電瓶車不規(guī)范充電潛藏的危險(xiǎn)卻是不可忽視的。2017年11月20日,浙江省湖州市吳興區(qū)一民房因胡某電瓶車電氣線路故障發(fā)生火災(zāi),造成李國某、李向某死亡。被告人胡某、強(qiáng)某賠償被害人家屬,法院以失火罪和消防責(zé)任事故罪,判處電瓶車當(dāng)事人胡某有期徒刑一年十個(gè)月(緩刑兩年),房東強(qiáng)某有期徒刑一年九個(gè)月(緩刑一年十個(gè)月)什么是失火罪?是指由于行為人的過失引起火災(zāi),造成嚴(yán)重后果,危害公共安全的行為。這是一種過失危害公共安全的犯罪。什么是消防責(zé)任事故罪?是指違反消防管理法規(guī),經(jīng)消防監(jiān)督機(jī)構(gòu)通知采取改正措施而拒絕執(zhí)行,造成嚴(yán)重后果的行為。犯本罪的,處三年以下有期徒刑或拘役;后果特別嚴(yán)重的,處三年以上七年以下有期徒刑。那么,如何安全地使用電瓶車,預(yù)防火災(zāi)呢?除了正確停放電瓶車,按照電瓶車電瓶容量大小充電;遠(yuǎn)離易燃易爆物品,不私拉亂接電線充電;不盲目改裝電瓶車,加強(qiáng)日常檢查。愛車充電一定要選擇小區(qū)電瓶車智能充電站充電。安全智能方便充電,幸福你我他!楷美勝達(dá)智能充電樁系統(tǒng)云平臺實(shí)時(shí)監(jiān)測你的愛車充電狀況,一有異常情況則斷電并狀況回傳用戶和管理中心??绖龠_(dá)智能充電樁系統(tǒng)專注電瓶車安全充電!能打動(dòng)人的,永遠(yuǎn)不是套路——而是真誠。西南楷美勝達(dá)充電系統(tǒng)
因此,如何**基于物聯(lián)網(wǎng)智能充電技術(shù)與實(shí)際運(yùn)用現(xiàn)狀,進(jìn)一步提高智能充電設(shè)施的市場適應(yīng)性,提供更好的物聯(lián)網(wǎng)智能充電技術(shù)是本領(lǐng)域的奮斗方向。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷,提供一種新的基于物聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)車智能充電器。為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案之一如下:一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)車智能充電器,包括主控模塊,主控模塊與電源模塊、聯(lián)網(wǎng)模塊、按鍵模塊、顯示模塊、存儲(chǔ)模塊、報(bào)警模塊和電流采集模塊、直流充電模塊、電量計(jì)量模塊以及電池類型檢測模塊全部進(jìn)行信號連接;所述電源模塊給主控模塊和其他模塊進(jìn)行供電;聯(lián)網(wǎng)模塊提供主控模塊與遠(yuǎn)程服務(wù)器進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)通信功能;按鍵模塊用于緊急情況下停止充電的功能;顯示模塊用于指示當(dāng)前電動(dòng)車的電池的類型和充電狀態(tài);存儲(chǔ)模塊用于存儲(chǔ)用戶的臨時(shí)信息,防止意外停電導(dǎo)致重要數(shù)據(jù)丟失;報(bào)警模塊用于指示充電過程中的電流異常、功率異常和充滿提醒功能;電流采集模塊用于采集每個(gè)電池的充電電流;直流充電模塊用于給電池直流充電;電池類型檢測模塊用于自動(dòng)檢測出當(dāng)前的電池類型,從而自動(dòng)切換充電電壓和充電模式。進(jìn)一步,主控模塊與聯(lián)網(wǎng)模塊是通過串口通信的。樂山電瓶車充電插座楷美勝達(dá)充電系統(tǒng)管理云平臺能為你提供:更智能化設(shè)備日常管理和監(jiān)測。
解決高層小區(qū)電動(dòng)車充電難的問題,需要物業(yè)牽頭布局,根據(jù)自身小區(qū)的特點(diǎn),劃定非機(jī)動(dòng)車充電處,引入充電樁。,一些社區(qū)劃設(shè)了電動(dòng)車充電區(qū)域,、設(shè)立有專門的停車位和充電樁,一方面便于管理,另一方面也為業(yè)主提供方便。不過,對比電動(dòng)車和充電樁的數(shù)量,目前大多數(shù)小區(qū)的充電樁仍供不應(yīng)求。處理好電動(dòng)車和充電樁供需不平衡的關(guān)系是解決“電動(dòng)車上樓充電”問題的關(guān)鍵點(diǎn)。為規(guī)范電動(dòng)車停放管理打了很長時(shí)間的“持久戰(zhàn)”,相關(guān)物業(yè):“之前因沒有智能安全的充電設(shè)施,做得更多是‘堵’,宣傳、督導(dǎo)、管理,但效果不好,引進(jìn)相關(guān)充電樁設(shè)設(shè)備后,做好基礎(chǔ)整改后再進(jìn)行宣傳疏導(dǎo),效果大提升了??绖龠_(dá)積極參與智慧小區(qū)推進(jìn)打造,楷美勝達(dá)智能充電綜合管理平臺專業(yè)致力于小區(qū)電動(dòng)車智能安全充電系統(tǒng)的建設(shè)、改造、升級換代。。
