所述夾緊機構(gòu)包括夾持上板和夾持下板，所述夾持上板能沿水平方向上移動，以使其和夾持下板相互靠攏和分離，以夾持或釋放穿設(shè)在兩者之間的所述安全帶。根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述夾持下板與所述第二導(dǎo)軌滑動配合，所述安全帶拉出電機通過一連桿機構(gòu)與所述夾持下板連接，進而帶動所述夾緊機構(gòu)在所述第二導(dǎo)軌上滑動。根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述夾持下板上設(shè)置有多根夾持導(dǎo)柱，在所述夾持上板上開設(shè)有對應(yīng)的安裝通孔，所述夾持導(dǎo)柱分別穿過對應(yīng)的所述通孔，在夾持下板上還設(shè)置有第三電磁吸盤，在所述夾持上板上設(shè)置有第三吸板，在上電狀態(tài)下，所述第三電磁吸盤與所述第三吸板相互磁吸固定，以夾緊所述安全帶。根據(jù)本實用新型的一個實施例，在所述夾持導(dǎo)柱上還套設(shè)有第二復(fù)位彈簧，所述第二復(fù)位彈簧設(shè)置在所述夾持上板和夾持下板之間，所述第二復(fù)位彈簧用于在所述第三電磁吸盤在失電狀態(tài)下將所述夾持上板推離所述夾持下板，以釋放所述安全帶。根據(jù)本實用新型的一個實施例，在所述機架上并列設(shè)置兩個所述安全帶抽取裝置和兩個夾緊裝置，一個所述安全帶拉出電機設(shè)置在所述兩個夾緊裝置之間，通過齒輪嚙合的兩套所述連桿機構(gòu)分別接入兩個所述夾緊裝置中的夾持下板。汽車安全帶生產(chǎn)廠商舟山。購買安全帶貨源充足

    ***力傳感器115用于測量導(dǎo)向測力輪116受到的壓力值。夾緊裝置105用于在測試過程中夾緊和提升安全帶113。夾緊裝置105包括第二導(dǎo)軌117、夾緊機構(gòu)118和安全帶拉出電機119。第二導(dǎo)軌117豎直設(shè)置，安全帶拉出電機119能使夾緊機構(gòu)118在第二導(dǎo)軌117上移動一設(shè)定距離。為符合試驗要求，該設(shè)定距離通常為100mm。汽車安全帶回卷耐久試驗機100還包括安全帶卷收器安裝板120，其上設(shè)置待測試用的安全帶卷收器112。安全帶卷收器安裝板120適于設(shè)置在***導(dǎo)軌109以完成***種測試，或設(shè)置在機架101上且位于夾緊裝置105的下方以完成第二種測試。參考圖1-3，在***種測試中，安全帶卷收器安裝板120設(shè)置在***導(dǎo)軌109上時，安全帶卷收器安裝板120與***導(dǎo)軌109滑動配合，并可以與加速構(gòu)件111聯(lián)動，待測試用的安全帶卷收器112中的安全帶113向上穿繞在導(dǎo)向緩沖裝置104后固定到卷帶盤107上。參考圖4-6，在第二種測試中，安全帶卷收器安裝板120設(shè)置在機架101上且位于夾緊裝置105的下方，安全帶卷收器112中的安全帶113向上穿繞在夾緊裝置105后向上直接固定到卷帶盤107上。圖10是圖1中的導(dǎo)向緩沖裝置104的結(jié)構(gòu)示意圖。圖11是圖10的立體圖。圖12是圖10的局部剖視圖。圖13是圖10的后側(cè)示意圖。如圖所示。四川購買安全帶汽車安全帶銷售商家嘉興。

    所述u形導(dǎo)向槽包括用于支撐安全帶的***平坦部和分別連接在所述***平坦部的兩端的***延伸部；所述u形金屬件包括第二平坦部和分別連接在所述第二平坦部兩端的第二延伸部，所述第二平坦部覆蓋在所述***平坦部上，所述第二延伸部覆蓋在所述***延伸部上。在上述任一技術(shù)方案中，可選地，從所述第二部分至所述***部分的方向為預(yù)定方向；沿所述預(yù)定方向，所述第二延伸部至少延伸至所述***延伸部的一半的位置。在上述任一技術(shù)方案中，可選地，所述導(dǎo)向件的材質(zhì)為聚丙烯或尼龍材質(zhì)。在上述任一技術(shù)方案中，可選地，所述第二延伸部的形狀與所述***延伸部的形狀相匹配。在上述任一技術(shù)方案中，可選地，安全帶導(dǎo)向裝置還包括安裝槽，所述安裝槽設(shè)置在所述導(dǎo)向件上并貫通所述***平坦部和兩個所述***延伸部，所述u形金屬件設(shè)置在所述安裝槽內(nèi)。在上述任一技術(shù)方案中，可選地，所述u形金屬件與所述導(dǎo)向件注塑一體成型或相扣合。在上述任一技術(shù)方案中，可選地，所述第二延伸部與所述第二平坦部的連接處呈平滑過渡狀。在上述任一技術(shù)方案中，可選地，所述***部分上開設(shè)有連接通孔，所述連接通孔用于固定連接所述安全帶導(dǎo)向裝置和車體。在上述任一技術(shù)方案中，可選地。

