連接耳-21，***立板-22，第二立板-23，***轉(zhuǎn)動(dòng)輪-24，第二轉(zhuǎn)動(dòng)輪-25，傳輸帶-26，傳動(dòng)軸-27，驅(qū)動(dòng)輪-28，第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)-29，***調(diào)節(jié)輪-30，第二調(diào)節(jié)輪-31，安裝孔-32，底板-33，升降板-34，升降電機(jī)-35，固定輪-36，驅(qū)動(dòng)帶-37，支撐板-38，擋板-39，限位折彎板-40，第二位置傳感器-41，基座-42，夾桿-43，夾桿驅(qū)動(dòng)器-44。具體實(shí)施方式為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例**是本實(shí)用新型一部分的實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都應(yīng)當(dāng)屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。請(qǐng)參閱圖1至7，本實(shí)施例的物料傳送設(shè)備，主要包括用于對(duì)物料進(jìn)行豎直方向移動(dòng)的豎直物料傳送裝置以及用于對(duì)物料進(jìn)行水平方向傳送的橫向物料傳輸裝置，橫向物料傳輸裝置設(shè)置在基座42上，豎直物料傳送裝置和橫向物料傳輸裝置可以單獨(dú)使用、可以組合使用也可以整合到其他設(shè)備上使用。具體結(jié)構(gòu)如下：如圖1-5所示，本實(shí)施例中的豎直物料傳送裝置。封箱機(jī)、開箱機(jī)、裝箱機(jī)、打包機(jī)、纏繞機(jī)、碼垛機(jī)等后道自動(dòng)化包裝設(shè)備！福建鏈板輸送設(shè)備制造

水平刮板輸送機(jī)：一般供應(yīng)商在設(shè)計(jì)輸送設(shè)備輸送量是在合同規(guī)定量基礎(chǔ)上增加5%~10%，當(dāng)輸送機(jī)在生產(chǎn)中出現(xiàn)故障停機(jī)后就很難重新帶料啟動(dòng)，可能出現(xiàn)鏈條變形。刮板配視鏡觀察窗一般采取一側(cè)配置，很難看清內(nèi)部運(yùn)行情況。在刮板運(yùn)行停機(jī)后尾部容易存在殘留物料，導(dǎo)軌的回程設(shè)計(jì)為平行導(dǎo)軌，不能很好地均勻接觸。在沒有特殊要求下，外殼、軌道、鏈條材質(zhì)多采用碳鋼，容易磨壞。減速機(jī)、電機(jī)多選用一般通用型。根據(jù)**管理要求，原糧倉群區(qū)改為粉塵防爆；隨著浸出油廠提升安全防范等級(jí)，浸出粕庫設(shè)計(jì)均改為防爆型；電機(jī)按照國家新規(guī)范在2013年開始推廣配置節(jié)能型。重慶管鏈輸送設(shè)備制造物流行業(yè)中用輸送設(shè)備來代替人工提升效率。

