紅旗品牌一直被稱為汽車界的“共和國長(zhǎng)子”，在國人心中也一直有著非常高的地位。但是由于之前研發(fā)能力較差，品牌又定位于國產(chǎn)豪華，所以在價(jià)格方面一直不怎么“親民”，所以銷量上受到了很大的影響。但是作為品牌復(fù)興的款車型，紅旗H5可以說是傾注了紅旗所有的心血。從實(shí)際銷量來看，通過“精品”路線打造的H5在銷量方面可以說走在了國產(chǎn)中級(jí)車的前列。那么，紅旗H5吸引消費(fèi)者的關(guān)鍵因素是什么呢？外觀方面，紅旗H5采用了大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，直瀑式的中網(wǎng)顯得非常有氣勢(shì)，同時(shí)紅旗品牌的標(biāo)志也十分搶眼，體現(xiàn)出國產(chǎn)豪華級(jí)轎車較高的設(shè)計(jì)水平。大燈的設(shè)計(jì)也非常搶眼，如果夜晚打開燈光，有著很高的辨識(shí)度。車身側(cè)面以及車尾的設(shè)計(jì)也采用了大氣的風(fēng)格，與車頭相呼應(yīng)，從整體的外觀來看，雖然紅旗H5是17年推出的車型，不過仍然是非常出色的設(shè)計(jì)。內(nèi)飾可以說也是紅旗H5吸引消費(fèi)者的因素之一。中控部分無論是10英寸的中控屏還是空調(diào)面板，都是采用了觸摸式的操作方式，增強(qiáng)了整車的科技感。同時(shí)在材質(zhì)和做工方面有著出色的表現(xiàn)，中控臺(tái)大面積采用了軟性材質(zhì)，讓消費(fèi)者有著非常好的用車體驗(yàn)?？臻g的表現(xiàn)中規(guī)中矩，在同級(jí)競(jìng)品車型中沒有明顯的優(yōu)勢(shì)。從個(gè)人試駕的實(shí)際體驗(yàn)來看。H5的設(shè)計(jì)確實(shí)強(qiáng)調(diào)了動(dòng)感和年輕，也是紅旗史上低價(jià)的一款親民車型。龍華區(qū)新版紅旗H5價(jià)格表

    日前，網(wǎng)上曝光了紅旗新款H5車型的配置信息。從曝光的消息來看，新款H5主要是對(duì)外形細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，同時(shí)新增了。具體來說，新款紅旗H5將于7月初正式上市，共推出搭載，新增。外形方面，新款H5明顯的變化就是在直瀑式中網(wǎng)中間增加了標(biāo)志性的“紅旗”，這可以說是紅旗新的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，旗下多款車型均采用了這一設(shè)計(jì)。側(cè)面來看，新車的腰線設(shè)計(jì)略有調(diào)整，延伸到了后翼子板上，增加了新車的力量感。尾部造型基本上沒有什么變動(dòng)，雙邊共兩出排氣設(shè)計(jì)搭配貫穿式的鍍鉻裝飾條有效提升了新車的運(yùn)動(dòng)感。尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高的分別為4945mm/1845mm/1470mm，軸距為2875mm，在B級(jí)車中算是大塊頭了。內(nèi)飾方面，明顯的調(diào)整莫過于換裝了電子擋把，同時(shí)擋把附近區(qū)域的空間進(jìn)行了優(yōu)化，杯架后方新增了一個(gè)放置手機(jī)的區(qū)域，而且支持無線充電。配置方面，LED前大燈、LED日行燈、雨量感應(yīng)雨刷、電動(dòng)折疊外后視鏡依然是全系標(biāo)配，中高配車型依然搭載全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車等安全性配置。動(dòng)力方面，這臺(tái)新增的，峰值扭矩258牛·米，與之匹配的是7速雙離合變速箱。老款的，但是增加了48V輕混系統(tǒng)，大功率為197馬力，峰值扭矩320?！っ?，與之匹配的是6AT變速箱。由于48V輕混系統(tǒng)的加入。龍華區(qū)通利華紅旗紅旗H5SUV多少錢可以說紅旗H5是紅旗品牌轉(zhuǎn)型的領(lǐng)頭。

