紅旗H9提供，搭配的都是7速雙離合器變速箱。，峰值扭矩380?！っ?；，最大功率282馬力，峰值扭矩400?！っ住＝Y合定位和價格，相信未來。這套·米，這兩個數(shù)字與BBA（奔馳、寶馬和奧迪）的同級別車型上所搭載的。但在動力輸出上，它表現(xiàn)得就比較克制和自律。在剛開上它的時候，你就會被它動力輸出的平順性所打動，能感覺到它動力輸出的線性和綿密，這點也完全符合紅旗H9車型的定位與風格。紅旗H9我的感覺，由內而外散發(fā)出一種新時代的精致感，同時豐儉由人的配置和動力選擇還有了一個較為合理的價格做支撐，我還是期待新車能在市場上開創(chuàng)出一片天地的。憑良心說，近幾年國產(chǎn)車的發(fā)展，國產(chǎn)車在某些方面已經(jīng)完全趕超合資汽車，這些相信大家都是有目共睹的，當然相比外國車企發(fā)展的歷史，中國汽車還是年輕。但是個人認為完全趕超合資車，只是時間問題。2021年1-5月，紅旗H9在北京共計售出746輛。全新紅旗H9多少錢

內飾方面，紅旗H9同樣進行了全新設計，方正的空間布局更加凸顯豪華感。大量木紋、皮革和鍍鉻材質的加入增添了不少質感。同時，新車還配備了更加年輕時尚的三輻式多功能方向盤，以及全新樣式的電子擋桿。另外，新車配備大尺寸全液晶儀表盤和中控顯示屏，并搭載紅旗Smile1.0智能車載系統(tǒng)，配備12英寸寬幅HUD抬頭顯示和流媒體后視鏡。后排還有支持大仰角的“零重力”座椅，并提供車艙主動降噪和車內香氛系統(tǒng)。動力方面，紅旗H9將搭載與紅旗HS7同款的3.0TV6機械增壓發(fā)動機，較大功率248kW，峰值扭矩445N.m，傳動系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱。另外，新車還將提供2.0T+48V的輕混版本，2.0T發(fā)動機較大功率預計可達180kW，屬于紅旗目前所使用的2.0T高功率版本，匹配7速濕式雙離合變速箱。新車采用基于縱置發(fā)動機的后驅底盤，并配備空氣懸架系統(tǒng)。廣東加長版紅旗H9轎車價格紅旗H9的尾燈造型，采用的是城樓樣式設計。

也更加和奔馳邁巴赫級別的車型風格相接近，搭配非常有檔次，也注入了更的氣質。車尾方面在承襲紅旗H9設計的基礎上，雙邊排氣做了隔斷處理，營造出雙邊四出排氣的既視感。此外，豪華車的貫穿式尾燈同樣沒有缺席，兩邊的尾燈組內部顯示四道旗幟，辨識度較高。內飾方面，紅旗H9+推薦的紅白雙拼配色，這個搭配顯得很高級。車內還采用了大量真皮、木紋裝飾以及烤漆面板等材料，非常符合豪華車的用料。檔把上方帶有一個紅色酒杯狀標志，辨識度極高。此外，由紅色真皮包裹的方向盤還帶有打孔設計，操控手感好。H9+用的2+2車內布局，打開后車門，眼看到的便是帶“紅旗”二字的迎賓踏板，十分高級，后排兩張真皮打孔的座椅，帶有腿托，中間做了隔斷處理，保護后排乘客隱私，同時增加后排控制面板和儲物格，進一步加強了后排乘客的便利性。該車采用了BOSE音響，屬于筆者非常喜歡的品牌，不遜于柏林之聲和哈曼卡頓。動力方面仍然是紅旗H9+和奔馳寶馬等競品差距比較明顯的地方，，雖然夠用，最大功率已經(jīng)到了283馬力，最大扭矩為400?！っ祝瓦@個動力表現(xiàn)搭配對應的變速箱，距離豪華車的動力配置還是有一點距離。當然，任何一個品牌都有自己不斷發(fā)展和調整的過程。