升降桿11的頂部連接有鋼絲繩6，鋼絲繩6的另一端纏繞固定在鋼絲繩纏繞輪5上。定位鞘9的頂部設(shè)置有小孔17，鋼絲繩6穿過小孔17的內(nèi)部。當(dāng)?shù)诙姍C(jī)4轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可通過鋼絲繩6拉動(dòng)升降桿11在定位鞘9內(nèi)移動(dòng)。定位鞘9的內(nèi)部頂部安裝有彈簧10，當(dāng)升降桿11移動(dòng)到定位鞘9的頂部時(shí)，彈簧10可緩沖升降桿11的沖擊力。如圖1、圖3所示，升降桿11的下端連接有卸料盒13，卸料盒13的內(nèi)部安裝有第三電機(jī)21，第三電機(jī)21的輸出軸上連接有蝸桿15。卸料盒13的底部安裝有齒輪16，蝸桿15與齒輪16嚙合，齒輪16的下側(cè)安裝有弧形翻斗14。在使用該傳送設(shè)備時(shí)，***電機(jī)20的輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)臺(tái)3轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)整個(gè)支撐臂7及其右側(cè)機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)，第二電機(jī)4的輸出軸上安裝有鋼絲繩纏繞輪5，當(dāng)?shù)诙姍C(jī)4轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可通過鋼絲繩6拉動(dòng)升降桿11在定位鞘9內(nèi)移動(dòng)，在裝料時(shí)第二電機(jī)4反轉(zhuǎn)，升降桿11受自身重力作用下降，裝料完成后第二電機(jī)4再將升降桿11拉起，整個(gè)過程中升降桿11都嵌入在定位鞘9內(nèi)，因此不會(huì)在移動(dòng)的過程中擺動(dòng)，配合旋轉(zhuǎn)臺(tái)3旋轉(zhuǎn)的同時(shí)，液壓缸12將定位鞘9推向卸料位，第三電機(jī)21轉(zhuǎn)動(dòng)，通過蝸桿15帶動(dòng)齒輪16轉(zhuǎn)動(dòng)。

提高裝置的整體穩(wěn)定性與安裝性。所述固定板7采用矩形塑料，且固定板7的長寬分別大于安裝板52的長寬2cm，固定板7與安裝板52為一對(duì)一固定安裝，在固定板7的表面對(duì)應(yīng)氣動(dòng)桿11表面安裝位置傳感器位置貫穿開設(shè)有一用于安裝位置傳感器112的開孔；所述電磁鐵二8通過內(nèi)嵌結(jié)構(gòu)固定在固定板7的表面，且電磁鐵二8嵌入后平面與固定板7持平，電磁鐵二8的數(shù)量與固定板7的數(shù)量一致，每一個(gè)電磁鐵二8通過一個(gè)安裝在固定板7表面的位置傳感器感應(yīng)氣動(dòng)桿11表面的位置傳感器112產(chǎn)生反饋信號(hào)實(shí)現(xiàn)電性接通，每一個(gè)電磁鐵二8對(duì)應(yīng)一個(gè)驅(qū)動(dòng)模塊進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，確保裝置結(jié)構(gòu)的整體安裝性能和對(duì)應(yīng)性，提高裝置的整體工作效率和傳送效能。所述氣動(dòng)桿11采用伸縮結(jié)構(gòu)，氣動(dòng)桿11的底端貫穿安裝在平臺(tái)1的表面，氣動(dòng)桿11與電動(dòng)氣缸10為匹配安裝；所述氣動(dòng)桿11頂端桿體的表面開設(shè)有用于嵌設(shè)位置傳感器112的開孔，且位置傳感器112安裝后平面與氣動(dòng)桿11持平，該氣動(dòng)桿11表面的位置傳感器112與固定板7表面的位置傳感器112的位置持平感應(yīng)方向?qū)α?；所述電磁鐵一113嵌設(shè)在氣動(dòng)桿11的表面，且電磁鐵一113的極性與電磁鐵二8的極性相反，電磁鐵一113的安裝平面與氣動(dòng)桿11的平面保持一致，確保衣物的整體傳送性。控卓科技自動(dòng)化擁有一支具有豐富自動(dòng)化設(shè)計(jì)，調(diào)試，安裝經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)**團(tuán)體。