    其中高配版車型還將配備48V輕混系統(tǒng)。紅旗h5是一輛偏注重舒適的車型，紅旗h5的百公里加速時(shí)間為，不過是該測(cè)試為怠速起步，只在松開剎車的時(shí)候，踩油門到底，所以起步也是非常平穩(wěn)，加速度不高。中后段加速的動(dòng)力也很一般，全程加速感都不是很強(qiáng)。該車搭載的是，最大功率為137kW，最大扭矩為250N·m，比較大馬力為186Ps，搭配的是6擋手自一體變速箱（AT）。該車比較注重舒適性，所以雖然是，乘坐的感受會(huì)比較好一些。該車前懸架采用了麥佛遜式懸架，后懸架采用了多連桿懸架。配備了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、BOSE音響、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等配置?，F(xiàn)在百公里加速對(duì)于買車的人也是注重的一個(gè)點(diǎn)了，一般大家都覺得百公里加速的時(shí)間越短越好，其實(shí)百公里加速在超車就有一個(gè)很明顯的感覺，當(dāng)需要超車時(shí)，動(dòng)力充沛才能更好的超車，如果動(dòng)力不夠的話，在行駛中再加速可能就會(huì)比較吃力。在起步中，如果動(dòng)力不好，就會(huì)感覺到“肉”，減少了一些駕駛的樂趣。不過可以增加乘坐的舒適性及安全性。對(duì)紅旗H5的外觀滿意，如果動(dòng)力能進(jìn)一步提升就完美了紅旗H5的外觀造型設(shè)計(jì)非常大氣，特別是前臉直瀑式格柵搭配上鮮艷的紅旗標(biāo)識(shí)顯得十分唬人。整車給人一種霸氣側(cè)漏的視覺感受。

    2022款紅旗H5改款消息，2022款紅旗H5什么時(shí)候上市，紅旗H5是一汽紅旗推出的一款中型轎車，這款車的外觀從2017款一直沿用到現(xiàn)在，從時(shí)間來看，下一款車型可能迎來全新?lián)Q代。而從紅旗的計(jì)劃來看，紅旗將在2022年正式量產(chǎn)代號(hào)為C100和C101的兩款車型，該車型大概率就是換代紅旗H5。一般來說，換代車型的外觀都會(huì)有著較大的改動(dòng)，考慮到前段時(shí)間紅旗H9銷量極其火爆，因此預(yù)計(jì)新款紅旗H5的外觀會(huì)像H9靠攏。新車采用全新的家族式設(shè)計(jì)語言，整車的線條更加平直，前臉格柵尺寸進(jìn)一步增大，給人營(yíng)造出更強(qiáng)烈的視覺沖擊感。內(nèi)飾方面，新車可能會(huì)采用與紅旗H9相似的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)在兩塊尺寸巨大的液晶屏幕加持下有著極強(qiáng)的科技?xì)庀?。中控屏旁邊還配備了一塊鋼琴烤漆面板，搭配上銀色鍍鉻飾條以及木紋飾板，整個(gè)車廂充滿濃郁的豪華氛圍。作為一款中型轎車，現(xiàn)款紅旗H5的車身尺寸分別為4945*1845*1470MM，車身軸距為2875MM，新款車型的長(zhǎng)度和軸距可能會(huì)進(jìn)一步增長(zhǎng)，車內(nèi)的空間表現(xiàn)具有更出色的競(jìng)爭(zhēng)力，消費(fèi)者也能獲得更舒適的駕乘體驗(yàn)。新車的動(dòng)力目前還不得而知，但是由于換代車型的定位可能有所提升，因此動(dòng)力表現(xiàn)也要更加出色。預(yù)計(jì)2022款的紅旗H5會(huì)搭載全新，并匹配8AT變速箱。

