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福州徐工QUY150支重輪替換廠家

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-03-27

支重輪作為挖掘機(jī)的主要承載結(jié)構(gòu),其設(shè)計(jì)和制造質(zhì)量直接關(guān)系到機(jī)器的整體安全,特別是在大噸位挖掘機(jī)中,挖掘機(jī)的工作條件復(fù)雜,在某些特殊的吊裝工況或臂架吊裝工況下,只有一部分支重輪受到應(yīng)力。因此,支重輪的布置形式為稀疏的中間和密集的兩端。為了滿足挖掘機(jī)逐漸增加的重量,支重輪的數(shù)量和結(jié)構(gòu)參數(shù)也相應(yīng)增加。支重輪安裝在履帶架的底部,行走時(shí)與履帶板的底面一起滾動(dòng)。安裝形式大部分在小噸位時(shí)是敞開的,在大噸位時(shí)是封閉的。香江支重輪廠家直銷。福州徐工QUY150支重輪替換廠家

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支重輪的承重大,強(qiáng)度要求高,一般采用滑動(dòng)軸承;且安裝位置接近地面,經(jīng)常受到巖土、泥水浸沒,密封要求高,密封緊,摩擦力很大,不容易轉(zhuǎn)動(dòng),只有承重后才能夠轉(zhuǎn)動(dòng)。支重輪用來支撐拖拉機(jī)的重量,同時(shí)在履帶的導(dǎo)軌(軌鏈節(jié))或履帶板面上滾動(dòng),它還用來限制履帶,防止橫向滑脫。當(dāng)拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向時(shí)支重輪迫使履帶在地面上滑移。支重輪常在泥水塵土中,且承受強(qiáng)烈沖擊,因此要求它密封可靠、輪圈耐磨。支重輪軸通過軸套一直在旋轉(zhuǎn),輪體內(nèi)要加油來潤(rùn)滑,但如果說密封圈不好的話,很容易產(chǎn)生漏油的現(xiàn)象,這樣軸與軸套在無潤(rùn)滑的情況下,很容易磨損,造成產(chǎn)品無法進(jìn)行使用。廈門旋挖支重輪價(jià)格溫州支重輪廠家哪家好?

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支重輪漏油并非小事支重輪承受著幾乎主機(jī)的全部重量,并起著履帶運(yùn)行中的導(dǎo)軌作用。因此,它是履帶式建筑機(jī)械的重要部件,也是履帶行走機(jī)構(gòu)的主要易損部件之一。支重輪漏油多年來一直是生產(chǎn)廠和用戶感到十分頭疼的問題。漏油并非小事無足輕重,它不僅影響著主機(jī)的外觀,增加了司機(jī)保養(yǎng)機(jī)器的勞動(dòng)強(qiáng)度,而且長(zhǎng)久漏油,往往會(huì)導(dǎo)致支重輪軸與雙金屬軸套之間因缺油而發(fā)生過早磨損,造成整個(gè)支重輪的失效。履帶式鏟土運(yùn)輸機(jī)械支重輪漏油的地方,可能有四處。

支重輪作為挖掘機(jī)履帶底盤重要組成零部件,其性能直接影響整機(jī)可靠性和工作效率。國(guó)內(nèi)多采用模仿和類比手段進(jìn)行支重輪設(shè)計(jì),雖然對(duì)支重輪的強(qiáng)度進(jìn)行了靜態(tài)校核,但對(duì)極限工況下的動(dòng)態(tài)載荷確定尚未進(jìn)行研究,對(duì)浮動(dòng)油封、滑動(dòng)軸承等關(guān)鍵零件的設(shè)計(jì)缺少標(biāo)準(zhǔn),支重輪開裂、漏油、異常磨損等技術(shù)難題一直未得到徹底解決,產(chǎn)品可靠性設(shè)計(jì)驗(yàn)證多采用裝機(jī)考核方式進(jìn)行,存在驗(yàn)證周期長(zhǎng)、可靠性數(shù)據(jù)不易收集等問題,通過模擬工況試驗(yàn)進(jìn)行支重輪設(shè)計(jì)可靠性和使用壽命進(jìn)行預(yù)測(cè)的技術(shù)研究尚未開展。旋挖鉆機(jī)是現(xiàn)代工程施工中常用的一種機(jī)械設(shè)備,主要作用是進(jìn)行成孔作業(yè)。

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支重輪易出現(xiàn)的問題:(1)輪體磨損。出現(xiàn)這種情況的原因是采用的鋼材不合格或者說材料熱處理時(shí)的硬度較低,耐磨性不足;(2)漏油。支重輪軸通過軸套一直在旋轉(zhuǎn),輪體內(nèi)要加油來潤(rùn)滑,但如果說密封圈不好的話,很容易產(chǎn)生漏油的現(xiàn)象,這樣軸與軸套在無潤(rùn)滑的情況下,很容易磨損,造成產(chǎn)品無法進(jìn)行使用。漏油原因有分以下幾種:1、浮動(dòng)油封不合格;2、產(chǎn)品軸套圓形度不夠;3、支軸光澤度不夠;4、齒輪油不達(dá)標(biāo);5、加工尺寸公差等等。上述這些問題都會(huì)造成支重輪漏油的情況。泉州支重輪廠家聯(lián)系方式。福州徐工QUY150支重輪替換廠家

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挖掘機(jī)支重輪的檢查1、在安裝過程中,應(yīng)按零件的技術(shù)要求嚴(yán)格檢驗(yàn),保持清潔,防止雜質(zhì)進(jìn)入安裝表面。密封環(huán)的密封端面,即使有微小塵粒都會(huì)破壞密封而導(dǎo)致漏油。2、密封套、密封橡膠圈老化、變形、有傷痕、破裂等都需更換新品。3、彈簧彈力不足時(shí)應(yīng)予更換,其端面不平可磨平。壓圈翹曲時(shí)應(yīng)修理整平、除去銳邊。4、大、小密封環(huán)接觸不嚴(yán),可重新研磨,使其具有均勻連續(xù)的研磨環(huán)帶。不許碰擊環(huán)端面和打亂配偶環(huán)。環(huán)的厚度應(yīng)一致,否則須更換。5、橡膠圈厚度不夠,允許纏上石棉繩使其達(dá)到每平方厘米有/。6、輪軸彎曲、不圓或頸部磨損、支重輪輪轂、密封殼體配合帶部位磨損都須進(jìn)行修復(fù)。7、軸承和密封環(huán)平面磨損時(shí),可根據(jù)磨損程度,在密封套與輪轂端面間墊以2~4毫米厚的耐油橡膠圈。裝后,密封套總成應(yīng)能在輪轂上自由轉(zhuǎn)動(dòng)。另外也可在軸承外圈與密封殼體支撐臺(tái)肩間墊以外徑100毫米、內(nèi)徑85毫米、厚度。當(dāng)密封套的高度小于32毫米,軸承寬度小于41毫米時(shí),應(yīng)更換新品。8、支重輪上的紙墊應(yīng)保持完整無損,厚薄適宜。福州徐工QUY150支重輪替換廠家