拖拉機(jī)的離合器為單作用常壓式離合器。主動(dòng)部分由飛輪、壓盤、離合器蓋、驅(qū)動(dòng)銷等組成。離合器蓋用螺釘固定在飛輪上，蓋的外圓表面鉚有三個(gè)銷座，座孔內(nèi)壓入驅(qū)動(dòng)銷，銷的方頭插入壓盤外緣的缺口內(nèi)，能驅(qū)動(dòng)壓盤轉(zhuǎn)動(dòng)，在離合器分離和接合過程中，壓盤還能沿驅(qū)動(dòng)銷軸向移動(dòng)。從動(dòng)部分由從動(dòng)盤和離合器軸組成。從動(dòng)盤兩面鉚有摩擦襯片，并與甩油盤一起鉚在有內(nèi)孔花鍵的輪轂上，與離合器軸花鍵聯(lián)接在一起轉(zhuǎn)動(dòng)并能軸向移動(dòng)。離合器軸前端支承在飛輪中心孔內(nèi)軸承上，后端支承在離合器殼體軸承上。壓緊機(jī)構(gòu)為15個(gè)圓柱螺旋彈簧，均勻地分布在壓盤的端面上。壓緊彈簧一端壓在壓盤上，壓盤與壓緊彈簧間有隔熱墊片，另一端頂在被離合器蓋支撐著的彈簧座中，將離合器蓋裝在飛輪上時(shí)壓緊彈簧受到壓縮產(chǎn)生壓緊力。徐工XR360旋挖鉆機(jī)驅(qū)動(dòng)輪。寶峨BT26旋挖鉆機(jī)驅(qū)動(dòng)輪品牌

隨著科技的快速發(fā)展，像城市鄉(xiāng)鎮(zhèn)也在不變的發(fā)展變化，那么就少不了挖掘機(jī)這個(gè)工程機(jī)械設(shè)備的存在，挖掘機(jī)是工程建設(shè)中主要的工程機(jī)械機(jī)型之一，像這么重要的機(jī)械他對(duì)配件的維護(hù)保養(yǎng)要求也是非常高的,四輪一帶中的四輪指的是驅(qū)動(dòng)輪，導(dǎo)向輪，支重輪，托輪，一帶指的是履帶。它們是挖掘機(jī)不可或缺的重要組成部件，直接關(guān)系到挖掘機(jī)的工作性能和行走性能。奧得沃機(jī)械設(shè)備有限公司，位于中國福建省南安大霞美長福工業(yè)園區(qū)。公司致力于旋挖鉆機(jī)， 履帶吊，挖掘機(jī)、推土機(jī)、鉆機(jī)等履帶式行走機(jī)械底盤配件及配件制造相關(guān)設(shè)備、機(jī)械傳動(dòng)軸。主要產(chǎn)品包括：“四輪一帶”、漲緊彈簧總成、護(hù)鏈器，壓鏈機(jī)、漲緊彈簧拆裝機(jī)、銷軸拋光機(jī)、油壓機(jī)，傳動(dòng)軸等。中聯(lián)ZR160A旋挖鉆機(jī)驅(qū)動(dòng)輪品牌加壓裝置作用：給動(dòng)力頭施加壓力，壓力由加壓裝置傳遞→動(dòng)力頭→鉆桿→鉆頭→齒尖，實(shí)現(xiàn)切削、破碎或碾磨。

驅(qū)動(dòng)輪和被動(dòng)輪的區(qū)別驅(qū)動(dòng)輪是將發(fā)動(dòng)機(jī)的能量轉(zhuǎn)換為動(dòng)能，驅(qū)使驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使車輛前進(jìn)或后退，這個(gè)輪叫驅(qū)動(dòng)輪；被動(dòng)輪沒有什么動(dòng)力，起個(gè)支撐作用，它的轉(zhuǎn)動(dòng)是由別外的驅(qū)動(dòng)帶動(dòng)的，隨著走所以叫被動(dòng)，或從動(dòng)。如自行車人登使后輪轉(zhuǎn)動(dòng)，后輪叫驅(qū)動(dòng)輪，車前輪是由于后輪前進(jìn)跟著動(dòng)的，前輪叫被動(dòng)輪，或從動(dòng)輪。汽車有前驅(qū)和后驅(qū)，有驅(qū)動(dòng)的叫驅(qū)動(dòng)輪，沒有驅(qū)動(dòng)的隨著動(dòng)的是被動(dòng)輪。驅(qū)動(dòng)輪是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩直接作用的輪，被動(dòng)輪不受到轉(zhuǎn)矩作用，只是隨著驅(qū)動(dòng)輪前進(jìn)而前進(jìn)的。例如：你拉著箱子在前行你是主動(dòng)前行，箱子是被動(dòng)的；

