紅旗H9內(nèi)飾方面，新車使用了12.3英寸的全液晶儀表盤以及同為12.3英寸的中控多媒體觸控屏，并搭配三輻式多功能方向盤。同時(shí)，新車除了有標(biāo)準(zhǔn)的5座車型，還有4座版車型供消費(fèi)者選擇。配置方面，紅旗H9能整合一系列座艙服務(wù)和功能，包括:五屏聯(lián)動(dòng)、AI語音交互和語音控制、車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等，為用戶帶來更加個(gè)性化的駕乘體驗(yàn)，同時(shí)較大降低座艙控制的復(fù)雜程度?？臻g方面，紅旗H9可以用寬敞來形容。此外，新車座椅的做工、皮料的選擇以及功能性在同級(jí)別中名列前茅，后排座椅更是它的重中之重。它采用了高仰背+寬肩展+厚扶手的設(shè)計(jì)，讓乘客入座后，會(huì)感覺到從腿部到腿部，再到腰部以及肩部的大范圍支撐，軟硬設(shè)計(jì)也剛剛好。內(nèi)飾設(shè)計(jì)紅旗H9內(nèi)飾內(nèi)飾方面，新車使用了，并搭配三輻式多功能方向盤。國產(chǎn)紅旗H9價(jià)錢

    在動(dòng)力輸出上，這臺(tái)，以及250N·m的大扭矩，并且它更擅長(zhǎng)于低扭輸出，使其十分適合于在城市道路上走走停停。而風(fēng)琴踏板式的油門踏板，提供了很佳的油門腳感，并且也十分靈敏，便于精細(xì)控制油門開度。當(dāng)換上運(yùn)動(dòng)模式，扭矩爆發(fā)更為積極，并且變速箱換擋時(shí)機(jī)延升至5000rpm之后，這就提供了充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，加速超車就變得更為游刃有余，也讓駕駛H5更具信心。由英國蓮花底盤調(diào)校**經(jīng)過多輪驗(yàn)證調(diào)校的底盤，配合麥弗遜式懸架，后多連桿式懸架的懸架組合，既可以充分過濾路面震動(dòng)，又可以保留清晰的路面反饋，從而強(qiáng)化車輛操縱穩(wěn)定性?？偨Y(jié)來說，H5可以說是紅旗的用心之作，也是紅旗的良心之作。并且，它沒有摒棄紅旗車的傳承，而是在經(jīng)典之上，又極富現(xiàn)代感。它的價(jià)格也是越來越親民，16萬起的預(yù)售價(jià)格，也讓普羅大眾都可以與它親近接觸?？梢韵嘈诺氖?，紅旗H5可以讓人們的情懷終落地。紅旗車用的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)？近來發(fā)現(xiàn)一些問題，就是有一些人開著8萬塊錢的合資車，竟然看不起開15萬的自主品牌車，有時(shí)想想，自主品牌的車子很差嗎？你們哪里來的優(yōu)越感，認(rèn)為自主品牌差的，我敢保證，大部分沒有買過自己國產(chǎn)的車子，都是從廣告上面知道的消息，近年來。

     深圳新紅旗H9價(jià)格表同一價(jià)位區(qū)間的車型中，紅旗H9的市場(chǎng)表現(xiàn)緊隨BBA之后，超越了絕大多數(shù)二線豪車。

外觀方面，紅旗H9前進(jìn)氣格柵采用了直瀑式的中網(wǎng)造型，并使用了分體式的大燈設(shè)計(jì);新車還在中網(wǎng)外沿與中間的紅旗標(biāo)志上使用了LED燈帶，并與兩側(cè)的LED燈組融為一體，使得新車未來感劇增。車身側(cè)面，新車車頂線條非常順滑，采用了溜背式車身的造型設(shè)計(jì)，前翼子板下方延伸出來的的鍍鉻飾條一直延續(xù)至車尾部分，并搭配大尺寸多條輻輪圈與隱藏式門把手，讓新車極具豪華感。車尾部分，新車也采用了時(shí)下的流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，拉伸了車輛橫向視覺寬度的同時(shí)也與車頭相呼應(yīng)，提升了新車辨識(shí)度。新車還使用了雙邊共兩出的排氣造型。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高、分別為5137/1904/1493mm，軸距為3060mm。

實(shí)木、金屬、NAPPA真皮等質(zhì)感豐富的材質(zhì)，同時(shí)為車主帶來視覺觸覺的豪華感受。我甚至覺得，如果能用上竹、布、麻、綢等更中式的材質(zhì)，那便更有東方神韻了。紅旗H9的內(nèi)飾細(xì)節(jié)也讓人非常驚喜，比如當(dāng)車主解鎖H9，車輛的燈光迎賓模式便會(huì)自動(dòng)開啟?！皦?mèng)想之翼”主題的前臉動(dòng)態(tài)燈光效果、“旗幟之翼”的車側(cè)迎賓光毯，豐富的光影的變換可以帶來十足的儀式感。傳統(tǒng)的中式躺椅看似硬邦邦，但憑借恰到好處的支撐，卻能有出乎意料的舒服。汽車要帶給乘坐者舒適感，也離不開這種精心設(shè)計(jì)的恰到好處，起點(diǎn)便是一張舒適的座椅。紅旗H9的駕駛席擁有18向調(diào)節(jié)；自帶航空式頭枕，兩側(cè)翼可以實(shí)現(xiàn)25度調(diào)整；后排更是H9的核zin區(qū)域，獨(dú)有行政級(jí)四座布局，采用“高仰背，寬肩展，厚扶手”設(shè)計(jì)，同時(shí)一鍵就能夠?qū)崿F(xiàn)125°傾角半躺并將座深延長(zhǎng)50mm，再配合電動(dòng)調(diào)節(jié)腿托，無論是莊重還是慵懶的坐姿，都能隨時(shí)一鍵切換；觸感柔軟的NAPPA真皮再加上八點(diǎn)式、三模式、三擋座椅按摩與前后排通風(fēng)加熱。一切設(shè)計(jì)的出發(fā)點(diǎn)便是要讓乘坐者得到充分的舒展與放松。紅旗H9其擁有技術(shù)魅點(diǎn)：高度安全。

