本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和有益效果是：在使用該傳送設(shè)備時(shí)，***電機(jī)的輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)整個(gè)支撐臂及其右側(cè)機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)，第二電機(jī)的輸出軸上安裝有鋼絲繩纏繞輪，當(dāng)?shù)诙姍C(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可通過鋼絲繩拉動(dòng)升降桿在定位鞘內(nèi)移動(dòng)，在裝料時(shí)第二電機(jī)反轉(zhuǎn)，升降桿受自身重力作用下降，裝料完成后第二電機(jī)再將升降桿拉起，整個(gè)過程中升降桿都嵌入在定位鞘內(nèi)，因此不會(huì)在移動(dòng)的過程中擺動(dòng)，配合旋轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)的同時(shí)，液壓缸將定位鞘推向卸料位，第三電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，通過蝸桿帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)弧形翻斗轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)輕松卸料。整個(gè)傳送設(shè)備安全性高、傳輸效率高。附圖說明圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1中ⅰ處的局部放大圖；圖3是圖1中ⅱ處的局部放大圖。皮帶式輸送機(jī)具有輸送量大、結(jié)構(gòu)簡單、維修方便、部件標(biāo)準(zhǔn)化等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于礦山、冶金、煤炭等行業(yè)。山東連續(xù)式輸送設(shè)備價(jià)格

輸送機(jī)是在一定的線路上連續(xù)輸送物料的物料搬運(yùn)機(jī)械，又稱連續(xù)輸送機(jī)。輸送機(jī)可進(jìn)行水平、傾斜和垂直輸送，也可組成空間輸送線路，輸送線路一般是固定的。輸送機(jī)輸送能力大，運(yùn)距長，還可在輸送過程中同時(shí)完成若干工藝操作，所以應(yīng)用十分多。輸送機(jī)按運(yùn)作方式可分為：鏈條輸送機(jī)、板鏈輸送機(jī)、帶式輸送機(jī)、滾筒輸送機(jī)、懸掛式輸送機(jī)、螺旋輸送機(jī)、垂直輸送機(jī)、斗式提升機(jī)?？刈恐鳡I產(chǎn)品主要由NJ控制器、PLC、傳感器、溫控器、觸摸屏、變頻器、繼電器、開關(guān)及電源等各類型號(hào)和松下伺服，歡迎來電咨詢！福建螺旋輸送設(shè)備配件非標(biāo)自動(dòng)化依據(jù)顧客要求設(shè)置和定做自動(dòng)化是固定的機(jī)型！

升降桿11的頂部連接有鋼絲繩6，鋼絲繩6的另一端纏繞固定在鋼絲繩纏繞輪5上。定位鞘9的頂部設(shè)置有小孔17，鋼絲繩6穿過小孔17的內(nèi)部。當(dāng)?shù)诙姍C(jī)4轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可通過鋼絲繩6拉動(dòng)升降桿11在定位鞘9內(nèi)移動(dòng)。定位鞘9的內(nèi)部頂部安裝有彈簧10，當(dāng)升降桿11移動(dòng)到定位鞘9的頂部時(shí)，彈簧10可緩沖升降桿11的沖擊力。如圖1、圖3所示，升降桿11的下端連接有卸料盒13，卸料盒13的內(nèi)部安裝有第三電機(jī)21，第三電機(jī)21的輸出軸上連接有蝸桿15。卸料盒13的底部安裝有齒輪16，蝸桿15與齒輪16嚙合，齒輪16的下側(cè)安裝有弧形翻斗14。在使用該傳送設(shè)備時(shí)，***電機(jī)20的輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)臺(tái)3轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)整個(gè)支撐臂7及其右側(cè)機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)，第二電機(jī)4的輸出軸上安裝有鋼絲繩纏繞輪5，當(dāng)?shù)诙姍C(jī)4轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可通過鋼絲繩6拉動(dòng)升降桿11在定位鞘9內(nèi)移動(dòng)，在裝料時(shí)第二電機(jī)4反轉(zhuǎn)，升降桿11受自身重力作用下降，裝料完成后第二電機(jī)4再將升降桿11拉起，整個(gè)過程中升降桿11都嵌入在定位鞘9內(nèi)，因此不會(huì)在移動(dòng)的過程中擺動(dòng)，配合旋轉(zhuǎn)臺(tái)3旋轉(zhuǎn)的同時(shí)，液壓缸12將定位鞘9推向卸料位，第三電機(jī)21轉(zhuǎn)動(dòng)，通過蝸桿15帶動(dòng)齒輪16轉(zhuǎn)動(dòng)。

