EPS就是俗稱(chēng)的保利龍,保利龍屬于泡沫材料,目前市場(chǎng)上用的多的泡沫材料是保利龍。那既然有了保利龍為什么還會(huì)研發(fā)epp泡沫材料呢?下面我們一起來(lái)了解EPP泡沫材料和EPS保利龍的區(qū)別及EPP泡沫材料的優(yōu)勢(shì)。EPS泡沫材料出現(xiàn)早,應(yīng)用廣,目前它的性能已經(jīng)非常穩(wěn)定。在普通的包裝、保溫材料等場(chǎng)合使用,比如我們使用的飯盒、低端緩沖包裝等就是保利龍材料制成的。從這里就能看出,eps材料雖然還用,但是它對(duì)于環(huán)境的危害比較大,不能回收,很難降解,燃燒產(chǎn)生有毒氣體。所以在外貿(mào)中對(duì)于環(huán)保要求高的國(guó)家,都不會(huì)使用保利龍EPS材料作為包裝材料。點(diǎn)彩EPP泡沫隔熱緩沖緩震保險(xiǎn)杠吸能塊。杭州多功能EPP座椅公司
EPP不僅具有較高的機(jī)械強(qiáng)度,而且使用壽命長(zhǎng)。該材料不腐蝕,其性能保持不變的接觸水或化學(xué)物質(zhì)。由于這些特點(diǎn),這種材料廣泛應(yīng)用于汽車(chē)零部件的制造。此外,它還用于生產(chǎn)可回收運(yùn)輸包裝汽車(chē)零件運(yùn)輸和儲(chǔ)存的地方。EPP提供高水平的隔熱、減振、隔音降噪。這就是為什么它通常被用于安裝在地板上或汽車(chē)行李箱中的部件。⑥更有助于降本提效EPP是經(jīng)濟(jì)型的聚合物,使零件通過(guò)模壓生產(chǎn)。這種方法的特點(diǎn)是生產(chǎn)率高,可以縮短組裝時(shí)間,降低成本。綜上所述,EPP的功能可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有的汽車(chē)零件及其組合件的改造升級(jí)與未來(lái)新開(kāi)發(fā)部件的應(yīng)用。包括但不限于:●A柱飾件●安全氣囊蓋●天線(xiàn)●自動(dòng)化容器●冷鏈容器●防撞墊●加熱儀表●儀表板絕緣元件●絕緣箱●膝蓋支撐●錐形塞●頭枕●存儲(chǔ)托盤(pán)●物流托盤(pán)●冷卻套件●可重復(fù)使用的托盤(pán)●組裝托盤(pán)●襯墊插件●隔音箱●模板面板●保護(hù)角●保護(hù)板護(hù)欄●遮陽(yáng)板●線(xiàn)圈包裝●動(dòng)力電池托盤(pán)保護(hù)●動(dòng)力電池包裝●動(dòng)力電池隔離件●保險(xiǎn)杠●結(jié)構(gòu)板●保溫箱●冷凍箱●運(yùn)輸箱門(mén)飾板●閥門(mén)隔熱●冷卻裝運(yùn)箱●散熱器●進(jìn)料裝置江西EPP座椅手拋飛機(jī)周轉(zhuǎn)箱EPP發(fā)泡生產(chǎn)企業(yè)。
據(jù)資料,2016年順豐冷運(yùn)EPP循環(huán)保溫箱分批次共計(jì)投入12萬(wàn)個(gè),累計(jì)使用次數(shù)157萬(wàn)次。這些數(shù)量如果按照對(duì)等尺寸折算,相當(dāng)于節(jié)省了157萬(wàn)個(gè)泡沫箱+157萬(wàn)個(gè)紙箱+314萬(wàn)個(gè)冰袋!這意味著,節(jié)省了包裝材料費(fèi)用約2045萬(wàn)元,節(jié)省碳排放72萬(wàn)千克,相當(dāng)于少砍伐9100棵樹(shù)。值得注意的是,每個(gè)EPP保溫箱可以重復(fù)使用250次以上。還有許多世界餐飲企業(yè),也選擇EPP作為自己的保溫送餐箱。此外,作為緩沖包裝,EPP還能在運(yùn)輸過(guò)程中,保護(hù)水果、冰箱、陶瓷制品等容易“受傷”的產(chǎn)品。
座椅安全,除了安全氣囊之外,還包括人體支點(diǎn)、座椅減震以及在觸發(fā)危險(xiǎn)時(shí),座椅的可動(dòng)性設(shè)計(jì),都為用戶(hù)在駕駛時(shí)出現(xiàn)的各種情況帶來(lái)了安全保障。如,當(dāng)危險(xiǎn)出現(xiàn)時(shí),座椅將結(jié)合傳感器再通過(guò)座椅振動(dòng)來(lái)提醒駕駛員和乘客,注意安全,未來(lái),座椅系統(tǒng)將越來(lái)越完善。座椅在設(shè)計(jì)上也需要符合人體工程學(xué)的優(yōu)化設(shè)計(jì)和機(jī)械原理。如,SKODA VISION E的設(shè)計(jì),座位略高可以確保視野的良好。同時(shí),座椅也可以旋轉(zhuǎn)20度,當(dāng)門(mén)打開(kāi)時(shí),座椅向外擺動(dòng),進(jìn)出更方便,門(mén)關(guān)閉后,座椅返回其原始位置,從而能夠更好地滿(mǎn)足用戶(hù)需求。點(diǎn)彩EPP制品折疊泡沫箱飛機(jī)頭盔模型。
