在紅旗hs5上使用配合一體式的中控屏增添了豪華感。而動(dòng)力則是采用H7上面的，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在H7上可以輸出204馬力以及260N·m扭矩，而變速箱也同樣是H7上的6擋手自一體。并且這臺(tái)，對(duì)于喜歡并且打算入手的小伙伴來(lái)說(shuō)是一個(gè)不錯(cuò)的消息。隨著人民生活質(zhì)量的不斷提高，對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)購(gòu)車無(wú)疑是一件值得自豪的事情，畢竟汽車不僅可以有效的提升自己的生活質(zhì)量，還能彰顯自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力。買(mǎi)車作為目前購(gòu)車的主流方式，很多消費(fèi)者都會(huì)選擇用這種方式購(gòu)買(mǎi)車輛。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，超過(guò)85%的消費(fèi)者買(mǎi)車都是選擇了。但是買(mǎi)車的這種方式會(huì)產(chǎn)生一定的利息，這種方式購(gòu)買(mǎi)汽車要比一次性付清貨款所支付的多。買(mǎi)車雖然可以讓我們提前使用汽車，同樣以買(mǎi)20萬(wàn)的車為例，如果我手頭已經(jīng)有10萬(wàn)元了，但是全款買(mǎi)車顯然不行，但是分期付款，則完全沒(méi)有壓力，這樣，你至少可以提前一年左右享用這臺(tái)車。但是買(mǎi)車會(huì)比全款多出一部分利息費(fèi)用。①購(gòu)車首付，購(gòu)買(mǎi)車輛時(shí)需先支付一定金額作為車輛的首付款。對(duì)于買(mǎi)車所需支付的首付費(fèi)用而言，一般為車價(jià)的30%以上，當(dāng)然，如果借款人是跟銀行借款的話，那么購(gòu)車首付只需要20%以上。②購(gòu)置稅，購(gòu)買(mǎi)汽車是都要繳納一定的汽車購(gòu)置稅。

    消費(fèi)者也能獲得更舒適的駕乘體驗(yàn)。寶安區(qū)普通紅旗H5多少錢(qián)

    說(shuō)到高性價(jià)比，那一定要提一下國(guó)產(chǎn)車和日系車，這兩類汽車在目前汽車市場(chǎng)上的性價(jià)比估計(jì)是別的車型無(wú)法比擬的。不過(guò)雖然兩個(gè)車系的車性價(jià)比都很高，不過(guò)日系車是靠合理減配來(lái)突出性價(jià)比，而國(guó)產(chǎn)車是降低生產(chǎn)成本來(lái)提高性價(jià)比的，就比如東風(fēng)日產(chǎn)天籟和一汽紅旗H5，這兩款車真實(shí)地反映了各自不同的產(chǎn)品風(fēng)格，我們就來(lái)對(duì)比一下日產(chǎn)天籟和紅旗H5，看看這兩款車到底哪個(gè)更良心。紅旗H5日產(chǎn)天籟在看兩款車配置之前，我要先帶大家來(lái)看一下他們的外觀，紅旗H5和日產(chǎn)天籟其實(shí)都分別說(shuō)明國(guó)產(chǎn)車和日系車的不同審美風(fēng)格。先看紅旗H5，紅旗H5作為國(guó)產(chǎn)驕傲，在很多消費(fèi)者心中都是神一樣的存在。紅旗H5的外觀添加了很多中國(guó)元素，天圓地方的車頭體現(xiàn)了中國(guó)人的包容與智慧，紅色的紅旗車前標(biāo)看起來(lái)仿佛是一縷燭火，點(diǎn)燃了中國(guó)制造業(yè)的星星之火。而日產(chǎn)天籟呢，則是經(jīng)典的日系風(fēng)格，流暢的線條顯示出日系車的儒雅和內(nèi)斂，車頭倒V設(shè)計(jì)既有特色又不過(guò)于夸張，正如日本人內(nèi)斂的性格一樣。紅旗H5日產(chǎn)天籟從外觀方面，紅旗H5和日產(chǎn)天籟風(fēng)格雖然不同，但都是非常出眾的，接下來(lái)我們?cè)倏匆幌聝煽钴囆偷膭?dòng)力和油耗。寶安區(qū)普通紅旗H5多少錢(qián)車型還配有自動(dòng)大燈及自動(dòng)遠(yuǎn)近光切換功能，比較實(shí)用。

