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薄型氣缸的缸徑大多數(shù)在12-100mm左右,z小到4mm,z大到125mm,行程一般在5~80mm左右,做大到150mm。缸筒、缸蓋均采用鋁合金加工。他們也屬于我國(guó)第二代氣缸產(chǎn)品。薄型氣缸薄且輕,在保持既有動(dòng)作精度和使用壽命下,軸向尺寸只為一般氣缸的1/2~1/3.設(shè)計(jì)采用簡(jiǎn)易的組裝方式,方便裝拆及維修;埋入式安裝方式,不需要安裝附件,節(jié)省空間,后端蓋與缸體的連接方式,早期是采用彈簧鋼C型卡環(huán),后又發(fā)展為擠壓鉚合,現(xiàn)在兩種連接方式并存。浙江久大氣動(dòng)液壓有限公司是一家專業(yè)提供 氣缸設(shè)備的公司。廣西薄型氣缸氣缸供應(yīng)商
氣缸的選型:選定氣缸的行程:確定工作的移動(dòng)距離,考慮工況可選擇滿行程或預(yù)留行程。當(dāng)行程超過(guò)推薦的z長(zhǎng)行程時(shí),要考慮活塞桿的剛度,可以選擇支撐導(dǎo)向或選擇特殊氣缸。選定氣缸緩沖方式:根據(jù)需要選擇緩沖形式,無(wú)緩沖氣缸,固定緩沖氣缸,可調(diào)緩沖氣缸選擇潤(rùn)滑方式:有給油潤(rùn)滑氣缸,無(wú)給油潤(rùn)滑氣缸選擇氣缸系列:根據(jù)以上條件,按需選擇適當(dāng)系列的氣缸選擇氣缸的安裝形式:根據(jù)不同的用途和安裝需要,選用適當(dāng)?shù)陌惭b形式氣缸附件的選擇:前(后)法蘭,腳架,單(雙)懸耳,中間鉸軸式,鉸軸支座式。甘肅長(zhǎng)行程氣缸批發(fā)浙江久大氣動(dòng)液壓有限公司為您提供 氣缸設(shè)備,歡迎您的來(lái)電哦!
到底什么是氣缸呢?就是將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)、擺動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的元件叫氣缸,也稱之為氣動(dòng)執(zhí)行元件。做直線運(yùn)動(dòng)的氣缸的氣缸可輸出力,做擺動(dòng)的氣缸和作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的氣馬達(dá)可輸出力矩。氣爪和真空吸盤可拾放物體。1、直線運(yùn)動(dòng)氣缸:在氣動(dòng)執(zhí)行元件中,使用較多的就是直線運(yùn)動(dòng)的氣缸。結(jié)構(gòu)分為活塞式和非活塞式(如膜片式),膜片式氣缸密封性能好,無(wú)摩擦阻力,無(wú)需潤(rùn)滑,但氣缸行程短,大多用于生產(chǎn)過(guò)程控制中的夾緊等工作,使用較多的是活塞式氣缸。在選擇活塞式氣缸的時(shí)候要確認(rèn)缸徑和行程,缸徑越大推力就越大,氣缸如何計(jì)算輸出力我會(huì)在之后的文章中講解,還要根據(jù)安裝環(huán)境選擇不同的安裝附件。
根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過(guò)大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時(shí)耗氣量增大,造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),以減少氣缸的尺寸。氣缸下面是氣缸理論出力的計(jì)算公式:F:氣缸理論輸出力(kgf)F′:效率為85%時(shí)的輸出力(kgf)--(F′=F×85%)D:氣缸缸徑(mm)P:工作壓力(kgf/cm2)例:直徑340mm的氣缸,工作壓力為3kgf/cm2時(shí),其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?將P、D連接,找出F、F′上的點(diǎn),得:F=2800kgf;F′=2300kgf在工程設(shè)計(jì)時(shí)選擇氣缸缸徑,可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小,從經(jīng)驗(yàn)表1-1中查出。氣缸設(shè)備,就選浙江久大氣動(dòng)液壓有限公司,讓您滿意,有想法可以來(lái)我司咨詢!
氣缸是氣動(dòng)系統(tǒng)中的執(zhí)行元件,氣缸的質(zhì)量將直接影響所配套的設(shè)備的工作性能,因此,正確地選擇氣缸十分重要。1.選擇廠家有名度較高、質(zhì)量和服務(wù)信譽(yù)較好的生產(chǎn)企業(yè)。2.檢查企業(yè)生產(chǎn)氣缸所采用的標(biāo)準(zhǔn),機(jī)械閥如是企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較。3.對(duì)氣缸的外觀、內(nèi)外泄漏以及空載性能進(jìn)行考察:a.空載性能:將氣缸處于無(wú)負(fù)載裝態(tài),使其處于低速運(yùn)行時(shí),看其無(wú)爬行時(shí)的速度是多少,速度越低越好。b..外觀:氣缸缸筒和活塞桿表面應(yīng)無(wú)劃傷,端蓋處無(wú)氣孔和沙眼。c..內(nèi)、外泄漏:氣缸除出桿端外不允許有外泄漏,汽缸內(nèi)泄漏和出桿端的外泄漏應(yīng)分別小于(3+0.15D)ml/min和(3+0.15d)ml/min。4.注意氣缸的安裝形式和尺寸,安裝尺寸可以在向廠家定貨時(shí)提出,氣缸一般沒(méi)有現(xiàn)貨,盡量采用標(biāo)準(zhǔn)型,這樣可以縮短交易時(shí)間。氣缸設(shè)備,就選浙江久大氣動(dòng)液壓有限公司,用戶的信賴之選。廣西薄型氣缸氣缸供應(yīng)商
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氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和作往復(fù)擺動(dòng)的兩類(見(jiàn)圖)。作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸4種。①單作用氣缸:只一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個(gè)方向輸出力,用彈簧復(fù)位。它的密封性能好,但行程短。④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能,借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲(chǔ)氣腔、頭腔和尾腔三室。它普遍用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸作擺動(dòng)運(yùn)動(dòng),擺動(dòng)角小于280°。此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。廣西薄型氣缸氣缸供應(yīng)商