進口氣動切斷閥工作原理圖及結(jié)構(gòu)特點進口氣動切斷閥是用于工藝管道中突發(fā)故障或事故時,將管路介質(zhì)(液體、氣體)流體緊急快速截斷的高性能切斷閥,具有動作迅速、嚴密切斷、安全可靠等特點,在其高危險物料的加工處理,貯存運輸過程中被得到普遍應(yīng)用,在氣體泄漏、意外事故、操作不當、人員沒辦法靠近時,能夠遠距離快速關(guān)閉閥門,起安全保護作用。進口氣動切斷閥結(jié)構(gòu)特點:1、切斷閥采用薄膜式多彈簧執(zhí)行機構(gòu)與調(diào)節(jié)機構(gòu)用三根立柱相連,整個高度可減小約30%,重量可減輕約30%。2、閥體按流體力學(xué)原理設(shè)計成等截面低流阻流道,額定流量系數(shù)增大30%。3、閥內(nèi)件密封部分有嚴密型和軟密封兩種,嚴密型為堆焊硬質(zhì)合金,軟密封型為軟質(zhì)材料制作,關(guān)閉時密封性能優(yōu)良。4、平衡型閥內(nèi)件,提高了切斷閥的許用壓差。進口氣動切斷閥工作原***動切斷閥主要由執(zhí)行機構(gòu)與閥體兩部分組成,通常由控制室/控制中心操作,也可以在現(xiàn)場安全地操作。氣動切斷閥對閥的基本要求是:關(guān)閉嚴密快速,并具火災(zāi)安全結(jié)構(gòu)。雖然,常規(guī)閥門中,高密封性能的金屬密封是較佳選擇,當采用軟密封結(jié)構(gòu)時,必須是火災(zāi)安全型結(jié)構(gòu),以保證軟密封結(jié)構(gòu)失效后,仍能截斷危險物料而不流入事故場所!WyndhamPage手動電氣聯(lián)動式停車系統(tǒng)使用手動切換開關(guān)來啟動一個三通氣動閥,實現(xiàn)系統(tǒng)停車。消防車進氣切斷閥
燃氣切斷閥編輯鎖定討論本詞條缺少信息欄、概述圖,補充相關(guān)內(nèi)容使詞條更完整,還能快速升級,趕緊來編輯吧!燃氣切斷閥是一種新型的燃氣管道工程的安全配套裝置,主要應(yīng)用于以下場合:與可燃氣體泄漏監(jiān)測儀器相連接。當儀器檢測到可燃氣體泄漏時,自動快速關(guān)閉主供氣體閥門,切斷燃氣的供給,及時制止惡性事故的發(fā)生。與熱力設(shè)備的極限溫度(或壓力)安全控制器相連接。當設(shè)備內(nèi)檢測點的溫度或壓力超過設(shè)定的極限數(shù)值時,自動快速關(guān)閉供氣閥門,停止燃料的供給。與高層建筑的**消防報警系統(tǒng)相連接。當大廈發(fā)生火情時,自動切斷大廈內(nèi)的燃氣供應(yīng),防止煤氣的發(fā)生。在城市或工廠的燃氣供應(yīng)管網(wǎng)內(nèi)設(shè)置BZCK燃氣切斷閥,可在**控制室內(nèi)集中控制,遠距離遙控,緊急關(guān)閉事故現(xiàn)場的管線供氣。燃氣切斷閥產(chǎn)品技術(shù)參數(shù):燃氣切斷閥適用于煤氣、天然氣及液化石油氣。閥門規(guī)格:螺紋連接G1/2“、G3/4”、G1“;法蘭連接DN25~350.工作壓力:~6bar.電氣防護等級:CEIIP65/IP67.防爆等級:EexmⅡT4/EexmⅡT5.工作電壓及電功率:交流AC220V,50Hz/14V;直流DC12V/,DC24V/:不間斷輸出或脈沖型.電氣連接:插件(不分正負極).線圈功率:≤DN100。寧夏消防車進氣切斷閥英國Wyndham Page切斷閥FS3系列。
塵土多的場合要在閥桿周圍用塑料套或橡膠套保護填料函和導(dǎo)向部位,有腐蝕性氣體或液滴存在的場合要采用特殊的保護措施,一般用防腐袋包住調(diào)節(jié)閥,但要注意不能影響它的操作。在有耐火性要求的場合,可以采用特殊耐火涂料、套防火袋等方法,防火袋的材料含有多層陶瓷纖維或玻璃纖維。氣源是驅(qū)動氣動調(diào)節(jié)閥的關(guān)鍵能源之一。氣動調(diào)節(jié)閥的膜室雖然不消耗空氣,但如果氣源系統(tǒng)含有水分、油污等雜質(zhì),則會使閥門定位器、繼動器等附件堵塞并發(fā)生故障。因此必須定期對氣源和電源進行檢查,保證氣源清潔、干燥,電源可靠。調(diào)節(jié)閥應(yīng)用**的支架固定,防止松動,要保證整體的垂直位置或水平位置。如果遠距離運輸,比較好用牢固的木箱裝運。調(diào)節(jié)閥在組裝和油漆并按要求裝上執(zhí)行機構(gòu)、手輪、定位器等附件以后,為防止外來物質(zhì)進入調(diào)節(jié)閥,連接調(diào)節(jié)閥的全部空氣接口都要堵上,連接法蘭裝上保護罩,要留意各個連接部位,例如閥門定位器進氣管、執(zhí)行機構(gòu)接口的狀態(tài)。易損壞的任何突出的附件,如注油器和電位器的壓力表,應(yīng)從接頭上拆下,與調(diào)節(jié)閥分開包裝并一同運輸。
