紅旗是我國國產(chǎn)汽車品牌，而且國人對于紅旗，還有一種情懷在里面，只不過，紅旗建立的初幾年，國內(nèi)的汽車技術還不是很成熟，所以大部分消費者都不是很信任紅旗汽車的品質(zhì)，近幾年國產(chǎn)汽車技術逐漸發(fā)展起來之后，紅旗也開始有了幾款受歡迎的車型，逐漸走入了平常老百姓的生活中。紅旗E-HS9是紅旗旗下一款定位豪華SUV的車型，廠商指導價為，是國產(chǎn)品牌向豪華汽車進軍的一次嘗試，上市后銷量還不錯，不過不能和面向普通消費者的車型相比，畢竟能買得起十幾萬車子的人，肯定是比能買得起50萬車子的人多的。而且這款車定位純電動大型SUV，在市場上，這樣的定位還是比較少見的。紅旗E-HS9是一款純電動車，純電動車的優(yōu)勢是比較明顯的，首先是電機不像燃油發(fā)動機一樣噪音明顯，電機驅(qū)動的時候幾乎是沒有聲音的，所以有利于提升靜謐性，其次就是純電動車不燒油，平時養(yǎng)車費比較省，而且也有助于環(huán)保，掛上綠牌后也沒有限行。還有就是純電動車動力一般也是非常強勁的，燃油發(fā)動機還有小排量大排量之分，但是純電車，尤其是上了十幾萬的純電車，幾乎不需要擔心動力是否充足的問題。和普通車相比，純電動車的優(yōu)勢還是比較明顯的，但是和豪華汽車一比較，純電動車的優(yōu)勢又不是那么明顯了。
紅旗E-HS9技術實力分析。龍崗旗暢版紅旗HS9價格
如果是新紅旗汽車的油表刻度突然下降為零，那就說明傳感器有問題，可以直接與4S店進行更換，如果是舊紅旗汽車，那么就要及時清洗。由于汽油里邊含有許多雜質(zhì)，而油位傳感器一直浸泡在里邊，時間長了就會被污染，直接影響到指示的準確性。油表刻度突然上升，這種情況主要是由于在油位傳感器和浮子之間的連桿被卡住，使浮子不能正常地上下浮動，從而導致傳感器不會發(fā)生變化，所以油表指針就定格在某一個位置。其實許多時候，紅旗汽車油表不準的時候，都是因為油品不好，選擇清潔汽油會減少油箱中汽油堆積的雜質(zhì)，從而降低油表不準的情況發(fā)生。廣東早期紅旗HS9價錢有人說這個使命對于紅旗H5而說，尖銳了一些。
相比較紅旗H9，紅旗HS9的設計更偏向潮流化，跳躍的彩色皮質(zhì)加上仿木質(zhì)飾板，還有門板上的異色皮質(zhì)包裹，不管是手感還是觀感都是，并且做工也比較好，細節(jié)方面處理的比較到位，新車異味極小。12.3英寸的液晶儀表盤清晰度非常高，左側(cè)為紅旗的中國傳統(tǒng)特色時間日期顯示，右側(cè)為電耗表、時速表以及功率、多媒體顯示，UI邏輯比較清晰，使用起來沒有任何難度。方向盤柱上還設有人臉識別裝置，可以登錄屬于個人的紅旗賬號，便于儲存專屬的駕駛信息以及座椅位置。車機系統(tǒng)屏幕尺寸也為12.3英寸，系統(tǒng)比較流暢，分辨率也比較高。支持車聯(lián)網(wǎng)、車載4G以及以及WiFi功能，不只可以選擇音樂，也可以觀看視頻等，同時還有許多新聞資訊類的查看，語音控制系統(tǒng)功能強大。