汽車傳動(dòng)原理：汽車動(dòng)力系統(tǒng)提供動(dòng)力，經(jīng)傳動(dòng)系統(tǒng)把動(dòng)力傳給后面的驅(qū)動(dòng)輪，傳動(dòng)系統(tǒng)配合動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)汽車在不同條件下能正常行駛。為了適應(yīng)汽車行駛的不同要求，傳動(dòng)系應(yīng)具有減速增扭、變速、使汽車倒退、中斷動(dòng)力傳遞、使兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪差速旋轉(zhuǎn)等具體作用。機(jī)械式傳動(dòng)系結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠，在各類汽車上得到寬泛的應(yīng)用。其基本組成情況和工作原理：發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)離合器、變速器、萬向節(jié)、傳動(dòng)軸、主減速器、差速器、半軸傳給后面的驅(qū)動(dòng)輪。并與發(fā)動(dòng)機(jī)配合，保證汽車在不同條件下能正常行駛。為了適應(yīng)汽車行駛的不同要求，傳動(dòng)系應(yīng)具有減速增扭、變速、使汽車倒退、中斷動(dòng)力傳遞、使兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪差速旋轉(zhuǎn)等具體作用。目前國內(nèi)旋挖鉆機(jī)產(chǎn)品的成孔直徑范圍在1.5-4m，行業(yè)應(yīng)用比較大成孔深度已達(dá)到108m，滿足大多數(shù)工程施工要求。

驅(qū)動(dòng)輪是指有驅(qū)動(dòng)力的車輪；被動(dòng)輪是指沒有驅(qū)動(dòng)力的車輪。汽車的驅(qū)動(dòng)形式有兩輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)兩種方式。兩驅(qū)有前驅(qū)和后驅(qū)，按發(fā)動(dòng)機(jī)的擺放位置和方向，前驅(qū)有橫置前驅(qū)和縱置前驅(qū)，一般是橫置前驅(qū)，后驅(qū)有前置后驅(qū)的橫置擺放和縱置擺放，后驅(qū)還有后置后驅(qū)，通常是縱置后驅(qū)。兩驅(qū)汽車顧名思義只有兩個(gè)車輪是驅(qū)動(dòng)輪的汽車，兩前輪或者兩后輪。四驅(qū)按發(fā)動(dòng)機(jī)擺放位置和方向有前置四驅(qū)、中置四驅(qū)和后置四驅(qū)，同理有橫置的也有縱置的。按照驅(qū)動(dòng)力分布方式四驅(qū)細(xì)分有全時(shí)四驅(qū)和分時(shí)四驅(qū)。山河SWD36旋挖鉆機(jī)驅(qū)動(dòng)輪。北方旋挖鉆機(jī)驅(qū)動(dòng)齒

底盤包含車架和驅(qū)動(dòng)裝置兩部分，驅(qū)動(dòng)裝置主要是由履帶張緊裝置、履帶總成、隨動(dòng)輪、驅(qū)動(dòng)輪和制動(dòng)器所組成。寶峨BT26旋挖鉆機(jī)驅(qū)動(dòng)輪品牌

福建“四輪一帶”中的四輪指的是驅(qū)動(dòng)輪，導(dǎo)向輪，支重輪，托輪，一帶指的是履帶。直接關(guān)系到挖掘機(jī)的工作性能和行走性能，其重量及制造成本占到了挖掘機(jī)制造成本的四分之一。履帶：分類有整體式和組合式兩種。整體式履帶是履帶板上帶嚙合齒，與驅(qū)動(dòng)輪嚙合，履帶板本身成為支重輪等輪子的滾動(dòng)軌道。驅(qū)動(dòng)輪：液壓挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過行走馬達(dá)和驅(qū)動(dòng)輪傳給履帶，要求驅(qū)動(dòng)輪與履帶的軌鏈嚙合正確，傳動(dòng)平穩(wěn)，并且當(dāng)履帶因銷套磨損而伸長時(shí)仍能很好的嚙合。支重輪：支重輪的作用是將挖掘機(jī)重量傳給地面，挖掘機(jī)在不平的路面上行駛時(shí)支重輪會(huì)受地面沖擊力，因此支重輪所受載荷大，工作條件惡劣，經(jīng)常處于塵土中，有時(shí)還浸泡在泥水中，所以要求有良好的密封。導(dǎo)向輪：導(dǎo)向輪用來引導(dǎo)履帶正確繞轉(zhuǎn)，防止其跑偏和越軌。多數(shù)的挖掘機(jī)也同時(shí)起到了支重輪的作用。這樣可以增加履帶對(duì)地面的接觸面積，減小接地比壓。托輪：作用是向上托住履帶，使履帶有一定的張緊度。寶峨BT26旋挖鉆機(jī)驅(qū)動(dòng)輪品牌