美的運(yùn)動(dòng)控制中國區(qū)總經(jīng)理王霄在2019年12月的“2020智能制造&中國運(yùn)動(dòng)控制/直驅(qū)行業(yè)發(fā)展高峰論壇”上，發(fā)表了《直線電機(jī)的模塊化與標(biāo)準(zhǔn)化探討》主題演講，并在圓桌對(duì)話環(huán)節(jié)就制造業(yè)的研發(fā)創(chuàng)新話題與行業(yè)同仁進(jìn)行探討。下面就是維艾司小編整理的他部分發(fā)言內(nèi)容與大家分享。我們談及旋轉(zhuǎn)伺服，就會(huì)想到標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品，即電機(jī)的尺寸、功率和慣量都是標(biāo)準(zhǔn)的，因而在工業(yè)設(shè)計(jì)時(shí)非常容易替換，根據(jù)需求配合一定尺寸、功能的電機(jī)進(jìn)行產(chǎn)線設(shè)計(jì)即可。直驅(qū)的電機(jī)則更多的是定制化，各個(gè)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品、電氣參數(shù)等都不同，這在某種意義上對(duì)直驅(qū)的行業(yè)發(fā)展有著一定的制約。因?yàn)閺S家眾多，各家都有獨(dú)門絕技，制定標(biāo)準(zhǔn)也很困難。直驅(qū)電機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)化主要有三個(gè)方面：機(jī)械安裝參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)化，即將尺寸、規(guī)格、功率和應(yīng)用方式等統(tǒng)一；電氣性能參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)化；應(yīng)用調(diào)試標(biāo)準(zhǔn)化，即通過與直線驅(qū)動(dòng)器搭配規(guī)格的配合將驅(qū)動(dòng)器和電機(jī)有效結(jié)合成一個(gè)整體，通過一體化整合成更加規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。江蘇直線電機(jī)采購就找蘇州尚恩格！浙江伺服直線電機(jī)

直線電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單直線電機(jī)不需要經(jīng)過中間轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)而直接產(chǎn)生直線運(yùn)動(dòng)，使結(jié)構(gòu)**簡(jiǎn)化，運(yùn)動(dòng)慣量減少，動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能和定位精度**提高；同時(shí)也提高了可靠性，節(jié)約了成本，使制造和維護(hù)更加簡(jiǎn)便。它的初次級(jí)可以直接成為機(jī)構(gòu)的一部分，這種獨(dú)特的結(jié)合使得這種優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步體現(xiàn)出來。2、高加速度這是直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)，相比其他絲杠、同步帶和齒輪齒條驅(qū)動(dòng)的一個(gè)***優(yōu)勢(shì)。3、適合高速直線運(yùn)動(dòng)因?yàn)椴淮嬖陔x心力的約束，普通材料亦可以達(dá)到較高的速度。而且如果初、次級(jí)間用氣墊或磁墊保存間隙，運(yùn)動(dòng)時(shí)無機(jī)械接觸，因而運(yùn)動(dòng)部分也就無摩擦和噪聲。這樣，傳動(dòng)零部件沒有磨損，可**減小機(jī)械損耗，避免拖纜、鋼索、齒輪與皮帶輪等所造成的噪聲，從而提高整體效率。4、初級(jí)繞組利用率高在管型直線感應(yīng)電機(jī)中，初級(jí)繞組是餅式的，沒有端部繞組，因而繞組利用率高。5、無橫向邊緣效應(yīng)橫向效應(yīng)是指由于橫向開斷造成的邊界處磁場(chǎng)的削弱，而圓筒型直線電機(jī)橫向無開斷，所以磁場(chǎng)沿周向均勻分布。6、容易克服單邊磁拉力問題徑向拉力互相抵消，基本不存在單邊磁拉力的問題。7、易于調(diào)節(jié)和控制通過調(diào)節(jié)電壓或頻率，或更換次級(jí)材料，可以得到不同的速度、電磁推力，適用于低速往復(fù)運(yùn)行場(chǎng)合。南京搬運(yùn)機(jī)器人直線電機(jī)工廠管狀直線電機(jī)選型就找蘇州維艾司！

