1.激光雕刻TOYO模組TOYO標(biāo)準(zhǔn)型重復(fù)定位精度±0.005mm,適合于在普通環(huán)境下使用,此產(chǎn)品由于其獨(dú)特的設(shè)計(jì),具有很高的性價(jià)比,GTH4-L2/L6/L12-50/800-直線模組,本體寬度40mm,體積小,應(yīng)用于激光雕刻行業(yè),技能保證精度偏差小,又能保證高速運(yùn)作,提高工作效率。2.激光打標(biāo)TOYO模組GTH5-L5/L10/L20-50/800直線模組,采用高精度滾珠絲桿+高剛性鋁型材組合而成,本體寬度54mm,重復(fù)定位精度±0.005mm,具有高速穩(wěn)定的特點(diǎn)。激光打標(biāo)機(jī)采用掃描法打標(biāo),即將激光束入射到兩反射鏡上,利用計(jì)算機(jī)控制掃描電機(jī)帶動(dòng)反射鏡分別沿X、Y軸轉(zhuǎn)動(dòng),激光束聚焦后落到被標(biāo)記的工件上,從而形成了激光標(biāo)記的痕跡,TOYO模組具有高速高精密度的特點(diǎn),且部件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可進(jìn)行多軸組合使用,是激光打標(biāo)的優(yōu)先部件。3.激光切割TOYO模組激光切割加工是用不可見的光束代替了傳統(tǒng)的機(jī)械刀,具有精度高,切割快速,不局限于切割圖案限制,自動(dòng)排版節(jié)省材料,切口平滑,加工成本低等特點(diǎn),加工精度高,重復(fù)性好,不損傷材料表面,TOYO直線模組,重復(fù)定位精度±0.005mm,采用滾珠絲桿和高剛鋁型材,具有精密度高和速度快的特點(diǎn),部件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可多軸組合使用,適用于激光切割領(lǐng)域。TOYO模組具有垂直和水平多種方式安裝。自動(dòng)化TOYO軌道內(nèi)嵌式滑臺(tái)
重載伺服電動(dòng)缸絲杠布置形式共有四種:一是絲杠轉(zhuǎn)動(dòng),螺母移動(dòng)。此形式伺服電動(dòng)缸的絲杠豎直在上連接伺服電機(jī)一起轉(zhuǎn)動(dòng),螺母在下端連接推桿帶動(dòng)滑塊軸向移動(dòng)。二是絲杠移動(dòng),螺母轉(zhuǎn)動(dòng)。該形式通過伺服電機(jī)帶動(dòng)螺母旋轉(zhuǎn),絲杠與滑塊相連,隨滑塊向上移動(dòng),到達(dá)上止點(diǎn)時(shí)絲杠上端會(huì)占用較大空間,且需要限制伺服電動(dòng)缸的絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)和螺母的移動(dòng),使用較為復(fù)雜。三是絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)并軸向移動(dòng),螺母靜止。伺服電動(dòng)缸應(yīng)用此方式時(shí)絲杠移動(dòng)占用較大空間,行程較大時(shí)剛性較差,因此只適用于工作行程較小的場(chǎng)合,并不適用大行程伺服壓力機(jī)。四是絲杠靜止,螺母轉(zhuǎn)動(dòng)并軸向移動(dòng),該方式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,但實(shí)際應(yīng)用較為不便。通過綜合對(duì)比分析發(fā)現(xiàn):方三和方式四在壓力機(jī)上使用不便,方式二和方式三占用軸向空間較大,因此重載伺服電動(dòng)缸一般選用絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)且螺母上下移動(dòng)的傳動(dòng)方式。這種布置形式的絲杠具有較好的剛性,結(jié)構(gòu)也十分緊湊,正適用于大行程壓力機(jī)的工作。但此結(jié)構(gòu)伺服電動(dòng)缸的螺母和絲杠運(yùn)動(dòng)過程中會(huì)發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),從而產(chǎn)生傳動(dòng)誤差,影響運(yùn)動(dòng)精度,需要添加導(dǎo)向裝置以限制螺母轉(zhuǎn)動(dòng)。自動(dòng)化TOYO軌道內(nèi)嵌式滑臺(tái)TOYO直線電機(jī)是一種通過將封閉式磁場(chǎng)展開為開放式磁場(chǎng),將電能直接轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能。
