前款基本一樣，車(chē)尾配備小擾流板造型，使用三角型尾燈搭配尾部"紅旗"標(biāo)識(shí)，采用雙邊共兩出排氣，配備17英寸和19英寸輪圈。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高的分別為4945mm/1845mm/1470mm，軸距為2875mm。內(nèi)飾部分，2020款紅旗H5和現(xiàn)款相比大的變化是車(chē)內(nèi)多了手機(jī)存放區(qū)、手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、電子換擋。配置部分，配備7英寸液晶儀表盤(pán)、10英寸中控顯示屏、真皮多功能方向盤(pán)，全系標(biāo)配LED前大燈、LED日行燈、雨量感應(yīng)雨刷、電動(dòng)折疊的外后視鏡等。安全配置方面，部分車(chē)型會(huì)配備前防撞預(yù)警系統(tǒng)、道路偏航預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)等。動(dòng)力方面，大的亮點(diǎn)是新增大功率169馬力的。

    紅旗HS5是紅旗旗下的一款秉承新高尚精致主義理念的SUV，定位于中型SUV，被譽(yù)為“中國(guó)豪華B級(jí)SUV”。目前（2020年2月4日）為止，在售的紅旗HS5還是2019款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)。2020款紅旗HS5預(yù)計(jì)會(huì)在今年的上半年上市，由于HS5誕生于2019年，2019款車(chē)型是這款車(chē)型代的個(gè)年款，2020款車(chē)型作為第二個(gè)年款，將只會(huì)是一次普通的年度改款。既然確定只是年度改款，也就可以確定2020款紅旗HS5將不會(huì)有多大的變化，限于是一年一度的改款，改動(dòng)幅度一般會(huì)比較小。就年度改款來(lái)說(shuō)，調(diào)整范圍一般是價(jià)格和配置，主要是基于對(duì)車(chē)型上市后進(jìn)行后續(xù)，再針對(duì)車(chē)型的市場(chǎng)表現(xiàn)作出相應(yīng)的調(diào)整。為原有部分低配車(chē)型增加一些配置（在保持價(jià)格不變的前提下）、再推出一些中配車(chē)型等常見(jiàn)“操作”。就2019款紅旗HS5的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，2020款車(chē)型也許會(huì)在新車(chē)的隔音降噪方面進(jìn)行一定的優(yōu)化，主要是風(fēng)噪。此外，輔助配置方面也可能會(huì)進(jìn)行一定的改進(jìn)或優(yōu)化，比如停車(chē)輔助設(shè)備。外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)將基本延續(xù)現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)，動(dòng)力總成不會(huì)有改動(dòng)，配置上會(huì)有一定的改變或新增功能，但主要還是現(xiàn)款車(chē)型的現(xiàn)有的狀態(tài)。紅旗H5的前臉部分主要是對(duì)中網(wǎng)進(jìn)行了小幅調(diào)整，在中網(wǎng)的中間位置加入了紅旗的標(biāo)識(shí)。