通過線性導(dǎo)軌和滑塊的配合，使得豎板沿著線性導(dǎo)軌平穩(wěn)的移動(dòng)。在一些實(shí)施例中，固定板上設(shè)置有兩條線性導(dǎo)軌，豎板上對(duì)應(yīng)兩條線性導(dǎo)軌設(shè)置有兩個(gè)或四個(gè)滑塊，使得承托框架帶動(dòng)物料的移動(dòng)更加平穩(wěn)。推薦地，所述固定板上還設(shè)置有固定框，所述固定框?yàn)殚L方形，所述齒條和齒輪均位于所述長方形的內(nèi)部，所述線性導(dǎo)軌位于所述固定框的長邊的兩側(cè)。具體的，所述橫向物料傳輸裝置還包括張力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述張力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括移動(dòng)設(shè)置在所述立板上的***調(diào)節(jié)輪和第二調(diào)節(jié)輪，所述***調(diào)節(jié)輪和第二調(diào)節(jié)輪位于所述驅(qū)動(dòng)輪的兩側(cè)；所述***調(diào)節(jié)輪和第二調(diào)節(jié)輪的高度高于所述驅(qū)動(dòng)輪的高度，所述驅(qū)動(dòng)輪位于所述傳輸帶的內(nèi)側(cè)，所述***調(diào)節(jié)輪和第二調(diào)節(jié)輪位于所述傳輸帶的外側(cè)。驅(qū)動(dòng)輪位于傳輸帶的內(nèi)側(cè)并將傳輸帶向下壓，***調(diào)節(jié)輪和第二調(diào)節(jié)輪位于傳輸帶的外側(cè)并將傳輸帶向上頂，從而將傳輸帶繃緊，***調(diào)節(jié)輪、第二調(diào)節(jié)輪和驅(qū)動(dòng)輪位于一個(gè)三角形的三個(gè)頂點(diǎn)。推薦地，所述立板上開設(shè)有用于安裝***調(diào)節(jié)輪和第二調(diào)節(jié)輪的安裝孔，所述安裝孔為條形孔，所述條形孔的延伸方向與所述傳輸帶的延伸方向相同。條形孔的設(shè)置為了方便調(diào)整***調(diào)節(jié)輪和第二調(diào)節(jié)輪的安裝位置。通過設(shè)備或工治具簡化復(fù)雜的操作，重新排生產(chǎn)工藝流程！江蘇辣椒輸送設(shè)備

控卓自動(dòng)化提供多種非標(biāo)輸送設(shè)備的研發(fā)！福建鏈板輸送設(shè)備制造

懸掛輸送機(jī)可以自由選擇輸送線路，能有效地利用空間﹑節(jié)省人力﹑提高工作效率﹐主要是由鏈條﹑軌道﹑吊具﹑支架﹑傳動(dòng)座和調(diào)整座等組件組成。采用變頻調(diào)速控制系統(tǒng)。懸掛輸送機(jī)分類：分提式、推式和拖式。特點(diǎn)：1、單機(jī)輸送能力大，可采用很長的線體實(shí)現(xiàn)跨廠房輸送。2、結(jié)構(gòu)簡單，可靠性高，能在各種惡劣環(huán)境下使用。3、造價(jià)低，耗能少，維護(hù)費(fèi)用低，可有效減少使用成本。應(yīng)用范圍：多適用于工件的遠(yuǎn)距離輸送、樓層提升、空中儲(chǔ)存、送料等工藝以及自動(dòng)化涂裝生產(chǎn)線。懸掛輸送鏈適用于工廠之烤漆，金屬涂裝，生產(chǎn)組裝線上，如家具廠，自行車廠，電子廠，電鍍廠，五金廠，牛皮制品廠，汽車廠等。福建鏈板輸送設(shè)備制造

控卓自動(dòng)化科技（上海）有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才，集企業(yè)奇思，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡，一群有夢(mèng)想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開創(chuàng)新天地，繪畫新藍(lán)圖，在上海市等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中始終保持良好的信譽(yù)，信奉著“爭取每一個(gè)客戶不容易，失去每一個(gè)用戶很簡單”的理念，市場是企業(yè)的方向，質(zhì)量是企業(yè)的生命，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下，全體上下，團(tuán)結(jié)一致，共同進(jìn)退，**協(xié)力把各方面工作做得更好，努力開創(chuàng)工作的新局面，公司的新高度，未來控卓自動(dòng)化科技供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來，即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績，也不足以驕傲，過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，才能繼續(xù)上路，讓我們一起點(diǎn)燃新的希望，放飛新的夢(mèng)想！