紅旗以往給大家的嚴(yán)肅印象被顛覆了，可以說(shuō)，紅旗這一次的新品牌戰(zhàn)略，貫徹得很徹底。收起“情懷”二字，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的B級(jí)車(chē)市場(chǎng)，紅旗H5同樣拿得出手，無(wú)論對(duì)手是合資老手還是自主新人。面對(duì)著雅閣、君威、邁騰等老牌合資成熟B級(jí)車(chē)，紅旗H5優(yōu)勢(shì)明顯，排量、提速、動(dòng)力等方面超越對(duì)手，在配置和價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)也算出眾，據(jù)了解，紅旗H5售價(jià)在，成為B級(jí)車(chē)中國(guó)品牌對(duì)抗合資陣營(yíng)的重要一員。與自主品牌相較量，紅旗H5的首秀成績(jī)也算拿得出手。吉利新博瑞上市當(dāng)月銷(xiāo)量3,056輛（主銷(xiāo)車(chē)型售價(jià)介于10-15萬(wàn)元）；榮威9504月銷(xiāo)量379輛；盡管是不同月份數(shù)據(jù)，但紅旗H5在5月份的批發(fā)銷(xiāo)量（2,106輛）可以拿來(lái)與兩款車(chē)的日常數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，高于榮威950而略低于博瑞，對(duì)于一個(gè)新手來(lái)說(shuō)，也算是給自己定了位——中國(guó)品牌B級(jí)車(chē)陣營(yíng)成員。而這樣的成績(jī)，意味著紅旗已經(jīng)找準(zhǔn)了方向。本公司竭誠(chéng)歡迎廣大有識(shí)之士加入。我們真誠(chéng)的希望，在未來(lái)征程中，與您攜手，共創(chuàng)新的輝煌。廣東省深圳通利華紅旗汽車(chē)SUV多少錢(qián)

    首戰(zhàn)告捷紅旗H5上市首月銷(xiāo)量喜人紅旗H5的銷(xiāo)量，對(duì)于目前市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，不算高。但是，當(dāng)我們分析一下B級(jí)車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，紅旗H5的戰(zhàn)績(jī)究竟意味著什么。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，B級(jí)乘用車(chē)銷(xiāo)量約為，同比增幅為7%。中國(guó)品牌B級(jí)車(chē)銷(xiāo)量約為，同比下降。其中，本土B級(jí)轎車(chē)售出，銷(xiāo)量占B級(jí)轎車(chē)總銷(xiāo)量的，市場(chǎng)份額與去年同期相比下降了?，F(xiàn)實(shí)很殘酷，自主品牌在B級(jí)車(chē)領(lǐng)域與合資品牌的爭(zhēng)奪，要走的路還有很多，也正是在這樣的情況下，紅旗H5所取得的成績(jī)，才顯得格外珍貴。而為什么只有紅旗H5能取得這樣的成績(jī)，當(dāng)然還是要?dú)w結(jié)于產(chǎn)品上。如果說(shuō)，紅旗L5是信仰；紅旗H7則是普通百姓將信仰通往現(xiàn)實(shí)的情懷通道，而紅旗H5便是讓情懷落地的載體。通俗地講，紅旗L5是莊重的官方印象、紅旗H7是中國(guó)品牌在C級(jí)車(chē)市場(chǎng)的一面旗幟，而紅旗H5真正讓情懷落地、讓紅旗市場(chǎng)化、讓普通消費(fèi)者觸手可及國(guó)字號(hào)汽車(chē)品牌的那把鑰匙。而關(guān)于為何紅旗H5在上市首月就銷(xiāo)量喜人，我們不妨從它的用戶——武大靖身上找找答案。顏值高、90后小鮮肉、對(duì)內(nèi)在要求極高、對(duì)速度要求同樣嚴(yán)苛……總的來(lái)說(shuō)，年輕人想要的，都能在這輛車(chē)身上找到；而數(shù)據(jù)顯示，在紅旗H5的銷(xiāo)量中，非黑色銷(xiāo)量占比超過(guò)60%。

