美國FPE公司成立于1975年,全稱FluidPowerEnergy,Inc.,簡稱FPE,總部位于美國威斯康星洲密爾沃基市,占地約7000平方米,已通過ISO9001質(zhì)量管理體系認證,一直專注于研發(fā)、生產(chǎn)與制造自力式溫控閥及發(fā)動機過濾器,經(jīng)過40多年的堅持和不懈努力,在細分市場的行業(yè)已形成自己的品牌與特點,并成為溫控閥細分領(lǐng)域的先行者。上海銳銓機電設(shè)備有限公司成立于2012年,是美國FPE公司授權(quán)的中國區(qū)總代理,我們以美國FPE強大的技術(shù)為依托,可以為客戶提供比較好質(zhì)的溫控方案。川潤股份自立式溫控閥,AMOT自立式溫控閥8BOCC11007-00-AA。Thermot溫控閥溫控閥
閥體材質(zhì):●鋁-用于輕質(zhì)要求系統(tǒng)●銅-用于海水、抗震及低導(dǎo)磁性液體●灰鐵-用于普通淡水及潤滑系統(tǒng)●球鐵-用于承壓等級比較高的系統(tǒng)●碳鋼-用于壓力等級非常高的系統(tǒng)●不銹鋼-用于有腐蝕性液體系統(tǒng)密封材質(zhì):●丁腈橡膠●氟橡膠●氯丁橡膠連接方式:●螺紋-美制螺紋、英制螺紋●法蘭-美標(biāo)法蘭、公制法蘭●焊接-承插焊接、對接焊接等閥芯材質(zhì):●銅-用于大部分潤滑、冷卻系統(tǒng)●銅鍍鎳-用于含硫化氫等腐蝕性液體系統(tǒng)閥門通徑:15~200mm溫度范圍:13~132。C流量范圍:0~450壓力范圍:0~50bar。FPE溫控閥采用石蠟受熱膨脹原理,半液體狀態(tài)的石蠟在較小的溫度范圍內(nèi)具有較高的膨脹率。自力式溫控閥芯將根據(jù)受熱狀態(tài)在襯套內(nèi)運動,從而達到調(diào)節(jié)流量的效果。所有FPE溫控閥的控制溫度都是預(yù)先設(shè)定好的,因此出廠后無需任何調(diào)節(jié)。本產(chǎn)品適用溫度范圍廣,在冷卻和潤滑系統(tǒng)中有著重要的應(yīng)用。 無錫溫控閥空壓機配件神鋼壓縮機制造(上海)溫控閥,AMOT溫控閥1/2 CMCV17501-0-AA 。
FPE調(diào)節(jié)閥應(yīng)安裝在供暖水平管道上,要求控制器在上面,執(zhí)行器在下面,從而可以保證執(zhí)行器處于低溫的位置。在供熱系統(tǒng)中過濾器的安裝應(yīng)該是安裝在自動流量調(diào)節(jié)閥的前面。同時要注意安裝的方向,不能安裝錯了。FPE自動壓力調(diào)節(jié)閥是什么自動壓力調(diào)節(jié)閥,分為閥前壓力調(diào)節(jié)閥和閥后壓力調(diào)節(jié)閥。這兩種閥門都可以作為壓差控制來進行使用。自動式調(diào)節(jié)閥是利用介質(zhì)自身能量實現(xiàn)自動調(diào)節(jié)的控制閥,可對壓力、溫度、流量、液位調(diào)節(jié)。閥門的強度試驗,壓力為公稱壓力的,嚴密性試驗壓力為公稱壓力的,試驗壓力在試驗持續(xù)時間內(nèi)不變,并且殼體填料及閥瓣密封面沒有滲漏。
溫控閥一般是裝在散熱器前,通過自動調(diào)節(jié)流量,實現(xiàn)調(diào)節(jié)溫度的需求。溫控閥有很多種形式:三通溫控閥主要用于帶有跨越管的單管系統(tǒng),其分流系數(shù)可以在0~100%的范圍內(nèi)變動,流量調(diào)節(jié)余地大,但價格比較貴,結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。二通溫控閥有的用于雙管系統(tǒng),有的用于單管系統(tǒng)。用于雙管系統(tǒng)的二通溫控閥阻力較大;用于單管系統(tǒng)的阻力較小。