伺服電動(dòng)缸是將伺服電機(jī)與絲杠一體化設(shè)計(jì)的模塊化產(chǎn)品,將伺服電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過絲桿轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動(dòng),精確轉(zhuǎn)速控制、精確轉(zhuǎn)數(shù)控制、精確扭矩控制轉(zhuǎn)變成精確速度控制、精確位置控制、精確推力控制;實(shí)現(xiàn)高精度直線運(yùn)動(dòng)系列的全新**性產(chǎn)品。伺服電動(dòng)缸主要替代氣缸,但是電控比較方便,工業(yè)設(shè)備上應(yīng)用很多,開門、升降、推拉,推力從10kg-100噸都可以做到。要實(shí)現(xiàn)精確控制,滿足負(fù)載,一款合適的伺服電機(jī)必不可少,在配套選擇伺服電動(dòng)缸時(shí)要注意幾點(diǎn):1、安裝空間,如果安裝空間比較局促,在安裝伺服電動(dòng)缸時(shí)一定要電機(jī)安裝長(zhǎng)度考慮進(jìn)去,安裝空間一定要大于電機(jī)+伺服電動(dòng)缸+行程長(zhǎng)度。2、電機(jī)和伺服電動(dòng)缸法蘭安裝尺寸一定要計(jì)算準(zhǔn)確,一般廠商都會(huì)提供安裝尺寸圖。
根據(jù)toyo電動(dòng)缸中傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的不同,可分為齒輪齒條型、蝸輪蝸桿型、梯形絲杠型、滾珠絲杠型和行星滾柱絲杠型。齒輪齒條型傳動(dòng)方式簡(jiǎn)單,齒輪零件容易配置和加工,安裝和替換也很容易,但是傳動(dòng)精度低,且不能承受較大的載荷;蝸輪蝸桿型和梯形絲杠型由于靠摩擦副驅(qū)動(dòng),傳動(dòng)效率很低,載荷較大時(shí)若摩擦面潤(rùn)滑不良,工作面容易出現(xiàn)磨損;滾珠絲杠型toyo電動(dòng)缸目前使用更為***,由于是滾動(dòng)摩擦,因此傳動(dòng)效率非常高,潤(rùn)滑良好時(shí)有很長(zhǎng)的使用壽命,但承載能力不高,同時(shí)價(jià)格昂貴;行星滾柱絲杠型具有普通滾珠絲杠型的優(yōu)點(diǎn),并且傳動(dòng)效率更高,甚至在承受大載荷的情況下,仍然能在長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持工作,具有更高的控制精度,運(yùn)行時(shí)工作噪音更小,但是成本相對(duì)也更高。toyo電動(dòng)缸根據(jù)電機(jī)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)部件的方式可分為正轉(zhuǎn)式電動(dòng)缸、反轉(zhuǎn)式電動(dòng)缸和一體化設(shè)計(jì)式電動(dòng)缸。正轉(zhuǎn)式電動(dòng)缸中,絲杠連接電機(jī)端,螺母連接負(fù)載端,電機(jī)驅(qū)動(dòng)絲杠旋轉(zhuǎn),帶動(dòng)螺母做直線運(yùn)動(dòng);反轉(zhuǎn)式電動(dòng)缸中,電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)螺母旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),從而使絲杠做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng);一體化設(shè)計(jì)式toyo電動(dòng)缸中,電動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)構(gòu)件一體化設(shè)計(jì),電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)輸出直接轉(zhuǎn)換為負(fù)載端的直線運(yùn)動(dòng),省卻了零部件選型設(shè)計(jì)時(shí)的復(fù)雜過程,體積也會(huì)減小很多TOYO光伏設(shè)備包括四大類:硅料設(shè)備、硅片設(shè)備、電池設(shè)備、組件設(shè)備。