    全新紅旗H5燃油經(jīng)濟(jì)性上有不小的提升。

    作為國內(nèi)汽車界自主品牌的車來說，可能我們大家在街上很少看見，但是一說它的名字，一定是家喻戶曉的，因?yàn)樗呀?jīng)在中國發(fā)展了整整72年的歷史，從1958年一輛紅旗轎車的試制成功，從此新中國有了屬于自己的自主品牌轎車，這不僅是我國的在經(jīng)濟(jì)發(fā)展道路上的決心，更具有標(biāo)志性的意義。為什么這么說？**八年勝利，我國的汽車制造徹底癱瘓，截止到1949年我國從國外累計(jì)進(jìn)口汽車7萬余輛，抗戰(zhàn)勝利后，汽車制造才會(huì)重新被提上議程，1950年，我國才請(qǐng)求前蘇聯(lián)援助，包括建設(shè)現(xiàn)代化載貨汽車廠，1953年7月15日，汽車制造廠動(dòng)工。1956年7月13日國產(chǎn)解放牌4噸載貨汽車誕生。這是難忘的一年，因?yàn)槲覀冇辛俗约涸斓钠嚒?958年5月21日，試制東風(fēng)CA71轎車成功，標(biāo)志著中國自己造出了轎車，具有劃時(shí)代的偉大意義。1959年紅旗CA72型正式生產(chǎn)，而東風(fēng)CA71就是紅旗CA72型的前身。從此，紅旗轎車的制造業(yè)一直延續(xù)。所以說，紅旗轎車在中國可謂是家喻戶曉，名副其實(shí)的中國造。給大家介紹這款紅旗轎車，可謂是自主品牌B級(jí)轎車?yán)锏暮儡?，那就是紅旗H5。紅旗H5共有六款車型，分為型動(dòng)版、靈動(dòng)版、智聯(lián)靈動(dòng)版、智聯(lián)運(yùn)動(dòng)版、智聯(lián)享動(dòng)版、智聯(lián)御動(dòng)版。價(jià)格區(qū)間為：—。內(nèi)飾方面，新車可能會(huì)采用與紅旗H9相似的設(shè)計(jì)風(fēng)格。南山區(qū)中型紅旗H5轎車的價(jià)格

據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，超過85%的消費(fèi)者買車都是選擇了車貸。龍華區(qū)新版紅旗H5價(jià)格表

受累于汽車產(chǎn)業(yè)的整體宏觀環(huán)境低迷，紅旗H9，紅旗E-HS9，紅旗H5，紅旗HS5收入水平也出現(xiàn)下降的趨勢(shì)。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院統(tǒng)計(jì)，2014年，我國紅旗H9，紅旗E-HS9，紅旗H5，紅旗HS5板塊收入達(dá)21.31%，至2019年上半年則下降至19.63%。同時(shí)我國目標(biāo)在2025年形成若干家進(jìn)去全球**的紅旗H9，紅旗E-HS9，紅旗H5，紅旗HS5集團(tuán)，行業(yè)內(nèi)的兼并將會(huì)增多，資源向頭部企業(yè)集中;隨著汽車產(chǎn)銷量觸及天花板，紅旗H9，紅旗E-HS9，紅旗H5，紅旗HS5在新車配套領(lǐng)域發(fā)展有限，巨大的售后市場(chǎng)將成為汽車零部件行業(yè)增長(zhǎng)點(diǎn)之一。而銷售由于具有更輕的重量而得到普遍采用。目前，發(fā)達(dá)地區(qū)汽車的內(nèi)飾件已基本實(shí)現(xiàn)塑料輕量化，塑料在汽車中的應(yīng)用正在由內(nèi)飾件向外飾件、車身與結(jié)構(gòu)件發(fā)展。因此國內(nèi)企業(yè)積極通過調(diào)整和優(yōu)化資源配置來緩和壓力，但由于根本問題得不到解決，為了形成規(guī)模性的成本優(yōu)勢(shì)，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，汽摩及配件企業(yè)之間將不可避免的進(jìn)行兼并重組。龍華區(qū)新版紅旗H5價(jià)格表