溫控閥的感溫包與閥體一般組裝成一個整體,感溫包本身即是液體溫度傳感器,不需要通過其他元素來感應(yīng)溫度了。溫控閥一般是裝在散熱器前,通過自動調(diào)節(jié)流量,實現(xiàn)調(diào)節(jié)溫度的需求。溫控閥有很多種形式:三通溫控閥主要用于帶有跨越管的單管系統(tǒng),其分流系數(shù)可以在0~100%的范圍內(nèi)變動,流量調(diào)節(jié)余地大,但價格比較貴,結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。二通溫控閥有的用于雙管系統(tǒng),有的用于單管系統(tǒng)。用于雙管系統(tǒng)的二通溫控閥阻力較大;用于單管系統(tǒng)的阻力較小。溫控閥的感溫包與閥體一般組裝成一個整體,感溫包本身即是液體溫度傳感器,不需要通過其他元素來感應(yīng)溫度了。 江蘇盈德氣體自立式溫控閥,AMOT自立式溫控閥4BOCB10001-00-AA。
閥芯下部還安裝有圓環(huán)形固定板,固定板中間開有圓環(huán)形缺口,閥瓣為圓環(huán)形擋板,鑲嵌在閥芯圓環(huán)腔體內(nèi),其下抵在圓環(huán)形固定板上,其上安裝有圓環(huán)形彈簧,閥芯與閥瓣、彈簧間設(shè)有間隙。本發(fā)明的工作原理是自來水由進水口進入閥體,在壓力的作用下,閥瓣被推動上移,彈簧被壓縮,自來水通過缺口進入閥芯內(nèi)腔,并由出水口流出。當(dāng)自來水壓力不夠。閥瓣上端壓力等于或大于下端壓力,彈簧舒張,推動閥瓣下移,直至閥瓣與閥芯下部圓環(huán)形固定板接觸,流道關(guān)閉。整個過程閥瓣在閥芯構(gòu)成的圓環(huán)形腔體環(huán)境內(nèi)做上下運動,類似發(fā)動機活塞的運動,因為閥瓣被閥芯包裹,所以閥瓣被閥芯固定在腔體內(nèi)不發(fā)生偏移。閥瓣與閥芯內(nèi)壁之間的間隙被自來水填充,得到潤滑,充分減少了摩擦。本發(fā)明改傳統(tǒng)中心桿固定閥瓣為閥芯內(nèi)壁固定閥瓣,有效減小部件摩擦,延長使用壽命。 液化空氣(滄州)溫控閥,AMOT溫控閥1 1/2EFSJ11001-A-AA。Thermot溫控閥溫控閥
沈陽鼓風(fēng)機集團壓力容器自立式溫控閥,AMOT自立式溫控閥1CMST11001-0-AA。Thermot溫控閥溫控閥
在內(nèi)外壓力差的作用下,導(dǎo)致曲軸箱廢氣排出量增加。伴隨現(xiàn)象:機油消耗增加、排氣藍嚴重,但對功率等基本沒有影響。②呼吸器與大氣平衡的微小通氣孔堵塞:呼吸器與大氣平衡的微小通氣孔堵塞,將是曲軸箱內(nèi)部與大氣無法保持平衡,同樣在內(nèi)外壓力差的作用下,導(dǎo)致曲軸箱廢氣排出量增大。伴隨現(xiàn)象:機油消耗增加、排氣藍嚴重,但對功率等基本沒有影響。(6)機油加油量太多:機油加油量太多,將導(dǎo)致曲軸箱廢氣壓力增大,這是因為曲軸箱內(nèi)空間有限,機油加得太多,曲柄連桿等高速運動部件將嚴重撞擊機油并使其飛濺,行成油霧而造成曲軸箱廢氣壓力增大。伴隨現(xiàn)象:曲軸箱廢氣壓力大,機油油面太高。(7)空壓機內(nèi)竄氣嚴重:如果空壓機活塞環(huán)嚴重磨損,將導(dǎo)致空壓機壓縮氣體隨機油會有一起內(nèi)竄進入曲軸箱而導(dǎo)致曲軸箱廢氣壓力增大。當(dāng)檢查柴油機活塞環(huán)、缸套、呼吸器等沒有問題而曲軸箱廢氣壓力仍然大時,就需要對空壓機進行相應(yīng)的檢查。伴隨現(xiàn)象:曲軸箱廢氣壓力增大、機油耗量增加、設(shè)備氣路系統(tǒng)建壓很慢并有機油。此時應(yīng)檢查空壓機的質(zhì)量狀況,疏通設(shè)備的氣路系統(tǒng),酌情更換空壓機(活塞環(huán)等)或氣路安全閥等部件。 Thermot溫控閥溫控閥