    一個(gè)小小的改動(dòng)瞬間就讓車輛的格調(diào)提升了起來(lái)。側(cè)面和尾部的造型并沒(méi)有發(fā)生改變，車身的尺寸也維持了上一款的參數(shù)，長(zhǎng)4945mm、寬1845mm、高1470mm、軸距2875mm。車輛內(nèi)部，由于此次新車屬于中期改款，所以內(nèi)飾并沒(méi)有進(jìn)行修改。方向盤(pán)采用的是四輻平底造型，儀表是7英寸的液晶顯示屏加機(jī)械儀表；儀表臺(tái)上矗立的是10英寸觸控屏，支持手機(jī)互聯(lián)和車聯(lián)網(wǎng)等功能。車身的尺寸沒(méi)有變化，自然而然車內(nèi)的空間也沒(méi)有改變。2020款紅旗H5擁有寬敞的后排座椅空間，全系前置兩驅(qū)的動(dòng)力布局但是后排地板的隆起太高。動(dòng)力部分，新款紅旗H5增加了一個(gè)，比較高可以輸出124kW、169馬力以及258N·m扭矩，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是其擋雙離合變速箱；上一款的，比較高可以輸出145kW、197馬力以及320N·m扭矩，相比原來(lái)的（132kW/180Ps/250N·m）。而傳動(dòng)部分匹配的是6擋手自一體變速箱。紅旗hs5基于紅旗U-concept概念車，家族式的直瀑中網(wǎng)以及細(xì)長(zhǎng)的LED大燈，個(gè)性的霧燈以及前杠下包圍讓整車的顏值非常高。車身的尺寸為長(zhǎng)4760mm、寬1907mm、高1700mm、軸距2870mm，是一款中型SUV。內(nèi)飾方面，首先映入眼簾的是儀表連成一體的中控屏，顯得科技感十足。小巧的檔把是目前豪華車十分流行的元素之一。

    在主動(dòng)安全上則有Bosch的、AEB主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)、BLIS盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的加持。好了！來(lái)到大家都比較關(guān)心的動(dòng)力部分，因?yàn)榧t旗H5在許多地方都詮釋了運(yùn)動(dòng)的概念，而且H5由紅旗5系平臺(tái)開(kāi)發(fā)而成，這個(gè)平臺(tái)可是對(duì)標(biāo)ABB來(lái)研發(fā)的。但是如果你問(wèn)我這輛車開(kāi)起來(lái)運(yùn)動(dòng)么？我只能“呵呵”了。紅旗H5搭載，帶有自動(dòng)啟停功能，最大功率131千瓦，峰值扭矩250牛米，匹配愛(ài)信三代6速自動(dòng)變速箱，賬面數(shù)據(jù)看著沒(méi)什么劣勢(shì)，但也沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)。但是開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)動(dòng)力輸出很一般，渦輪增壓的介入稍微有些遲滯，就連換成S擋，把油門(mén)踩到底，我都沒(méi)有感覺(jué)到明顯的動(dòng)力提升，動(dòng)力一直都特別溫柔，特別不僅不慢的，導(dǎo)致超車的時(shí)候一定要打足提前量。而且要將轉(zhuǎn)速表提高到3000轉(zhuǎn)左右，才能感到變速箱強(qiáng)制降擋，動(dòng)力才有那么一點(diǎn)兒能跟上，動(dòng)力表現(xiàn)挺對(duì)不起它那動(dòng)感的外形。不過(guò)因?yàn)閯?dòng)力輸出不緊不慢的節(jié)奏，所以確實(shí)挺平順的，加上方向盤(pán)很輕，讓這款車變得挺好開(kāi)，倒挺適合女性駕駛的，日常道路駕駛足夠了。也許紅旗本身就是這種節(jié)奏，穩(wěn)重不緊不慢的，但這估計(jì)適合經(jīng)歷過(guò)風(fēng)雨的油膩中年人，至于沖勁很猛的年輕人恐怕并不想接受。需要注意的是。H5的剎車踏板行程被設(shè)計(jì)的比較長(zhǎng)，而且腳感很軟，前半段虛位較多。

