喜事達(dá)集團(tuán)會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持在信息化上的投入，將清關(guān)貨代系統(tǒng)（RCMS），運(yùn)輸系統(tǒng)（TMS），倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)（WMS），進(jìn)銷存管理系統(tǒng)（OMS），以及辦公管理系統(tǒng)（OA）繼續(xù)產(chǎn)品化和SAAS化，將來(lái)把這些成熟的產(chǎn)品與上游的客戶和下游的供應(yīng)商進(jìn)行無(wú)縫對(duì)接，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)上下游業(yè)務(wù)的全程可視，讓“每一票業(yè)務(wù)都在掌控之中”，實(shí)現(xiàn)真正意義上的“智慧跟蹤”。除了在信息化上進(jìn)行投入，喜事達(dá)集團(tuán)也會(huì)不斷在標(biāo)準(zhǔn)化管理上下功夫，ISO質(zhì)量管理體系認(rèn)證、C-TPAT認(rèn)證、宜家IWAY認(rèn)證等均見(jiàn)證了喜事達(dá)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的步伐，也是我們向客戶”安心交付”的有力保障。另外，2023年還通過(guò)了GDP認(rèn)證，期待喜事達(dá)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)之路越走越寬廣。CSTAR 丨海關(guān)調(diào)研喜事達(dá)人工智能項(xiàng)目！浙江冷鏈運(yùn)輸物流

作為生物醫(yī)藥行業(yè)的重點(diǎn)大客戶項(xiàng)目，欣哲自2019年合作伊始，便專門為雅培組建了大客戶項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，通過(guò)日常標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)與KPI考核制度，嚴(yán)格把關(guān)服務(wù)質(zhì)量，持續(xù)為雅培提供出口特證審批、出口商檢、出口商檢加急查驗(yàn)、進(jìn)口報(bào)關(guān)、內(nèi)銷報(bào)關(guān)、國(guó)內(nèi)運(yùn)輸?shù)雀咝У纳镝t(yī)療供應(yīng)鏈服務(wù)。為了保證雅培貨物的正常出運(yùn)，欣哲現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)人員7X24H待命，協(xié)助客戶處理加急查驗(yàn)、特證審批咨詢、內(nèi)銷審批應(yīng)急處理、手冊(cè)核銷等緊急事項(xiàng)，即使是40度的高溫天氣，也堅(jiān)守現(xiàn)場(chǎng)，以便實(shí)時(shí)配合海關(guān)查驗(yàn)。廣州整箱運(yùn)輸服務(wù)喜事達(dá)丨人工智能可以讓海關(guān)申報(bào)提速10倍！

氣候變化是全人類面臨的共同挑戰(zhàn)，為助力我國(guó)“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，低碳減排、加快推進(jìn)能源的綠色轉(zhuǎn)型也是大勢(shì)所趨。喜事達(dá)物流作為專業(yè)的公路運(yùn)輸服務(wù)供應(yīng)商，一直以來(lái)堅(jiān)持低碳可持續(xù)發(fā)展的理念，并在大客戶的長(zhǎng)期指導(dǎo)和幫助下，不斷在低碳運(yùn)輸方法和設(shè)備上投入與創(chuàng)新。喜事達(dá)力行當(dāng)下、著眼未來(lái)。除了新能源車輛的不斷嘗試，喜事達(dá)更將低碳可持續(xù)發(fā)展作為企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略之一，在全體員工中反復(fù)倡導(dǎo)和培訓(xùn)，同時(shí)持續(xù)投入信息技術(shù)研發(fā)，將車輛運(yùn)行、設(shè)備管理、能耗管理、流程控制、場(chǎng)站管理等納入系統(tǒng)一體化管控并逐步實(shí)現(xiàn)各節(jié)點(diǎn)可視化，使未來(lái)科學(xué)化管理成為可能，用自身的努力為人類共同的美麗家園增添綠色與新鮮空氣。

新能源車輛運(yùn)輸?shù)膽?yīng)用現(xiàn)狀:1.城市物流配送：新能源車輛在城市物流配送領(lǐng)域得到大范圍應(yīng)用。由于城市物流配送具有短途、高頻次、小批量等特點(diǎn)，新能源車輛能夠滿足這些需求，同時(shí)減少城市空氣污染和噪音污染。2.港口集疏運(yùn)：新能源車輛在港口集疏運(yùn)領(lǐng)域也發(fā)揮著重要作用。港口作為物流運(yùn)輸?shù)闹匾?jié)點(diǎn)，新能源車輛的應(yīng)用有助于降低港口區(qū)域的碳排放和噪音污染。3.干線物流：雖然新能源車輛在干線物流領(lǐng)域的應(yīng)用相對(duì)較少，但隨著技術(shù)的進(jìn)步和充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善，新能源卡車在長(zhǎng)途物流運(yùn)輸中的應(yīng)用前景將越來(lái)越廣闊。CSTAR 丨賦能融合·聚力共贏！

2024年1月中旬，喜事達(dá)物流與上海創(chuàng)遠(yuǎn)舉行首批純電牽引車交車剪彩儀式。喜事達(dá)集團(tuán)總經(jīng)理袁慶、物流事業(yè)部副總經(jīng)理孫靜、物流事業(yè)部車運(yùn)總監(jiān)董婷婷出席儀式。這是繼氫能源重卡項(xiàng)目之后，喜事達(dá)物流在新能源車輛計(jì)劃里的又一次探索與布局。本次采購(gòu)的車型為北汽福田歐曼純電牽引車，采用的是寧德時(shí)代350度電池。車輛標(biāo)準(zhǔn)箱增設(shè)了保溫棉，在充電加熱、行車加熱基礎(chǔ)上，新開(kāi)發(fā)“停車定時(shí)加熱功能”，保證行車、充電、靜置等各種情況下電芯溫度處于合理區(qū)間，可保證冬季行車動(dòng)力性、縮短冬季低溫充電時(shí)間。這批純電牽引車的投入使用，將進(jìn)一步提升我們的運(yùn)輸能力，通過(guò)多式聯(lián)運(yùn)+EV模式提升運(yùn)營(yíng)效率，減少碳排放，為綠色物流的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。CSTAR 丨人工智能可以讓海關(guān)申報(bào)提速10倍！全國(guó)零擔(dān)運(yùn)輸服務(wù)

喜事達(dá)集團(tuán)深耕生物醫(yī)療、奢侈品家具、汽配、工業(yè)自動(dòng)化、?；贰⒖煜?、生鮮凍品等行業(yè)！浙江冷鏈運(yùn)輸物流

喜事達(dá)海外人工智能團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人Anthony Wan就喜事達(dá)人工智能項(xiàng)目做了專項(xiàng)匯報(bào)，人工智能發(fā)展至今具有以下三個(gè)特征：1.人工智能讓海關(guān)申報(bào)提速10倍，比如原來(lái)需要30分鐘完成的申報(bào)工作，現(xiàn)在可以被縮短至3分鐘內(nèi)完成；2.準(zhǔn)確性大幅提高，有許多申報(bào)工作準(zhǔn)確性現(xiàn)在已達(dá)到100%、工作完全人工智能化；3.我們正在開(kāi)發(fā)解鎖的人工智能代理技術(shù)，可以幫助客戶解決許多耗時(shí)的工作麻煩。喜事達(dá)集團(tuán)管理團(tuán)隊(duì)和IT研發(fā)團(tuán)隊(duì)，緊跟科技發(fā)展的動(dòng)向，努力走在行業(yè)發(fā)展的前端。浙江冷鏈運(yùn)輸物流