在外觀設計上，采用一體式的前進氣格柵就比較有設計感，直瀑式的中網(wǎng)被賦予了更多的說法，兩側(cè)犀利的分體式大燈組通過啞光銀色的鍍鉻裝飾與中網(wǎng)相連，看起來霸氣又不失時尚氣息，加上紅旗經(jīng)典的品牌logo，營造出一幅不怒自威的感覺。將視線轉(zhuǎn)移到側(cè)面和尾部，紅旗HS9的車身寬大平直，輻式鋁合金輪轂采用旋風式的設計，加上平直凌厲的腰線，使得側(cè)面的層次感更加鮮明。紅旗HS9在細節(jié)上的處理也比較到位，可選裝的雙色車身、翼子板處的抽象旗標、隱藏式門把手。前排的設計同樣可以用高級大氣上檔次來形容，運動式的座椅具有不錯的包裹性和支撐性，環(huán)抱式的中控臺、人性化的人機設計使得長時間開車也不容易累。坐進車內(nèi)，首先映入眼前的是一塊橫亙在中控臺上且集成了多媒體屏幕和液晶儀表盤的玻璃面板，功能操控區(qū)同樣是一塊觸摸屏，四屏式的設計加上三幅式多功能方向盤、飛機操控桿式的電子檔桿，進一步彰顯現(xiàn)代科技感。紅旗E-HS9的動力系統(tǒng)采用了前后雙永磁同步電機的布局，根據(jù)不同配置，分為高低功率兩種動力配備。
如果問，哪家企業(yè)掀開了中國汽車工業(yè)的歷史篇章，答案是中國一汽；如果問，哪個品牌飽含了中國人民內(nèi)心深深的民族情感，答案是中國紅旗；如果問，哪款車型展現(xiàn)了中國新能源汽車的研發(fā)實力，答案是E-HS9。11月15日，紅旗E-HS9“旗跡中國”活動在長春紅旗工廠啟動，隨著中國一汽董事長徐留平宣布旗跡中國正式啟動，一行9輛E-HS9組成車隊，踏上全長6170公里的路程，12月4日終到達海南博鰲，并將在那里迎來正式上市。逐夢前行用實力改變產(chǎn)業(yè)格局錦繡大地，綠水青山。紅旗品牌歷經(jīng)歲月洗禮，如今再次煥發(fā)耀眼光芒。在徐留平的帶領下，新紅旗品牌提升中國品牌在國際汽車市場中的影響力，有力推動中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?！捌燠E中國”項目正是新紅旗品牌向上發(fā)展、邁入市場的重要舉措之一，該項目旨在以體驗、傳播紅旗產(chǎn)品魅力和技術平臺實力為基礎，以沉淀紅旗專有、獨有的“五大價值”，以弘揚中華民族傳統(tǒng)文化、響應國家倡導主旋律為特色，結合紅旗品牌自身品牌屬性，打造紅旗品牌專屬IP。歷經(jīng)一年半的誠心準備，“旗跡中國”終迎來了它的專屬座駕--紅旗E-HS9。作為紅旗品牌C+級豪華旗艦純電SUV，紅旗E-HS9肩負著扭轉(zhuǎn)國內(nèi)新能源汽車市場格局、民族品牌化發(fā)展的重任。紅旗E-HS9定位的外觀是怎樣的？深圳早期紅旗HS9售價
如果你的車輛在質(zhì)保期內(nèi)，不要隨意的在普通修理店自己更換機油。龍崗旗暢版紅旗HS9價格
紅旗的技術也可以進入上等序列，畢竟6.0發(fā)動機，CE級別平臺全世界就那么幾個國家才能搞。但如果把上等再分為上中下三等，那么與大眾豐田這種上上等相比，可能紅旗的技術也就是上中等或者上下等。這和中國大量拔尖工業(yè)品在世界上的地位類似。比如中國航母，站在全世界整體的角度看，全球能造6萬噸以上航母的國家就那么幾個，中國無疑可以進入第1梯隊。但如果在第1梯隊內(nèi)部再分等級，我們也必須承認，就是中國的6萬噸航母與美國的超級航母相比還是存在非常明顯的距離。再比如戰(zhàn)斗機，全球能生產(chǎn)隱性戰(zhàn)斗機的國家有幾個，就3個而已。無疑是世界拔尖水平，但在拔尖水平中如果再分檔次，我們必須承認，J20與F22相比還存在明顯不足。紅旗的技術，大致就是這個段位。換句話說，紅旗的技術與德日先進水平的差距，基本上就是中國整體技術與歐美日先進技術差距的一個縮影。龍崗旗暢版紅旗HS9價格