     紅旗h5到底值不值得買(mǎi)？

    首先在三大件上它并不占優(yōu)勢(shì)，甚至整體水平低于平均水準(zhǔn)。其次在價(jià)格上比較低配14萬(wàn)，比較高配19萬(wàn)元的定價(jià)也太過(guò)自信了，這個(gè)價(jià)格完全能選擇合資品牌。總的來(lái)說(shuō)，H5的綜合實(shí)力不強(qiáng)，性價(jià)比也很低。紅旗H5的前臉部分主要是對(duì)中網(wǎng)進(jìn)行了小幅調(diào)整，在中網(wǎng)的中間位置加入了紅旗的標(biāo)識(shí)，一個(gè)小小的改動(dòng)瞬間就讓車輛的格調(diào)提升了起來(lái)。側(cè)面和尾部的造型并沒(méi)有發(fā)生改變，車身的尺寸也維持了上一款的參數(shù)，長(zhǎng)4945mm、寬1845mm、高1470mm、軸距2875mm。車輛內(nèi)部，由于此次新車屬于中期改款，所以內(nèi)飾并沒(méi)有進(jìn)行修改。方向盤(pán)采用的是四輻平底造型，儀表是7英寸的液晶顯示屏加機(jī)械儀表；儀表臺(tái)上矗立的是10英寸觸控屏，支持手機(jī)互聯(lián)和車聯(lián)網(wǎng)等功能。車身的尺寸沒(méi)有變化，自然而然車內(nèi)的空間也沒(méi)有改變。2020款紅旗H5擁有寬敞的后排座椅空間，全系前置兩驅(qū)的動(dòng)力布局但是后排地板的隆起太高。動(dòng)力部分，新款紅旗H5增加了一個(gè)，比較高可以輸出124kW、169馬力以及258N·m扭矩，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是其擋雙離合變速箱；上一款的，比較高可以輸出145kW、197馬力以及320N·m扭矩，相比原來(lái)的（132kW/180Ps/250N·m）。而傳動(dòng)部分匹配的是6擋手自一體變速箱。紅旗推出了一款紅旗H5運(yùn)動(dòng)版概念車型。

  考慮到前段時(shí)間紅旗H9銷量極其火爆。福田區(qū)家用紅旗H5報(bào)價(jià)

據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，超過(guò)85%的消費(fèi)者買(mǎi)車都是選擇了車貸。寶安區(qū)普通紅旗H5多少錢(qián)

    全體系的傾力打造和精心打磨，迎來(lái)了全新紅旗H5車型——新增全新動(dòng)力、裝備及內(nèi)外飾造型全新升級(jí)。中國(guó)式設(shè)計(jì)美學(xué)，融合傳統(tǒng)與豪華全新紅旗H5外觀設(shè)計(jì)采用紅旗品牌具有家族基因的前直瀑式進(jìn)氣格柵，融入中國(guó)傳統(tǒng)折扇元素；年輕化的設(shè)計(jì)元素，搭配標(biāo)志性的紅旗立標(biāo)，具有非常鮮明的識(shí)別感，凸顯國(guó)民品牌車型的地位與豪華感。在前格柵設(shè)計(jì)方面，相較2019款紅旗H5，家族式“紅光閃耀、旗貫山河”的貫通式前標(biāo)成為新款車型亮點(diǎn)。同時(shí)，全新紅旗H5頂采用當(dāng)下*流行的溜背式設(shè)計(jì)，配合匯聚式車身曲線，強(qiáng)烈雕塑感的車身側(cè)圍順勢(shì)延伸到車身尾部，整體線條融合流暢，營(yíng)造轎跑特征，強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)姿態(tài)，造型更加動(dòng)感時(shí)尚的同時(shí)，提高了駕駛愉悅感，也有效降低了行車油耗。全新紅旗H5標(biāo)配前后全LED大燈。大燈前后呼應(yīng)，均為細(xì)長(zhǎng)造型，復(fù)雜精致的燈腔搭配LED光源燈帶，實(shí)現(xiàn)了高亮度、長(zhǎng)壽命、高節(jié)能的燈光設(shè)計(jì)，既與時(shí)尚動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)相匹配，提升車輛美觀度，又增強(qiáng)行駛安全性。而在中控設(shè)計(jì)上，全新紅旗H5的仿航空駕駛艙的環(huán)抱式內(nèi)飾，搭配懸浮式大屏，簡(jiǎn)潔大氣，功能模塊層次分明，整體感與科技感十足，功能觸手可及，時(shí)刻準(zhǔn)備啟動(dòng)。在內(nèi)飾方面，全新紅旗H5內(nèi)飾取消了原有的棕色方案。寶安區(qū)普通紅旗H5多少錢(qián)