并不是所有的社區(qū)都有足夠的空間和經(jīng)費(fèi)增設(shè)充電樁設(shè)施。如何解決上述問題?多家物業(yè)公司負(fù)責(zé)人指出,有條件的小區(qū)可以引進(jìn)專業(yè)的充電樁運(yùn)營單位,積極與小區(qū)業(yè)委會(huì)、開發(fā)商或居委會(huì)溝通,確定電動(dòng)車停放點(diǎn)并安裝充電樁,合理收費(fèi),分?jǐn)偝杀?,同時(shí)在停放點(diǎn)配備必要的消防備、加強(qiáng)巡查工作;對于停放和安裝條件差的小區(qū),可以結(jié)合老舊小區(qū)改造等工作進(jìn)行改建、增建;對于實(shí)在沒地方安裝充電樁的小區(qū),相關(guān)部門可考慮在有條件的公共區(qū)域設(shè)置適當(dāng)數(shù)量的公共停放點(diǎn)和充電樁??绖龠_(dá)充電系統(tǒng)管理云平臺能為你提供:更智能化設(shè)備日常管理和監(jiān)測,讓你的充電更智能/安全/公平/簡單??绖龠_(dá)系列智能充電樁,嚴(yán)格規(guī)范各項(xiàng)技術(shù)及生產(chǎn)指標(biāo)。
2017年12月29日,公安部緊急下發(fā)《關(guān)于規(guī)范電動(dòng)車停放充電加強(qiáng)火災(zāi)防范的通告》第五條明確指出:對檢查發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車違規(guī)停放、充電的,應(yīng)當(dāng)制止并組織清理;對拒不清理的,要向公安機(jī)關(guān)消防機(jī)構(gòu)或者公安派出所報(bào)告。2018年5月15日,***安委會(huì)辦公室發(fā)布的《關(guān)于開展電動(dòng)自行車消防安全綜合治理工作的通知》第三條的工作措施中,明確提出:鼓勵(lì)新建住宅小區(qū)同步設(shè)置集中停放場所和具備定時(shí)充電、自動(dòng)斷電、故障報(bào)警等功能的智能充電控制設(shè)施;推廣安裝電氣火災(zāi)監(jiān)控和可視監(jiān)測系統(tǒng),并加強(qiáng)日常巡查值守??绖龠_(dá)充電系統(tǒng)管理云平臺能為你提供:更智能化設(shè)備日常管理和監(jiān)測,讓你的充電更智能/安全/公平/簡單??绖龠_(dá)提供適合各種功能需求和場景的電動(dòng)車充電設(shè)備,自動(dòng)適應(yīng)各種品牌和功率的電動(dòng)車。成都專業(yè)充電樁平臺
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明明在電瓶車智能充電樁充滿了電,為什么一騎就沒電了的原因。很多車主沒有給車輛定期充電,導(dǎo)致電瓶嚴(yán)重虧電,充電也就無法給電瓶車充滿電,即使充滿電也不是電瓶所需的電量,車子自然就“跑不遠(yuǎn)”了。是不是充電越勤越好呢?當(dāng)然,電池勤用勤充是對的,每天騎了之后就充電,保證第二天的電量充足。但如果你的電池可以跑30公里,跑了5公里或是10公里就給它充電,這樣對電池也是沒有好處的。因?yàn)楫?dāng)電池充滿電的時(shí)候,會(huì)有氣體的溢出,而這個(gè)氣體,則是電解液中水分分解產(chǎn)生的,這樣會(huì)導(dǎo)致電瓶失水。而頻繁的這樣充電,電池的失水次數(shù)增多,電池也會(huì)很快進(jìn)入失效期。所以好的方法是如果接下來幾天你都不騎電動(dòng)車了,你比較好把它充滿電,不過當(dāng)你騎了5公里或是10公里之后,第二天的路程還夠跑,比較好是等第二天騎過后再充電,這樣電池的失水會(huì)減少,電池的壽命也就延長了。電瓶車充多長時(shí)間比較好呢?條件允許,一般夏季5—6小時(shí),冬季8—10小時(shí),根據(jù)自己愛車實(shí)際剛充滿為宜,避免過度充電。安全智能方便充電,幸福你我他!楷美勝達(dá)智能充電樁系統(tǒng)云平臺實(shí)時(shí)監(jiān)測你的愛車充電狀況,一有異常情況則斷電并狀況回傳用戶和管理中心??绖龠_(dá)智能充電樁系統(tǒng)專注電瓶車安全充電!西南楷美勝達(dá)充電系統(tǒng)