目前,直線電機(jī)技術(shù)在世界各國的應(yīng)用大致可分為五個(gè)方面:物流輸送系統(tǒng)方面;工業(yè)設(shè)備方面;信息與自動(dòng)化方面;交通與民用;及其它方面。下面小編就來詳細(xì)介紹一下直線電機(jī)在這五個(gè)方面的詳細(xì)應(yīng)用吧！一、直線電機(jī)技術(shù)在物流輸送系統(tǒng)中的應(yīng)用我國目前郵政系統(tǒng)的郵包、印刷品的物流分揀、輸送線絕大部分通過旋轉(zhuǎn)電機(jī)采用鏈傳動(dòng)或連桿等方式。國外一些發(fā)達(dá)國家則逐步采用了直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)的,由計(jì)算機(jī)控制的新型郵政物流分揀輸送系統(tǒng)。與傳統(tǒng)的鏈傳動(dòng)或連桿方式相比,直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)的物流系統(tǒng)具有***、低噪、安全可靠、維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)而獲得應(yīng)用者青睞。在一些新穎的立體化倉庫的搬運(yùn)系統(tǒng)和新型的自動(dòng)化車庫,也開始采用了直線電機(jī),其中采用直線電機(jī)的自動(dòng)化車庫是在庫地上安裝一系列縱向和橫向的直線電機(jī)初級(jí),而載車板為次級(jí)。通過計(jì)算機(jī),利用直線電機(jī)初次級(jí)作用移動(dòng)汽車進(jìn)或出。效率和利用率都很高。二、直線電機(jī)技術(shù)在工業(yè)設(shè)備中的應(yīng)用直線電機(jī)在工業(yè)設(shè)備中的應(yīng)用,主要在機(jī)床業(yè)方面比較突出,近幾年,國際上對(duì)數(shù)控機(jī)床采用直線電機(jī)顯得特別熱,究其原因是,傳統(tǒng)機(jī)床的驅(qū)動(dòng)裝置依賴絲桿驅(qū)動(dòng),絲桿驅(qū)動(dòng)本身具有一系列不利因素。

運(yùn)行平行度：在安裝直線電機(jī)模組的平臺(tái)上放置標(biāo)準(zhǔn)尺，用試驗(yàn)指示器在內(nèi)滑塊所能移動(dòng)的范圍內(nèi)進(jìn)行測(cè)試，移動(dòng)范圍內(nèi)讀數(shù)的差就是測(cè)定值。定位精度：以直線電機(jī)模組的行程為基準(zhǔn)長度，用從基準(zhǔn)位置開始實(shí)際移動(dòng)的距離與指令值之間的誤差的值來表示。重復(fù)定位精度：對(duì)任意一點(diǎn)在相同方向進(jìn)行7次反復(fù)定位，再測(cè)出其停止位置，算出表頭讀數(shù)差值的1/2。作為測(cè)試的原則，在移動(dòng)距離的中間及大致兩端的位置分別進(jìn)行測(cè)試，將測(cè)試數(shù)值中的值作為測(cè)定值，用帶有±的差的1/2表示。游隙：對(duì)內(nèi)滑塊給予進(jìn)給，以滑塊剛剛開始移動(dòng)時(shí)試驗(yàn)指示器的讀數(shù)為基準(zhǔn)，從這個(gè)狀態(tài)開始不依賴進(jìn)給裝置，在與內(nèi)滑塊移動(dòng)方向相同的方向上(工作臺(tái)的進(jìn)給方向)施加負(fù)荷，之后把測(cè)試，開始時(shí)的基準(zhǔn)值與返回時(shí)位置之間的差值，當(dāng)作測(cè)定值。測(cè)試在運(yùn)動(dòng)部分的中間及大致兩端的位置分別進(jìn)行，把所得到的數(shù)值中的值當(dāng)作測(cè)定值。以上就是直線電機(jī)精度測(cè)量的幾種方法，蘇州尚恩格科技有限公司是一家高性能、的傳動(dòng)部件生產(chǎn)商和自動(dòng)化生產(chǎn)方案提供商，主要產(chǎn)品為線性模組，直線電機(jī)，DD馬達(dá)和高精密直線運(yùn)動(dòng)平臺(tái)。直線電機(jī)蘇州地區(qū)有保障廠家！

