2021年12月28日，江西省第17批援乍得醫(yī)療隊(duì)在浦東機(jī)場啟程，前往乍得執(zhí)行為期一年的援外醫(yī)療工作，喜事達(dá)物流為此次隨隊(duì)出征的醫(yī)藥物資——朗沐(康柏西普眼用注射液)提供的出口前置冷倉服務(wù)，為“國際光明行”項(xiàng)目貢獻(xiàn)公益力量。喜事達(dá)醫(yī)藥冷倉工作人員，自12月17日加入項(xiàng)目組至12月28日裝箱完成，全程積極與康弘藥業(yè)、醫(yī)療隊(duì)、冷鏈運(yùn)輸公司等各方溝通協(xié)調(diào)，為藥品和醫(yī)療隊(duì)完成出口前的所有協(xié)助和操作，服務(wù)好客戶的同時(shí)，用自己的力量實(shí)現(xiàn)一定的社會價(jià)值。喜事達(dá)您身邊端到端物流供應(yīng)鏈服務(wù)商！重慶進(jìn)口物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)

由于“高新技術(shù)企業(yè)”認(rèn)證的嚴(yán)格和高標(biāo)準(zhǔn)，每年通過認(rèn)證的物流企業(yè)少之又少。作為為數(shù)不多通過認(rèn)證的傳統(tǒng)物流企業(yè)，喜事達(dá)集團(tuán)此次不僅一次性認(rèn)證了兩家子公司，其中欣哲國際更是華東地區(qū)首批獲評的貨代類企業(yè)。技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)形成重點(diǎn)競爭力，保持持續(xù)競爭優(yōu)勢的源泉，科技成就供應(yīng)鏈則是全體喜事達(dá)人的一致共識。喜事達(dá)作為擁有24年經(jīng)驗(yàn)的傳統(tǒng)供應(yīng)鏈企業(yè)，自10余年前便啟動(dòng)了信息化布局轉(zhuǎn)型之路，期間廣納賢才，組建了一支50余人的IT研發(fā)團(tuán)隊(duì)。喜事達(dá)堅(jiān)持每年都將盈利的20%作為研發(fā)費(fèi)用，從0到1，自主研發(fā)了OMS、TMS、WMS、FMS、CMS、喜查查等供應(yīng)鏈一體化信息系統(tǒng)，可為客戶提供端到端、可視化、定制化的系統(tǒng)服務(wù)，并根據(jù)客戶體驗(yàn)與需求，持續(xù)優(yōu)化系統(tǒng)功能。浙江CSTAR物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)喜事達(dá)7大行業(yè)端到端供應(yīng)鏈整體解決方案！

2024年1月中旬，喜事達(dá)物流與上海創(chuàng)遠(yuǎn)舉行首批純電牽引車交車剪彩儀式。喜事達(dá)集團(tuán)總經(jīng)理袁慶、物流事業(yè)部副總經(jīng)理孫靜、物流事業(yè)部車運(yùn)總監(jiān)董婷婷出席儀式。這是繼氫能源重卡項(xiàng)目之后，喜事達(dá)物流在新能源車輛計(jì)劃里的又一次探索與布局。本次采購的車型為北汽福田歐曼純電牽引車，采用的是寧德時(shí)代350度電池。車輛標(biāo)準(zhǔn)箱增設(shè)了保溫棉，在充電加熱、行車加熱基礎(chǔ)上，新開發(fā)“停車定時(shí)加熱功能”，保證行車、充電、靜置等各種情況下電芯溫度處于合理區(qū)間，可保證冬季行車動(dòng)力性、縮短冬季低溫充電時(shí)間。這批純電牽引車的投入使用，將進(jìn)一步提升我們的運(yùn)輸能力，通過多式聯(lián)運(yùn)+EV模式提升運(yùn)營效率，減少碳排放，為綠色物流的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