    雙色車漆能夠體現(xiàn)車輛的獨(dú)特性，例如阿卡金+龍膽紫的配色，陰天的時(shí)候車漆類似黑色，但陽光照耀下又顯示出車輛原本的顏色，要低調(diào)能低調(diào)，要高調(diào)隨時(shí)可以燥起來。紅旗H9使用隱藏式門把手設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)方方面面很到位，例如前翼子板靠近車門的位置配備紅色的迎賓燈光，車輛靜止停放是會(huì)亮起，給予駕乘人員足夠的尊貴，行車過程中會(huì)熄滅，以免影響其他道路交通參與者。尾部使用貫穿式等待的設(shè)計(jì)，拉伸了車尾的視覺效果，再加上寬大的燈組，不得不說中國自主的設(shè)計(jì)能力已經(jīng)逐漸上升，跟很多合資品牌比起來完全不處于弱勢(shì)。據(jù)稱，兩側(cè)燈組的設(shè)計(jì)靈感來源于城樓，但論氣質(zhì)，在國內(nèi)中大型轎車市場(chǎng)，相信紅旗H9敢說第二，沒人敢說。內(nèi)飾方面，紅旗H9使用大量的高級(jí)材料，諸如皮革、木紋、鍍鉻等不同材料的搭配，企圖讓內(nèi)飾擁有跟外觀相符的氣質(zhì)。紅旗車型標(biāo)志性的logo在中控臺(tái)頂部位置也有配備，仿佛象征著紅旗從車頭延伸到車內(nèi)。全液晶的儀表盤跟大尺寸的顯示屏增強(qiáng)車內(nèi)的科技感，但是兩者并沒有相連，而是設(shè)置，并且顯示屏要比全液晶屏幕設(shè)置得更靠外些，降低車內(nèi)人員的操作難度，中控系統(tǒng)搭載。同時(shí)我們可以注意到，全液晶儀表盤上方是沒有傳統(tǒng)的遮陽板的。

     前面五個(gè)月紅旗H9共計(jì)在全國266個(gè)城市有過上險(xiǎn)量數(shù)據(jù)。廣東加長(zhǎng)版紅旗H9價(jià)格表

紅旗H9外觀方面，紅旗H9前進(jìn)氣格柵采用了直瀑式的中網(wǎng)造型，并使用了分體式的大燈設(shè)計(jì)。國產(chǎn)紅旗H9價(jià)錢

    紅旗汽車官方報(bào)道，紅旗H9新車將分為雙色版跟單色多種版本，動(dòng)力方面將使用，現(xiàn)在車已經(jīng)開始預(yù)售，預(yù)售價(jià)為33萬到60萬。未來競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定為寶馬5系、奧迪A6L、奔馳E級(jí)。紅旗H9的外觀使用了全新家族式設(shè)計(jì)，直瀑式進(jìn)氣格柵搭配上標(biāo)志性的一抹紅設(shè)計(jì)，霸氣十足，有沒有勞斯萊斯的既視感？側(cè)面比較大的亮點(diǎn)就是采用了大溜背設(shè)計(jì)，動(dòng)感十足，充滿了運(yùn)動(dòng)氣息。而密輻式輪圈更是給這臺(tái)車增添了幾分時(shí)尚氣息。車身顏色分為阿卡金+龍膽紫、香檳金+琥珀棕、傳奇黑、流沙金、榮耀藍(lán)、琥珀棕、龍膽紫，視覺沖擊力極為強(qiáng)烈。尾部設(shè)計(jì)的也是可圈可點(diǎn)，城樓造型的尾燈組原創(chuàng)度極高，點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高，充滿了高級(jí)感。一進(jìn)入車內(nèi)，這個(gè)豪華氣息就撲面而來，車內(nèi)使用了大量木紋飾板跟真皮材質(zhì)進(jìn)行包裹裝飾，充滿了豪華氣息。全液晶儀表盤、內(nèi)嵌式中控大屏，搭配上電子檔桿，科技感十足。而四座版本更是加入了后排多功能操控面板，讓您體驗(yàn)“帝王”版出行！亮點(diǎn)配置有紅旗，可以完美實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)泊車、高級(jí)巡航、預(yù)碰撞制動(dòng)系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等主被動(dòng)安全功能。紅旗H9分為，最大功率分別為251馬力、271馬力，全系匹配7速雙離合變速箱，動(dòng)力還是非常強(qiáng)悍的。 國產(chǎn)紅旗H9價(jià)錢