螺桿系列模組具有的功能特點(diǎn)高精度/高穩(wěn)定性:螺桿驅(qū)動(dòng)模組可輕易達(dá)到高精度的使用需求,并穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)確保螺桿、滑軌的使用壽命及組裝品質(zhì)。保養(yǎng)簡(jiǎn)單:**注油嘴的設(shè)計(jì),不需拆蓋即可完成保養(yǎng),省時(shí)既便利。新技術(shù)G系列采用一體成型鋼材,改善鋁滑座剛性較差的問題。G系列本體底部+側(cè)面標(biāo)準(zhǔn)基準(zhǔn)面、底部標(biāo)準(zhǔn)pin孔縮短組裝時(shí)間,達(dá)到模組化的**高效率。使用方法運(yùn)用于定位、夾取、搬運(yùn)、插件等電子類組裝、電路板與晶圓盒定位插入位置等自動(dòng)化領(lǐng)域。
皮帶系列模組具有的功能特點(diǎn)皮帶滑臺(tái)號(hào)稱有精度的輸送帶,在大產(chǎn)品的搬運(yùn)設(shè)備下,兼具長(zhǎng)行程/高荷重及垂直使用的完美組合采用鋁擠型結(jié)構(gòu),內(nèi)由滑軌、皮帶、及皮帶輪設(shè)計(jì)組立。使用方法多運(yùn)用于超過1500mm長(zhǎng)距離高速度、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的搬運(yùn)、噴涂、點(diǎn)膠等生產(chǎn)線工件換線裝置、捆包膠膜切斷裝置、CNC加工機(jī)間搬運(yùn)裝置等用途。 TOYO模組采用滾珠絲桿具有速度快的特點(diǎn)。智能TOYO皮帶型直交機(jī)械手價(jià)格
如果受力一般,行程較長(zhǎng),對(duì)精度要求不高的客戶,可以選擇TOYO皮帶直線模組。自動(dòng)化TOYO軌道內(nèi)嵌式滑臺(tái)
toyo滑臺(tái)是將整個(gè)進(jìn)給單元和控制部分模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化,縮短產(chǎn)品生產(chǎn)周期。數(shù)控滑臺(tái)和控制柜作為標(biāo)準(zhǔn)部件可提前準(zhǔn)備好,只需準(zhǔn)備好普通車床的床身便可快速安裝,整個(gè)安裝過程只需要2天,可節(jié)約數(shù)控化改造的成本,也可對(duì)市場(chǎng)需求做出快速反應(yīng)。toyo滑臺(tái)采用斜床身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),改造出的機(jī)床也具有斜床身機(jī)床所具有的獨(dú)特優(yōu)勢(shì):斜床身機(jī)床在加工零件時(shí)刀具是從斜上方向下運(yùn)動(dòng)進(jìn)行切削,切削力的方向與工件的重力方向基本一致,這樣可以減小切削振動(dòng),使主軸的運(yùn)轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)。而平床身數(shù)控車床在加工零件時(shí),切削力的方向與工件的重力方向成90°,這樣會(huì)加大切削時(shí)的振動(dòng)。toyo滑臺(tái)的斜床身布局,使X軸方向滾珠絲桿部件的重力直接作用于絲桿的軸向,傳動(dòng)時(shí)的反向間隙變得很小。而平床身數(shù)控車床的X方向絲桿不受軸向重力影響,間隙無法直接消除。同時(shí)toyo滑臺(tái)的結(jié)構(gòu)在加工過程中不易產(chǎn)生纏繞刀具的現(xiàn)象,也利于鐵屑的排出。自動(dòng)化TOYO軌道內(nèi)嵌式滑臺(tái)
上海裕飛機(jī)電有限公司成立于2010-05-07,同時(shí)啟動(dòng)了以TOYO,YAMAHA,東佑達(dá),雅馬哈,大寰,越疆,李群,丹尼克爾,埃斯頓為主的模組,直線電機(jī),電缸,工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)布局。上海裕飛機(jī)電經(jīng)營業(yè)績(jī)遍布國內(nèi)諸多地區(qū)地區(qū),業(yè)務(wù)布局涵蓋模組,直線電機(jī),電缸,工業(yè)機(jī)器人等板塊。隨著我們的業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)展,從模組,直線電機(jī),電缸,工業(yè)機(jī)器人等到眾多其他領(lǐng)域,已經(jīng)逐步成長(zhǎng)為一個(gè)獨(dú)特,且具有活力與創(chuàng)新的企業(yè)。上海裕飛機(jī)電始終保持在機(jī)械及行業(yè)設(shè)備領(lǐng)域優(yōu)先的前提下,不斷優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。在模組,直線電機(jī),電缸,工業(yè)機(jī)器人等領(lǐng)域承攬了一大批高精尖項(xiàng)目,積極為更多機(jī)械及行業(yè)設(shè)備企業(yè)提供服務(wù)。