喜事達(dá)“攜手并進(jìn)·共創(chuàng)未來”冷倉項(xiàng)目簽約儀式在喜事達(dá)上?？偛砍晒εe行。這次簽約是順利落實(shí)2020年喜事達(dá)提出將醫(yī)藥冷鏈作為集團(tuán)未來重點(diǎn)發(fā)展戰(zhàn)略的一個(gè)重要里程碑。而此次生物醫(yī)藥前置冷倉項(xiàng)目的正式落地運(yùn)行將極大助力喜事達(dá)集團(tuán)加強(qiáng)醫(yī)藥冷鏈及醫(yī)療設(shè)備供應(yīng)鏈領(lǐng)域服務(wù)能力。喜事達(dá)冷倉位于上海市浦東新區(qū)金聞路9號7#庫，資質(zhì)齊全，共設(shè)5個(gè)倉總面積為1500㎡，具有毗鄰上海浦東國際機(jī)場的區(qū)位優(yōu)勢。目前5個(gè)倉分別為一個(gè)-18℃冷凍倉、兩個(gè)2~8℃冷藏倉和一個(gè)15~25℃恒溫倉，另設(shè)300平米恒溫冷鏈操作區(qū)。喜事達(dá)多溫區(qū)的冷倉可以滿足醫(yī)藥企業(yè)客戶不同醫(yī)藥產(chǎn)品對溫控的要求，提供醫(yī)藥冷鏈出口前置倉儲及其他增值服務(wù)。喜事達(dá)以科技為驅(qū)動(dòng)力，搭建端到端的供應(yīng)鏈操作系統(tǒng)，并為大客戶提供物流及供應(yīng)鏈控制塔系統(tǒng)定制服務(wù)！

喜事達(dá)一直堅(jiān)持低碳可持續(xù)發(fā)展的理念，積極構(gòu)建智慧綠色物流服務(wù)體系，不斷在低碳運(yùn)輸方法和設(shè)備上投入與創(chuàng)新。自2019年起至今，我們先后與國電投、中電駿途、輕程科技等新能源領(lǐng)域企業(yè)合作，不斷嘗試新的低碳物流運(yùn)輸方案，力求為客戶提供更高效、更環(huán)保的物流運(yùn)輸解決方案。采用新能源車輛，如電動(dòng)車、氫能源車等，替代傳統(tǒng)的燃油車輛，以減少尾氣排放和能源消耗。同時(shí)，優(yōu)化運(yùn)輸路線，減少空駛和重復(fù)運(yùn)輸，提高運(yùn)輸效率，為未來物流的發(fā)展助力。喜事達(dá)物流重點(diǎn)發(fā)展醫(yī)藥冷鏈運(yùn)輸業(yè)務(wù)！重慶進(jìn)口物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)

喜事達(dá)為傳統(tǒng)物流供應(yīng)鏈問題引入全新的解決視角！重慶進(jìn)口物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)

喜事達(dá)集團(tuán)在信息化上做了長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略部署，自10余年前便啟動(dòng)了信息化布局轉(zhuǎn)型之路，期間廣納賢才，每年堅(jiān)持將盈利的20%作為研發(fā)費(fèi)用的方針，組建自主研發(fā)團(tuán)隊(duì)、IT人員占比超15%，堅(jiān)持運(yùn)用科技為自身賦能，截至目前，喜事達(dá)集團(tuán)共取得國家發(fā)明專利1項(xiàng)、實(shí)用新型專利2項(xiàng)、軟件著作權(quán)44項(xiàng)，內(nèi)容覆蓋國際貿(mào)易、貨代、關(guān)務(wù)、國內(nèi)運(yùn)輸、倉儲等全程供應(yīng)鏈服務(wù)，企業(yè)持續(xù)創(chuàng)新能力不斷提升，高新技術(shù)應(yīng)用轉(zhuǎn)化成果豐碩。2022年喜事達(dá)物流和欣哲國際雙雙獲得“高新技術(shù)企業(yè)”榮譽(yù)稱號，由于“高新技術(shù)企業(yè)”認(rèn)證的嚴(yán)格和高標(biāo)準(zhǔn)，每年通過認(rèn)證的物流企業(yè)少之又少，作為為數(shù)不多通過認(rèn)證的傳統(tǒng)物流企業(yè)，喜事達(dá)集團(tuán)此次不僅一次性認(rèn)證了兩家子公司，其中欣哲國際更是華東地區(qū)首批獲評的貨代類企業(yè)，成為我們創(chuàng)新之路的重要里程碑之一，也是對于喜事達(dá)人“科技成就供應(yīng)鏈”理念的極大認(rèn)可。重慶進(jìn)口物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)