什么是定位精度?定位精度:數(shù)控工作臺(tái)部件在要求的終點(diǎn)所達(dá)到的實(shí)際位置的精度,實(shí)際位置與理想位置之間的誤差稱為定位誤差。定位精度,是表明所測(cè)量的機(jī)床各運(yùn)動(dòng)部位在數(shù)控裝置控制下,運(yùn)動(dòng)所能達(dá)到的精度。根據(jù)實(shí)測(cè)的定位精度數(shù)值,可以判斷出機(jī)床自動(dòng)加工過程中能達(dá)到的比較好的工件加工精度。重復(fù)定位精度,是指在數(shù)控機(jī)床上反復(fù)運(yùn)行同一程序代碼所得到的位置精度的一致程度。切削精度,是對(duì)機(jī)床的幾何精度和定位精度在切削加工條件下的一項(xiàng)綜合檢查。上述精度主要由數(shù)控系統(tǒng)和機(jī)床生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)制造過程以及機(jī)床安裝調(diào)試過程中予以保證。什么是重復(fù)定位精度?重復(fù)定位精度:指機(jī)床滑板或大拖板在一定距離范圍內(nèi)(一般為200-300mm)往復(fù)運(yùn)動(dòng)7次千分表或激光干涉儀檢測(cè)的精度。重復(fù)定位精度受伺服系統(tǒng)特性、進(jìn)給系統(tǒng)的間隙與剛性以及摩擦特性等因素的影響，一般情況下，重復(fù)定位精度是呈正態(tài)分布的偶然性誤差，它影響一批零件加工的一致性，是一個(gè)非常重要的精度指標(biāo)。為了更加的了解定位精度與重復(fù)定位精度的區(qū)別，我們舉例說明一下:定位精度:比如你要求一個(gè)軸走100mm結(jié)果實(shí)際上它走了多出來的就是定位精度。直線電機(jī)蘇州地區(qū)可定制廠家！上海上下料直線電機(jī)廠家

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下面小編將結(jié)合維艾司直線電機(jī)模組的相關(guān)案例，闡述維艾司直線電機(jī)模組在長行程場(chǎng)合的部分應(yīng)用案例。一、客戶要求：行程15米；要求噪音低，車間對(duì)低噪音要求嚴(yán)格；使用環(huán)境為微腐性環(huán)境二、維艾司技術(shù)給出的方案：①采用模塊化設(shè)計(jì)，各直線電機(jī)模塊可柔性組裝：1)底座及導(dǎo)軌分為多段，運(yùn)輸及搬運(yùn)時(shí)分為多段，使用時(shí)組合為一體；②長行程拖鏈應(yīng)用及評(píng)估：1)使用車間為萬級(jí)無塵室，要求拖鏈滿足無塵要求且架空使用；2)多次優(yōu)化拖鏈選型及機(jī)構(gòu)優(yōu)化，終達(dá)到客戶要求；3)采用獨(dú)特的走線方案，減少拖鏈的線纜，避免信號(hào)傳輸過衰減及干擾，提高穩(wěn)定性；③長行程模組工藝組裝方案設(shè)計(jì)：1)設(shè)計(jì)階段組裝技術(shù)人員提前介入，制造各種工裝治具，編制工藝書；2)現(xiàn)場(chǎng)組裝全程**指導(dǎo)；④專業(yè)的長行程模組現(xiàn)場(chǎng)組裝方案，現(xiàn)場(chǎng)支援客戶：1)我司技術(shù)人員直接至客戶端及終端，結(jié)合客戶設(shè)備進(jìn)行組裝及調(diào)試；2)設(shè)備安全無故障運(yùn)行48h,技術(shù)人員方才撤離；3)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)客戶進(jìn)行培訓(xùn)。維艾司專業(yè)生產(chǎn)直線模組，線性馬達(dá)的源頭廠家，擁有強(qiáng)大的技術(shù)團(tuán)隊(duì)和專業(yè)的售后團(tuán)隊(duì)，歡迎您前來咨詢洽談！浙江伺服直線電機(jī)