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重慶電瓶車電池系統(tǒng)加盟

來源: 發(fā)布時間:2024-03-08

包括變壓器、功率檢測設(shè)備、功率計量儀器、充電樁組以及所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的電動車智能充電管理系統(tǒng),所述變壓器、功率檢測設(shè)備、功率計量儀器均安裝于充電樁組的輸出電路,所述充電終端模塊電性連接于充電樁組的輸入線路,所述充電樁組內(nèi)部設(shè)置有用于對充電樁組過載或者短路進(jìn)行保護(hù)的保護(hù)電路,所述充電樁組上設(shè)置有12組二孔插座。本實(shí)用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型提出的基于物聯(lián)網(wǎng)的電動車智能充電管理系統(tǒng),與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型通過設(shè)定模塊對充電時長或者充電功率的閾值進(jìn)行設(shè)定不需要用戶并一直待在充電區(qū)域,并通過監(jiān)控模塊對充電終端模塊的環(huán)境,并且由于監(jiān)控模塊預(yù)設(shè)有識別時間閾值,能及時發(fā)出語音警示提醒用戶,較大程度上可有效避免逃費(fèi)的情況。附圖說明圖1為本實(shí)用新型基于物聯(lián)網(wǎng)的電動車智能充電管理系統(tǒng)模塊組成示意圖;圖2為本實(shí)用新型管理系統(tǒng)的工作流程示意圖。具體實(shí)施方式下面將對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例**是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。此處所描述的具體實(shí)施例**用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例。能感動人的,永遠(yuǎn)不是語言——而是誠信!重慶電瓶車電池系統(tǒng)加盟

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用戶管理信息包括用戶身份信息、時間信息、計時信息以及費(fèi)用信息。圖像模塊包括數(shù)字模擬轉(zhuǎn)換器,用于處理數(shù)字訊號與模擬訊號間之轉(zhuǎn)換;顯示器,用于顯示影像;影像分割單元,用于將饋入之?dāng)?shù)影像處理以顯示于該顯示器上之?dāng)?shù)分割區(qū)域內(nèi),音頻模塊包括語音單元、信號接收單元和播放單元,語音單元為isd1016a語音集成電路,信號接收單元用于接收主控模塊通過通信模塊發(fā)送的信號,并按預(yù)定程序從語音單元中提取相應(yīng)的報警錄音,播放單元電性連接于語音單元,用于將語音單元中的報警錄音進(jìn)行播放,播放單元上設(shè)置有音頻放大器,音頻放大器的音頻范圍設(shè)置為20hz-20khz。監(jiān)控子模塊用于監(jiān)控車輛充電環(huán)境,且監(jiān)控子模塊預(yù)設(shè)有識別時間閾值,監(jiān)控子模塊用于接收斷開信號后,判斷是否接收到付費(fèi)信號,若未接收到付費(fèi)信號,則開始識別計時,并在識別計時達(dá)到識別時間閾值時,獲取充電視頻的充電畫面;監(jiān)控子模塊用于識別充電畫面中是否存在該車,若存在,則生成盜用信號,若不存在,則生成逃費(fèi)信號,監(jiān)控子模塊用于將盜用信號或逃費(fèi)信號發(fā)送給付費(fèi)子系統(tǒng),付費(fèi)子系統(tǒng)用于根據(jù)盜用信號或逃費(fèi)信號分別生成盜用推送信息和逃費(fèi)推送信息。充電終端模塊包括信號接收模塊。重慶電動車充電系統(tǒng)加盟楷美勝達(dá)智能充電系統(tǒng)云平臺可以供物業(yè)方、運(yùn)維方、管理方等分配不同的權(quán)限,可以查看不同的數(shù)據(jù)內(nèi)容。

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楷美勝達(dá)智能充電系統(tǒng)***一代產(chǎn)品已上市,優(yōu)越的4G聯(lián)網(wǎng)功能獲得市場一致認(rèn)可。當(dāng)眾多充電樁設(shè)備還停留在2G階段,楷美勝達(dá)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了4G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋,設(shè)備更加適應(yīng)多變的安裝環(huán)境,再也不怕地下停車場等信號弱的地方?jīng)]法充電,極大地改善以往使用時經(jīng)常沒網(wǎng)或斷網(wǎng)的情況,對于用戶和安裝物業(yè)都是大好消息。這得益于4G通訊模塊的應(yīng)用(就長下圖那樣兒)。楷美勝達(dá)自主研發(fā)物聯(lián)網(wǎng)通信組件,創(chuàng)建了楷美勝達(dá)品牌,提供智能硬件設(shè)備物聯(lián)網(wǎng)接入解決方案,實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定、安全的設(shè)備連接通信能力,將智能硬件設(shè)備接入云平臺,實(shí)現(xiàn)海量設(shè)備的接入云、云端控制、數(shù)據(jù)上云、數(shù)據(jù)下發(fā),從而快速集成物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)能力。嗯???聽起來有一點(diǎn)點(diǎn)抽象,啥是物聯(lián)網(wǎng)?理論上來講,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可實(shí)現(xiàn)萬物皆能聯(lián)網(wǎng),你想要啥設(shè)備聯(lián)網(wǎng)就能聯(lián)網(wǎng)。比如上面所說的智能充電樁,還包括智能門禁等等,手機(jī)掃一掃就能輕松操作,十分方便?!悄艹潆姌丁缃竦闹悄艹潆姌缎袠I(yè)內(nèi)普遍存在受網(wǎng)絡(luò)因素制約的問題,許多小區(qū)的電動自行車集中停放點(diǎn)在地下,往往信號差網(wǎng)絡(luò)連接不上。運(yùn)用楷美勝達(dá)物聯(lián)網(wǎng)模塊,能提高設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)適應(yīng)性,想在哪兒充電都不成問題。。