    在紅旗車的工廠里，整車物流、工藝物流、零件物流，全部是由AGV技術實現(xiàn)的無人調度，這些工藝AGV和物流AGV之間，如何進行靈活的生產(chǎn)組織和調動，也用到了5G連接技術，實現(xiàn)了對AGV更智能的控制，一方面可以減少AGV的投放數(shù)量，另一方面也對生產(chǎn)的一致性實現(xiàn)了有效的管控。結合AR技術，在新型汽車的維修上，也提高了診斷、維護的效率，有了5G平臺，一汽集團近來也在打造一個“孿生制造”的平臺，從原材料的鋼板，到車身，到生產(chǎn)工藝、質量數(shù)據(jù)，都能實現(xiàn)數(shù)據(jù)的采集和集成，讓每一臺實際車輛的下線，都伴隨一個“孿生車”的形成。”通過5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在一汽集團尤其是紅旗品牌的應用，一年以來我們確實收獲了很多“，郭永鋒感慨，“在質量、物流、效率等各方面都有很大的收益?！被谠絹碓匠墒斓?G網(wǎng)，一汽集團也有一些大膽的嘗試，目前一汽集團已經(jīng)參與了長春智能網(wǎng)聯(lián)車示范基地的項目，在基地的公開路上，利用5G的V2X技術開展自動駕駛等業(yè)務，也在海南、南京建設了一系列示范應用場景，助力5G+智慧交通的建設。數(shù)字化改G，直指汽車業(yè)未來5年近日，在一個汽車業(yè)的展會上，一汽集團董事長徐留平對于當下的汽車市場環(huán)境，用了“形勢嚴峻，危機四伏”這8個字形容產(chǎn)業(yè)挑戰(zhàn)。

     作為紅旗品牌全新的旗艦級產(chǎn)品，紅旗H9歷經(jīng)周全精細打磨，靜音性能當然也不在話下。

雖然發(fā)布現(xiàn)場并沒有展示一臺實車，但這臺車的基本特點和賣點，已經(jīng)由徐留平董事長講了出來。作為紅旗H系列的旗艦，動力與配置極盡高級也符合旗艦的定位。預計后續(xù)的五座版本，同排量的低功率版本或者低排量的版本，會逐步推出。畢竟，作為2020年紅旗品牌主推的車型，它要承擔形象更要承擔銷量。紅旗H9作為新紅旗新設計語言的第1個產(chǎn)品，紅旗設計團隊確實交出了一個優(yōu)良的作品。它給新紅旗定下了一個豪華品牌該有的基調，兩年前確定的“尚、致、意”設計語言，在這臺車上確實用自信的形體語言表達了出來。新時期的紅旗，需要一個這樣的旗艦（民用市場），國內汽車品牌也需要這樣一個榜樣。全液晶儀表盤及中控液晶大屏的加入進一步提升了車內的科技化氛圍。新款紅旗H9價格

紅旗H9其擁有技術魅點：平穩(wěn)寧靜。全新紅旗H9多少錢

    紅旗H9是紅旗品牌的良心之作，從曝光之初就獲得了很大的關注度，其自身的性能比尤為收到90后的喜愛，這也正是紅旗專門針對年輕人的思維去制造生產(chǎn)的一款酷炫的作品。紅旗H9是新紅旗品牌戰(zhàn)略發(fā)布以來首輛C＋級豪華轎車，預售價33－60萬。全新的設計語言大氣凜然又不失時尚，高山飛瀑，中流砥柱獨特的中式設計讓紅旗H9在同級豪車中有著別具一格的魅力。紅旗H9是一款典型的高配置車型，這個價格真的不算貴。但是看到紅旗H9價格之后還是有不少人感到不可思議，一款國產(chǎn)車起售價竟然都達到了30多萬，有一些高配的車子都達到了五六十萬，有些人說有這個錢還不如去買BBA呢。不過這款紅旗H9可不是BBA車型所能夠比得上的，畢竟紅旗作為國產(chǎn)豪華汽車品牌，技術是很高的，這款紅旗H9相對于以往車型有了一個全新的升級，雖然說這款紅旗H9是C級車，但是對于同級別的BBA來說，在空間內飾以及性能上，無疑都有著很高的表現(xiàn)。領頭的長寬數(shù)據(jù)：紅旗H9在同級別的車型中，尺寸數(shù)據(jù)的領頭使得它外觀氣場的附加值提升更加明顯。如今90后逐漸成為新興崛起的消費勢力，為了抓住年輕一代的心奧迪、寶馬都開始向年輕化轉型，但是過于年輕化的設計也讓他們喪失了部分看重商務的群體。

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