閥體材質(zhì):●鋁-用于輕質(zhì)要求系統(tǒng)●銅-用于海水、抗震及低導(dǎo)磁性液體●灰鐵-用于普通淡水及潤滑系統(tǒng)●球鐵-用于承壓等級比較高的系統(tǒng)●碳鋼-用于壓力等級非常高的系統(tǒng)●不銹鋼-用于有腐蝕性液體系統(tǒng)密封材質(zhì):●丁腈橡膠●氟橡膠●氯丁橡膠連接方式:●螺紋-美制螺紋、英制螺紋●法蘭-美標法蘭、公制法蘭●焊接-承插焊接、對接焊接等閥芯材質(zhì):●銅-用于大部分潤滑、冷卻系統(tǒng)●銅鍍鎳-用于含硫化氫等腐蝕性液體系統(tǒng)閥門通徑:15~200mm溫度范圍:13~132。C流量范圍:0~450壓力范圍:0~50barAMOT溫度閥3/4CMAT13001 大力豐特種裝備溫控閥。嘉興神鋼溫控閥
溫控閥分為:自力式溫控閥和電動溫控閥。自力式溫度調(diào)節(jié)閥利用液體受熱膨脹及液體不可壓縮的原理實現(xiàn)自動調(diào)節(jié),溫度傳感器內(nèi)的液體膨脹是均勻的,其控制作用為比例調(diào)節(jié)。被控介質(zhì)溫度變化時,傳感器內(nèi)的感溫液體體積隨著膨脹或收縮。被控介質(zhì)溫度高于設(shè)定值時,感溫液體膨脹,推動閥芯向下關(guān)閉閥門,減少熱媒的流量;被控介質(zhì)的溫度低于設(shè)定值時,感溫液體收縮,復(fù)位彈簧推動閥芯開啟,增加熱媒的流量。電動溫控閥是在暖通空調(diào)等溫度控制領(lǐng)域的典型應(yīng)用:控制器具有PI、PID調(diào)節(jié)功能,控制精確,多回路控制,功能多樣,可實現(xiàn)流體流量、壓力、壓差、溫度、濕度、焓值和空氣質(zhì)量的控制。執(zhí)行器有電動機械式和電動液壓式,帶有手動和自動調(diào)節(jié)功能,調(diào)節(jié)靈敏,關(guān)斷力大,流量特性可調(diào)。電動液壓式執(zhí)行器帶斷電自動復(fù)位保護功能,可接收0-10V或4-20MA的信號并帶有閥位反饋功能。流量調(diào)節(jié)閥,適用于循環(huán)管路冷凍水、低壓熱水、生活熱水、高壓熱水、海水、熱油、和蒸汽的調(diào)節(jié)線性好,密封嚴密,耐高溫。 英格索蘭溫控閥空壓機配件AMOT溫控閥4BORJ11001-00-AZA,烏魯木齊市宏華科技溫控閥。
FPE溫控閥由B口和C口兩個入口進入,合流后從C口流出。分流閥從A口流體入口,經(jīng)分流成兩股流體從B和C兩個出口流出。合流三通調(diào)節(jié)閥的結(jié)構(gòu)與分流三通調(diào)節(jié)閥的結(jié)構(gòu)類似,其特點如下:1、三通溫度調(diào)節(jié)閥有兩個閥芯和閥座,結(jié)構(gòu)與雙座閥類似。但三通溫控調(diào)節(jié)閥中,一個閥芯與閥座間的流通面積增加時,另一個閥芯與閥座間的流通面積減少。而雙座閥中,兩個閥芯和閥座間的流通面積是同時增加或減少的。2、三通溫控調(diào)節(jié)閥也用于旁路控制的場所,例如,一路流體通過換熱器換熱,另一路流體不進行換熱。3、三通溫度調(diào)節(jié)閥用于需要流體進行配比的控制系統(tǒng)時,由于它代替一個控制閥,可降低成本并減少安裝空間。