    可以說(shuō)紅旗H5是紅旗品牌轉(zhuǎn)型的領(lǐng)頭。

    在紅旗H5上，我們可以看到更加流暢與霸氣的外觀造型。外型方面，紅旗H5采用了紅旗家族式視覺(jué)沖擊力，前臉六邊形的進(jìn)氣格柵非常的吸引眼球，兩側(cè)車(chē)燈造型頗為動(dòng)感，大燈外形點(diǎn)亮后顯得很有精神氣。從側(cè)身的腰線(xiàn)來(lái)看，新車(chē)依舊是犀利的視覺(jué)沖擊力，寬C柱的傳統(tǒng)得以延續(xù)，的輪圈造型動(dòng)感十足，視覺(jué)效果尚可。溜背式的尾部通過(guò)線(xiàn)條的運(yùn)用，讓車(chē)身尾部的立體感進(jìn)一步加強(qiáng)，新車(chē)的左右兩側(cè)的三角形尾燈更加犀利。相比于外觀來(lái)說(shuō)，車(chē)輛的內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)才是全新車(chē)型的靈魂之處。四幅式的方向盤(pán)運(yùn)動(dòng)感充盈，駕駛時(shí)手握很好讓人感覺(jué)動(dòng)力充沛。在中控臺(tái)還有門(mén)把手等處，使用了大量的材質(zhì)覆蓋和包裹，摸著手感有特色。真皮沙發(fā)式座椅包圍性相對(duì)一應(yīng)俱全，能夠把家人牢牢抓住。紅旗H5的車(chē)長(zhǎng)4945mm，車(chē)身寬度達(dá)到了1845mm，軸距2875mm，中規(guī)中矩的數(shù)據(jù)，這個(gè)尺寸超過(guò)了同級(jí)大多數(shù)車(chē)型。實(shí)際的車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)也很不錯(cuò)，從實(shí)際乘坐體驗(yàn)來(lái)看，前后排都表現(xiàn)的比較寬敞。紅旗智聯(lián)御動(dòng)版的天窗提供了更大的視野，可以為后排乘客營(yíng)造更好的視覺(jué)環(huán)境及良好的感光度，為整車(chē)增加了進(jìn)光度。在同價(jià)位同級(jí)別的車(chē)型中，紅旗H5的后備箱容積排在10位。基本能滿(mǎn)足全家旅行的行李空間。因此預(yù)計(jì)新款紅旗H5的外觀會(huì)像H9靠攏。龍崗區(qū)中型紅旗H5在哪買(mǎi)

車(chē)貸買(mǎi)車(chē)作為目前購(gòu)車(chē)的主流方式，很多消費(fèi)者都會(huì)選擇用這種方式購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛。福田區(qū)新版紅旗H5

    外觀方面：紅旗轎車(chē)外觀方面有特色的就是紅旗的標(biāo)志，在車(chē)的前機(jī)蓋正中，凸起的紅旗車(chē)標(biāo)，我相信很多人在路上見(jiàn)了這個(gè)車(chē)標(biāo)，就能一眼認(rèn)出紅旗轎車(chē)。另外前進(jìn)氣格柵采用了28根鍍鉻條裝點(diǎn)，讓整車(chē)的前臉顯得十分有氣勢(shì)，這個(gè)鍍鉻條又叫“飛瀑式鍍鉻條”，寓意著紅旗轎車(chē)的發(fā)展，今后會(huì)有一個(gè)飛的提升。車(chē)身來(lái)看，整體的運(yùn)動(dòng)線(xiàn)條比較明顯，簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單，讓整車(chē)的運(yùn)動(dòng)性凸顯地很好。內(nèi)飾方面：整體內(nèi)飾雖然給人的感覺(jué)不是很奢華，但是也比較偏重穩(wěn)重。三輻式設(shè)計(jì)多功能皮質(zhì)方向盤(pán)，顯得頗有幾分運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。儀表盤(pán)設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，仿皮包圍座椅，中控7寸大屏，說(shuō)實(shí)在話(huà)，總體感覺(jué)內(nèi)容中等傳統(tǒng)類(lèi)型，畢竟紅旗H5打造的是智能簡(jiǎn)單的風(fēng)格。前大燈采用LED燈組，日間行車(chē)燈，雖說(shuō)大燈不犀利，可是也會(huì)給人感覺(jué)別具一格的特色。車(chē)內(nèi)空間：紅旗H5的車(chē)身尺寸為：4945/1845/1470mm，整體來(lái)說(shuō)，作為一款B級(jí)轎車(chē)，它的空間來(lái)說(shuō)，足夠滿(mǎn)足乘坐需求和后備箱的儲(chǔ)物需求。性能方面紅旗H5的性能是值得點(diǎn)贊的，整車(chē)搭載，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)CA4GC18TD-11，大馬力180Ps，大扭矩250N，大功率132KW，高車(chē)速221KM，百米加速測(cè)試成績(jī)。配備6擋手自一體AT變速箱，前置前驅(qū)動(dòng)力，前置麥佛遜式懸掛，后置多連桿式懸掛。福田區(qū)新版紅旗H5