當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，閥門線圈瞬時(shí)通電，觸發(fā)閥門快速關(guān)閉，進(jìn)入自鎖狀態(tài)。此時(shí)即使撤去電源，閥門仍處于自鎖狀態(tài)，不會(huì)重新自動(dòng)打開。閥門采用先導(dǎo)式閥瓣，開啟輕松，即使壓力達(dá)到6bar開啟也十分輕松，口徑大于DN125，采用杠桿手柄，使閥門達(dá)到開關(guān)省力、快速。當(dāng)工作人員處理完事故，人工重新開啟閥門，才會(huì)恢復(fù)供氣。注：根據(jù)客戶要求也可提供斷電關(guān)閉的常閉型緊急切斷閥。[1]緊急切斷閥分類編輯緊急切斷閥彈簧緊急切斷閥彈簧緊急切斷閥是在遇到突**況斷電后緊急關(guān)閉閥門或者打開閥門，它的工作原理是：電動(dòng)彈簧緊急切斷閥在通電后電機(jī)電動(dòng)執(zhí)行器里面的卷簧，把扭矩力傳導(dǎo)至卷簧上，在斷電時(shí)卷簧釋放里面儲(chǔ)存的扭矩力，帶動(dòng)閥門迅速的關(guān)閉或者打開。它的優(yōu)點(diǎn)是關(guān)閉迅速，關(guān)閉時(shí)間只需1-2S。緊急切斷閥蓄電容緊急安全閥蓄電容緊急安全閥是在執(zhí)行器內(nèi)部裝有蓄電容儲(chǔ)能裝置，執(zhí)行器通電正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，蓄電容充電。斷電時(shí)蓄電容釋放電能，帶動(dòng)電機(jī)、齒輪裝置開閉閥門。它的優(yōu)點(diǎn)是：蓄電容充放電時(shí)間短，壽命時(shí)間長(zhǎng)。緊急切斷閥電磁閥電磁閥是新型的燃?xì)夤艿拦こ痰陌踩涮籽b置。[2]緊急切斷閥相關(guān)資料編輯緊急切斷閥技術(shù)參數(shù)1、適用于煤氣、天然氣及液化石油氣。Wyndham Page手動(dòng)切斷閥用于油手動(dòng)超控切換開關(guān)操作者手動(dòng)開關(guān)。廣西長(zhǎng)沙湘普進(jìn)氣切斷閥

對(duì)含顆粒的沖蝕介質(zhì)，要考慮閥芯避開高速介質(zhì)的直接沖蝕。

對(duì)于硬密封，必須有足夠的硬度差，同一硬度材料“互不相讓”，很容易劃傷而引起泄漏。

溫度因素影響如下：

對(duì)高溫介質(zhì)的切斷調(diào)節(jié)閥在室溫下組裝的，在高溫下工作，溫度變化幾百度。熱膨脹會(huì)改變裝配時(shí)建立的密封比壓。過緊，密封面會(huì)卡信，運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)嚴(yán)重檫傷，拉傷；過松，密封壓不夠，兩種情況泄漏都會(huì)急劇增加。解決的比較好辦法是用彈性閥座來吸收這一變化造成的差異。通常有三種彈性方案：

1）彈簧式；

2）薄片式柔性金屬環(huán)；

3）剛?cè)嵯酀?jì)的彈性閥座。

后者比較好，既有柔性克服熱膨脹，又有剛度并堆焊耐磨合金來提高耐磨面的可靠性。 杰瑞JEREH壓縮機(jī)撬進(jìn)氣切斷閥原裝進(jìn)口Wyndham Page進(jìn)口切斷閥FS1系列。

   機(jī)動(dòng)車排出的廢氣中的火花由前管進(jìn)入中管中的小管時(shí)，氣體通道驟然減小，增加了火花撞擊管壁而熄滅的機(jī)會(huì)。接著，廢氣由中管中的小管進(jìn)入后管中的小管，由于小管和小管之間呈交叉排列，對(duì)殘余的火花又進(jìn)行一次撞擊熄滅。該防火消聲器雖然能在一定程度上對(duì)排氣管廢氣中的火花進(jìn)行熄滅，但是由于廢氣在管道中基本上是直線行走，因此微量的火花還有可能從火花熄滅器中排出，引起火災(zāi)事故。該火花熄滅器功率損失比(損失功率/原發(fā)動(dòng)機(jī)功率）為3%，超過國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(審批稿）規(guī)定的功率損失比≤2%的標(biāo)準(zhǔn)。由于結(jié)構(gòu)不合理，小管子容易結(jié)炭，造成氣體通道不暢，當(dāng)前管大量廢氣不能順利進(jìn)入小管時(shí)，會(huì)造成前管壓力增大而炸裂，縮短使用壽命。其它，還存在著自重重，造價(jià)高等缺陷。

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣切斷閥

當(dāng)有可燃物質(zhì)被 吸入進(jìn)氣系統(tǒng)時(shí)，相當(dāng)于給柴油機(jī)增加了一個(gè)無法監(jiān)控的燃料。這將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)超速，從而引起機(jī)械故障、回火或引燃周圍可燃