    4S店早期深圳通利華紅旗汽車(chē)有哪些紅旗HS7 紅旗品牌豪華C級(jí)SUV。

我們以豪華品牌4S店集群并提供多項(xiàng)汽車(chē)售后市場(chǎng)服務(wù)為主，集中于粵港澳大灣區(qū)運(yùn)營(yíng)。現(xiàn)已有20余家子公司，屬于中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)，旗下?lián)碛蠥udi、Bentley、Lamborghini、MercedesBenz、Porsche、Volkswagen、紅旗等自主豪華品牌汽車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)代理權(quán)。分別在中國(guó)香港、中國(guó)澳門(mén)、廣州、深圳、東莞、肇慶、南沙等地區(qū)擁有多個(gè)豪華汽車(chē)品牌的大型4S服務(wù)中心。同時(shí)成功取得北美汽車(chē)精品品牌“Omak”的中國(guó)代理權(quán)，并成為“Omak”亞太區(qū)合作伙伴成立35周年以來(lái)，集團(tuán)一直著以商德經(jīng)營(yíng)，以賢德待人，以厚德處事的經(jīng)營(yíng)之道，以一顆持之以恒做汽車(chē)服務(wù)的初奮斗至今，有了過(guò)去三十五載的砥礪前行，才能有現(xiàn)在于汽車(chē)行業(yè)各領(lǐng)域上的矚目成就。未來(lái)也將在堅(jiān)持傳承德?營(yíng)之道。通利華集團(tuán)專(zhuān)注汽車(chē)生活服務(wù)，創(chuàng)造新時(shí)代人、車(chē)、科技為一體的服務(wù)生態(tài)，是一家有社會(huì)責(zé)任感，極具情懷的企業(yè)！

    直瀑式中網(wǎng)占據(jù)了H5車(chē)頭很大的面積，引擎蓋上立式紅旗Logo在新款H5上直接延伸到了中網(wǎng)中內(nèi)部增加了品牌辨識(shí)度。這種設(shè)計(jì)就是紅旗品牌的文化象征，這樣的設(shè)計(jì)無(wú)論在什么場(chǎng)合看見(jiàn)都有一種震懾人心的效果。紅旗H5車(chē)頭設(shè)計(jì)仿佛讓我看見(jiàn)了一位歷經(jīng)戰(zhàn)火磨礪又意氣風(fēng)發(fā)的將軍！擁有氣吞山河之氣，修長(zhǎng)的Led大燈猶如深邃的眼眸，透露出堅(jiān)定的目光，攝人心魄，似乎可以看透世界的種種虛假，藐視一切敵人。車(chē)側(cè)處紅旗H5采用了時(shí)下比較流行的溜背式設(shè)計(jì)，顯得整臺(tái)車(chē)年輕而運(yùn)動(dòng)。車(chē)頭較低而車(chē)尾較高的設(shè)計(jì)猶如一面迎風(fēng)飄揚(yáng)的旗幟，與紅旗的立標(biāo)Logo相呼應(yīng)。這臺(tái)車(chē)側(cè)面線條設(shè)計(jì)的恰到好處令整臺(tái)車(chē)顯得格外立體，高配車(chē)采用的19寸輪圈搭配輪胎為少見(jiàn)的橫濱的225/45/R19，據(jù)說(shuō)老款H5的輪胎上都有紅旗二字凸顯身份。車(chē)尾處看紅旗反而覺(jué)得它的車(chē)身線條有點(diǎn)圓潤(rùn)，但是車(chē)尾處的幾條平直的橫向走線又讓他多了一份凌厲。鴨尾翹起式后備箱，鍍鉻式雙邊排氣，渲染出運(yùn)動(dòng)感的做法在同級(jí)車(chē)中不算少見(jiàn)。不過(guò)后備箱上書(shū)法體書(shū)寫(xiě)的紅旗二字對(duì)比帶字母的外國(guó)車(chē)不知道多了多少份由心而生的自豪感。尾燈由內(nèi)向外點(diǎn)燃式的設(shè)計(jì)，猶如星火燎原一般的非常吸引人。