溫控閥一般是裝在散熱器前,通過自動調(diào)節(jié)流量,實現(xiàn)調(diào)節(jié)溫度的需求。溫控閥有很多種形式:三通溫控閥主要用于帶有跨越管的單管系統(tǒng),其分流系數(shù)可以在0~100%的范圍內(nèi)變動,流量調(diào)節(jié)余地大,但價格比較貴,結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。二通溫控閥有的用于雙管系統(tǒng),有的用于單管系統(tǒng)。用于雙管系統(tǒng)的二通溫控閥阻力較大;用于單管系統(tǒng)的阻力較小。溫控閥的感溫包與閥體一般組裝成一個整體,感溫包本身即是液體溫度傳感器,不需要通過其他元素來感應(yīng)溫度了。控制溫度都是預(yù)先設(shè)定好的,因此無需任何調(diào)節(jié)。嘉義華公司溫控閥1 1/2 BOBU17505-D1-AA,AMOT溫控閥2 1/2 BOCB 21502-00-AA。
FPE溫控閥在柴油機冷卻系統(tǒng)的作用絲毫不比潤滑系統(tǒng)的作用低,這是因為水冷柴油機的熱負荷主要是通過缸套冷卻水帶走的,而缸套冷卻水的溫度直接影響柴油機的熱效率和燃油消耗率。a)目前,主要柴油機廠家均安裝溫控閥,通過溫度監(jiān)測來控制進入散熱器的冷卻水量,從而將冷卻水溫度控制在合適的范圍內(nèi)。據(jù)筆者了解,主要中大型柴油機品牌,如德國MAN,芬蘭WARTSILAR,美國CUMMINS和CATERPILLAR均是采用膜片式溫控閥,包括國內(nèi)引進國外品牌許可證的柴油機廠家,比如濰柴重機、中船動力、玉柴瓦錫蘭、安慶大發(fā)也一律用膜片式溫控閥。其中老款柴油機是管路外接溫控閥,外觀比較復(fù)雜,而新款柴油機均采用了模塊化設(shè)計,將溫控閥芯(溫控閥的感溫元件)與柴油機集成設(shè)計成一體。這樣,不僅減少了柴油機的零部件數(shù)量,降低成本和故障率,同時讓整個柴油機更為輕便緊湊,提供了其功率重量比。b)對于高溫缸套冷卻水的冷卻,中大型柴油機普遍還是以水冷為主(包括淡水或海水),這時候就不得不考慮到外部環(huán)境溫度的影響,比如冬天和夏天的水溫差別會很大,即使是同水域的水溫,中午和夜里的溫度也有很大差別。而解決的方案就是在低溫冷卻水系統(tǒng)加裝蠟式溫控閥。 上海都臨機電自立式溫控閥,AMOT自立式溫控閥3BOCF13001-00-AA。嘉興Kobelco溫控閥
上?;瘜W(xué)工業(yè)區(qū)工業(yè)氣體用溫控閥3BOSJ10003-00-AZA,AMOT溫控閥。嘉興神鋼溫控閥
閥體材質(zhì):●鋁-用于輕質(zhì)要求系統(tǒng)●銅-用于海水、抗震及低導(dǎo)磁性液體●灰鐵-用于普通淡水及潤滑系統(tǒng)●球鐵-用于承壓等級比較高的系統(tǒng)●碳鋼-用于壓力等級非常高的系統(tǒng)●不銹鋼-用于有腐蝕性液體系統(tǒng)密封材質(zhì):●丁腈橡膠●氟橡膠●氯丁橡膠連接方式:●螺紋-美制螺紋、英制螺紋●法蘭-美標法蘭、公制法蘭●焊接-承插焊接、對接焊接等閥芯材質(zhì):●銅-用于大部分潤滑、冷卻系統(tǒng)●銅鍍鎳-用于含硫化氫等腐蝕性液體系統(tǒng)閥門通徑:15~200mm溫度范圍:13~132。C流量范圍:0~450壓力范圍:0~50bar。嘉興神鋼溫控閥