通過io口控制不同電壓的充電電路結(jié)合電流檢測模塊來進(jìn)行綜合判斷電池類型。電源模塊102是給主控模塊以及其他模塊進(jìn)行統(tǒng)一供電的電源模塊,根據(jù)不同模塊的供電電壓需求來進(jìn)行相應(yīng)的電源供應(yīng),保證每個模塊都能夠正常穩(wěn)定的工作。電源模塊內(nèi)部分為了不同類型的電壓供電電路,通過主控模塊的io口依次來控制切換不同電壓類型的電路對電池進(jìn)行充電,然后通過電流檢測模塊讀取當(dāng)前充電電流的數(shù)據(jù)是否達(dá)到正常充電的閾值,例如100ma,程序來判斷當(dāng)前電壓是否與電池類型匹配,依次掃描和判斷,直到找到匹配的電池類型,就使用該電壓電路對電池進(jìn)行充電。聯(lián)網(wǎng)模塊103是通過有線或者無線的通信模塊,其中無線的通信模塊包括2g、3g、4g以及包括nb-iot的5g模塊,通過不同的通信方式讓主控模塊與遠(yuǎn)程服務(wù)器進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)連接,打通雙方的數(shù)據(jù)發(fā)送與接收。按鍵模塊104是針對每個充電口的緊急斷電按鈕,防止意外情況下,可以***時間通過物理按鍵來進(jìn)行斷電,這是一個安全方面的功能。所述的顯示模塊主要是起到指示作用,可以是顯示屏也可以是led燈的方式,一方面,用來提示當(dāng)前電動車的電池的類型,常用的電動車電池類型分為24v、36v、48v、60v,根據(jù)不同的電池類型指示不同的狀態(tài)??绖龠_(dá)電動車智能充電樁的功能具有4G聯(lián)網(wǎng)、語音播報、充滿自停、功率檢測、掃碼刷卡等充電的功能。

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◇支持遠(yuǎn)程升級設(shè)備、遠(yuǎn)程系統(tǒng)重啟;◇遠(yuǎn)程控制、遠(yuǎn)程充值、手機(jī)和電腦端設(shè)備查詢;◇觸摸防水按鍵,使用壽命更長,更加美觀***;◇產(chǎn)品采用模塊化設(shè)計,擴(kuò)展方便,系統(tǒng)工作更穩(wěn)定;◇自動識別電動車是否連接充電器,插座被撥自動檢測;◇同一設(shè)備上可針對不同用戶設(shè)置多種充電參數(shù);(***)◇一機(jī)多控、電流檢測、過載、短路、漏電、充滿自停等功能;◇設(shè)備維修工單管理系統(tǒng),降低設(shè)備維修、運(yùn)營、管理成本;(***)◇異常自動斷電、斷電記憶功能、LED高亮顯示、全程智能語音提示;◇內(nèi)置電流檢測電路,超載使用其他電器,系統(tǒng)自動切斷該路插座電源;◇滴膠卡數(shù)據(jù)不被復(fù)制,原有的(門禁卡或會員卡)直接對接系統(tǒng)數(shù)據(jù),不用重新購買;◇物業(yè)公司可實(shí)時查詢、統(tǒng)計用戶充電信息及費(fèi)用,收入(每日/月/季度)自動結(jié)算。在一些了解多點(diǎn)董事長張文中的內(nèi)部人士看來,多點(diǎn)戰(zhàn)略調(diào)整一個重要原因是來自張文中的“ERP情結(jié)”。重慶電瓶車電池系統(tǒng)加盟

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電動自行車以其便捷、實(shí)惠、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn),迅速成為一、二、三線城市居民的重要交通工具。然而隨著電動自行車的普及,電動車充電與日常管理問題就日益突出,如何解決充電管理問題已成當(dāng)務(wù)之急。電動車智能充電系統(tǒng)主要應(yīng)用于小區(qū)、景區(qū)和高校等停車場,有效解決車主充電難題,規(guī)范停車場管理,安全方便。電動車智能充電系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)淙缦聢D所示,整個系統(tǒng)主要由終端設(shè)備、主機(jī)、云端、服務(wù)器和手機(jī)APP組成。1、主機(jī)楷美勝達(dá)智能充電設(shè)備10路智能設(shè)備,24小時智能云平臺監(jiān)測2、終端設(shè)備用戶通過手機(jī)APP掃描設(shè)備二維碼或者刷卡請求設(shè)備通電,服務(wù)器判斷請求通過后控制插座通電給電動車充電。設(shè)備工作的環(huán)境停車場通常都在地下負(fù)樓層,終端設(shè)備安裝在地下層,主機(jī)設(shè)備安裝在地面層,設(shè)備間相隔距離幾十到上百米,中間可能有墻阻隔。由于地下停車場移動網(wǎng)絡(luò)信號差,使用2/3/4G模塊或者WIFI模塊等都會因為網(wǎng)絡(luò)信號差問題導(dǎo)致設(shè)備間無法通信。重慶電瓶車電池系統(tǒng)加盟

標(biāo)簽: 充電 系統(tǒng) 電動車