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紅旗H5百公里加速紅旗H5是一輛偏注重舒適的車(chē)型，紅旗h5的百公里加速時(shí)間為10.19秒，不過(guò)是該測(cè)試為怠速起步，只在松開(kāi)剎車(chē)的時(shí)候，踩油門(mén)到底，所以起步也是非常平穩(wěn)，加速度不高。中后段加速的動(dòng)力也很一般，全程加速感都不是很強(qiáng)。該車(chē)搭載的是1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)，Z大功率為137kW，Z大扭矩為250N·m，Z大馬力為186Ps，搭配的是6擋手自一體變速箱（AT）。該車(chē)比較注重舒適性，所以雖然是1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)但是沒(méi)有特別激進(jìn)的駕駛感受，乘坐的感受會(huì)比較好一些。該車(chē)前懸架采用了麥佛遜式dl懸架，后懸架采用了多連桿dl懸架。配備了車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、BOSE音響、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等配置?，F(xiàn)在百公里加速對(duì)于買(mǎi)車(chē)的人也是注重的一個(gè)點(diǎn)了，一般大家都覺(jué)得百公里加速的時(shí)間越短越好，其實(shí)百公里加速在超車(chē)就有一個(gè)很明顯的感覺(jué)，當(dāng)需要超車(chē)時(shí)，動(dòng)力充沛才能更好的超車(chē)，如果動(dòng)力不夠的話，在行駛中再加速可能就會(huì)比較吃力。在起步中，如果動(dòng)力不好，就會(huì)感覺(jué)到“肉”，減少了一些駕駛的樂(lè)趣。不過(guò)可以增加乘坐的舒適性及安全性。通利華集團(tuán)非常重視高技術(shù)人才的引進(jìn)和內(nèi)部員工的培養(yǎng)。廣東省深圳通利華紅旗汽車(chē)SUV多少錢(qián)

主要用途是將從涂裝車(chē)間運(yùn)送來(lái)的車(chē)身快、準(zhǔn)、穩(wěn)地轉(zhuǎn)運(yùn)到一次內(nèi)飾線T0工位上。廣東省深圳通利華紅旗汽車(chē)SUV多少錢(qián)

對(duì)，未來(lái)，一個(gè)全新的紅旗。如果要知道一個(gè)人的未來(lái)如何，較好的方法便是梳理它的過(guò)去，回溯紅旗汽車(chē)的發(fā)展歷程可以發(fā)現(xiàn)，過(guò)去的紅旗異常低調(diào)。但從靳東代言紅旗品牌開(kāi)始，它便獲得了越來(lái)越多人群的關(guān)注。今年1月8日那場(chǎng)規(guī)格空前的發(fā)布會(huì)，帶著全新的品牌定位和用戶定位，宣告了一個(gè)新的紅旗誕生了；而北京車(chē)展上紅旗H5的正式上市，便是全新紅旗下的一個(gè)作品，它的一小步，便是紅旗的一大步，這一步之后，市場(chǎng)用銷(xiāo)量給了紅旗一個(gè)未來(lái)的輪廓。站在高處的人，總會(huì)肩負(fù)著更多的壓力和厚望，紅旗便是如此，對(duì)中國(guó)人來(lái)說(shuō)，它不只是一個(gè)汽車(chē)品牌，更多的希望在于紅旗如何振興。這一次，全新的紅旗帶著全新的產(chǎn)品，站在了年輕消費(fèi)者面前，伴隨著新戰(zhàn)略的逐步落地，一個(gè)全新的紅旗，正指日可待。廣東省深圳通利華紅旗汽車(chē)SUV多少錢(qián)