丙烷一般使用鋼瓶做為貯存容器。目前液化石油氣用壓力罐、冷凍罐和地下貯存。采用容器、油罐汽車、槽車、油輪和管道輸送A.壓力罐一般小容量貯存采用圓柱型(水平式),規(guī)模多為10~30,規(guī)模再大時,采用球形罐,技術限制規(guī)模約為500。地面上壓力罐通常采用設計壓力為1720kPaB.冷凍鑪在液化石油氣貯存方法中,與羚凍輸送結合采用冷凍貯存法,即可用油輪冷凍輸送液化石油氣,從船上將其移至陸上罐內(nèi),在3.92~7.85kPa壓力下貯存。丙烷保持在約—42℃C.地下貯存法美國和歐洲各國餅究開發(fā)使用地下貯存方法。采用的是利用巖鹽層良好的不浸透性,將其一部分人工溶解,在內(nèi)部貯存。另外,還有人工挖掘的洞穴貯存法,凍結土壤地下貯存法等。 [6]丙烷多與丁烷一用做液化石油氣丙烷比空氣重容易滯留在低處極限低危險性大,應注意因泄漏而帶來的危險。浦東新區(qū)進口丙烷廠家供貨

甲醇為載氣丙烷為富化氣的滲碳氣氛工藝曲線

圖2 氮氣甲醇為載氣丙烷為富化氣的滲碳氣氛工藝曲線

2. 試驗方法

試驗設備為1.8m×2m井式滲碳爐。每種氣氛下井式滲碳爐均滿載裝爐，爐內(nèi)上中下位置放3個試樣，爐頂放5個試樣。爐頂試樣入爐第三天開始取爐頂試樣1個。

（1）甲醇為載氣丙烷為富化氣的滲碳氣氛甲醇流量：2.4L/h，丙烷0.2m3/h（通過儀表控制）。儀表CO計算碳勢含量設為30%。甲醇為載氣丙烷為富化氣的滲碳氣氛工藝曲線如圖1所示的。 浦東新區(qū)進口丙烷廠家供貨另一個由弗蘭克·彼得斯發(fā)明的通過壓縮制備石油液化氣在1912年獲得**.

液化氣和丙烷怎么區(qū)分？液化氣是液體，丙烷是氣體純凈丙bai烷燃燒時應沒有黑冒出，火焰稱淡藍色。液化du氣通常會摻有其他東西或二zhi甲醚，火焰發(fā)紅。因此可以通dao過火焰的顏**分液化氣和純凈的丙烷。

液化石油氣的主要成分是丙烷和丁烷。丙烷的沸點是-攝氏度，因此是特別有用的輕便燃料。這就意味著即使溫度很低，丙烷從高壓容器釋放后，也能立刻汽化。因此它是清潔燃料，不需要許多設備使其汽化并與空氣混合。一個簡單噴嘴就足夠了。

眼睛防護：一般不需要特殊防護，高濃度接觸時可戴化學安全防護眼鏡

身體防護：穿防靜電工作服。但處理液態(tài)泄漏時，應穿厚棉工作服防，戴防手套

其他防護：工作現(xiàn)場嚴禁吸。避免長期反復接觸 ，避免高濃度吸入。進入罐、限制性空間或其它高濃度區(qū)作業(yè)，須有人監(jiān)護 沒有其他物質(zhì)，不會對環(huán)境造成污染，是一種清潔燃料，符合“綠色奧運”的理念。

。商用的“丙烷”燃料，或稱液化石油氣，是不純的。在美國和加拿大，其主要成分是90%的丙烷外加多5%的丁烷和 丙烯以及臭味劑。這是美國和加拿大的國內(nèi)標準，通常寫作HD-5標準。需要注意的是，從甲烷（天然氣）制備的液化石油氣不包含丙烯，只有從原油精煉過程中得到的丙烷才含有。同樣，在一些其他國家，比如墨西哥，丁烷的標準含量會相對較高一些。 丙烷的其他用途包括： 蒸汽裂化制備基礎石化產(chǎn)品的給料。 在某些 **中充當燃料或加壓氣體。 生產(chǎn) 丙醇的原料。 熱氣球的主要燃料。 半導體工業(yè)中用來沉淀金剛砂 混合有硅的丙烷被用作一種氣的 推進劑（銷售時稱作綠氣），用于生存游戲中氣體比空氣重，能在較低處擴散到相當遠的地方，遇火源會著火回燃。浦東新區(qū)進口丙烷廠家供貨

尿失禁、意識喪失,甚至呼吸停止?？芍缕つw***長期接觸低濃度丙烷者,可出現(xiàn)***、頭暈、睡眠不佳、易疲勞.浦東新區(qū)進口丙烷廠家供貨

在低溫下容易與水生成固態(tài) 水合物，引起天然氣管道的堵塞。丙烷在較高溫度下與過量 氯氣感化，生成 四氯化碳和 四氯乙烯Cl 2C=CCl 2 ；在 氣相與 硝酸作用，生成1-硝基丙烷CH 3CH 2CH 2NO 2、2-硝基丙烷(CH 3) 2CHNO 2、硝基乙烷CH 3CH 2NO 2和硝基甲烷CH 3NO 2的混合物。上丙烷可從油田氣和裂化氣中分離得到?？勺鞒霎a(chǎn) 乙烯和 丙烯(C 3H 6)的原料或煉油產(chǎn)業(yè)中的溶劑；丙烷、丁烷（C 4H 10）和少量 乙烷的混雜物 液化后可用作民用燃料，即液化石油氣（ LPG）。 丙烷化學性質(zhì) 同其他 烷烴一樣，丙烷可以在充足氧氣下燃燒，生成 水和二氧化碳。 當氧氣不充足時，生成水和一氧化碳。 和天然氣不同的是，丙烷比空氣重（大約是空氣的1.5倍左右浦東新區(qū)進口丙烷廠家供貨