氣體，后果不堪設(shè)想。當(dāng)可燃?xì)怏w被吸入發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，傳統(tǒng)的斷油停車很可能無法實(shí)現(xiàn)停車。這時(shí)，有效地方式就是同時(shí)切斷進(jìn)氣供應(yīng)，從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)快速、安全停車。

手動(dòng)進(jìn)氣切斷閥

適應(yīng)美國(guó)礦產(chǎn)資源管理服務(wù)部門安裝要求

操作方便，快速實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)停車

對(duì)于基本型MVX切斷閥，推、拉均可以實(shí)現(xiàn)停車

可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程推、拉停車

符合加拿大遠(yuǎn)程通電切斷進(jìn)法規(guī)要求

能夠提供兩根拉線進(jìn)氣切斷閥

質(zhì)量輕、結(jié)構(gòu)緊湊

法蘭或橡膠管連接方式

防腐處理，適合海上平臺(tái)使用

由閥體和適配器共同組成，連接進(jìn)氣管直徑由38mm到203mmmm

金屬和金屬密封，無需使用O型密封圈

進(jìn)口Wyndham Page英國(guó)切斷閥FS1系列。

   氣動(dòng)切斷閥采用軟密封結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)有工作密封和檢修密封，操作力矩小，密封比壓適中，密封可靠，動(dòng)作靈敏，液動(dòng)控制易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，使用壽命長(zhǎng)。切斷氣動(dòng)球閥普遍使用于石油、化工、冶金、造紙、制藥、電鍍等行業(yè)。氣動(dòng)切斷閥性能參數(shù)：1、工作壓力：；2、工作溫度：-196+650℃；3、驅(qū)動(dòng)方式：手動(dòng)、蝸輪、氣動(dòng)、電動(dòng)；4、連接方式：內(nèi)螺紋、外螺紋、法蘭、焊接、對(duì)焊、承插焊、卡套、卡箍；5、制造標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)標(biāo)GB、JB、HG，美標(biāo)API、ANSI，英標(biāo)BS，日本JIS、JPI等；6、閥體材質(zhì)：銅、鑄鐵、鑄鋼、碳鋼、WCB、WC6、WC9、20#、25#、鍛鋼、A105、F11、F22、不銹鋼、304、304L、316、316L、鉻鉬鋼、低溫鋼、鈦合金鋼等。氣動(dòng)切斷閥采用新型系列GT型、AT型氣動(dòng)執(zhí)行器，有雙作用式和單作用式(彈簧復(fù)位)，齒輪齒條傳動(dòng)，安全可靠；大口徑閥門采用系列AW型氣動(dòng)執(zhí)行器拔叉式傳動(dòng)，結(jié)構(gòu)合理，輸出扭矩大，有雙作用式和單作用式。1、齒輪式雙活塞，輸出力矩大，體積?。?、氣缸選用鋁金材料，重量輕、外形美觀；3、可在頂部、底部安裝手動(dòng)操作機(jī)構(gòu)；4、齒條式連接可調(diào)節(jié)開啟角度、額定流量；5、執(zhí)行器可選帶電訊號(hào)反饋指示及各類附件以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作。四機(jī)廠切斷閥XT40B2B配套ZJ30鉆機(jī)。江西瓦克夏WAUKESHA柴油機(jī)進(jìn)氣切斷閥

Wyndham Page英國(guó)進(jìn)口F系列切斷閥可選配微型開關(guān)用來顯示閥門狀態(tài)。廣西長(zhǎng)沙湘普進(jìn)氣切斷閥

   在現(xiàn)有技術(shù)中，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管用火花熄滅器主要有如下幾種類型：1）迷宮型火花熄滅器；2）水浴型火花熄滅器；3）柵片型火花熄滅器；4）疊片型火花熄滅器；5）組合型火花熄滅器。迷宮型火花熄滅器只能阻止熾熱的粒子，而不能有效地阻止火焰的傳播，而且由于氣流多次轉(zhuǎn)彎或碰撞，阻力損失大，油耗率高；水浴型火花熄滅器熄火效果較好，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，排氣阻力較大，需使用耐腐蝕材料，造價(jià)較高；柵片型和疊片型火花熄滅器對(duì)于阻止氣體火焰較為有效，但對(duì)于熾熱的固體顆粒阻止效果較差，而且需用耐熱的不銹鋼板制造，加工精度高，造價(jià)貴，組合型火花熄滅器是由上述的二種火花熄滅器聯(lián)合使用，效果當(dāng)然好，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，造價(jià)高?？傊壳皣?guó)內(nèi)使用的各種火花熄滅器，雖然有一定的熄火能力，但阻力損失大，油耗率高，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，而且需使用當(dāng)前短缺的不銹鋼板材制造，造價(jià)貴，推廣應(yīng)用受到限制。廣西長(zhǎng)沙湘普進(jìn)氣切斷閥