本實用新型實施例提供的柴油發(fā)動機進氣關(guān)斷閥結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實用新型實施例提供的柴油發(fā)動機進氣關(guān)斷閥剖視圖;圖3為本實用新型實施例提供的接觸部與圓形通孔接觸狀態(tài)示意圖。附圖中,各標號所的部件列表如下:1-執(zhí)行機構(gòu),2-法蘭,3-閥體,4-閥桿,5-接觸部,6-圓形通孔,7-密封圈,8-隔離部。具體實施方式本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的柴油發(fā)動機進氣關(guān)斷閥關(guān)閉后會完全切斷氣流通路的技術(shù)問題。下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整的描述,顯然,所描述的實施例**是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦偷膶嵤├?,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。參見圖1及圖2,本實用新型實施例提供了一種柴油發(fā)動機進氣關(guān)斷閥,其主要包括:執(zhí)行機構(gòu)1、閥桿4、閥體3、接觸部5及隔離部8。其中,執(zhí)行機構(gòu)1為動力機構(gòu),例如,執(zhí)行機構(gòu)1可采用氣缸或伺服電機。執(zhí)行機構(gòu)1與閥體3固定連接,其連接方式可以為焊接、鉚接或通過螺栓連接。閥體3內(nèi)設(shè)置有進氣腔及出氣腔,氣體的流通方向為從進氣腔流向出氣腔。英國進氣切斷閥,AMOT溫控閥8GEFCBA012-AA, 4GEFCBA021-AA。
切斷氣動球閥普遍使用于石油、化工、冶金、造紙、制藥、電鍍等行業(yè)。氣動切斷閥性能參數(shù):1、工作壓力:;2、工作溫度:-196+650℃;3、驅(qū)動方式:手動、蝸輪、氣動、電動;4、連接方式:內(nèi)螺紋、外螺紋、法蘭、焊接、對焊、承插焊、卡套、卡箍;5、制造標準:國標GB、JB、HG,美標API、ANSI,英標BS,日本JIS、JPI等;6、閥體材質(zhì):銅、鑄鐵、鑄鋼、碳鋼、WCB、WC6、WC9、20#、25#、鍛鋼、A105、F11、F22、不銹鋼、304、304L、316、316L、鉻鉬鋼、低溫鋼、鈦合金鋼等。氣動切斷閥采用新型系列GT型、AT型氣動執(zhí)行器,有雙作用式和單作用式(彈簧復(fù)位),齒輪齒條傳動,安全可靠;大口徑閥門采用系列AW型氣動執(zhí)行器拔叉式傳動,結(jié)構(gòu)合理,輸出扭矩大,有雙作用式和單作用式。1、齒輪式雙活塞,輸出力矩大,體積?。?、氣缸選用鋁金材料,重量輕、外形美觀;3、可在頂部、底部安裝手動操作機構(gòu);4、齒條式連接可調(diào)節(jié)開啟角度、額定流量;5、執(zhí)行器可選帶電訊號反饋指示及各類附件以實現(xiàn)自動化操作;6、IS05211標準連接為產(chǎn)品的安裝更換提供了方便;7、兩端調(diào)的節(jié)螺釘可使標準產(chǎn)品在0°和90°有±4°的可調(diào)范圍。確保與閥門的同步精度。Wyndham Page進氣閥帶手動裝置,可以實現(xiàn)超速、油壓低(氣壓低)自動停車系統(tǒng)。重慶柴油機進氣切斷閥
WyndhamPage手動電氣聯(lián)動式停車系統(tǒng)。消防車進氣切斷閥
發(fā)動機進氣切斷閥
當有可燃物質(zhì)被 吸入進氣系統(tǒng)時,相當于給柴油機增加了一個無法監(jiān)控的燃料。這將導(dǎo)致發(fā)動機出現(xiàn)超速,從而引起機械故障、回火或引燃周圍可燃
氣體,后果不堪設(shè)想。當可燃氣體被吸入發(fā)動機時,傳統(tǒng)的斷油停車很可能無法實現(xiàn)停車。這時,有效地方式就是同時切斷進氣供應(yīng),從而保證發(fā)動機快速、安全停車。
手動進氣切斷閥
適應(yīng)美國礦產(chǎn)資源管理服務(wù)部門安裝要求
操作方便,快速實現(xiàn)發(fā)動機停車
對于基本型MVX切斷閥,推、拉均可以實現(xiàn)停車
可以實現(xiàn)遠程推、拉停車
符合加拿大遠程通電切斷進法規(guī)要求
能夠提供兩根拉線進氣切斷閥
質(zhì)量輕、結(jié)構(gòu)緊湊
法蘭或橡膠管連接方式
防腐處理,適合海上平臺使用
由閥體和適配器共同組成,連接進氣管直徑由38mm到203mmmm
金屬和金屬密封,無需使用O型密封圈
消防車進氣切斷閥