目前比較先進(jìn)的安全保護(hù)裝置是設(shè)置一個(gè)彈性底座并配備電器行程開關(guān)，當(dāng)減速機(jī)輸出扭矩超載時(shí)，彈性底座碰到電器行程開關(guān)，電器行程開關(guān)起作用而使主電機(jī)及時(shí)失電，當(dāng)故障排除后，它能自動(dòng)復(fù)位。當(dāng)設(shè)備總長較長，負(fù)荷較大，采用一個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)會(huì)使鏈條拉力過大時(shí)，可在設(shè)備的中間處設(shè)置一個(gè)輔助驅(qū)動(dòng)裝置，將兩個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置用液力偶合器聯(lián)接。當(dāng)負(fù)荷超出主驅(qū)動(dòng)裝置的容量時(shí)，輔助驅(qū)動(dòng)裝置起動(dòng)。當(dāng)負(fù)荷在主驅(qū)動(dòng)裝置的容量范圍內(nèi)時(shí)，輔驅(qū)動(dòng)裝置自動(dòng)停止。由于電機(jī)特性的差異，不可能保證兩電機(jī)轉(zhuǎn)速完全相同，一定不要設(shè)計(jì)成兩個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置長期同時(shí)工作，以免兩驅(qū)動(dòng)裝置的輸出轉(zhuǎn)速不同而使鏈條產(chǎn)生附加拉力(如長距離的懸掛輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置通常就采用這種結(jié)構(gòu))；在驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)計(jì)時(shí)，必須對牽引力、扭矩和功率等進(jìn)行計(jì)算，并根據(jù)計(jì)算結(jié)果正確地選取電機(jī)、減速機(jī)、變頻器、鏈條、支承軸承座、驅(qū)動(dòng)軸和安全保護(hù)裝置等。在我國壓榨廠的生產(chǎn)過程中，由輸送設(shè)備引起的非計(jì)劃停機(jī)時(shí)間占所有非計(jì)劃停機(jī)時(shí)間的60%~80%。

輸送設(shè)備輸送機(jī)類：垂直提升機(jī)、夾瓶提升機(jī)、斗式提升機(jī)、螺旋輸送機(jī)、螺旋上料機(jī)、螺旋給料機(jī)、螺旋提升機(jī)、爬坡輸送機(jī)、皮帶輸送機(jī)、滾筒輸送線、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)、管式輸送機(jī)、自動(dòng)靠邊滾筒輸送機(jī)、轉(zhuǎn)彎網(wǎng)帶輸送機(jī)、鏈板轉(zhuǎn)彎機(jī)、倍速鏈輸送機(jī)、伸縮式輸送機(jī)、無動(dòng)力滾筒伸縮線、福來輪伸縮線、動(dòng)力滾筒伸縮線、Z型連續(xù)式升降機(jī)、C型連續(xù)式升降機(jī)?？刈恐鳡I產(chǎn)品主要由NJ控制器、PLC、傳感器、溫控器、觸摸屏 、變頻器、繼電器、開關(guān)及電源等各類型號(hào)和松下伺服，歡迎來電咨詢！非標(biāo)輸送設(shè)備的研發(fā)與生產(chǎn)找上?？刈孔詣?dòng)化！鏈板輸送設(shè)備

氣力輸送設(shè)備是目前現(xiàn)有的很先進(jìn)的固體顆粒干法輸送設(shè)備。山東連續(xù)式輸送設(shè)備價(jià)格

輸送設(shè)備是工程機(jī)械涂裝線中關(guān)鍵設(shè)備之一，它直接影響車間物流運(yùn)輸、涂裝設(shè)備選型、工藝投資、生產(chǎn)效率等多個(gè)方面。通常情況下，輸送方式的選擇應(yīng)遵循以下主要原則：1）涂裝線輸送設(shè)備的選擇應(yīng)充分考慮與焊接車間、總裝車間的物流銜接，減少車間之間的轉(zhuǎn)運(yùn)。目前主要有兩種方式，一是采用積放鏈系統(tǒng)，上下、件工位分別延伸到焊接車間、裝配車間的對應(yīng)位置，減少工件過跨運(yùn)輸。二是采用自行葫蘆系統(tǒng)，上、下件采用地面小車或滑橇系統(tǒng)進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)。2）按照生產(chǎn)**合理選型。例如自行葫蘆只能按一定節(jié)拍式生產(chǎn)，生產(chǎn)**較大時(shí)則需要采用懸掛輸送機(jī)連續(xù)生產(chǎn)，或是選用積放鏈將涂裝系統(tǒng)分為并聯(lián)的幾個(gè)**生產(chǎn)單元。3）根據(jù)涂裝線工藝流程合理選用。不同企業(yè)工程機(jī)械涂裝工藝流程差別較大，例如有些需要拋丸后下線檢查、部分工件需要刮膩?zhàn)拥龋梢猿浞掷梅e放鏈的分流合流功能，如選用自行葫蘆，重載工件對于道岔的頻繁使用可靠性相對低，故障率高。山東連續(xù)式輸送設(shè)備價(jià)格