重型車(chē)臥鋪下工具箱在重型車(chē)中,使用高密度EPP材料制造的臥鋪下工具箱替代傳統(tǒng)的鋼板焊接工具箱,在力學(xué)性能滿(mǎn)足使用要求的條件下,減重效果非常明顯。有文獻(xiàn)報(bào)道,使用EPP材料后,整個(gè)工具箱的質(zhì)量比原工具箱降低了約10kg。同時(shí),EPP材料較好的隔熱隔聲性能和吸能減振性能可以有效地阻隔重型車(chē)大功率發(fā)動(dòng)機(jī)所發(fā)出的熱輻射和噪聲,并改善車(chē)內(nèi)震動(dòng),這使得駕駛室內(nèi)部具有更好的駕乘環(huán)境。圖4是目前已經(jīng)開(kāi)發(fā)的EPP臥鋪下工具箱。汽車(chē)行李箱工具盒如圖5所示為EPP汽車(chē)行李箱工具盒,由于EPP材料具有較好的耐油性、耐磨性和防振緩沖性能,它可以將隨車(chē)工具較好的嵌裝在其內(nèi)部,具有非常好的固定作用,同時(shí),目前工具盒使用的EPP材料密度多為20~30kg/m3,質(zhì)量小,輕量化效果好,因此,目前EPP材料已經(jīng)在汽車(chē)隨車(chē)工具盒中大規(guī)模應(yīng)用。點(diǎn)彩EPP包裝盒專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)。無(wú)錫多功能EPP座椅推薦廠家
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隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)邁入新時(shí)代,化工行業(yè)在增強(qiáng)供給、**供給和高質(zhì)量供給上持續(xù)發(fā)力,也將面臨如何努力正確探索平穩(wěn)健康運(yùn)行和高質(zhì)量發(fā)展的新機(jī)遇。有限責(zé)任公司企業(yè)要充分考慮利用化學(xué)工藝流程所產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)換為蒸汽,為其他工廠的生產(chǎn)流程提供能量,推動(dòng)生產(chǎn)、能源、廢物流通、物流以及基礎(chǔ)設(shè)施的一體化,從而實(shí)現(xiàn)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境效益極優(yōu)。EPP輕量化汽車(chē)零部件,EPP綠色循環(huán)包裝,EPP保溫生鮮冷鏈箱,EPP、EPE、ETPU材料應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)和****的眾多領(lǐng)域中,成為我國(guó)化工體系中市場(chǎng)需求增長(zhǎng)**快的領(lǐng)域之一,近年來(lái)很多產(chǎn)品的消費(fèi)量年均增長(zhǎng)都在10%以上。在全球化工行業(yè)業(yè)績(jī)承壓的環(huán)境下,各個(gè)塑料巨頭們都在找尋下一個(gè)收入點(diǎn)。未來(lái),經(jīng)濟(jì)上的成功將越來(lái)越取決于數(shù)字化、生產(chǎn)流程和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的有機(jī)融合,這需要?jiǎng)?chuàng)新的服務(wù)型。如今,*根據(jù)材料的功能來(lái)評(píng)估材料價(jià)值是不夠的,可持續(xù)性也越來(lái)越重要。杭州多功能EPP座椅公司
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