    本實用新型**技術(shù)公開了一種安全帶連接器及安全帶連接系統(tǒng)，涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域。該安全帶連接器的一具體實施方式包括：支架上設(shè)置有可插入插鎖的內(nèi)部區(qū)域以及滑槽；鎖止銷插通在滑槽中；卡合解除按鈕上設(shè)置有可容納鎖止銷的插孔，卡合解除按鈕從其開口側(cè)插到支架上；按鈕彈簧設(shè)置在卡合解除按鈕與支架之間，當插鎖插入支架時，按鈕彈簧對卡合解除按鈕朝卡合槽的槽內(nèi)方向施力，使得鎖止銷與插鎖的卡合槽卡合；防解離部卡合于***端蓋中，當插鎖插入支架時，防解離部的邊緣與卡合解除按鈕開口側(cè)的邊緣相抵。該實施方式能夠防止插鎖從安全帶連接器上誤解離。Asafetybeltconnectorandsafetybeltconnectingsystem全部詳細技術(shù)資料下載【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】一種安全帶連接器及安全帶連接系統(tǒng)本技術(shù)涉及汽車，尤其涉及一種安全帶連接器及安全帶連接系統(tǒng)。技術(shù)介紹安全帶裝置是汽車被動安全防護中的重要部件，在安全帶裝置中，為了便于織帶可以收回到卷收器中，進行座椅翻轉(zhuǎn)等動作，一般在安全帶裝置下側(cè)設(shè)置有連接器，以實現(xiàn)卷收器和車身下固定點之間的分離或結(jié)合。在安全帶沒有佩戴時，連接器與插鎖處于分離狀態(tài)；而當乘員正常佩戴和碰撞過程中，即當插鎖插入連接器后。汽車安全帶生產(chǎn)廠商臺州。

    04-20)江西華瑞盛馳交通設(shè)施有限公司聯(lián)系商家波紋護欄廠家:江西上饒高速三波波形護欄板鄉(xiāng)村公路生命波紋護欄廠家[8圖]江西上饒高速三波波形護欄板鄉(xiāng)村公路生命波紋護欄廠家江西上饒高速三波波形...。03-05)山西格拉瑞斯金屬科技有限公司聯(lián)系商家寇女士:上饒電子保密文件柜的價格/尺寸[1圖]保密文件柜是采用密碼技術(shù)進行**控制的保密柜產(chǎn)品，文件柜由柜體和電子密...(11-08)中密安（成都）科技有限公司聯(lián)系商家陳小姐:小區(qū)人行通道廣告門柵欄小門平移門電動門人臉識別等[8圖]深圳市坤捷科技有限公司,是一家集設(shè)計、研發(fā)、制造、銷售為一體的高新技術(shù)...(02-25)深圳市坤捷科技有限公司聯(lián)系商家劉經(jīng)理:上饒安檢門出租上饒出租安檢門（進入查看）[8圖]上饒安檢門出租上饒出租安檢門（進入查看）租賃安檢門安檢門租賃出租...(02-16)皇家愛慕聯(lián)系商家謝先生:無感停車加盟哪家好[3圖]自主研發(fā)通用智慧停車場管理系統(tǒng)，可在任何天氣任何環(huán)境識別車牌，支持支付...(01-25)前海商聯(lián)商務(wù)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。廣東汽車安全帶直銷熱線電話。中國臺灣出口安全帶

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    本實用新型涉及汽車測試技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車安全帶回卷耐久試驗機。背景技術(shù)：隨著消費者對汽車產(chǎn)品要求的提高，主機廠對消費者主觀評價的重視度成為不可或缺的需求，此類研發(fā)測試的需求也持續(xù)增長。特別是對于汽車安全帶的測試方法及內(nèi)容也在不斷地增加與擴大。目前市場上迫切需要開發(fā)一套汽車安全帶卷收器快速回卷測試系統(tǒng)來應(yīng)對?，F(xiàn)有的乘用車安全帶回卷耐久試驗需要進行兩種測試功能為：***種從安全帶卷收器中拉出全部安全帶后，松開，再由安全帶卷收器自行收回，再拉出，再收回，如此循環(huán)至少五次(次數(shù)可根據(jù)需要設(shè)定)。第二種從安全帶卷收器中拉出安全帶總長的2/3，然后再從安全帶卷收器中拉出100mm長安全帶，放開，使100mm長安全帶收回到安全帶卷收器中。再拉出100mm安全帶，再收回，如此循環(huán)。該兩種測試都可以理解為實際使用時的操作情況。目前汽車安全帶回卷耐久試驗機只能實施上述測試中的一種，測試效率低且使用不方便。技術(shù)實現(xiàn)要素：針對現(xiàn)有技術(shù)的上述問題，本實用新型提出了一種汽車安全帶回卷耐久試驗機，能實現(xiàn)兩種測試方案，操控方便，有效提高測試效率。具體地，本實用新型提出了一種汽車安全帶回卷耐久試驗機，用于測試安全帶卷收器，包括。購買安全帶貨源充足